本技術(shù)涉及電動(dòng)葫蘆,特別是涉及一種轉(zhuǎn)彎電動(dòng)葫蘆。
背景技術(shù):
1、電動(dòng)葫蘆是一種特起重設(shè)備,安裝在天車、龍門吊之上,電動(dòng)葫蘆具有體積小,自重輕,操作簡(jiǎn)單,使用方便等特點(diǎn),用于工礦企業(yè),倉(cāng)儲(chǔ),碼頭等場(chǎng)所。電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)緊湊,電機(jī)軸線垂直于卷筒軸線的電動(dòng)葫蘆采用蝸輪傳動(dòng)裝置。電動(dòng)葫蘆通常配合滑軌使用,而現(xiàn)有的電動(dòng)葫蘆基本上只能完成直線移動(dòng)。
2、授權(quán)公告號(hào)為cn214495442u的中國(guó)專利公開了一種轉(zhuǎn)彎電動(dòng)葫蘆,涉及起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括葫蘆本體、設(shè)置于葫蘆本體上方滑移于滑軌上的平衡車一、平衡車二,葫蘆本體上端設(shè)有橫梁,平衡車一及平衡車二分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于橫梁的兩端。本申請(qǐng)通過(guò)設(shè)置橫梁,利用平衡車一和平衡車二均轉(zhuǎn)動(dòng)連接于橫梁上,使得平衡車一和平衡車二過(guò)彎時(shí)橫梁帶動(dòng)葫蘆本體轉(zhuǎn)動(dòng),以便于葫蘆本體順利從彎曲的滑軌上滑過(guò),從而具有便于電動(dòng)葫蘆在滑軌上轉(zhuǎn)彎的優(yōu)點(diǎn)。
3、但是該裝置仍然存在著不足之處:該裝置在滑軌直線段滑動(dòng)的時(shí)候,整個(gè)車輪與滑軌保持平行,而在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,平衡車車輪與滑軌弧形轉(zhuǎn)彎部位相切,導(dǎo)致車輪容易出現(xiàn)脫軌的狀況。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型目的是針對(duì)背景技術(shù)中存在的問(wèn)題,提出一種轉(zhuǎn)彎電動(dòng)葫蘆。
2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種轉(zhuǎn)彎電動(dòng)葫蘆,包括電動(dòng)葫蘆本體、活動(dòng)板a、活動(dòng)板b和加強(qiáng)板。
3、電動(dòng)葫蘆本體上設(shè)置連接座,連接座上設(shè)置豎板,豎板上設(shè)置橫板,橫板的底部居中設(shè)置驅(qū)動(dòng)組件。活動(dòng)板a與活動(dòng)板b對(duì)稱并滑動(dòng)設(shè)置在橫板的底部,橫板內(nèi)設(shè)置驅(qū)動(dòng)活動(dòng)板a與活動(dòng)板b同步移動(dòng)的雙向模組。
4、活動(dòng)板a上對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)限位輪a,活動(dòng)板b上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置限位輪b,限位輪a與限位輪b呈等腰三角形分布。加強(qiáng)板轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在連接座上,加強(qiáng)板與豎板相對(duì),連接座上設(shè)置驅(qū)動(dòng)加強(qiáng)板轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)b,加強(qiáng)板遠(yuǎn)離連接座的一端設(shè)置固定軸,橫板上設(shè)置卡槽,卡槽兩側(cè)設(shè)置與其連通的限位槽,固定軸的兩端分別插入對(duì)應(yīng)側(cè)限位槽內(nèi)并與其滑動(dòng)連接。
5、優(yōu)選的,驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)輪和電機(jī)a,驅(qū)動(dòng)輪與橫板轉(zhuǎn)動(dòng)連接,電機(jī)a設(shè)置在橫板內(nèi)并驅(qū)動(dòng)連接驅(qū)動(dòng)輪。
6、優(yōu)選的,還包括滑軌,滑軌兩側(cè)設(shè)置滑槽a,滑軌上設(shè)置開口向上的滑槽b,驅(qū)動(dòng)輪位于滑槽b的內(nèi)側(cè)并與滑槽b的底面滾動(dòng)連接,限位輪a和限位輪b分別位于對(duì)應(yīng)側(cè)滑槽a內(nèi)并與兩側(cè)滑槽a相互靠近的一側(cè)抵接。
7、優(yōu)選的,橫板內(nèi)對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)開口向下的滑槽c,活動(dòng)板a和活動(dòng)板b分別位于對(duì)應(yīng)側(cè)滑槽c內(nèi)并與其滑動(dòng)連接,且滑槽c內(nèi)設(shè)置滑桿,滑桿貫穿活動(dòng)板a和活動(dòng)板b并與其滑動(dòng)連接。
8、優(yōu)選的,橫板內(nèi)設(shè)置與其滑動(dòng)連接的阻擋板,阻擋板與加強(qiáng)板的外側(cè)面抵接,且橫板上設(shè)置支架,支架上設(shè)置液壓缸,液壓缸驅(qū)動(dòng)連接阻擋板。
9、優(yōu)選的,連接座上設(shè)置連接軸,加強(qiáng)板與連接軸固定連接,連接軸與連接座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,電機(jī)b的輸出端與連接軸的端部連接。
10、優(yōu)選的,限位槽為弧形槽,且限位槽的弧面圓心與連接軸軸心在同一軸線上。
11、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益的技術(shù)效果:
12、通過(guò)設(shè)置兩個(gè)限位輪a以及一個(gè)限位輪b,且限位輪a與限位輪b呈等腰三角形分布,利用該結(jié)構(gòu)可以使本裝置在滑軌上轉(zhuǎn)向的時(shí)候仍然具有良好的夾持穩(wěn)定性,進(jìn)而確保整個(gè)裝置轉(zhuǎn)向之后不會(huì)自由擺動(dòng),同時(shí)設(shè)置驅(qū)動(dòng)輪,通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)裝置移動(dòng),再經(jīng)由兩側(cè)限位輪限位,使得裝置能夠穩(wěn)定平滑的移動(dòng);通過(guò)設(shè)置加強(qiáng)板,加強(qiáng)板打開之后方便掛放本裝置,加強(qiáng)板在閉合勾緊之后,配合豎板對(duì)整個(gè)電動(dòng)葫蘆進(jìn)行懸掛,提高電動(dòng)葫蘆承重之后的穩(wěn)定性,并且可以提高本裝置的承重能力。利用阻擋板對(duì)加強(qiáng)板進(jìn)行滑移限位,防止其回轉(zhuǎn),進(jìn)而提高整個(gè)裝置的穩(wěn)定性以及承載重物之后的安全性。
1.一種轉(zhuǎn)彎電動(dòng)葫蘆,其特征在于,包括電動(dòng)葫蘆本體(1)、活動(dòng)板a(7)、活動(dòng)板b(8)和加強(qiáng)板(12);
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)彎電動(dòng)葫蘆,其特征在于,驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)輪(5)和電機(jī)a(6),驅(qū)動(dòng)輪(5)與橫板(4)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,電機(jī)a(6)設(shè)置在橫板(4)內(nèi)并驅(qū)動(dòng)連接驅(qū)動(dòng)輪(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種轉(zhuǎn)彎電動(dòng)葫蘆,其特征在于,還包括滑軌(17),滑軌(17)兩側(cè)設(shè)置滑槽a,滑軌(17)上設(shè)置開口向上的滑槽b,驅(qū)動(dòng)輪(5)位于滑槽b的內(nèi)側(cè)并與滑槽b的底面滾動(dòng)連接,限位輪a(10)和限位輪b(11)分別位于對(duì)應(yīng)側(cè)滑槽a內(nèi)并與兩側(cè)滑槽a相互靠近的一側(cè)抵接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)彎電動(dòng)葫蘆,其特征在于,橫板(4)內(nèi)對(duì)稱設(shè)置兩個(gè)開口向下的滑槽c,活動(dòng)板a(7)和活動(dòng)板b(8)分別位于對(duì)應(yīng)側(cè)滑槽c內(nèi)并與其滑動(dòng)連接,且滑槽c內(nèi)設(shè)置滑桿,滑桿貫穿活動(dòng)板a(7)和活動(dòng)板b(8)并與其滑動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)彎電動(dòng)葫蘆,其特征在于,橫板(4)內(nèi)設(shè)置與其滑動(dòng)連接的阻擋板(15),阻擋板(15)與加強(qiáng)板(12)的外側(cè)面抵接,且橫板(4)上設(shè)置支架,支架上設(shè)置液壓缸(16),液壓缸(16)驅(qū)動(dòng)連接阻擋板(15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種轉(zhuǎn)彎電動(dòng)葫蘆,其特征在于,連接座(2)上設(shè)置連接軸,加強(qiáng)板(12)與連接軸固定連接,連接軸與連接座(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,電機(jī)b(14)的輸出端與連接軸的端部連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種轉(zhuǎn)彎電動(dòng)葫蘆,其特征在于,限位槽(401)為弧形槽,且限位槽(401)的弧面圓心與連接軸軸心在同一軸線上。