本申請涉及冷卻器加工，具體而言，涉及一種適用于特殊地形的主變冷卻器更換工裝。

背景技術(shù)：

1、主變壓設(shè)備是一個單位或變電站中主要用于輸變電的總降壓變壓器，也是變電站的核心部分。變壓器是電力機車牽引供電系統(tǒng)的核心設(shè)備,也是保證牽引供電系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行的關(guān)鍵設(shè)備。主變壓器的容量一般比較大，并且要求工作的可靠性高。盡管主變壓器故障率不高，但是一旦出現(xiàn)故障就會造成重大的損失。輕則可能會造成設(shè)備故障；重則會引發(fā)火情，危及正常的運輸安全。

2、主變壓設(shè)備內(nèi)部的冷卻器整體體積較大，在拆裝過程中需要投入大量的人力，冷卻器安裝在一個密閉的空間內(nèi)，在拆裝過程中，無法利用廠房內(nèi)起重運輸設(shè)備；冷卻器在運輸?shù)倪^程中，要經(jīng)過5米的距離才能用到吊車，在這5米的距離內(nèi)全部需要人工和葫蘆吊來吊運到外面。

3、當(dāng)主變室內(nèi)設(shè)備安裝完畢時，由于現(xiàn)主變室內(nèi)環(huán)境復(fù)雜，吊裝區(qū)域內(nèi)有部分設(shè)備阻擋且靠主變側(cè)為鵝卵石地面，常規(guī)吊裝支架無法進入設(shè)備區(qū)域進行作業(yè)。現(xiàn)階段，主變冷卻器更換需要將主變室墻面砸開足夠的寬度用高空作業(yè)車將吊帶穿過主變室頂部吊點進行起吊作業(yè)，極易與相鄰設(shè)備發(fā)生碰撞，使設(shè)備受損，作業(yè)難度較大。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本申請的目的在于，為了克服現(xiàn)有的技術(shù)缺陷，提供了一種適用于特殊地形的主變冷卻器更換工裝，當(dāng)遇到只有單側(cè)為鵝卵石地面的情況時，能夠利用該更換工裝對主變冷卻器進行起吊作業(yè)，具有現(xiàn)場安裝方便、占地面積較小且易于拆裝的特點。

2、本申請目的通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)：

3、第一方面，本申請?zhí)岢隽艘环N適用于特殊地形的主變冷卻器更換工裝，所述工裝包括冷卻器吊裝支架和冷卻器專用吊具，所述冷卻器吊裝支架包括支撐裝置和固定于支撐裝置兩端的支腿，其中一端的支腿置于滑板上，滑板位于軌道之上，支撐裝置上設(shè)置有兩個滑輪組，每個滑輪組上設(shè)置一個手拉葫蘆，設(shè)置于手拉葫蘆下的掛鉤勾住冷卻器專用吊具的冷卻器吊耳。

4、在一種可能的實施例中，所述冷卻器專用吊具包括轉(zhuǎn)動軸，設(shè)置于轉(zhuǎn)動軸上的多個夾持件，冷卻器吊耳設(shè)置于轉(zhuǎn)動軸上，夾持件的底部設(shè)置用于與螺栓匹配的螺栓口。

5、在一種可能的實施例中，所述裝置還包括冷卻器固定架，用于放置冷卻器，所述冷卻器固定架包括多個凹形固定件。

6、在一種可能的實施例中，所述裝置還包括轉(zhuǎn)運裝置，轉(zhuǎn)運裝置包括轉(zhuǎn)運架，設(shè)置于轉(zhuǎn)運架上的多個轉(zhuǎn)運滾軸。

7、在一種可能的實施例中，所述冷卻器吊裝支架的材料采用航空鋁材。

8、在一種可能的實施例中，所述冷卻器吊裝支架的高度調(diào)整范圍為3.5米至6米。

9、在一種可能的實施例中，所述支撐裝置上還設(shè)置第二滑輪組，第二滑輪組下設(shè)置連接鏈，連接鏈通過耦合件連接橫梁的兩端，每個耦合件下設(shè)置有掛鉤。

10、在一種可能的實施例中，所述轉(zhuǎn)運裝置的底部設(shè)置有多個滾輪。

11、上述本申請主方案及其各進一步選擇方案可以自由組合以形成多個方案，均為本申請可采用并要求保護的方案；且本申請，(各非沖突選擇)選擇之間以及和其他選擇之間也可以自由組合。本領(lǐng)域技術(shù)人員在了解本申請方案后根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)和公知常識可明了有多種組合，均為本申請所要保護的技術(shù)方案，在此不做窮舉。

