本技術涉及轉子檢測用輸料，尤其是一種新能源汽車電機轉子檢測線用輸料調節(jié)裝置。

背景技術：

1、無刷直流電機的轉子由一定極對數的永磁體鑲嵌在鐵芯表面或者嵌入鐵芯內部構成。永磁體多采用釹鐵硼等高矯頑力，高滲磁感應密度的稀土永磁材料制作而成。無刷直流電機的轉子在生產加工過程中，為了提升轉子的生產精度，需要對轉子表面進行光學檢測，目前應用于轉子檢測的方式是將轉子逐個擺放到檢測設備上，需要人工搬運和調節(jié)，導致檢測效率不高，檢測成本比較高。

技術實現思路

1、本實用新型要解決的技術問題是：目前應用于轉子檢測的方式是將轉子逐個擺放到檢測設備上，需要人工搬運和調節(jié)，導致檢測效率不高，檢測成本比較高。

2、本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種新能源汽車電機轉子檢測線用輸料調節(jié)裝置，包括主機架、安裝在主機架內部的電控輸送帶和通過頂部橫梁安裝在主機架內部的光學檢測單元，所述的電控輸送帶外側面上固定裝配有可拆卸式外部裝配框，所述可拆卸式外部裝配框內部兩側均活動裝配有底側支撐傳動輪組件，所述主機架兩側壁上安裝有電控式側向伸縮驅動單元。

3、所述的可拆卸式外部裝配框包括安裝在電控輸送帶外側的外部支撐座和螺栓固定在外部支撐座兩側壁上的側向鎖緊框。

4、所述外部支撐座內部兩側開設有兩側開口的橫置傳動通孔，所述外部支撐座上開設有與橫置傳動通孔內部相連通的底部傳動槽。

5、所述底側支撐傳動輪組件包括活動裝配在橫置傳動通孔內部的橫置裝配軸、軸向固定在橫置裝配軸上的底部支撐驅動輪和軸向固定在橫置裝配軸兩側的側置控制齒輪。

6、所述電控式側向伸縮驅動單元包括固定在主機架外側面上的側置伸縮撐桿、固定在側置伸縮撐桿內側伸出段上的橫置框架和固定在橫置框架下端的驅動齒條。

7、所述外部支撐座兩側均開設有側置內螺紋盲孔，所述側向鎖緊框底部具有向上彎折的底部鎖緊齒。

8、本實用新型的有益效果是：

9、（1）本實用新型的新能源汽車電機轉子檢測線用輸料調節(jié)裝置通過將直接安裝在電控輸送帶上，將需要檢測的轉子直接輸送到安裝在主機架上的光學檢測單元下方進行檢測，大大提升檢測效率，避免人工搬運；

10、（2）通過在主機架兩側壁上安裝有電控式側向伸縮驅動單元，可以對運動中的側置控制齒輪進行驅動，從而帶動與其同軸固定的底部支撐驅動輪進行轉動，從而在檢測位對轉子進行轉動調節(jié)，提升檢測范圍和精度；

11、（3）整個裝置采用可拆卸式結構設計，可以方便后期維護，降低后期使用成本。

技術特征：

1.一種新能源汽車電機轉子檢測線用輸料調節(jié)裝置，包括主機架（1）、安裝在主機架（1）內部的電控輸送帶（2）和通過頂部橫梁安裝在主機架（1）內部的光學檢測單元（3），其特征是：所述的電控輸送帶（2）外側面上固定裝配有可拆卸式外部裝配框（4），所述可拆卸式外部裝配框（4）內部兩側均活動裝配有底側支撐傳動輪組件（5），所述主機架（1）兩側壁上安裝有電控式側向伸縮驅動單元（6）。

2.根據權利要求1所述的新能源汽車電機轉子檢測線用輸料調節(jié)裝置，其特征是：所述的可拆卸式外部裝配框（4）包括安裝在電控輸送帶（2）外側的外部支撐座（41）和螺栓固定在外部支撐座（41）兩側壁上的側向鎖緊框（42）。

3.根據權利要求2所述的新能源汽車電機轉子檢測線用輸料調節(jié)裝置，其特征是：所述外部支撐座（41）內部兩側開設有兩側開口的橫置傳動通孔，所述外部支撐座（41）上開設有與橫置傳動通孔內部相連通的底部傳動槽（43）。

4.根據權利要求3所述的新能源汽車電機轉子檢測線用輸料調節(jié)裝置，其特征是：所述底側支撐傳動輪組件（5）包括活動裝配在橫置傳動通孔內部的橫置裝配軸（51）、軸向固定在橫置裝配軸（51）上的底部支撐驅動輪（52）和軸向固定在橫置裝配軸（51）兩側的側置控制齒輪（53）。

5.根據權利要求1所述的新能源汽車電機轉子檢測線用輸料調節(jié)裝置，其特征是：所述電控式側向伸縮驅動單元（6）包括固定在主機架（1）外側面上的側置伸縮撐桿（61）、固定在側置伸縮撐桿（61）內側伸出段上的橫置框架（62）和固定在橫置框架（62）下端的驅動齒條（63）。

6.根據權利要求3所述的新能源汽車電機轉子檢測線用輸料調節(jié)裝置，其特征是：所述外部支撐座（41）兩側均開設有側置內螺紋盲孔，所述側向鎖緊框（42）底部具有向上彎折的底部鎖緊齒（44）。

技術總結
本技術涉及轉子檢測用輸料技術領域，尤其是一種新能源汽車電機轉子檢測線用輸料調節(jié)裝置，包括主機架、安裝在主機架內部的電控輸送帶和通過頂部橫梁安裝在主機架內部的光學檢測單元。本技術的新能源汽車電機轉子檢測線用輸料調節(jié)裝置通過將直接安裝在電控輸送帶上，將需要檢測的轉子直接輸送到安裝在主機架上的光學檢測單元下方進行檢測，大大提升檢測效率，避免人工搬運；通過在主機架兩側壁上安裝有電控式側向伸縮驅動單元，可以對運動中的側置控制齒輪進行驅動，從而帶動與其同軸固定的底部支撐驅動輪進行轉動，從而在檢測位對轉子進行轉動調節(jié)，提升檢測范圍和精度。

技術研發(fā)人員：曹中偉,劉公文
受保護的技術使用者：岳陽范斯特機械科技有限公司
技術研發(fā)日：20240425
技術公布日：2024/12/23