專利名稱:載人傳送裝置的制作方法
本發(fā)明涉及升降梯之類的載人傳送裝置。
按照第5圖和第6圖來說明過去的載人傳送裝置。在第5圖和第6圖中，(1)為升降梯之類的載人傳送裝置的主框架;(2)為位于主框架(1)內(nèi)，以軌道為主體組成的回路。此回路(2)由主框架(1)上方的前進階段(2a)和主框架(1)下方的返回階段(2b)以及二者之間的反轉(zhuǎn)部分(2C)組成;(3)為安裝在上述回路(2)上的大量臺階，這些臺階(3)包括踏板(3a)及豎板(3b)，通過臺階鏈(4)被連接成為無端頭的形式;(5)為安裝在主框架(1)內(nèi)的驅(qū)動裝置，在此驅(qū)動裝置(5)的作用下，臺階(3)經(jīng)臺階鏈(4)，沿著回路(2)進行循環(huán)式移動，(6)為位于臺階(3)兩側(cè)，安裝在主框架(1)上的欄桿，在此欄桿(6)上，具有與臺階(3)同步驅(qū)動的移動扶手(7);(8)為螢光燈組成的光源，它被安裝在欄桿(6)中的上部，通過欄桿(6)的透明面板(6a)，照射在臺階(3)上。
在以上結(jié)構(gòu)的載人傳送裝置中，如實公昭48-8877號公報所示，常常用壓力鑄造的輕合金材料制作臺階(3)的踏板(3a)，用合成樹脂制作臺階(3)的豎板(3b)。
上述過去的載人傳送裝置，由于僅在臺階的踏板與豎板之間，隨著豎板色彩和質(zhì)量的不同，而存在著顏色的多種差別，因此相當單調(diào)，從而希望在設(shè)計上加以進一步提高。并且，由于最近欄桿的移動扶手的下部尺寸變小，因而難以將作為光源的照明裝置安裝在欄桿之中。
本發(fā)明的目的在于提供一種新的載人傳送裝置，以解決上述問題，在這種傳送裝置中，至少有一部分臺階豎板處有來自回路內(nèi)側(cè)的光線通過，使臺階照明，這種設(shè)計優(yōu)于過去的方案，而且在欄桿內(nèi)部沒有光源，即使采用移動扶手下方不高的欄桿，也能使臺階得到照明。
另一方面，在上述過去的升降梯中，存在著如下問題，即沒有明確顯示踏板究竟是處于上升運行，還是處于下降運行的裝置，并且也沒有顯示注意警惕或宣傳等內(nèi)容的裝置等，感到十分不便。
本發(fā)明就是為了解決這些問題而提出的，其目的在于獲得一種能夠在豎板部分顯示升降梯運行方向或注意警惕、宣傳等內(nèi)容的升降梯的顯示裝置。
在本發(fā)明的載人傳送裝置中，至少有一部分臺階豎板為透明材料，在安裝于回路內(nèi)側(cè)的光源的作用下，使光線照射到這些透明材料上。
本發(fā)明的載人傳送裝置，通過安裝于乘客看不見的回路內(nèi)徑的光源的作用，使光線照射在豎板的透明材料上，并透過這些透明材料照亮臺階。透明材料可以染成彩色半透明等任何顏色，以提高設(shè)計質(zhì)量。并且，在欄桿內(nèi)沒有安裝光源，也能進行臺階照明。
本發(fā)明的載人傳送裝置，能從內(nèi)側(cè)將光線照射到半透明塑料構(gòu)成的豎板上，從外面就能觀察到顯示情況。
在本發(fā)明中，由于光線從內(nèi)側(cè)照射到用半透明塑料構(gòu)成的豎板上，而從外側(cè)就能看見其顯示情況，所以例如在顯示升降梯運行方向時，就能十分容易地從遠距離辨認運行方向。并且，通過改變光線的照射位置等辦法，就能十分方便地改變其顯示內(nèi)容。
