本技術(shù)涉及煤倉(cāng)監(jiān)測(cè)，特別是涉及一種輸煤分倉(cāng)計(jì)量的監(jiān)控方法。

背景技術(shù)：

1、倉(cāng)計(jì)量在火電廠輸煤系統(tǒng)中具有重要地位，可以為煤耗分析、鍋爐機(jī)組運(yùn)行效率分析提供依據(jù)，也可以為煤樣分析提供對(duì)照比較、為調(diào)整摻配煤品種比例提供參考數(shù)據(jù)。分倉(cāng)計(jì)量還可以直接參與輸煤系統(tǒng)的配煤控制過(guò)程，為自動(dòng)配煤提供實(shí)時(shí)信息反饋，實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)煤倉(cāng)或各組煤倉(cāng)的加煤量精確計(jì)量的同時(shí)實(shí)現(xiàn)定量配煤控制。

2、傳統(tǒng)分爐分倉(cāng)計(jì)量系統(tǒng)是利用煤倉(cāng)出口配煤機(jī)上安裝膠帶秤進(jìn)行稱量或直接安裝稱重式給煤機(jī)。此方案的運(yùn)行成本較大，且無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)于各個(gè)分倉(cāng)輸煤量的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)于各個(gè)分倉(cāng)的輸煤監(jiān)測(cè)精度較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)的目的是：為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)提供了一種輸煤分倉(cāng)計(jì)量的監(jiān)控方法，旨在提高對(duì)于輸煤分倉(cāng)的監(jiān)測(cè)效率，降低運(yùn)行成本。

2、本技術(shù)的一些實(shí)施例中，通過(guò)采集入爐煤電子皮帶秤瞬時(shí)量，并通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)結(jié)合相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行信號(hào)，設(shè)定各個(gè)分倉(cāng)入煤量的監(jiān)測(cè)參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)于各個(gè)分倉(cāng)入煤量的監(jiān)測(cè)，提高對(duì)于輸煤數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)反饋時(shí)效，無(wú)需投入過(guò)多計(jì)量設(shè)備，降低整體的運(yùn)行成本。

3、本技術(shù)的一些實(shí)施例中，基于犁煤器狀態(tài)和延遲時(shí)長(zhǎng)截取皮帶秤采集的煤量稱重信號(hào)，從而計(jì)算出各個(gè)分倉(cāng)的初始入煤量，并根據(jù)各個(gè)分倉(cāng)的設(shè)備參數(shù)建立對(duì)應(yīng)的煤量補(bǔ)償模型，從而降低設(shè)備運(yùn)行對(duì)煤量計(jì)算的擾動(dòng)，避免入煤量計(jì)算過(guò)程中出現(xiàn)偏差，同時(shí)根據(jù)預(yù)設(shè)時(shí)間反饋時(shí)間節(jié)點(diǎn)，循環(huán)修正各個(gè)分倉(cāng)的延遲時(shí)長(zhǎng)和煤量補(bǔ)償模型，提高對(duì)于各個(gè)分倉(cāng)入煤量的監(jiān)測(cè)精度。

4、本技術(shù)的一些實(shí)施例中，提供了一種輸煤分倉(cāng)計(jì)量的監(jiān)控方法，包括：

5、根據(jù)煤倉(cāng)設(shè)備參數(shù)建立分倉(cāng)數(shù)列，并依次生成各個(gè)分倉(cāng)的入煤量監(jiān)測(cè)參數(shù)；

6、根據(jù)犁煤器狀態(tài)參數(shù)，皮帶秤重量信號(hào)和入煤量監(jiān)測(cè)參數(shù)生成各個(gè)分倉(cāng)的入煤量；

7、根據(jù)預(yù)設(shè)反饋時(shí)間節(jié)點(diǎn)獲取煤倉(cāng)設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)，根據(jù)運(yùn)行參數(shù)判斷是否生成修正參數(shù)；

