本實(shí)用新型涉及一種煤礦開(kāi)采用輸送機(jī)專用托輥支撐裝置，屬于煤礦開(kāi)采設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，在煤礦開(kāi)采過(guò)程中，一般采用帶式輸送機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸煤塊，而帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)由傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、托輥或無(wú)輥式部件、驅(qū)動(dòng)裝置、輸送帶等幾大件組成。托輥是帶式輸送機(jī)上用量最多、分布最廣的組件，一般分布于整機(jī)的全程中，其重量約占整機(jī)重量 1/3的，價(jià)格是整機(jī)的 1/5 ～ 1/3。同時(shí)托輥也是帶式輸送機(jī)上出現(xiàn)故障率最高的組件，托輥在運(yùn)行過(guò)程中，往往容易出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，一旦托輥跑偏，不僅需要重新糾正，而且很容易造成托輥的損壞，不僅影響煤礦開(kāi)采的生產(chǎn)，而且，托輥維修起來(lái)十分麻煩，費(fèi)用高，影響煤礦開(kāi)采的效率與成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)問(wèn)題，提供一種煤礦開(kāi)采用輸送機(jī)專用托輥支撐裝置，目的是防止煤礦開(kāi)采輸送機(jī)托輥的跑偏，提高其使用壽命，擬解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種煤礦開(kāi)采用輸送機(jī)專用托輥支撐裝置，其包括托輥、底座、支座、固定座和自調(diào)心組件，其特征在于，所述的托輥的兩端的軸端采用軸承支撐設(shè)置在固定座上，所述的固定座通過(guò)所述自調(diào)心組件支撐設(shè)置在所述的支座上，所述的支座固定設(shè)置在所述底座上，其中，所述的支座的內(nèi)圓周內(nèi)壁上設(shè)置有安裝所述自調(diào)心組件的環(huán)形凹槽，所述的自調(diào)心組件包括彈性柱、彈簧和自定心爪圈，所述環(huán)形凹槽的內(nèi)壁的周向陣列圓周設(shè)置有三個(gè)彈性柱，所述的彈性柱的端部設(shè)置有自定心爪圈，所述的自定心爪圈與所述的環(huán)形凹槽內(nèi)壁之間設(shè)置有彈簧，所述的自定心爪圈為與固定座的外圓周面配合的弧形結(jié)構(gòu)，所述的固定座采用三個(gè)自定心爪圈進(jìn)行自定心支撐設(shè)置。

進(jìn)一步，作為優(yōu)選，所述固定座與軸端之間的軸承的外側(cè)設(shè)置有外唇形密封圈，所述的外唇形密封圈的外側(cè)設(shè)置有固定于固定座外側(cè)面上的外端蓋，所述的固定座與軸端之間的軸承的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)唇形密封圈，所述的內(nèi)唇形密封圈的內(nèi)側(cè)設(shè)置有固定于固定座內(nèi)側(cè)面上的內(nèi)端蓋。

進(jìn)一步，作為優(yōu)選，所述的彈性柱為高彈性、高強(qiáng)度橡膠結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步，作為優(yōu)選，所述彈性柱的長(zhǎng)度小于所述固定座直徑的十分之一，且所述的彈性柱的長(zhǎng)度大于所述的固定座直徑的十五分之一。

