本技術(shù)涉及輸送設(shè)備，具體涉及一種固體廢物治理用輸送設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、廢物治理是指對產(chǎn)生的各類廢物進行處理和管理，以減少對環(huán)境和人類健康造成的影響，廢物治理包括廢物的分類、收集、運輸、處理和處置等環(huán)節(jié)，旨在實現(xiàn)廢物資源化、減量化和無害化處理。

2、其中固體廢物運輸是廢物治理的重要環(huán)節(jié)，合理規(guī)劃和管理廢物運輸過程對于環(huán)境保護和人類健康至關(guān)重要，通過運將產(chǎn)生的廢物從產(chǎn)生地點運送到處理或處置地點，減少對環(huán)境和人類健康的影響。

3、但由于固體廢物在運輸過程中，廢物本身發(fā)酵或霉變過程中灰塵產(chǎn)生各種刺激性氣味，不僅會使得工作人員及周圍人員產(chǎn)生不適，而且其中還存在一些有害氣體，進而對人員的健康造成影響，不利于實際的應(yīng)用，進而有必要提出一種具有氣味處理功能的固體廢物治理用輸送設(shè)備。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種固體廢物治理用輸送設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：

3、一種固體廢物治理用輸送設(shè)備，包括底座；底座的頂部固定連接有翻轉(zhuǎn)安裝架，翻轉(zhuǎn)安裝架的內(nèi)側(cè)之間轉(zhuǎn)動連接有車斗，底座的底部對稱固定安裝有萬向輪，底座的底部還對稱固定連接有安裝板，兩個安裝板相靠近的一側(cè)之間轉(zhuǎn)動連接有車輪軸，車輪軸的兩端均延伸至安裝板的另一側(cè)且固定連接有滾輪，翻轉(zhuǎn)安裝架的底部固定連接有傳動架，傳動架的內(nèi)部設(shè)置有異味吸附組件，異味吸附組件用于將廢物中的異味進行吸附處理，傳動架的外側(cè)設(shè)置有傳動組件，傳動組件用于通過在移動過程中滾輪的轉(zhuǎn)動提供驅(qū)動進行抽氣處理。

4、采用上述技術(shù)方案，通過設(shè)置異味吸附組件，能夠?qū)腆w廢物中的異味進行吸附，以此減少固體廢物在輸送過程中異味對人員的影響，同時通過設(shè)置傳動組件，能夠利用輸送過程中滾輪的轉(zhuǎn)動提供驅(qū)動，為氣體吸附提供驅(qū)動，進而使得在氣味處理過程中不需要額外的動力驅(qū)動，克服了戶外廢物處理過程中不便于提供電源的問題，大大方便了實際的應(yīng)用，同時節(jié)省了驅(qū)動成本。

5、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于：異味吸附組件包括活塞筒、對接筒和吸附筒，活塞筒與對接筒均固定連接在傳動架的內(nèi)部，吸附筒活動設(shè)置在活塞筒與對接筒之間，活塞筒的內(nèi)壁之間滑動連接有活塞板，對接筒的一側(cè)設(shè)置有進氣管，車斗的一側(cè)設(shè)置有抽氣管，抽氣管與進氣管之間設(shè)置有波紋管，活塞筒的一側(cè)設(shè)置有出氣管，出氣管與抽氣管的內(nèi)部均設(shè)置有單向閥，吸附筒的內(nèi)部盛放有吸附劑，吸附筒內(nèi)壁的兩端對稱設(shè)置有攔網(wǎng)，抽氣管的內(nèi)部設(shè)置有濾網(wǎng)。

6、采用上述技術(shù)方案，當(dāng)活塞板在活塞筒中做活塞運動，配合單向閥的通斷，使得活塞筒通過進氣管、波紋管和進氣管向車斗內(nèi)部抽氣，并氣體經(jīng)過吸附筒，并伴隨吸附劑進行吸附，消除了其中的部分有害氣體及異味后從出氣管排出。

7、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于：吸附筒的兩端均固定連接有連接圈，連接圈的外側(cè)設(shè)置有螺紋，活塞筒與對接筒的外側(cè)均套有內(nèi)螺紋套筒，吸附筒通過內(nèi)螺紋套筒與連接圈配合連接在對接筒與活塞筒之間。

