專利名稱：亭式垃圾中轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種垃圾中轉(zhuǎn)裝置。
國內(nèi)現(xiàn)有的垃圾中轉(zhuǎn)裝置主要有兩大類，一類是室內(nèi)型垃圾中轉(zhuǎn)裝置，即先建一幢三層樓高的中轉(zhuǎn)站房屋，占地約7×12平方米，房屋的上部裝兩根大工字鋼，在上面裝有起重行車，室內(nèi)的地下挖兩個放集裝箱的地坑，車開入室內(nèi)預(yù)留的空地(車位)，把集裝箱吊上汽車，垃圾被運(yùn)走，空箱返回后再吊下，入坑備用。此種形式的中轉(zhuǎn)裝置造價相當(dāng)高，約需30萬元，占地面積大，約80平方米。另一類是全液壓地下式垃圾中轉(zhuǎn)裝置，建造時先挖一個深約3米的專用地坑，地坑內(nèi)裝兩個三級液壓伸縮臂，在兩臂的上頂端制作一個專用起吊鋼結(jié)構(gòu)架，地坑上方安裝兩個汽車托板，利用裝在兩個托板兩頭的水平伸縮油缸帶動兩托板開合。使用時開啟液壓站，垂直油缸伸長，把集裝箱提升到一定高度后，開動水平油缸使兩托板合攏至與汽車輪距同寬，將汽車開上托板，把集裝箱落入汽車內(nèi)。此類形式的垃圾中轉(zhuǎn)裝置的主要問題是液壓系統(tǒng)復(fù)雜，而且垃圾中轉(zhuǎn)站是露天建設(shè)，冬天室外氣溫零下十幾、二十幾度，夏天室外地坑內(nèi)溫度又高達(dá)四、五十度，地坑深達(dá)地下3米，坑內(nèi)易滲水，液壓系統(tǒng)在這既臟，又惡厲的環(huán)境下工作，故障率高。而我國目前大部分中小城市的環(huán)衛(wèi)工人以臨時工居多，技術(shù)水平有限，一出故障往往只好停用，請廠家來人修理，誤時誤工；另外液壓地下式中轉(zhuǎn)裝置集裝箱為專用，容積小，僅6立方米，轉(zhuǎn)運(yùn)能力小。
本實(shí)用新型的目的在于一提供一種制造成本低、占地面積小、對使用人員素質(zhì)要求不高、維修方便的亭式垃圾中轉(zhuǎn)裝置。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)解決方案是這樣的亭式垃圾中轉(zhuǎn)裝置，包括亭式框架、提升起重裝置、集裝箱和支承托板裝置，其特征在于A、所述的亭式框架包括4根立柱1、矩形框架梁2和亭頂3，矩形框架梁2設(shè)于4根立柱1的上部，亭頂3截面為人字形，設(shè)于4根立柱1頂部；B、所述的提升起重裝置由2只電動葫蘆5和起吊架機(jī)構(gòu)組成，2只電動葫蘆5通過一鋼架4設(shè)于矩形框架梁2上；起吊架機(jī)構(gòu)包括矩形吊架21、搖臂軸22、搖臂23、牽引電磁鐵24和拉桿26；搖臂軸22設(shè)于矩形吊架21頂面的中部，搖臂軸22中部設(shè)有一搖臂23，牽引電磁鐵24垂直于搖臂軸22通過支座設(shè)于矩形吊架21上，其前端通過軸與搖臂23連接，軸端設(shè)有彈簧，彈簧另一端設(shè)于矩形吊架21上；搖臂軸22的兩端分別設(shè)有拉盤25，每只拉盤25的同一直徑上分別對稱設(shè)有拉桿26，每只拉桿26的另一端與吊耳20連接，四只吊耳20分別設(shè)于矩形吊架21一側(cè)；C、所述的集裝箱6，頂面上設(shè)有一個以上的蓋門27，一側(cè)面上設(shè)有箱門28；D、所述的支承托板裝置包括電機(jī)10、減速機(jī)11、鏈傳動機(jī)構(gòu)、齒輪副和托板7，兩托板7通過其一側(cè)下部的軸分別相對設(shè)于兩對軸承座16上；一側(cè)托板軸的外伸軸上設(shè)有鏈輪13，軸端通過聯(lián)軸器12與減速機(jī)11和電機(jī)10連接，相對應(yīng)另一側(cè)托板軸外伸端上設(shè)有一齒輪18，與其嚙合的另一齒輪19的軸平行設(shè)于一側(cè)，其軸上設(shè)有另一鏈輪14，鏈條15跨設(shè)在鏈輪13、14上；兩對軸承座16相鄰的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有銷軸機(jī)構(gòu)，其包括銷軸17、軸座、彈簧8和牽引電磁鐵9，彈簧8套設(shè)在銷軸17上，銷軸17設(shè)于軸座上，銷軸17的一端與牽引電磁鐵9連接。
