本發(fā)明涉及鐵路維護(hù)設(shè)備，具體為一種提升架。

背景技術(shù)：

1、鐵路工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的重要單位之一，專門負(fù)責(zé)鐵路線路及相關(guān)設(shè)備保養(yǎng)與維修，其中鐵路上的電線會對列車進(jìn)行供電，因此對鐵路的電線進(jìn)行維護(hù)是保證列車正常運(yùn)行的關(guān)鍵。由于鐵路上的電線較高，一般需要使用提升架將工作人員升高，才能對高處的電線進(jìn)行檢修。

2、現(xiàn)有技術(shù)的提升架一般只能將工作人員升高并沿鐵軌移動，但不能向鐵軌的兩側(cè)移動，因此提升架只能處理位于鐵軌上方的電線，對于鐵軌兩側(cè)的電線進(jìn)行檢修時就需要探出身子，不僅會限制檢修人員的動作，還容易使檢修人員出現(xiàn)安全事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種提升架，以解決現(xiàn)有技術(shù)中提升架移動范圍較小不方便檢修人員進(jìn)行檢修的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種提升架，包括：

3、底座，所述底座能夠沿所述第一方向移動，且所述底座設(shè)置有第一電機(jī)；

4、承載板，所述承載板的內(nèi)部轉(zhuǎn)動設(shè)置有沿第二方向間隔的主動輪及從動輪，所述主動輪及所述從動輪的轉(zhuǎn)動軸線延第三方向延伸，且所述主動輪與所述從動輪套設(shè)有同步帶，所述同步帶設(shè)置有凸出所述承載板的頂面的第一連接桿，其中所述第一方向、所述第二方向及所述第三方向兩兩垂直；

5、伸縮連桿，所述伸縮連桿連接于所述底座與所述承載板的底面之間，且所述伸縮連桿連接所述第一電機(jī)，并能夠在所述第一電機(jī)的驅(qū)動下帶動所述承載板升降；

6、檢修臺，所述檢修臺滑動設(shè)置于所述承載板的頂面，且所述檢修臺與所述第一連接桿連接；以及

7、第二電機(jī)，所述第二電機(jī)連接所述主動輪，所述第二電機(jī)能夠驅(qū)動所述主動輪轉(zhuǎn)動并通過所述同步帶帶動所述第一連接桿沿所述第二方向移動，以帶動所述檢修臺沿所述第二方向移動。

8、可選地，還包括：

9、第一蝸輪，所述第一蝸輪轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述承載板的內(nèi)部，且所述第一蝸輪與所述主動輪同軸；

10、第一蝸桿，所述第一蝸桿連接于所述第二電機(jī)的輸出端并與所述第一蝸輪嚙合，所述第一蝸桿能夠在所述第二電機(jī)的驅(qū)動下帶動所述第一蝸輪轉(zhuǎn)動，以帶動所述主動輪同步轉(zhuǎn)動。

11、可選地，所述檢修臺朝向所述承載板的底面設(shè)置有沿所述第二方向延伸的限位槽，所述承載板設(shè)置有裝配于所述限位槽的限位塊。

12、可選地，所述底座設(shè)置有與所述第一電機(jī)的輸出端連接的第一螺紋桿，所述承載板的底面設(shè)置有與所述第一螺紋桿的延伸方向相同的滑軌；

13、所述伸縮連桿包括兩個固定端及兩個活動端，所述兩個固定端分別設(shè)置于所述底座及所述承載版，所述兩個活動端的其中一個設(shè)置于所述第一螺紋桿并與所述第一螺紋桿螺紋配合，另一個滑動設(shè)置于所述滑軌。

14、可選地，還包括：

15、固定座，所述固定座設(shè)置于所述檢修臺背離所述承載板的表面；

16、定滑輪，所述定滑輪轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述固定座；

17、夾持組件，所述夾持組件用于夾持工具；以及

18、拉繩，所述拉繩繞設(shè)于所述定滑輪，并能夠在所述夾持組件夾持工具時提升所述夾持組件。

19、可選地，所述夾持組件包括：

20、連接板，所述連接板連接于所述拉繩；

21、兩個壓塊，所述兩個壓塊均轉(zhuǎn)動連接于所述連接板，所述兩個壓塊被配置為能夠?qū)⑺龉ぞ邐A持于所述兩個壓塊之間。

22、可選地，所述夾持組件還包括：

23、轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述連接板；

24、第二蝸桿，所述第二蝸桿連接于所述轉(zhuǎn)動桿；以及

25、兩個第二蝸輪，所述兩個第二蝸輪均轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述連接板并分別位于所述第二蝸桿的兩側(cè)，所述兩個第二蝸輪均與所述第二蝸桿嚙合，且所述兩個第二蝸輪分別連接所述兩個壓塊；

