本技術(shù)屬于漆包線生產(chǎn),具體涉及一種新型漆包主動(dòng)放線機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
1、漆包線是電磁線領(lǐng)域的重要的一種產(chǎn)品,它是變壓器等設(shè)備的主要組成部分。漆包線生產(chǎn)中,漆包線的生產(chǎn)中,勻速運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)線與導(dǎo)線變形成了必須控制的環(huán)節(jié)。如何讓導(dǎo)線勻速運(yùn)動(dòng)并且讓導(dǎo)線變形最小的問題,成了本領(lǐng)域中重中之重。主動(dòng)放線機(jī)構(gòu)是漆包線生產(chǎn)中的重要設(shè)備,對(duì)漆包線生產(chǎn)質(zhì)量起到了關(guān)鍵作用。所以對(duì)于主動(dòng)放線機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與改進(jìn)成了業(yè)內(nèi)的共識(shí)。以前的主動(dòng)放線機(jī)構(gòu)是搖臂式的,占地面積巨大,使用不方便。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型漆包主動(dòng)放線機(jī)構(gòu),以解決背景技術(shù)中存在的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型漆包主動(dòng)放線機(jī)構(gòu),其特征在于:包括機(jī)架、固定導(dǎo)輪、移動(dòng)導(dǎo)輪、氣缸、減速器、伺服電機(jī)、牽引輪和編碼器;所述固定導(dǎo)輪安裝在所述機(jī)架的左側(cè),所述氣缸的缸體安裝在所述機(jī)架上,所述氣缸的活塞桿朝下并連接有移動(dòng)塊,所述移動(dòng)導(dǎo)輪安裝在所述移動(dòng)塊上,所述編碼器與所述移動(dòng)導(dǎo)輪連接,所述伺服電機(jī)通過減速器與所述牽引輪連接,所述伺服電機(jī)和減速器安裝在所述機(jī)架的右側(cè)。
3、優(yōu)選地,所述機(jī)架上設(shè)有導(dǎo)軸,所述移動(dòng)塊與所述導(dǎo)軸滑動(dòng)連接。
4、優(yōu)選地,所述牽引輪上設(shè)有防塵蓋。
5、本實(shí)用新型的有益效果是:通過本機(jī)構(gòu),可有效的調(diào)節(jié)放線速度,防止導(dǎo)線抽絲,并提高了產(chǎn)品質(zhì)量。
1.一種新型漆包主動(dòng)放線機(jī)構(gòu),其特征在于:包括機(jī)架、固定導(dǎo)輪、移動(dòng)導(dǎo)輪、氣缸、減速器、伺服電機(jī)、牽引輪和編碼器;所述固定導(dǎo)輪安裝在所述機(jī)架的左側(cè),所述氣缸的缸體安裝在所述機(jī)架上,所述氣缸的活塞桿朝下并連接有移動(dòng)塊,所述移動(dòng)導(dǎo)輪安裝在所述移動(dòng)塊上,所述編碼器與所述移動(dòng)導(dǎo)輪連接,所述伺服電機(jī)通過減速器與所述牽引輪連接,所述伺服電機(jī)和減速器安裝在所述機(jī)架的右側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型漆包主動(dòng)放線機(jī)構(gòu),其特征在于:所述機(jī)架上設(shè)有導(dǎo)軸,所述移動(dòng)塊與所述導(dǎo)軸滑動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型漆包主動(dòng)放線機(jī)構(gòu),其特征在于:所述牽引輪上設(shè)有防塵蓋。