本發(fā)明的載人傳送裝置，將臺階表面的一部分或全部作成蓄光面，并在回路的返回側(cè)安裝照射上述蓄光面的光源。
本發(fā)明的載人傳送裝置的特征是，由于主框架內(nèi)的乘客所見不到的位置上安裝著的光源的作用，在回路的返回方，光線依次照射在沿著回路進行循環(huán)式移動的大量臺階表面上，以使用涂復(fù)螢光涂料等方法形成在臺階表面上的蓄光面產(chǎn)生光蓄存。蓄光之后的臺階經(jīng)過回路的反轉(zhuǎn)部分向前移動時，蓄光面將會發(fā)光。因此，雖然乘客看不到光源，但至少可看見臺階表面，并且，蓄光面能進行任意的染色，因而采用發(fā)光與染色并用的方法，能提高設(shè)計的質(zhì)量。
下面，用第一圖來介紹發(fā)明的一個實例。
在第一圖中，與圖2、圖3中的相同符號表示其相應(yīng)的部分，(9)為邊緣板，它固定在主框架(第一圖中被略去)上，大致與踏板(3)的兩側(cè)端面相連接;(10)的兼作光源(8)反射板的罩子，該光源(8)所發(fā)出的光線照射在臺階(3)的完全用透明材料構(gòu)成的豎板(3b)上，罩子(10)與光源(8)一起，安裝在回路(2)的臺階(3)內(nèi)側(cè)，并被固定在主框架上。(11)為安裝在臺階(3)踏板(3a)背面上的反射板。除此之外的實例的組成部分，則與第2圖、第3圖中所示的過去的載人傳送裝置相同。
對于按以上結(jié)構(gòu)所構(gòu)成的載人傳送裝置，在沿著回路(2)的前方(2a)移動的大量臺階(3)中，來自安裝于這些臺階內(nèi)側(cè)的光源(8)的光線，在踏板(3a)背面處，被反射板(11)所反射，從后方照射在豎板(3b)的透明材料上。通過透明材料照亮前方踏板(3a)的表面。在本發(fā)明中，透明材料由染色的透明含成樹脂成型品所構(gòu)成。因此，能著色成為其中包括半透明顏色在內(nèi)的任意色彩。
在發(fā)明中，透明材料至少僅設(shè)置在豎板(3b)的兩側(cè)邊緣部分及其與相鄰臺階的齒合端部分，也可以使來自光源的光線向著斜上方照射在與相鄰臺階的齒合端部上。這樣一來，與臺階邊緣部分處涂上黃顏色進行安全性顯示的過去的情況相比，來自豎板的透明材料部分的光線變得更為明亮，因此能夠引起乘客的強烈注意，所以能增強安全性。
如上所述，按照本發(fā)明的第一實例能獲得以下效果至少有一部分臺階的豎板用透明材料構(gòu)成，由于在回路的內(nèi)側(cè)，安裝著能將光線照射在上述豎板的透明材料上的光源，所以來自乘客所看不見的上述光源的光線透過透明材料，而透過這些材料的光線能夠照明臺階，透光材料能染成任意顏色，于是能獲得優(yōu)良的設(shè)計，并且，由于不在欄桿內(nèi)安裝光源，就能照明臺階，所以，即使減小欄桿扶手下方部分的尺寸，也能獲得可以照亮臺階的載人傳送裝置。
第2圖和第3圖為此發(fā)明的另一實例。(23)為豎板，它是由半透明塑料構(gòu)成的，與踏板(22)一起組成踏段(21);(24)為安裝在此豎板(23)內(nèi)側(cè)的光源;(25)為方向箭頭的原圖案;(26)為聚光鏡;(27)為上述豎板(23)上所得到的方向箭頭。
在上述構(gòu)成的升降機顯示裝置中，來自光源(24)的光線通過方向箭頭的原圖案(25)被聚光鏡所聚光，在豎板(23)的背面形成方向箭頭(27)的投影。乘客能夠透過豎板(23)看見此方向箭頭(27)。
