本實(shí)用新型屬于礦倉(cāng)、料倉(cāng)的疏通，更具體的說涉及一種煤倉(cāng)疏通用旋挖破拱鉆。

背景技術(shù)：

目前，幾乎所有礦井的煤倉(cāng)在生產(chǎn)使用過程中，都不同程度地存在著堵倉(cāng)的問題，需要經(jīng)常處理，尤其是高粘度環(huán)境下的煤倉(cāng)堵倉(cāng)問題，是我國(guó)礦山企業(yè)在生產(chǎn)過程中亟待解決的一大難題。煤倉(cāng)的堵塞嚴(yán)重影響著礦井的正常生產(chǎn)，處理時(shí)又容易發(fā)生事故。我國(guó)煤礦企業(yè)已使用的疏通設(shè)備及各種手段，很多根本無法使用或達(dá)不到疏通的效果。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種煤倉(cāng)疏通用旋挖破拱鉆，能夠很好地解決此問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種煤倉(cāng)疏通用旋挖破拱鉆，該旋挖破拱鉆不僅能實(shí)現(xiàn)旋挖、破拱兩種功能，而且對(duì)于不同結(jié)構(gòu)形式的煤倉(cāng)、不同程度的堵倉(cāng)情況均具有較好的適用性。

本實(shí)用新型技術(shù)方案一種煤倉(cāng)疏通用旋挖破拱鉆，包括鉆頭和液壓泵站，所述鉆頭尾部連接有液壓缸，所述液壓缸底部設(shè)置有圓形底座，所述底座側(cè)面均布鉸接有四塊側(cè)翼，所述側(cè)翼內(nèi)側(cè)鉸接有連桿，所述連桿另一端與鉆頭和液壓缸連接處鉸接，所述底座遠(yuǎn)離液壓缸的側(cè)面上連接有液壓馬達(dá)。

優(yōu)選的，所述鉆頭尾部安裝有固定塊，所述固定塊與液壓缸推桿端部連接，所述連桿一端與固定塊鉸接另一端與側(cè)翼內(nèi)側(cè)中部位置鉸接。

優(yōu)選的，所述側(cè)翼長(zhǎng)度與液壓缸推桿全部推出時(shí)底座與固定塊之間距離相適應(yīng)。

優(yōu)選的，所述鉆頭和側(cè)翼外側(cè)面上均設(shè)置有螺旋葉片，所述鉆頭設(shè)置為圓錐形。

優(yōu)選的，所述液壓缸和液壓馬達(dá)均與液壓泵站連接。

優(yōu)選的，所述液壓缸通過進(jìn)油管一和出油管一與液壓泵站連接，所述液壓馬達(dá)通過進(jìn)油管二和出油管二與液壓泵站連接。

本實(shí)用新型技術(shù)有益效果：

本實(shí)用新型技術(shù)方案一種煤倉(cāng)疏通用旋挖破拱鉆，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，工作安全可靠，適用性強(qiáng)，通過旋挖和破拱運(yùn)動(dòng)，疏通效率高，避免人工疏通所帶來的安全隱患，在高粘度環(huán)境下疏通效果好。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種煤倉(cāng)疏通用旋挖破拱鉆破拱狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2為本實(shí)用新型一種煤倉(cāng)疏通用旋挖破拱鉆旋挖狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解本實(shí)用新型技術(shù)方案，現(xiàn)結(jié)合說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做進(jìn)一步的說明。

如圖1和圖2所示，一種煤倉(cāng)疏通用旋挖破拱鉆，包括鉆頭17和液壓泵站16，所述鉆頭17尾部連接有液壓缸11，所述液壓缸11底部設(shè)置有圓形底座6，所述底座6側(cè)面均布鉸接有四塊側(cè)翼2，所述側(cè)翼2內(nèi)側(cè)鉸接有連桿3，所述連桿3另一端與鉆頭17和液壓缸11連接處鉸接，所述底座6遠(yuǎn)離液壓缸11的側(cè)面上連接有液壓馬達(dá)8，所述鉆頭17尾部安裝有固定塊19，所述固定塊19與液壓缸推桿5端部連接，所述連桿3一端通過活動(dòng)鉸鏈15與固定塊19鉸接另一端通過活動(dòng)鉸鏈4與側(cè)翼2內(nèi)側(cè)中部位置鉸接，所述側(cè)翼2長(zhǎng)度與液壓缸推桿5全部推出時(shí)底座6與固定塊19之間距離相適應(yīng)，所述鉆頭17和側(cè)翼2外側(cè)面上均設(shè)置有螺旋葉片1、18，所述鉆頭17設(shè)置為圓錐形，所述液壓缸11和液壓馬達(dá)8均與液壓泵站16連接，所述液壓缸11通過進(jìn)油管一12和出油管一13與液壓泵站16連接，所述液壓馬達(dá)8通過進(jìn)油管二9和出油管二10與液壓泵站16連接，液壓泵站16上設(shè)置有控制按鈕14，用于控制液壓泵站16和液壓缸11及液壓馬達(dá)8工作。

如圖1和圖2所示，一種煤倉(cāng)疏通用旋挖破拱鉆，工作時(shí)，液壓缸11的液壓缸推桿5呈收縮狀態(tài)，側(cè)翼2呈展開狀態(tài)，啟動(dòng)液壓泵站16，液壓泵站16帶動(dòng)液壓馬達(dá)8工作，液壓馬達(dá)8帶動(dòng)底座6旋轉(zhuǎn)，繼而帶動(dòng)與底座6連接的液壓缸11、側(cè)翼2和鉆頭17旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)旋挖工作，在鉆頭旋挖過程中，液壓缸11的液壓缸推桿5向前進(jìn)給，實(shí)現(xiàn)深挖，帶旋挖結(jié)束后，液壓缸11的液壓缸推桿5向后收縮，同時(shí)液壓泵站16帶動(dòng)液壓馬達(dá)8反向轉(zhuǎn)動(dòng)，使得旋挖破拱鉆完成破拱操作。

本實(shí)用新型技術(shù)方案在上面結(jié)合附圖對(duì)實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。