8、采用上述技術(shù)方案，在需要更換吸附劑時，通過旋下內(nèi)螺紋套筒即可將吸附筒取下，并在更換完成后將內(nèi)螺紋套筒旋上即可進行使用。

9、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于：傳動組件包括固定連接在車輪軸外側(cè)的凸輪，傳動架的一側(cè)滑動連接有滑桿，滑桿的一端延伸至活塞筒的內(nèi)部且與活塞板的一側(cè)固定連接，滑桿遠(yuǎn)離活塞板的一端固定連接有墊板，凸輪的外側(cè)與墊板相接觸，滑桿的外側(cè)套有彈簧。

10、采用上述技術(shù)方案，在裝置移動過程中，滾輪觸地并滾動，進而使得車輪軸轉(zhuǎn)動，進而帶動凸輪轉(zhuǎn)動，使之周期性地按壓墊板，配合彈簧即可使墊板做往復(fù)運動，墊板通過滑桿帶動活塞板在活塞筒中做活塞運動。

11、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于：車斗的頂部鉸接有蓋板，蓋板的一側(cè)固定連接有把手，車斗的一側(cè)固定連接有推把。

12、采用上述技術(shù)方案，通過蓋板蓋在車斗頂部，以避免氣味直接對外散發(fā)。

13、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于：底座內(nèi)側(cè)的底部固定連接有用于對車斗底部進行支撐的支撐柱。

14、采用上述技術(shù)方案，使得車斗在翻轉(zhuǎn)至水平狀態(tài)下時支撐柱能夠?qū)嚩愤M行支撐，使得車斗保持開口朝上。

15、本實用新型技術(shù)方案的進一步改進在于：內(nèi)螺紋套筒的內(nèi)側(cè)設(shè)置有密封圈。

16、采用上述技術(shù)方案，便于對吸附筒的安裝部位進行密封，避免連接部位漏氣影響異味的吸取。

17、由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型相對現(xiàn)有技術(shù)來說，取得的技術(shù)進步是：

18、1、本實用新型提供一種固體廢物治理用輸送設(shè)備，通過設(shè)置異味吸附組件，能夠?qū)腆w廢物中的異味進行吸附，以此減少固體廢物在輸送過程中異味對人員的影響，同時通過設(shè)置傳動組件，能夠利用輸送過程中滾輪的轉(zhuǎn)動提供驅(qū)動，為氣體吸附提供驅(qū)動，進而使得在氣味處理過程中不需要額外的動力驅(qū)動，克服了戶外廢物處理過程中不便于提供電源的問題，大大方便了實際的應(yīng)用，同時節(jié)省了驅(qū)動成本。

19、2、本實用新型提供一種固體廢物治理用輸送設(shè)備，通過設(shè)置異味吸附組件，使得當(dāng)活塞板向靠近滑桿的一側(cè)活動，進氣管中的單向閥導(dǎo)通，出氣管中的單向閥阻斷，此時活塞筒通過進氣管、波紋管和進氣管向車斗內(nèi)部抽氣；當(dāng)活塞板向遠(yuǎn)離滑桿的一側(cè)活動，進氣管中的單向閥阻斷，出氣管中的單向閥導(dǎo)通，此時活塞筒通過出氣管向外排氣，過程中，氣體經(jīng)過吸附筒，并伴隨吸附劑進行吸附，進而消除了其中的部分有害氣體及異味，進而大大減少了固體廢物輸送過程中異味的影響。