方向箭頭原圖案(25)成為區(qū)域方式，上升時為“↑”，下降時則為“↓”。如果將原圖案(25)著色，則能夠在上升、下降時變更箭頭(27)的顏色。
在上述實例中，是按照將方向箭頭原圖案(25)投影在豎板(27)上，得到方向箭頭(27)的情況來加以說明的。也可以將方向箭頭原圖案(25)固定在豎板(27)內(nèi)側(cè)，通過使光線照射到原圖案(25)上，使方向箭頭(27)呈現(xiàn)在豎板(23)的外側(cè)。
上述實例是就顯示方向箭頭(27)的情況來加以說明的，也可以顯示出任意警惕或宣傳等其他內(nèi)容。
本發(fā)明的第2個實例，如上所述，將來自內(nèi)側(cè)的光線照射在用半透明塑料構(gòu)成的豎板上，然后從外側(cè)可以看見其顯示的內(nèi)容，所以，在顯示升降梯的運行方向時，能容易地從遠距離辨認出運行方向。并且，通過變換光線的照射位置來變更原圖案，就能很容易地改變顯示的內(nèi)容。
下面通過第4圖來說明本發(fā)明的另一個實例。
在第4圖中，(39a)、(39b)為臺階(33)的踏板(33a)、豎板(33b)的表面上通過涂復(fù)螢光涂料之類的蓄光涂料之后，所形成的蓄光面;(38)為安裝在回路(32)的返回方(32b)的臺階(33)下方的光源，光源(38)被安裝在主框架(第一圖中被略去)內(nèi)。其它組成與第5圖和第6圖中所表示的過去的載人傳送裝置相同。
在這樣組成的載人傳送裝置中，在回路(32)的返回方(32b)，來自光源(38)的光線依次照射在沿著回路(32)移動的大量臺階(33)表面上，光被蓄存在臺階(33)的蓄光面(39a)、(39b)上。蓄光之后的臺階(33)經(jīng)過回路(32)的返回方沿著前進方(32a)移動時，蓄光面(39a)，(39b)將發(fā)光，所為臺階(33)的全部表面明顯可見。此后，臺階(33)經(jīng)過反轉(zhuǎn)部分處，再次向著返回方(32b)移動，在光源(38)的照射下，使蓄光面(39a)、(39b)蓄光。
于是，臺階(33)的蓄光面(39a)、(39b)通過反復(fù)進行回路(32b)處的蓄光和前進(32a)處的發(fā)光，從而使發(fā)光過程繼續(xù)進行下去。
在本發(fā)明中，最好是將光源在適當?shù)姆瓷浒宓鹊淖饔孟拢瑢⒐饩€聚集面照射在臺階蓄光面上，并且，也可以使用含有螢光物質(zhì)等蓄光材料的合成樹脂構(gòu)成臺階的踏板表面及整個豎板等，在臺階表面上形成蓄光面，即使是使用涂復(fù)蓄光涂料或含有蓄光物質(zhì)的材料之中的任何一種來構(gòu)成蓄光面時，也能夠?qū)⑵渲蔀槿我獾念伾?br>當然，在本發(fā)明中，也可以僅僅在與相鄰臺階或邊緣板相鄰的臺階邊緣部分形成蓄光面。這樣一來，與過去的，為了進行安全標志顯示，而將臺階邊緣部分的夾板、梳形分界物(デマケ-ションコウム)涂成黃顏色的裝置相比，蓄光面能發(fā)光，因此引起乘客的強烈注意，于是更能突出安全標志的作用。
如上所述，根據(jù)本發(fā)明的第3實例，可以獲得如下效果，即由于在臺階表面形成了蓄光面，并安裝在回路的返回方，照射蓄光面的光源，因而在乘客見不到的返回方的上述光源的作用下，使蓄光面蓄光。由于在返回方被蓄光之后的蓄光面的發(fā)光作用，從而能夠明顯地看見臺階，并能將蓄光面著色成為任意的顏色，所以能提供因發(fā)光與著色二者并用而得到的具有優(yōu)良設(shè)計方案的載人傳送裝置。