亭式框架的安裝處的地面上設(shè)有一個以上的地坑，所述的支承托板裝置相應(yīng)為一個以上，且設(shè)于地坑中。
本實(shí)用新型與室內(nèi)型的垃圾中轉(zhuǎn)裝置相比，制造成本低，造價只為其的三分之一，占地面積小，只為其的二分之一，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)能力大，對原已部分安裝有室內(nèi)型垃圾中轉(zhuǎn)站的城市更是適用，因其集裝箱可互換使用；和室外型的液壓式垃圾中轉(zhuǎn)裝置相比，維修保養(yǎng)簡單方便，無需很專業(yè)的人員，造型美觀，集裝箱互換性好，集裝箱容積增大了25％，提高了工作效率。


圖1為本實(shí)新型結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為圖1的A-A剖視圖，圖3為矩形吊架結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為圖3的B向視圖，圖5為圖4的D向視圖，圖6為圖3的E向視圖，圖7為支承托板裝置安裝在地坑中的結(jié)構(gòu)示意圖，圖8為圖7的C-C剖視圖，圖9為圖1F向視圖。
以下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地描述。
由圖1、圖2可見，該亭式垃圾中轉(zhuǎn)裝置主要包括亭式框架、提升裝置、集裝箱和支承托板裝置。
亭式框架包括四根立柱1、矩形框架梁2和亭頂3。四根無縫鋼管立柱1安裝在地面上。矩形框架梁2由工字鋼、槽鋼通過焊接或螺栓等固定連接方式組成，安裝在四根無縫鋼管立柱1的上部，亭頂3或?yàn)椴噬撡|(zhì)波紋板，或?yàn)槠渌牧?，安裝在四根立柱1頂部。
提升起重裝置由2個電動葫蘆和起吊架機(jī)構(gòu)組成。2個電動葫蘆或?yàn)樾凶呤?，或?yàn)楣潭ㄊ剑彝ㄟ^一鋼架4安裝在矩形框架梁2上。起吊架機(jī)構(gòu)包括矩形吊架21、搖臂軸22、搖臂23、牽引電磁鐵24和拉桿26，見圖3、4。搖臂軸22安裝在矩形吊架21頂面的中部，其中部安裝著搖臂23，牽引電磁鐵24垂直于搖臂軸22通過支座安裝在矩形吊架21上，電磁鐵24前端通過軸與搖臂23連接，軸端與彈簧連接，彈簧另一端安裝在矩形吊架21上，見圖6。搖臂軸22的兩端分別通過拉盤25安裝著兩根拉桿26，每根拉桿26的另一端與吊耳20連接，四只吊耳20分別活動安裝在矩形吊架21一側(cè)，吊耳可轉(zhuǎn)動，見圖4、5。牽引電磁鐵24通電時，鐵芯被吸入，拉動搖臂23轉(zhuǎn)動，通過拉桿26的作用，兩側(cè)吊耳20向外張開。當(dāng)矩形吊架21落到集裝箱6上后牽引電磁鐵24斷電，在彈簧力作用下吊耳20復(fù)位，吊耳20掛在集裝箱6的起吊軸上，電動葫蘆5繼續(xù)工作，集裝箱6被吊起。
由圖1、2可見，集裝箱6頂面上安裝著兩個蓋門27，一側(cè)面上也安裝著箱門28。
由圖1可見，亭式框架的安裝處地面上挖有兩個地坑，左邊集裝箱6放在地坑中，右邊集裝箱6被吊起，支承托板裝置設(shè)于地坑中。由圖7、圖8可見，支承托板裝置包括電機(jī)10、減速機(jī)11、鏈傳動機(jī)構(gòu)、齒輪副和兩塊托板7。兩塊托板7分別通過其一側(cè)下部的軸，分別相對安裝在地坑中的兩對軸承座16上，兩塊托板7可繞軸轉(zhuǎn)動。一側(cè)托板7軸的外伸軸上安裝著鏈輪13，軸端通過聯(lián)軸器12與減速機(jī)11和電機(jī)10連接，相對應(yīng)的另一側(cè)托板7軸的外伸端上安裝著齒輪18，與其嚙合傳動的另一齒輪19的軸平行安裝在一側(cè)，其上安裝著另一鏈輪14，鏈條15跨裝在鏈輪13、14上。在電機(jī)10的作用下鏈傳動機(jī)構(gòu)帶動兩托板7做相向轉(zhuǎn)動。由銷軸17、彈簧8和牽引電磁鐵9組成的銷軸機(jī)構(gòu)分別安裝在軸承座16的內(nèi)側(cè)，彈簧8套裝在銷軸17上，銷軸17安裝在軸座上，銷軸17的一端與牽引電磁鐵9連接。斷電時，彈簧力把銷軸17推出，支承住托板7，此時托板7不能轉(zhuǎn)動；通電時，銷軸17被拉回，這時托板7可以轉(zhuǎn)動。
