本技術(shù)屬于前風(fēng)擋玻璃包裝，具體涉及一種用于前風(fēng)擋玻璃的包裝組件。

背景技術(shù)：

1、汽車前風(fēng)擋玻璃是每一個汽車上必備的部件，隨著科技的發(fā)展，汽車前風(fēng)擋玻璃更加追求功能化、安全化、輕量化，造型尺寸也向著科學(xué)化、符合流體力學(xué)要求方向發(fā)展，而前風(fēng)擋玻璃的運輸大都由玻璃供應(yīng)商通過包裝組件轉(zhuǎn)運至汽車主機廠使用，而由于前風(fēng)擋玻璃一體成型、面積大、易碎裂，使得現(xiàn)有的包裝組件對前風(fēng)擋玻璃的裝載率低，固定不牢，在運輸過程中會使前風(fēng)擋玻璃受到不同程度的損傷，其包裝質(zhì)量較低，因此亟需一種用于前風(fēng)擋玻璃的包裝組件用于解決上述問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對上述背景技術(shù)所提出的問題，本實用新型的目的是：旨在提供一種用于前風(fēng)擋玻璃的包裝組件。

2、為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

3、一種用于前風(fēng)擋玻璃的包裝組件，包括包裝框架，所述包裝框架包括托盤，所述托盤的頂部兩側(cè)安裝有底檔，所述托盤的左右兩側(cè)安裝有左側(cè)板和右側(cè)板，所述左側(cè)板內(nèi)安裝有左側(cè)檔，所述右側(cè)板內(nèi)安裝有右側(cè)檔，所述托盤的頂部前后兩側(cè)安裝有前端板和后端板，所述左側(cè)板和右側(cè)板與前端板和后端板的頂部安裝有頂蓋，所述頂蓋的底部兩側(cè)安裝有頂檔，所述底檔、左側(cè)檔、右側(cè)檔和頂檔均由壓梁和卡座組成，所述卡座固定安裝在壓梁上，所述卡座上設(shè)有若干均勻布置的卡槽。

4、進一步限定，所述托盤包括三組呈橫向布置的墩板，所述墩板的底部安裝有若干呈豎向設(shè)置的墊板，所述墩板的表面安裝有若干呈豎向設(shè)置的連接橋板，若干所述墊板與若干所述連接橋板均勻的設(shè)置在墩板上，且其中兩個相鄰所述墊板以及兩個相鄰所述連接橋板之間間距相等，兩側(cè)所述底檔固定安裝在連接橋板上。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計使托盤設(shè)計合理，更能承重使用。

5、進一步限定，所述左側(cè)板和右側(cè)板的大小形狀結(jié)構(gòu)均相同，均由三組豎板、三組橫板以及兩組傾斜板組成，兩組所述傾斜板設(shè)置在三組所述豎板之間，使其形成三角形結(jié)構(gòu)，三組所述橫板呈上中下依次設(shè)置在三組所述豎板的一側(cè)，所述左側(cè)檔和右側(cè)檔固定安裝在中部的橫板上。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計提高左側(cè)板和右側(cè)板自身的強度，以及在組裝后穩(wěn)定性。

6、進一步限定，所述前端板和后端板與左側(cè)板和右側(cè)板的結(jié)構(gòu)相同。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計便于生產(chǎn)制作以及使用。

7、進一步限定，所述頂蓋包括主梁，所述主梁的前后兩側(cè)設(shè)有輔梁，所述主梁與輔梁的底部連接有均勻布置的加固架，所述頂檔固定安裝在主梁的底部兩側(cè)上。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計便于封口固定安裝。

8、進一步限定，所述卡槽內(nèi)還安裝有u形軟卡墊。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計減少對前風(fēng)擋玻璃產(chǎn)生的損傷。

9、本實用新型的有益效果為：本實用新型通過托盤、底檔、左側(cè)板、右側(cè)板、左側(cè)檔、右側(cè)檔、前端板、后端板、頂蓋和頂檔的搭配使用，使其能夠?qū)η帮L(fēng)擋玻璃起到批量固定安裝的效果，提高裝載率以及安裝固定的效果，防止在運輸過程中前風(fēng)擋玻璃受到損傷，提高包裝質(zhì)量。