8、其中，分倉(cāng)數(shù)列a，a＝(a1，a2…an)，其中，ai為第i個(gè)分倉(cāng)，n為分倉(cāng)數(shù)量。

9、本技術(shù)的一些實(shí)施例中，生成各個(gè)分倉(cāng)的入煤量監(jiān)測(cè)模型時(shí)，包括：

10、根據(jù)分倉(cāng)數(shù)列a依次選取目標(biāo)分倉(cāng)；

11、獲取皮帶秤和目標(biāo)分倉(cāng)之間的輸送參數(shù)；

12、根據(jù)皮帶輸送參數(shù)生成目標(biāo)分倉(cāng)與皮帶秤之間的延遲時(shí)長(zhǎng)；

13、依次生成各個(gè)分倉(cāng)與皮帶秤之間的延遲時(shí)長(zhǎng)；

14、建立延遲時(shí)長(zhǎng)數(shù)列t，t＝(t1，t2…tn)，其中，ti為第i個(gè)分倉(cāng)的延遲時(shí)長(zhǎng)。

15、本技術(shù)的一些實(shí)施例中，生成各個(gè)分倉(cāng)的入煤量監(jiān)測(cè)模型時(shí)，還包括：

16、獲取目標(biāo)分倉(cāng)的設(shè)備參數(shù)；

17、根據(jù)設(shè)備參數(shù)和輸送參數(shù)提取目標(biāo)分倉(cāng)的各個(gè)糾偏指標(biāo)參數(shù)；

18、根據(jù)全部糾偏指標(biāo)參數(shù)建立目標(biāo)分倉(cāng)的煤量補(bǔ)償模型；

19、依次生成各個(gè)分倉(cāng)的煤量補(bǔ)償模型；

20、建立煤量補(bǔ)償模型數(shù)列q，q＝(q1，q2…qn)，其中，qi為第i個(gè)分倉(cāng)的煤量補(bǔ)償模型。

21、本技術(shù)的一些實(shí)施例中，生成各個(gè)分倉(cāng)的入煤量時(shí)，包括：

22、根據(jù)皮帶秤重量信號(hào)生成煤流量監(jiān)測(cè)曲線；

23、根據(jù)實(shí)時(shí)犁煤器狀態(tài)參數(shù)設(shè)定當(dāng)前進(jìn)行加倉(cāng)的分倉(cāng)為待測(cè)量分倉(cāng)；

24、獲取待測(cè)量分倉(cāng)的開啟時(shí)間節(jié)點(diǎn)，入煤時(shí)長(zhǎng)和對(duì)應(yīng)的延遲時(shí)長(zhǎng)，并設(shè)定煤流量監(jiān)測(cè)曲線的截取參數(shù)；

25、根據(jù)截取結(jié)果生成待測(cè)量煤倉(cāng)的初始入煤量；

26、根據(jù)待測(cè)量分倉(cāng)的煤量補(bǔ)償模型修正初始入煤量；

27、根據(jù)修正結(jié)果生成待測(cè)量分倉(cāng)的一級(jí)入煤量。

28、本技術(shù)的一些實(shí)施例中，根據(jù)運(yùn)行參數(shù)判斷是否生成修正參數(shù)時(shí)，包括：

29、根據(jù)運(yùn)行參數(shù)生成當(dāng)前反饋時(shí)間節(jié)點(diǎn)和上一反饋時(shí)間節(jié)點(diǎn)之間的皮帶速度曲線；

30、對(duì)皮帶速度曲線進(jìn)行隨機(jī)取點(diǎn)，并建立速度參考值數(shù)列v，v＝(v1，v2…vm)，其中，m為取樣點(diǎn)數(shù)量；vi為第i個(gè)取樣點(diǎn)的速度參考值；

31、根據(jù)速度參考值數(shù)列v生成速度波動(dòng)評(píng)價(jià)值a；

32、

33、其中，e1為預(yù)設(shè)第一權(quán)重系數(shù)，e2為預(yù)設(shè)第二權(quán)重系數(shù)，q1為預(yù)設(shè)第一固定系數(shù)，q2為預(yù)設(shè)第二固定系數(shù)；△v為速度參考值數(shù)列v中全部數(shù)據(jù)的平均值；v′為建立延遲時(shí)長(zhǎng)數(shù)列t的皮帶速度的標(biāo)準(zhǔn)值；