26、其中，所述轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動時驅(qū)動所述第二蝸桿轉(zhuǎn)動并帶動所述兩個第二蝸輪轉(zhuǎn)動，以帶動所述兩個壓塊轉(zhuǎn)動。

27、可選地，還包括：

28、外殼，所述外殼設(shè)置于所述檢修臺；

29、擋蓋，所述擋蓋活動設(shè)置于所述外殼的頂部，并能選擇性地打開或關(guān)閉所述外殼；以及

30、攝像頭，所述攝像頭活動設(shè)置于所述外殼的內(nèi)部，且所述攝像頭被配置為能夠在所述擋蓋打開時移動至所述外殼的外部。

31、可選地，所述擋蓋的數(shù)量為兩個，兩個擋蓋均滑動設(shè)置于所述外殼的頂部；所述提升架還包括：

32、安裝板，所述安裝板活動設(shè)置于所述外殼內(nèi)，所述攝像頭設(shè)置于所述安裝板；以及

33、兩個活動桿，其中一個所述活動桿的兩端分別轉(zhuǎn)動連接于其中一個所述擋蓋及所述安裝板，另一個所述活動桿的兩端分別轉(zhuǎn)動連接于另一個所述擋蓋及所述安裝板；

34、其中，所述安裝板移動時通過所述兩個活動桿分別帶動所述兩個擋蓋滑動以打開或關(guān)閉所述外殼。

35、可選地，還包括：

36、套筒，所述套筒連接于所述安裝板；以及

37、第二螺紋桿，所述第二螺紋桿轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述外殼內(nèi)并與所述套筒螺紋連接，所述第二螺紋桿轉(zhuǎn)動通過帶動所述套筒移動以帶動所述安裝板移動。

38、本申請?zhí)峁┝艘环N提升架，與現(xiàn)有技術(shù)相比，至少具備有以下有益效果：

39、本申請能夠啟動第二電機(jī)，通過驅(qū)動主動輪轉(zhuǎn)動，以通過同步帶帶動第一連接桿沿第二方向移動，從而帶動檢修臺沿第二方向滑動，使得檢修人員在不移動底座的情況下上能夠檢修到更多的電線，提高提升架的檢修范圍及檢修效率，也進(jìn)一步保證檢修人員的安全。

技術(shù)特征：

1.一種提升架，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升架，其特征在于，還包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升架，其特征在于，所述檢修臺朝向所述承載板的底面設(shè)置有沿所述第二方向延伸的限位槽，所述承載板設(shè)置有裝配于所述限位槽的限位塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種提升架，其特征在于，所述底座設(shè)置有與所述第一電機(jī)的輸出端連接的第一螺紋桿，所述承載板的底面設(shè)置有與所述第一螺紋桿的延伸方向相同的滑軌；

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種提升架，其特征在于，還包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種提升架，其特征在于，所述夾持組件包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種提升架，其特征在于，所述夾持組件還包括：

8.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種提升架，其特征在于，還包括：

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種提升架，其特征在于，所述擋蓋的數(shù)量為兩個，兩個擋蓋均滑動設(shè)置于所述外殼的頂部；所述提升架還包括：

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種提升架，其特征在于，還包括：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供的提升架包括底座、第一電機(jī)、承載板、伸縮連桿、檢修臺及第二電機(jī)。底座能夠沿第一方向移動，且底座設(shè)置有第一電機(jī)。承載板的內(nèi)部轉(zhuǎn)動設(shè)置有沿第二方向間隔的主動輪及從動輪，主動輪及從動輪的轉(zhuǎn)動軸線延第三方向延伸，且主動輪與從動輪套設(shè)有同步帶，同步帶設(shè)置有凸出承載板的頂面的第一連接桿，其中第一方向、第二方向及第三方向兩兩垂直。伸縮連桿連接于底座與承載板的底面之間，且伸縮連桿連接第一電機(jī)，并能夠在第一電機(jī)的驅(qū)動下帶動承載板升降。檢修臺滑動設(shè)置于承載板的頂面，且檢修臺與第一連接桿連接。第二電機(jī)連接主動輪。

技術(shù)研發(fā)人員：高天驍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：國能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6