本技術(shù)屬于鋼管輸送設(shè)備，具體涉及一種焊管輸送機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、鋼管用途十分廣泛，已成為人類生產(chǎn)生活不可或缺的產(chǎn)品，成型的鋼管需要再各工藝線及各車間之間進(jìn)行輸送，輸送方式通常是采用人工推車轉(zhuǎn)移，推車一般都只具有一個(gè)弧形固定面來限制鋼管晃動(dòng)，并且在轉(zhuǎn)移過程中經(jīng)常發(fā)生鋼管成形面不平、起皺、圓管失圓等現(xiàn)象，影響鋼管的正常使用，同時(shí)工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問題，提供一種焊管輸送機(jī)構(gòu)。

2、為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案：一種焊管輸送機(jī)構(gòu)，包括水平活動(dòng)設(shè)置在橫移軌道上的輸送框架，所述的輸送框架一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)接框架，在輸送框架上端設(shè)有用于放置管件的水平承托輸送組件，所述的水平承托輸送組件包括若干沿輸送框架依次設(shè)置的承托輸送輥，所述的水平承托輸送組件連接有能帶動(dòng)各個(gè)承托輸送輥周向轉(zhuǎn)動(dòng)的橫移輸送驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，在橫移軌道和輸送框架之間設(shè)有能驅(qū)動(dòng)輸送框架上下升降的頂升機(jī)構(gòu)，在輸送框架遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)接框架的一側(cè)設(shè)有能將管件推送至轉(zhuǎn)接框架上的轉(zhuǎn)運(yùn)推桿裝置。管件制作完成后經(jīng)水平承托輸送組件平穩(wěn)的輸送到指定區(qū)域，再經(jīng)頂升機(jī)構(gòu)調(diào)整輸送框架與轉(zhuǎn)接框架之間的位置，隨后通過轉(zhuǎn)運(yùn)推桿裝置安全的轉(zhuǎn)運(yùn)到轉(zhuǎn)接框架上，既保證了管件在水平和垂直運(yùn)動(dòng)中的定位作用，也保護(hù)了管件的外觀。

3、在上述的一種焊管輸送機(jī)構(gòu)中，所述的承托輸送輥分別軸向依次等間距設(shè)置在輸送框架內(nèi)，且所述的承托輸送輥內(nèi)設(shè)有軸向貫穿承托輸送輥的輥軸，且所述的輥軸兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在位于輸送框架兩側(cè)的輥軸安裝座上。承托輸送輥與管件之間沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，能夠避免對(duì)管件的磕碰。

4、在上述的一種焊管輸送機(jī)構(gòu)中，所述的承托輸送輥為v型包膠輥，且所述的承托輸送輥周向外側(cè)具有對(duì)稱設(shè)置且相對(duì)傾斜的第一傾斜面和第二傾斜面，且所述的第一傾斜面和第二傾斜面之間通過水平輸送面相連。承托輸送輥為特制的v型聚氨酯包膠輥，可滿足耐油、耐腐蝕和防靜電等優(yōu)點(diǎn)。

5、在上述的一種焊管輸送機(jī)構(gòu)中，所述的頂升機(jī)構(gòu)包括若干依次設(shè)置在輸送框架下方的橫移底座，所述的橫移底座下端分別設(shè)有滾動(dòng)設(shè)置在橫移軌道上的橫移輪體，在各個(gè)橫移底座和輸送框架之間分別設(shè)有頂升組件。

6、在上述的一種焊管輸送機(jī)構(gòu)中，所述的頂升組件包括設(shè)置在橫移底座上端的連接套和設(shè)置在輸送框架下端的滑動(dòng)套，所述的滑動(dòng)套和連接套相互套接且滑動(dòng)相連，在輸送框架和橫移底座之間設(shè)有頂升升降機(jī)，且所述的頂升升降機(jī)為渦輪螺桿升降機(jī)。頂升機(jī)構(gòu)能使不同規(guī)格的管件都能在最佳位置轉(zhuǎn)運(yùn)到轉(zhuǎn)接框架上。