34、根據(jù)速度波動(dòng)值a判斷是否生成延遲時(shí)長(zhǎng)數(shù)列t的修正指令。

35、本技術(shù)的一些實(shí)施例中，判斷是否生成延遲時(shí)長(zhǎng)數(shù)列t的修正指令時(shí)，包括：

36、預(yù)設(shè)第一速度波動(dòng)評(píng)價(jià)值閾值a1和第二速度波動(dòng)評(píng)價(jià)值閾值a2，且a1＜a2；

37、若a≤a1，不生成修正指令；

38、若a1＜a≤a2，生成一級(jí)修正指令，并根據(jù)一級(jí)修正指令設(shè)定當(dāng)前反饋時(shí)間節(jié)點(diǎn)和下一反饋時(shí)間節(jié)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔；

39、若a＞a1，生成二級(jí)修正指令，根據(jù)二級(jí)修正指令更新皮帶秤和各個(gè)分倉(cāng)之間的輸送參數(shù)，并根據(jù)更新結(jié)果修正延遲時(shí)長(zhǎng)數(shù)列t。

40、本技術(shù)的一些實(shí)施例中，根據(jù)運(yùn)行參數(shù)判斷是否生成修正參數(shù)時(shí)，還包括：

41、根據(jù)煤量補(bǔ)償模型數(shù)列q依次選取目標(biāo)煤量補(bǔ)償模型；

42、獲取目標(biāo)煤量補(bǔ)償模型對(duì)應(yīng)的分倉(cāng)在當(dāng)前反饋時(shí)間節(jié)點(diǎn)和上一反饋時(shí)間節(jié)點(diǎn)之間的運(yùn)行參數(shù)；

43、生成目標(biāo)煤量補(bǔ)償模型對(duì)應(yīng)的分倉(cāng)在當(dāng)前反饋時(shí)間節(jié)點(diǎn)的糾偏指標(biāo)參考值數(shù)列b，b＝(b1，b2，…br)，其中，bi為第i個(gè)當(dāng)前反饋時(shí)間節(jié)點(diǎn)的第i個(gè)糾偏指標(biāo)的參考值；r為糾偏指標(biāo)數(shù)量；

44、根據(jù)糾偏指標(biāo)參考值數(shù)列b生成目標(biāo)煤量補(bǔ)償模型的偏差評(píng)價(jià)值h；

45、

46、其中，f為基于調(diào)用參數(shù)設(shè)定的補(bǔ)償系數(shù)；αi為第i個(gè)糾偏指標(biāo)的影響因子；b＇i為目標(biāo)煤量補(bǔ)償模型中第i個(gè)糾偏指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)參考值；

47、依次生成各個(gè)煤量補(bǔ)償模型的偏差評(píng)價(jià)值；

48、建立當(dāng)前反饋時(shí)間節(jié)點(diǎn)的偏差評(píng)價(jià)值數(shù)列h，h＝(h1，h2，…h(huán)n)，其中，hi為第i個(gè)煤量補(bǔ)償模型在當(dāng)前反饋時(shí)間節(jié)點(diǎn)的偏差評(píng)價(jià)值；

49、根據(jù)偏差評(píng)價(jià)值數(shù)列h判斷是否生成模型更新指令。

50、本技術(shù)的一些實(shí)施例中，根據(jù)偏差評(píng)價(jià)值數(shù)列h判斷是否生成模型更新指令時(shí)，包括：

51、預(yù)設(shè)第一偏差評(píng)價(jià)值閾值h1；

52、若hi≥h1，則當(dāng)前反饋時(shí)間節(jié)點(diǎn)生成第i個(gè)煤量補(bǔ)償模型的模型更新指令；

53、若hi＜h1，則當(dāng)前反饋時(shí)間節(jié)點(diǎn)不生成第i個(gè)煤量補(bǔ)償模型的模型更新指令。

54、本技術(shù)的一些實(shí)施例中，基于調(diào)用參數(shù)設(shè)定補(bǔ)償系數(shù)時(shí)，包括：

55、根據(jù)當(dāng)前反饋時(shí)間節(jié)點(diǎn)和上一反饋時(shí)間節(jié)點(diǎn)之間的調(diào)用參數(shù)；