技術(shù)特征：

1.一種用于前風(fēng)擋玻璃的包裝組件，包括包裝框架(1)，其特征在于：所述包裝框架(1)包括托盤(2)，所述托盤(2)的頂部兩側(cè)安裝有底檔(3)，所述托盤(2)的左右兩側(cè)安裝有左側(cè)板(4)和右側(cè)板(5)，所述左側(cè)板(4)內(nèi)安裝有左側(cè)檔(6)，所述右側(cè)板(5)內(nèi)安裝有右側(cè)檔(7)，所述托盤(2)的頂部前后兩側(cè)安裝有前端板(8)和后端板(9)，所述左側(cè)板(4)和右側(cè)板(5)與前端板(8)和后端板(9)的頂部安裝有頂蓋(10)，所述頂蓋(10)的底部兩側(cè)安裝有頂檔(11)，所述底檔(3)、左側(cè)檔(6)、右側(cè)檔(7)和頂檔(11)均由壓梁(12)和卡座(13)組成，所述卡座(13)固定安裝在壓梁(12)上，所述卡座(13)上設(shè)有若干均勻布置的卡槽(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于前風(fēng)擋玻璃的包裝組件，其特征在于：所述托盤(2)包括三組呈橫向布置的墩板(15)，所述墩板(15)的底部安裝有若干呈豎向設(shè)置的墊板(16)，所述墩板(15)的表面安裝有若干呈豎向設(shè)置的連接橋板(17)，若干所述墊板(16)與若干所述連接橋板(17)均勻的設(shè)置在墩板(15)上，且其中兩個相鄰所述墊板(16)以及兩個相鄰所述連接橋板(17)之間間距相等，兩側(cè)所述底檔(3)固定安裝在連接橋板(17)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于前風(fēng)擋玻璃的包裝組件，其特征在于：所述左側(cè)板(4)和右側(cè)板(5)的大小形狀結(jié)構(gòu)均相同，均由三組豎板(18)、三組橫板(19)以及兩組傾斜板(20)組成，兩組所述傾斜板(20)設(shè)置在三組所述豎板(18)之間，使其形成三角形結(jié)構(gòu)，三組所述橫板(19)呈上中下依次設(shè)置在三組所述豎板(18)的一側(cè)，所述左側(cè)檔(6)和右側(cè)檔(7)固定安裝在中部的橫板(19)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于前風(fēng)擋玻璃的包裝組件，其特征在于：所述前端板(8)和后端板(9)與左側(cè)板(4)和右側(cè)板(5)的結(jié)構(gòu)相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于前風(fēng)擋玻璃的包裝組件，其特征在于：所述頂蓋(10)包括主梁(21)，所述主梁(21)的前后兩側(cè)設(shè)有輔梁(22)，所述主梁(21)與輔梁(22)的底部連接有均勻布置的加固架(23)，所述頂檔(11)固定安裝在主梁(21)的底部兩側(cè)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于前風(fēng)擋玻璃的包裝組件，其特征在于：所述卡槽(14)內(nèi)還安裝有u形軟卡墊(24)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種用于前風(fēng)擋玻璃的包裝組件，包括包裝框架，包裝框架包括托盤，托盤的頂部兩側(cè)安裝有底檔，托盤的左右兩側(cè)安裝有左側(cè)板和右側(cè)板，左側(cè)板內(nèi)安裝有左側(cè)檔，右側(cè)板內(nèi)安裝有右側(cè)檔，托盤的頂部前后兩側(cè)安裝有前端板和后端板，左側(cè)板和右側(cè)板與前端板和后端板的頂部安裝有頂蓋，頂蓋的底部兩側(cè)安裝有頂檔，底檔、左側(cè)檔、右側(cè)檔和頂檔均由壓梁和卡座組成，卡座固定安裝在壓梁上，卡座上設(shè)有若干均勻布置的卡槽。本技術(shù)能夠?qū)η帮L(fēng)擋玻璃起到批量固定安裝的效果，提高裝載率以及安裝固定的效果，防止在運輸過程中前風(fēng)擋玻璃受到損傷，提高包裝質(zhì)量。

技術(shù)研發(fā)人員：張海明
受保護的技術(shù)使用者：上海易旺包裝工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2024/12/30