7、在上述的一種焊管輸送機(jī)構(gòu)中，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)推桿裝置包括若干設(shè)置在輸送框架遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)接框架的一側(cè)的轉(zhuǎn)運(yùn)架體，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)架體上端分別設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)推動(dòng)氣缸，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)推動(dòng)氣缸的伸縮桿上設(shè)有朝向輸送框架且與管件外側(cè)對(duì)應(yīng)的推桿防撞塊。轉(zhuǎn)運(yùn)推動(dòng)氣缸通過推桿防撞塊在垂直方向平穩(wěn)的推送管件到達(dá)轉(zhuǎn)接框架上。

8、在上述的一種焊管輸送機(jī)構(gòu)中，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)架體的數(shù)量為三個(gè)且沿輸送框架外側(cè)軸向依次等間距分布設(shè)置，所述的推桿防撞塊呈圓盤狀。

9、在上述的一種焊管輸送機(jī)構(gòu)中，所述的橫移輸送驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括若干分別位于承托輸送輥端部且遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)接框架的一側(cè)的鏈輪組，所述的鏈輪組分別安裝于各個(gè)承托輸送輥的輥軸的一端，相鄰的兩個(gè)鏈輪組之間通過輸送鏈條相連，且若干承托輸送輥中任意一個(gè)承托輸送輥端部的鏈輪組與v型輥傳送減速電機(jī)相連。水平方向的輸送主要由v型輥傳送減速電機(jī)帶動(dòng)鏈輪組驅(qū)動(dòng)。

10、在上述的一種焊管輸送機(jī)構(gòu)中，所述的輸送框架遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)接框架的一側(cè)設(shè)有沿輸送框架軸向延伸的防護(hù)罩體，且所述的鏈輪組和輸送鏈條均位于防護(hù)罩體內(nèi)。

11、在上述的一種焊管輸送機(jī)構(gòu)中，所述的轉(zhuǎn)接框架為豎直設(shè)置的框架結(jié)構(gòu)，且所述的轉(zhuǎn)接框架上端遠(yuǎn)離輸送框架的一側(cè)具有向上設(shè)置的限位部，且所述的轉(zhuǎn)接框架上端和限位部一側(cè)均設(shè)有防滑帶。

12、與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

13、1.該裝置通過水平承托輸送組件與頂升機(jī)構(gòu)能夠用于對(duì)不同管徑的管件運(yùn)輸過渡，同時(shí)管件能通過轉(zhuǎn)運(yùn)推桿裝置平穩(wěn)、高效、安全的推送到轉(zhuǎn)接框架上，減少了人工搬運(yùn)、磕碰等不可避免的問題。

14、2.該裝置運(yùn)行平穩(wěn)，承托輸送輥采用特制的v型聚氨酯包膠輥，使管件與承托輸送輥沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，能夠避免對(duì)管件的磕碰，同時(shí)結(jié)構(gòu)簡單，便于維護(hù)。