56、生成總調(diào)用次數(shù)c和目標(biāo)煤量補(bǔ)償模型的調(diào)用次數(shù)c1

57、根據(jù)調(diào)用次數(shù)c1生成第一參考評(píng)價(jià)值d1；

58、根據(jù)調(diào)用次數(shù)c1和總調(diào)用次數(shù)c之間的比值設(shè)定第二參考評(píng)價(jià)值d2；

59、根據(jù)第一參考評(píng)價(jià)值d1和第二參考評(píng)價(jià)值d2生成目標(biāo)煤量補(bǔ)償模型的補(bǔ)償評(píng)價(jià)值k；

60、k＝e3＊d1+e4＊h2；

61、其中，e3為預(yù)設(shè)第三權(quán)重系數(shù)，e4為預(yù)設(shè)第四權(quán)重系數(shù)；

62、根據(jù)補(bǔ)償評(píng)價(jià)值k設(shè)定目標(biāo)煤量補(bǔ)償模型的補(bǔ)償系數(shù)f。

63、本技術(shù)的一些實(shí)施例中，根據(jù)補(bǔ)償評(píng)價(jià)值k設(shè)定目標(biāo)煤量補(bǔ)償模型的補(bǔ)償系數(shù)f時(shí)，包括：

64、預(yù)設(shè)第一補(bǔ)償評(píng)價(jià)值區(qū)間(k1，k2)，第二補(bǔ)償評(píng)價(jià)值區(qū)間(k2，k3)和第三補(bǔ)償評(píng)價(jià)值區(qū)間(k3，k4)；

65、若補(bǔ)償評(píng)價(jià)值k處于預(yù)設(shè)第一補(bǔ)償評(píng)價(jià)值區(qū)間時(shí)，設(shè)定補(bǔ)償系數(shù)f為預(yù)設(shè)第一補(bǔ)償系數(shù)f1，即f＝f1；

66、若補(bǔ)償評(píng)價(jià)值k處于預(yù)設(shè)第二補(bǔ)償評(píng)價(jià)值區(qū)間時(shí)，設(shè)定補(bǔ)償系數(shù)f為預(yù)設(shè)第二補(bǔ)償系數(shù)f2，即f＝f2；

67、若補(bǔ)償評(píng)價(jià)值k處于預(yù)設(shè)第一補(bǔ)償評(píng)價(jià)值區(qū)間時(shí)，設(shè)定補(bǔ)償系數(shù)f為預(yù)設(shè)第一補(bǔ)償系數(shù)f3，即f＝f3；且1＜f1＜f2＜f3。

68、本技術(shù)實(shí)施例一種輸煤分倉(cāng)計(jì)量的監(jiān)控方法與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果在于：

69、通過(guò)采集入爐煤電子皮帶秤瞬時(shí)量，并通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)結(jié)合相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行信號(hào)，設(shè)定各個(gè)分倉(cāng)入煤量的監(jiān)測(cè)參數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)于各個(gè)分倉(cāng)入煤量的監(jiān)測(cè)，提高對(duì)于輸煤數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)反饋時(shí)效，無(wú)需投入過(guò)多計(jì)量設(shè)備，降低整體的運(yùn)行成本。

70、基于犁煤器狀態(tài)和延遲時(shí)長(zhǎng)截取皮帶秤采集的煤量稱重信號(hào)，從而計(jì)算出各個(gè)分倉(cāng)的初始入煤量，并根據(jù)各個(gè)分倉(cāng)的設(shè)備參數(shù)建立對(duì)應(yīng)的煤量補(bǔ)償模型，從而降低設(shè)備運(yùn)行對(duì)煤量計(jì)算的擾動(dòng)，避免入煤量計(jì)算過(guò)程中出現(xiàn)偏差，同時(shí)根據(jù)預(yù)設(shè)時(shí)間反饋時(shí)間節(jié)點(diǎn)，循環(huán)修正各個(gè)分倉(cāng)的延遲時(shí)長(zhǎng)和煤量補(bǔ)償模型，提高對(duì)于各個(gè)分倉(cāng)入煤量的監(jiān)測(cè)精度。