使用中，見圖2，拉開蓋門27，將垃圾倒入集裝箱6內(nèi)，當(dāng)集裝箱6裝滿垃圾后，掀開集裝箱6四周的蓋板，開動提升裝置，落下吊具，吊耳20向外側(cè)張開掛住集裝箱6，電動葫蘆5繼續(xù)工作提升集裝箱6，當(dāng)箱底超過地平面時，開動托板支承裝置，托板則由垂直位置轉(zhuǎn)動90度至水平位置，且銷軸機(jī)構(gòu)在牽引電磁鐵9作用下四個銷軸17全部自動伸出將兩個托板7支承住，這時，將自卸汽車開上托板7，操作提升起重裝置使集裝箱6落入車箱內(nèi)，松開吊具的吊耳20，汽車即可開走。
本實(shí)施例為亭式雙箱垃圾中轉(zhuǎn)裝置，由于電動葫蘆5可在鋼架上水平左右行走，故可用一套提升起重裝置。
權(quán)利要求1.亭式垃圾中轉(zhuǎn)裝置，包括亭式框架、提升起重裝置、集裝箱和支承托板裝置，其特征在于A、所述的亭式框架包括4根立柱1、矩形框架梁2和亭頂3，矩形框架梁2設(shè)于4根立柱1的上部，亭頂3截面為人字形，設(shè)于4根立柱1頂部；B、所述的提升起重裝置由2只電動葫蘆5和起吊架機(jī)構(gòu)組成，2只電動葫蘆5通過一鋼架4設(shè)于矩形框架梁2上；起吊架機(jī)構(gòu)包括矩形吊架21、搖臂軸22、搖臂23、牽引電磁鐵24和拉桿26；搖臂軸22設(shè)于矩形吊架21頂面的中部，搖臂軸22中部設(shè)有一搖臂23，牽引電磁鐵24垂直于搖臂軸22通過支座設(shè)于矩形吊架21上，其前端通過軸與搖臂23連接，軸端設(shè)有彈簧，彈簧另一端設(shè)于矩形吊架21上；搖臂軸22的兩端分別設(shè)有拉盤25，每只拉盤25的同一直徑上分別對稱設(shè)有拉桿26，每只拉桿26的另一端與吊耳20連接，四只吊耳20分別設(shè)于矩形吊架21一側(cè)；C、所述的集裝箱6，頂面上設(shè)有一個以上的蓋門27，一側(cè)面上設(shè)有箱門28；D、所述的支承托板裝置包括電機(jī)10、減速機(jī)11、鏈傳動機(jī)構(gòu)、齒輪副和托板7，兩托板7通過其一側(cè)下部的軸分別相對設(shè)于兩對軸承座16上；一側(cè)托板軸的外伸軸上設(shè)有鏈輪13，軸端通過聯(lián)軸器12與減速機(jī)11和電機(jī)10連接，相對應(yīng)另一側(cè)托板軸外伸端上設(shè)有一齒輪18，與其嚙合的另一齒輪19的軸平行設(shè)于一側(cè)，其軸上設(shè)有另一鏈輪14，鏈條15跨設(shè)在鏈輪13、14上；兩對軸承座16相鄰的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有銷軸機(jī)構(gòu)，其包括銷軸17、軸座、彈簧8和牽引電磁鐵9，彈簧8套設(shè)在銷軸17上，銷軸17設(shè)于軸座上，銷軸17的一端與牽引電磁鐵9連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的亭式垃圾中轉(zhuǎn)裝置，其特征在于亭式框架的安裝處的地面上設(shè)有一個以上的地坑，所述的支承托板裝置相應(yīng)為一個以上，且設(shè)于地坑中。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種垃圾中轉(zhuǎn)裝置。所述的裝置包括亭式框架、提升裝置、集裝箱和支承托板裝置。其特征在于:亭式框架設(shè)在地面上,托板支承裝置設(shè)在地坑中,提升裝置設(shè)在亭梁上。本實(shí)用新型占地面積小,制造成本低,垃圾運(yùn)轉(zhuǎn)能力大,維護(hù)保養(yǎng)簡單方便,對使用人員技術(shù)要求不高,造型美觀。
文檔編號B65F9/00GK2398235SQ99229969
公開日2000年9月27日 申請日期1999年11月12日 優(yōu)先權(quán)日1999年11月12日
發(fā)明者張志華 申請人:安徽省渦陽縣宏基環(huán)保設(shè)備有限公司