技術(shù)特征：

1.一種焊管輸送機(jī)構(gòu)，包括水平活動(dòng)設(shè)置在橫移軌道(1)上的輸送框架(2)，所述的輸送框架(2)一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)接框架(3)，在輸送框架(2)上端設(shè)有用于放置管件(21)的水平承托輸送組件(4)，其特征在于，所述的水平承托輸送組件(4)包括若干沿輸送框架(2)依次設(shè)置的承托輸送輥(41)，所述的水平承托輸送組件(4)連接有能帶動(dòng)各個(gè)承托輸送輥(41)周向轉(zhuǎn)動(dòng)的橫移輸送驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(5)，在橫移軌道(1)和輸送框架(2)之間設(shè)有能驅(qū)動(dòng)輸送框架(2)上下升降的頂升機(jī)構(gòu)(6)，在輸送框架(2)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)接框架(3)的一側(cè)設(shè)有能將管件(21)推送至轉(zhuǎn)接框架(3)上的轉(zhuǎn)運(yùn)推桿裝置(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊管輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的承托輸送輥(41)分別軸向依次等間距設(shè)置在輸送框架(2)內(nèi)，且所述的承托輸送輥(41)內(nèi)設(shè)有軸向貫穿承托輸送輥(41)的輥軸(42)，且所述的輥軸(42)兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在位于輸送框架(2)兩側(cè)的輥軸安裝座(43)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊管輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的承托輸送輥(41)為v型包膠輥，且所述的承托輸送輥(41)周向外側(cè)具有對(duì)稱設(shè)置且相對(duì)傾斜的第一傾斜面(44)和第二傾斜面(45)，且所述的第一傾斜面(44)和第二傾斜面(45)之間通過水平輸送面(46)相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種焊管輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的頂升機(jī)構(gòu)(6)包括若干依次設(shè)置在輸送框架(2)下方的橫移底座(61)，所述的橫移底座(61)下端分別設(shè)有滾動(dòng)設(shè)置在橫移軌道(1)上的橫移輪體(62)，在各個(gè)橫移底座(61)和輸送框架(2)之間分別設(shè)有頂升組件(63)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種焊管輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的頂升組件(63)包括設(shè)置在橫移底座(61)上端的連接套(64)和設(shè)置在輸送框架(2)下端的滑動(dòng)套(65)，所述的滑動(dòng)套(65)和連接套(64)相互套接且滑動(dòng)相連，在輸送框架(2)和橫移底座(61)之間設(shè)有頂升升降機(jī)(66)，且所述的頂升升降機(jī)(66)為渦輪螺桿升降機(jī)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種焊管輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)推桿裝置(7)包括若干設(shè)置在輸送框架(2)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)接框架(3)的一側(cè)的轉(zhuǎn)運(yùn)架體(71)，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)架體(71)上端分別設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)推動(dòng)氣缸(72)，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)推動(dòng)氣缸(72)的伸縮桿上設(shè)有朝向輸送框架(2)且與管件(21)外側(cè)對(duì)應(yīng)的推桿防撞塊(73)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種焊管輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)運(yùn)架體(71)的數(shù)量為三個(gè)且沿輸送框架(2)外側(cè)軸向依次等間距分布設(shè)置，所述的推桿防撞塊(73)呈圓盤狀。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種焊管輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的橫移輸送驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)(5)包括若干分別位于承托輸送輥(41)端部且遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)接框架(3)的一側(cè)的鏈輪組(51)，所述的鏈輪組(51)分別安裝于各個(gè)承托輸送輥(41)的輥軸(42)的一端，相鄰的兩個(gè)鏈輪組(51)之間通過輸送鏈條(52)相連，且若干承托輸送輥(41)中任意一個(gè)承托輸送輥(41)端部的鏈輪組(51)與v型輥傳送減速電機(jī)(53)相連。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種焊管輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的輸送框架(2)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)接框架(3)的一側(cè)設(shè)有沿輸送框架(2)軸向延伸的防護(hù)罩體(22)，且所述的鏈輪組(51)和輸送鏈條(52)均位于防護(hù)罩體(22)內(nèi)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焊管輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)接框架(3)為豎直設(shè)置的框架結(jié)構(gòu)，且所述的轉(zhuǎn)接框架(3)上端遠(yuǎn)離輸送框架(2)的一側(cè)具有向上設(shè)置的限位部(31)，且所述的轉(zhuǎn)接框架(3)上端和限位部(31)一側(cè)均設(shè)有防滑帶(32)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種焊管輸送機(jī)構(gòu)。它解決了現(xiàn)有鋼管在運(yùn)輸時(shí)會(huì)發(fā)生磕碰現(xiàn)象等技術(shù)問題。包括水平活動(dòng)設(shè)置在橫移軌道上的輸送框架，輸送框架一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)接框架，在輸送框架上端設(shè)有用于放置管件的水平承托輸送組件，水平承托輸送組件包括若干承托輸送輥，水平承托輸送組件連接有能帶動(dòng)各個(gè)承托輸送輥周向轉(zhuǎn)動(dòng)的橫移輸送驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，在橫移軌道和輸送框架之間設(shè)有頂升機(jī)構(gòu)，在輸送框架遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)接框架的一側(cè)設(shè)有能將管件推送至轉(zhuǎn)接框架上的轉(zhuǎn)運(yùn)推桿裝置。優(yōu)點(diǎn)在于：該裝置通過水平承托輸送組件與頂升機(jī)構(gòu)能夠用于對(duì)不同管徑的管件運(yùn)輸過渡，同時(shí)管件能通過轉(zhuǎn)運(yùn)推桿裝置平穩(wěn)、高效、安全的推送到轉(zhuǎn)接框架上，減少了人工搬運(yùn)、磕碰等不可避免的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：戴惠明,陳冬青,封佳敏,胡森強(qiáng),姚巍,凌志松,夏旭勇,倪虓飛,章鑫宇,徐宇斌,戴劍,封偉豪,龐智超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江久創(chuàng)智能裝備股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240410
技術(shù)公布日：2024/12/23