進(jìn)一步，作為優(yōu)選，所述自定心爪圈的內(nèi)弧面上設(shè)置有彈性層。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型設(shè)置自調(diào)心組件，不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)固定座的自動(dòng)調(diào)心，防止托輥的跑偏現(xiàn)象，在托輥受到偏心力時(shí)，自調(diào)心組件的自定心爪圈就會(huì)自動(dòng)調(diào)整托輥軸端的定心狀態(tài)，自動(dòng)防止其跑偏，而且可以對(duì)托輥產(chǎn)生很強(qiáng)的緩沖作用，防止剛性碰撞力對(duì)托輥軸的損壞，此外，本實(shí)用新型良好托輥密封結(jié)構(gòu)和密封形式的設(shè)計(jì)，可以大大提高托輥軸承的使用壽命，提高煤礦生產(chǎn)的效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的一種煤礦開(kāi)采用輸送機(jī)專用托輥支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的一種煤礦開(kāi)采用輸送機(jī)專用托輥支撐裝置的自調(diào)心組件結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1、托輥，2、底座，3、支座，4、外端蓋，5、軸端，6、外唇形密封圈，7、內(nèi)唇形密封圈，8、軸承，9、彈性柱，10、彈簧，11、固定座，12、自定心爪圈，13、內(nèi)端蓋。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種煤礦開(kāi)采用輸送機(jī)專用托輥支撐裝置，其包括托輥1、底座2、支座3、固定座4和自調(diào)心組件，其特征在于，所述的托輥1的兩端的軸端采用軸承8支撐設(shè)置在固定座4上，所述的固定座4通過(guò)所述自調(diào)心組件支撐設(shè)置在所述的支座3上，所述的支座3固定設(shè)置在所述底座2上，其中，所述的支座3的內(nèi)圓周內(nèi)壁上設(shè)置有安裝所述自調(diào)心組件的環(huán)形凹槽，所述的自調(diào)心組件包括彈性柱9、彈簧10和自定心爪圈12，所述環(huán)形凹槽的內(nèi)壁的周向陣列圓周設(shè)置有三個(gè)彈性柱9，所述的彈性柱9的端部設(shè)置有自定心爪圈12，所述的自定心爪圈12與所述的環(huán)形凹槽內(nèi)壁之間設(shè)置有彈簧10，所述的自定心爪圈12為與固定座的外圓周面配合的弧形結(jié)構(gòu)，所述的固定座采用三個(gè)自定心爪圈進(jìn)行自定心支撐設(shè)置。

此外，為了提高密封能力，增強(qiáng)軸承壽命，所述固定座與軸端之間的軸承的外側(cè)設(shè)置有外唇形密封圈6，所述的外唇形密封圈的外側(cè)設(shè)置有固定于固定座外側(cè)面上的外端蓋4，所述的固定座與軸端之間的軸承的內(nèi)側(cè)設(shè)置有內(nèi)唇形密封圈7，所述的內(nèi)唇形密封圈的內(nèi)側(cè)設(shè)置有固定于固定座內(nèi)側(cè)面上的內(nèi)端蓋13。

在本實(shí)施例中，所述的彈性柱為高彈性、高強(qiáng)度橡膠結(jié)構(gòu)，比如類似輪胎的高彈性結(jié)構(gòu)，可以采用內(nèi)部具有鋼絲網(wǎng)絡(luò)的橡膠結(jié)構(gòu)，這種輪胎似的高彈性橡膠結(jié)構(gòu)已經(jīng)十分成熟，在此不再贅述。

此外，為了保證自調(diào)心性能且保證其支撐的剛性，所述彈性柱的長(zhǎng)度小于所述固定座直徑的十分之一，且所述的彈性柱的長(zhǎng)度大于所述的固定座直徑的十五分之一。所述自定心爪圈的內(nèi)弧面上設(shè)置有彈性層，彈性層可以是橡膠結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型設(shè)置自調(diào)心組件，不僅可以實(shí)現(xiàn)對(duì)固定座的自動(dòng)調(diào)心，防止托輥的跑偏現(xiàn)象，在托輥受到偏心力時(shí)，自調(diào)心組件的自定心爪圈就會(huì)自動(dòng)調(diào)整托輥軸端的定心狀態(tài)，自動(dòng)防止其跑偏，而且可以對(duì)托輥產(chǎn)生很強(qiáng)的緩沖作用，防止剛性碰撞力對(duì)托輥軸的損壞，此外，本實(shí)用新型良好托輥密封結(jié)構(gòu)和密封形式的設(shè)計(jì)，可以大大提高托輥軸承的使用壽命，提高煤礦生產(chǎn)的效率。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。