第一圖為基于本發(fā)明實例的載人傳送裝置主要部分的側(cè)剖面圖;第2圖為表示本發(fā)明的另一實例斷面圖;第3圖為第2圖的左側(cè)視圖;第4圖為表示本發(fā)明的又一實例的載人傳送裝置的主要部分的側(cè)剖面圖;第5圖為表示過去的載人傳送裝置的側(cè)斷面簡圖;第6圖為同一臺階和欄桿部分的側(cè)斷面圖。
權(quán)利要求
1.載人傳送裝置，該裝置在安裝于主框架的回路上，設(shè)有大量的臺階，使用臺階鏈將這些臺階連接成為無終端方式，在驅(qū)動裝置的作用下，通過臺階鏈的作用，臺階沿著回路進行循環(huán)式移動；這種裝置的特征為，至少有一部分上述臺階豎板是由透明材料構(gòu)成的，在上述回路內(nèi)側(cè)，安裝著將其光線照射在上述豎板透明材料上的光源。
2.在權(quán)利要求
1所述的載人傳送裝置中，豎板的兩側(cè)端部由透明材料組成，光源從豎板的回路內(nèi)側(cè)將光線照射到斜上方。
3.在權(quán)利要求
1所述的載人傳送裝置中，豎板與相鄰臺階的嚙合部分是用透明材料構(gòu)成的;光源則是從豎板回路內(nèi)側(cè)，將光線投向上述嚙合部分的斜上方。
4.在權(quán)利要求
1所述的載人傳送裝置中，其特征在于，在豎板內(nèi)側(cè)安裝著具有一定顯示功能的顯示裝置。
5.在權(quán)利要求
4所述的載人傳送裝置中，其顯示裝置是由能夠?qū)⒁欢ǖ娘@示內(nèi)容投影在上述豎板上的投影裝置構(gòu)成的。
6.在權(quán)利要求
4所述的載人傳送裝置中，其顯示裝置是由固定在上述豎板上的一定的圖案構(gòu)成的。
7.載人傳送裝置的特征在于，臺階表面的一部分或者全部是蓄光表面，并配置以光源，在上述回路的返回方，使光源所發(fā)出的光線照射到蓄光表面上。
8.在權(quán)利要求
7所述的載人傳送裝置中，僅在與相鄰臺階及邊緣板相鄰的臺階邊緣部分形成蓄光面。
9.在權(quán)利要求
7所述的載人傳送裝置中，蓄光面是由蓄光性涂料涂復(fù)在臺階之上形成的。
10.在權(quán)利要求
7所述的載人傳送裝置中，至少有一部分臺階采用含有蓄光物質(zhì)的材料構(gòu)成，以形成蓄光面。
專利摘要
載人傳送裝置中的臺階豎板至少有一部分使用了透明材料。由于安裝于乘客看不見的環(huán)狀回路內(nèi)側(cè)的光源的作用，光線照射在豎板的透明材料上，并透過這些透明材料，從而照亮臺階。當光線從內(nèi)側(cè)照射到由半透明塑料所構(gòu)成的豎板上時，從外側(cè)就可看見其顯示情況。據(jù)此，例如在顯示升降梯運行方向時，就容易從遠距離辨認其運行方向。進一步，也可將一部分或全部臺階形成蓄光面。安裝上光源，使光源在回路的返回方照射到上述蓄光面上。
文檔編號B66B23/12GK86102791SQ86102791
公開日1986年10月22日 申請日期1986年4月22日
發(fā)明者松枝滋雄, 渡邊英紀, 北村茂治 申請人:三菱電機株式會社導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan