本技術(shù)涉及卸紙裝置，具體涉及一種卸紙機(jī)用卸紙平臺(tái)。

背景技術(shù)：

1、隨著科技的進(jìn)步，工業(yè)生產(chǎn)的許多機(jī)械都已經(jīng)進(jìn)入小型化自動(dòng)化時(shí)代，加工工廠已不在是過去的規(guī)?；⒋笮突?，已逐步轉(zhuǎn)為小型化和個(gè)體化。

2、卸紙機(jī)通常作為切紙生產(chǎn)線中的一種輔助設(shè)備，在其工作過程中卸除紙堆的要求和效果往往是按下道工序中膠印機(jī)的上紙方式來評(píng)判的，所以在原有擋紙架結(jié)構(gòu)中作進(jìn)一步的發(fā)明改進(jìn)是十分必要的。

3、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在以下問題：

4、1、現(xiàn)有的卸紙機(jī)用卸紙平臺(tái)，結(jié)構(gòu)為固定安裝模式，安裝位置不能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)，使得卸貨的時(shí)候不夠方便；

5、2、現(xiàn)有的卸紙機(jī)用卸紙平臺(tái),輸送紙張的時(shí)候，送紙平臺(tái)在置放紙的時(shí)候會(huì)發(fā)生傾斜，不能達(dá)到水平狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致紙張因平臺(tái)傾斜，導(dǎo)致滑落。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

2、一種卸紙機(jī)用卸紙平臺(tái)，包括固定臺(tái)，所述固定臺(tái)的頂部一側(cè)固定連接有第一氣缸，所述第一氣缸的底部固定連接有壓桿，所述固定臺(tái)的正面活動(dòng)連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端一側(cè)固定連接有軌道，所述軌道的正面活動(dòng)連接有滑動(dòng)組件，所述滑動(dòng)組件的一側(cè)固定連接有運(yùn)輸裝置，所述軌道的正面下方部分固定連接有置放板，所述固定臺(tái)的一側(cè)固定連接有卸貨臺(tái)。

3、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述電機(jī)的背面開設(shè)有卡槽，所述卡槽的內(nèi)部活動(dòng)連接有吸附板，所述吸附板的一側(cè)與固定臺(tái)的正面活動(dòng)連接，所述電機(jī)的一側(cè)傳動(dòng)連接有推動(dòng)桿，所述軌道包括滑軌條，所述滑軌條的背面中間部分固定連接有連接筒，所述滑軌條的正面開設(shè)有凹槽。

4、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述推動(dòng)桿安裝于凹槽的內(nèi)部，所述連接筒與壓桿活動(dòng)連接。

5、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述運(yùn)輸裝置包括連接板，所述連接板的頂部固定連接有第二氣缸，所述第二氣缸的底部傳動(dòng)連接有伸縮桿，所述伸縮桿的底部固定連接有連接桿，所述連接桿的一端固定連接有平衡板，所述置放板的頂部開設(shè)有插接槽。

6、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述連接板的一端與滑動(dòng)組件的正面固定連接，所述連接桿的底部活動(dòng)滑接于插接槽的內(nèi)部。

7、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述卸貨臺(tái)包括l形板，所述l形板的頂部固定連接有橡膠層，所述l形板的正面開設(shè)有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑塊，所述滑塊的底部活動(dòng)連接有彈簧桿，所述滑塊的正面固定連接有過渡板。

8、本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述l形板的一端與固定臺(tái)的一側(cè)固定連接，所述過渡板分布在橡膠層的上方。

9、由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)來說，取得的技術(shù)進(jìn)步是：

10、1、本實(shí)用新型提供一種卸紙機(jī)用卸紙平臺(tái)，通過電機(jī)的一側(cè)固定連接有軌道，軌道的一側(cè)固定連接連接筒，能夠沿著壓桿進(jìn)行上下調(diào)節(jié)，為了保持裝置的平穩(wěn)性，電機(jī)的一側(cè)開設(shè)有卡槽，卡槽的內(nèi)部插接有吸附板，吸附板運(yùn)用吸鐵石的原理，能夠?qū)山M裝置起到連接的作用，保持穩(wěn)定的同時(shí)能夠移動(dòng)位置，使得裝置調(diào)節(jié)更加靈活，電機(jī)控制一側(cè)的推動(dòng)桿連接運(yùn)動(dòng)，使得滑動(dòng)連接于軌道上的滑動(dòng)組件能夠左右進(jìn)行移動(dòng)，使得運(yùn)輸裝置的運(yùn)輸功能更能穩(wěn)定，使得裝置卸貨更加便捷。

11、2、本實(shí)用新型提供一種卸紙機(jī)用卸紙平臺(tái)，通過紙板運(yùn)輸全部卸于卸貨平臺(tái)的頂部通過運(yùn)輸裝置卸貨于過渡板的上方，紙板重量將其帶動(dòng)下壓，過渡板的一側(cè)通過彈簧桿連接，對(duì)紙板置放起到緩沖的作用力，使得置放更加穩(wěn)定，不會(huì)導(dǎo)致紙板傾斜，底部有過渡板的連接，也方便卸完貨之后平衡板能夠抽離，使得裝置使用更加方便。

技術(shù)特征：

1.一種卸紙機(jī)用卸紙平臺(tái)，包括固定臺(tái)(1)，其特征在于：所述固定臺(tái)(1)的頂部一側(cè)固定連接有第一氣缸(2)，所述第一氣缸(2)的底部固定連接有壓桿(3)，所述固定臺(tái)(1)的正面活動(dòng)連接有電機(jī)(4)，所述電機(jī)(4)的輸出端一側(cè)固定連接有軌道(5)，所述軌道(5)的正面活動(dòng)連接有滑動(dòng)組件(6)，所述滑動(dòng)組件(6)的一側(cè)固定連接有運(yùn)輸裝置(7)，所述軌道(5)的正面下方部分固定連接有置放板(8)，所述固定臺(tái)(1)的一側(cè)固定連接有卸貨臺(tái)(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸紙機(jī)用卸紙平臺(tái)，其特征在于：所述電機(jī)(4)的背面開設(shè)有卡槽(41)，所述卡槽(41)的內(nèi)部活動(dòng)連接有吸附板(42)，所述吸附板(42)的一側(cè)與固定臺(tái)(1)的正面活動(dòng)連接，所述電機(jī)(4)的一側(cè)傳動(dòng)連接有推動(dòng)桿(43)，所述軌道(5)包括滑軌條(51)，所述滑軌條(51)的背面中間部分固定連接有連接筒(52)，所述滑軌條(51)的正面開設(shè)有凹槽(53)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種卸紙機(jī)用卸紙平臺(tái)，其特征在于：所述推動(dòng)桿(43)安裝于凹槽(53)的內(nèi)部，所述連接筒(52)與壓桿(3)活動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸紙機(jī)用卸紙平臺(tái)，其特征在于：所述運(yùn)輸裝置(7)包括連接板(71)，所述連接板(71)的頂部固定連接有第二氣缸(72)，所述第二氣缸(72)的底部傳動(dòng)連接有伸縮桿(73)，所述伸縮桿(73)的底部固定連接有連接桿(74)，所述連接桿(74)的一端固定連接有平衡板(75)，所述置放板(8)的頂部開設(shè)有插接槽(81)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種卸紙機(jī)用卸紙平臺(tái)，其特征在于：所述連接板(71)的一端與滑動(dòng)組件(6)的正面固定連接，所述連接桿(74)的底部活動(dòng)滑接于插接槽(81)的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種卸紙機(jī)用卸紙平臺(tái)，其特征在于：所述卸貨臺(tái)(9)包括l形板(91)，所述l形板(91)的頂部固定連接有橡膠層(92)，所述l形板(91)的正面開設(shè)有滑動(dòng)槽(93)，所述滑動(dòng)槽(93)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑塊(94)，所述滑塊(94)的底部活動(dòng)連接有彈簧桿(95)，所述滑塊(94)的正面固定連接有過渡板(96)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種卸紙機(jī)用卸紙平臺(tái)，其特征在于：所述l形板(91)的一端與固定臺(tái)(1)的一側(cè)固定連接，所述過渡板(96)分布在橡膠層(92)的上方。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種卸紙機(jī)用卸紙平臺(tái)，涉及卸紙裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括固定臺(tái)，所述固定臺(tái)的頂部一側(cè)固定連接有第一氣缸，所述第一氣缸的底部固定連接有壓桿，所述固定臺(tái)的正面活動(dòng)連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端一側(cè)固定連接有軌道，所述軌道的正面活動(dòng)連接有滑動(dòng)組件，所述滑動(dòng)組件的一側(cè)固定連接有運(yùn)輸裝置，所述軌道的正面下方部分固定連接有置放板，所述固定臺(tái)的一側(cè)固定連接有卸貨臺(tái)。本技術(shù)電機(jī)控制一側(cè)的推動(dòng)桿連接運(yùn)動(dòng)，使得滑動(dòng)連接于軌道上的滑動(dòng)組件能夠左右進(jìn)行移動(dòng)，使得裝置調(diào)節(jié)更加靈活，紙板重量將過渡板帶動(dòng)下壓，過渡板的一側(cè)通過彈簧桿連接，對(duì)紙板置放起到緩沖的作用力，使得置放更加穩(wěn)定，不會(huì)導(dǎo)致紙板傾斜。

技術(shù)研發(fā)人員：韓惠,劉強(qiáng),崔學(xué)峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津陽(yáng)光彩印股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240521
技術(shù)公布日：2024/12/23