12、本申請公開了一種適用于特殊地形的主變冷卻器更換工裝，該工裝包括冷卻器吊裝支架和冷卻器專用吊具，冷卻器吊裝支架包括支撐裝置和固定于支撐裝置兩端的支腿，其中一端的支腿置于滑板上，滑板位于軌道之上，支撐裝置上設(shè)置有兩個滑輪組，每個滑輪組上設(shè)置一個手拉葫蘆，設(shè)置于手拉葫蘆下的掛鉤勾住冷卻器專用吊具的冷卻器吊耳。該實用新型具有現(xiàn)場安裝方便、占地面積較小且易于拆裝的特點，經(jīng)過力矩校驗?zāi)軌蜻m用于多種狹窄區(qū)域吊裝工作。

技術(shù)特征：

1.一種適用于特殊地形的主變冷卻器更換工裝，其特征在于，所述工裝包括冷卻器吊裝支架和冷卻器專用吊具，所述冷卻器吊裝支架包括支撐裝置(1)和固定于支撐裝置兩端的支腿(2)，其中一端的支腿置于滑板(3)上，滑板位于軌道(4)之上，支撐裝置上設(shè)置有兩個滑輪組(5)，每個滑輪組設(shè)置一個手拉葫蘆(6)，設(shè)置于手拉葫蘆下的掛鉤勾住冷卻器專用吊具的冷卻器吊耳。

2.如權(quán)利要求1所述的主變冷卻器更換工裝，其特征在于，所述冷卻器專用吊具包括轉(zhuǎn)動軸(21)，設(shè)置于轉(zhuǎn)動軸上的多個夾持件(22)，冷卻器吊耳(23)設(shè)置于轉(zhuǎn)動軸上，夾持件的底部設(shè)置用于與螺栓匹配的螺栓口。

3.如權(quán)利要求1所述的主變冷卻器更換工裝，其特征在于，所述工裝還包括冷卻器固定架(7)，用于放置冷卻器，所述冷卻器固定架包括多個凹形固定件。

4.如權(quán)利要求1所述的主變冷卻器更換工裝，其特征在于，所述工裝還包括轉(zhuǎn)運裝置，轉(zhuǎn)運裝置包括轉(zhuǎn)運架(31)，設(shè)置于轉(zhuǎn)運架上的多個轉(zhuǎn)運滾軸(32)。

5.如權(quán)利要求1所述的主變冷卻器更換工裝，其特征在于，所述冷卻器吊裝支架的材料采用航空鋁材。

6.如權(quán)利要求1所述的主變冷卻器更換工裝，其特征在于，所述冷卻器吊裝支架的高度調(diào)整范圍為3.5米至6米。

7.如權(quán)利要求1所述的主變冷卻器更換工裝，其特征在于，所述支撐裝置(1)上還設(shè)置第二滑輪組(8)，第二滑輪組(8)下設(shè)置連接鏈(9)，連接鏈(9)通過耦合件(10)連接橫梁(11)的兩端，每個耦合件(10)下設(shè)置有掛鉤。

8.如權(quán)利要求4所述的主變冷卻器更換工裝，其特征在于，所述轉(zhuǎn)運裝置的底部設(shè)置有多個滾輪。

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種適用于特殊地形的主變冷卻器更換工裝，該工裝包括冷卻器吊裝支架和冷卻器專用吊具，冷卻器吊裝支架包括支撐裝置和固定于支撐裝置兩端的支腿，其中一端的支腿置于滑板上，滑板位于軌道之上，支撐裝置上設(shè)置有兩個滑輪組，每個滑輪組上設(shè)置一個手拉葫蘆，設(shè)置于手拉葫蘆下的掛鉤勾住冷卻器專用吊具的冷卻器吊耳。當(dāng)遇到只有單側(cè)為鵝卵石地面的情況時，能夠利用該更換工裝對主變冷卻器進行起吊作業(yè)，具有現(xiàn)場安裝方便、占地面積較小且易于拆裝的特點，經(jīng)過力矩校驗?zāi)軌蜻m用于多種狹窄區(qū)域吊裝工作。

技術(shù)研發(fā)人員：張勛,王俊,屈文鋒,黃羽,馬榮亮,張兆闖
受保護的技術(shù)使用者：三峽金沙江川云水電開發(fā)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240523
技術(shù)公布日：2024/12/26