本實(shí)用新型涉及全自動(dòng)打包機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種全自動(dòng)打包機(jī)導(dǎo)帶連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

全自動(dòng)打包機(jī)的優(yōu)點(diǎn)很多，紙箱打出來的帶美觀也牢固，速度很快，提高了工人的打包效率，同時(shí)減少浪費(fèi)，也就節(jié)約了成本，在全自動(dòng)打包機(jī)工作的時(shí)候，打包帶事先儲(chǔ)存在儲(chǔ)帶箱中，在需要對(duì)物品進(jìn)行打包時(shí)，由內(nèi)部的導(dǎo)帶連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)打包帶的牽引傳動(dòng)，現(xiàn)有的導(dǎo)帶連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，鑒于此，我們提出一種全自動(dòng)打包機(jī)導(dǎo)帶連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種全自動(dòng)打包機(jī)導(dǎo)帶連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種全自動(dòng)打包機(jī)導(dǎo)帶連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括儲(chǔ)帶箱，所述儲(chǔ)帶箱內(nèi)部固定設(shè)有兩個(gè)轉(zhuǎn)軸座，所述轉(zhuǎn)軸座之間穿設(shè)有打包帶，且兩個(gè)轉(zhuǎn)軸座以打包帶為中心上下對(duì)稱分布，所述轉(zhuǎn)軸座上均通過軸活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿上均固定設(shè)有銜接座，所述銜接座上均通過軸活動(dòng)連接有傳動(dòng)桿一，所述傳動(dòng)桿一遠(yuǎn)離銜接座的一端均通過軸活動(dòng)連接在齒輪一上，上下兩個(gè)齒輪一之間設(shè)有齒輪二，所述齒輪一和齒輪二均通過軸活動(dòng)設(shè)于儲(chǔ)帶箱的兩側(cè)壁之間，所述轉(zhuǎn)桿上位于銜接座上方的位置均活動(dòng)連接有傳動(dòng)桿二，所述傳動(dòng)桿二遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)桿的一端均活動(dòng)連接在傳動(dòng)塊上，所述傳動(dòng)塊均通過軸活動(dòng)設(shè)于儲(chǔ)帶箱的兩側(cè)壁之間。

優(yōu)選的，所述齒輪一和齒輪二之間均設(shè)有齒輪三，所述齒輪三軸連接在儲(chǔ)帶箱的兩側(cè)壁之間，且齒輪三分別與齒輪一、齒輪二相嚙合。

優(yōu)選的，所述齒輪一的直徑為齒輪二的直徑的一半。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)桿一的長度為傳動(dòng)桿二的長度的一半。

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)塊靠近傳動(dòng)桿二的一端均固定設(shè)有錐形凸出，且位于兩個(gè)傳動(dòng)塊上的錐形凸出相距最近時(shí)的距離小于打包帶的厚度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該全自動(dòng)打包機(jī)導(dǎo)帶連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在儲(chǔ)帶箱內(nèi)設(shè)置上下兩個(gè)對(duì)稱的轉(zhuǎn)軸座，在轉(zhuǎn)軸座上活動(dòng)設(shè)置轉(zhuǎn)桿，并在轉(zhuǎn)桿上通過銜接座活動(dòng)連接傳動(dòng)桿一，通過與傳動(dòng)桿一活動(dòng)連接的齒輪組的轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)桿一的前后移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)與轉(zhuǎn)桿活動(dòng)連接的傳動(dòng)桿二的前后移動(dòng)，傳動(dòng)桿二的移動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)塊的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過傳動(dòng)塊的轉(zhuǎn)動(dòng)最終實(shí)現(xiàn)對(duì)打包帶的傳動(dòng)，該機(jī)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)較為簡單，操作方便，實(shí)用性較強(qiáng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：儲(chǔ)帶箱1、轉(zhuǎn)軸座2、打包帶3、轉(zhuǎn)桿4、銜接座5、傳動(dòng)桿一6、齒輪一7、齒輪二8、傳動(dòng)桿二9、傳動(dòng)塊10、齒輪三11、錐形凸出12。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：

一種全自動(dòng)打包機(jī)導(dǎo)帶連桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括儲(chǔ)帶箱1，儲(chǔ)帶箱1內(nèi)部固定設(shè)有兩個(gè)轉(zhuǎn)軸座2，轉(zhuǎn)軸座2之間穿設(shè)有打包帶3，且兩個(gè)轉(zhuǎn)軸座2以打包帶3為中心上下對(duì)稱分布，轉(zhuǎn)軸座2上均通過軸活動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿4，轉(zhuǎn)桿4上均固定設(shè)有銜接座5，銜接座5上均通過軸活動(dòng)連接有傳動(dòng)桿一6，傳動(dòng)桿一6遠(yuǎn)離銜接座5的一端均通過軸活動(dòng)連接在齒輪一7上，上下兩個(gè)齒輪一7之間設(shè)有齒輪二8，齒輪二8軸連接電機(jī)，齒輪一7的直徑為齒輪二8的直徑的一半，齒輪一7和齒輪二8均通過軸活動(dòng)設(shè)于儲(chǔ)帶箱1的兩側(cè)壁之間，齒輪一7和齒輪二8之間均設(shè)有齒輪三11，齒輪三11軸連接在儲(chǔ)帶箱1的兩側(cè)壁之間，且齒輪三11分別與齒輪一7、齒輪二8相嚙合，電機(jī)帶動(dòng)齒輪二8轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)上下兩個(gè)齒輪三11同時(shí)繞相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪三11的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)齒輪一7的轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪一7轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)桿一6的移動(dòng)，傳動(dòng)桿一6的移動(dòng)則會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿4繞轉(zhuǎn)軸座2做弧形運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)桿4上位于銜接座5上方的位置均活動(dòng)連接有傳動(dòng)桿二9，傳動(dòng)桿一6的長度為傳動(dòng)桿二9的長度的一半，傳動(dòng)桿二9遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)桿4的一端均活動(dòng)連接在傳動(dòng)塊10上，傳動(dòng)塊10均通過軸活動(dòng)設(shè)于儲(chǔ)帶箱1的兩側(cè)壁之間，傳動(dòng)塊10靠近傳動(dòng)桿二9的一端均固定設(shè)有錐形凸出12，且位于兩個(gè)傳動(dòng)塊10上的錐形凸出12相距最近時(shí)的距離小于打包帶3的厚度，轉(zhuǎn)桿4的弧形運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)桿二9的移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)傳動(dòng)塊10做圓周運(yùn)動(dòng)，上下兩個(gè)傳動(dòng)塊10同時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng)，且運(yùn)動(dòng)軌跡一致，當(dāng)兩個(gè)傳動(dòng)塊10上的錐形凸出12同時(shí)移動(dòng)至相對(duì)立位置時(shí)，對(duì)打包帶3產(chǎn)生壓力，再轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則會(huì)帶動(dòng)打包帶3向前移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)打包帶3的傳動(dòng)。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。