技術(shù)特征：

1.一種固體廢物治理用輸送設(shè)備，包括底座(1)；其特征在于：所述底座(1)的頂部固定連接有翻轉(zhuǎn)安裝架(2)，所述翻轉(zhuǎn)安裝架(2)的內(nèi)側(cè)之間轉(zhuǎn)動連接有車斗(3)，所述底座(1)的底部對稱固定安裝有萬向輪(12)，所述底座(1)的底部還對稱固定連接有安裝板(9)，兩個所述安裝板(9)相靠近的一側(cè)之間轉(zhuǎn)動連接有車輪軸(10)，所述車輪軸(10)的兩端均延伸至安裝板(9)的另一側(cè)且固定連接有滾輪(11)，所述翻轉(zhuǎn)安裝架(2)的底部固定連接有傳動架(4)，所述傳動架(4)的內(nèi)部設(shè)置有異味吸附組件，所述異味吸附組件用于將廢物中的異味進行吸附處理，所述傳動架(4)的外側(cè)設(shè)置有傳動組件，所述傳動組件用于通過在移動過程中滾輪(11)的轉(zhuǎn)動提供驅(qū)動進行抽氣處理。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種固體廢物治理用輸送設(shè)備，其特征在于：所述異味吸附組件包括活塞筒(5)、對接筒(14)和吸附筒(15)，所述活塞筒(5)與對接筒(14)均固定連接在傳動架(4)的內(nèi)部，所述吸附筒(15)活動設(shè)置在活塞筒(5)與對接筒(14)之間，所述活塞筒(5)的內(nèi)壁之間滑動連接有活塞板(13)，所述對接筒(14)的一側(cè)設(shè)置有進氣管(19)，所述車斗(3)的一側(cè)設(shè)置有抽氣管(20)，所述抽氣管(20)與進氣管(19)之間設(shè)置有波紋管(21)，所述活塞筒(5)的一側(cè)設(shè)置有出氣管(22)，所述出氣管(22)與抽氣管(20)的內(nèi)部均設(shè)置有單向閥，所述吸附筒(15)的內(nèi)部盛放有吸附劑，所述吸附筒(15)內(nèi)壁的兩端對稱設(shè)置有攔網(wǎng)(16)，所述抽氣管(20)的內(nèi)部設(shè)置有濾網(wǎng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種固體廢物治理用輸送設(shè)備，其特征在于：所述吸附筒(15)的兩端均固定連接有連接圈(17)，所述連接圈(17)的外側(cè)設(shè)置有螺紋，所述活塞筒(5)與對接筒(14)的外側(cè)均套有內(nèi)螺紋套筒(18)，所述吸附筒(15)通過內(nèi)螺紋套筒(18)與連接圈(17)配合連接在對接筒(14)與活塞筒(5)之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種固體廢物治理用輸送設(shè)備，其特征在于：所述傳動組件包括固定連接在車輪軸(10)外側(cè)的凸輪(24)，所述傳動架(4)的一側(cè)滑動連接有滑桿(6)，所述滑桿(6)的一端延伸至活塞筒(5)的內(nèi)部且與活塞板(13)的一側(cè)固定連接，所述滑桿(6)遠(yuǎn)離活塞板(13)的一端固定連接有墊板(8)，所述凸輪(24)的外側(cè)與墊板(8)相接觸，所述滑桿(6)的外側(cè)套有彈簧(7)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種固體廢物治理用輸送設(shè)備，其特征在于：所述車斗(3)的頂部鉸接有蓋板(23)，所述蓋板(23)的一側(cè)固定連接有把手，所述車斗(3)的一側(cè)固定連接有推把。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種固體廢物治理用輸送設(shè)備，其特征在于：所述底座(1)內(nèi)側(cè)的底部固定連接有用于對車斗(3)底部進行支撐的支撐柱。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種固體廢物治理用輸送設(shè)備，其特征在于：所述內(nèi)螺紋套筒(18)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有密封圈(25)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種固體廢物治理用輸送設(shè)備，涉及輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括底座；底座的頂部固定連接有翻轉(zhuǎn)安裝架，翻轉(zhuǎn)安裝架的內(nèi)側(cè)之間轉(zhuǎn)動連接有車斗，底座的底部對稱固定安裝有萬向輪，底座的底部還對稱固定連接有安裝板，兩個安裝板相靠近的一側(cè)之間轉(zhuǎn)動連接有車輪軸。本技術(shù)通過設(shè)置異味吸附組件，能夠?qū)腆w廢物中的異味進行吸附，以此減少固體廢物在輸送過程中異味對人員的影響，同時通過設(shè)置傳動組件，能夠利用輸送過程中滾輪的轉(zhuǎn)動提供驅(qū)動，為氣體吸附提供驅(qū)動，進而使得在氣味處理過程中不需要額外的動力驅(qū)動，克服了戶外廢物處理過程中不便于提供電源的問題，大大方便了實際的應(yīng)用。

技術(shù)研發(fā)人員：王平,蔣鵬波,梁靜,許強,張和文,萬長鐘
受保護的技術(shù)使用者：江油諾客環(huán)保科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240417
技術(shù)公布日：2025/1/6