本實用新型涉及一種雙鏈輸送機及其輸送鏈條。

背景技術：

噴漆房中用于工件輸送的設備通常使用雙鏈輸送機，工件放置在滑撬上，滑撬通過輸送機上的輸送鏈條帶動來運送工件進行噴漆。鏈條長期在漆霧環(huán)境中工作，鏈條易受到污染。長期被漆霧污染后的鏈條在轉(zhuǎn)彎時，返回段的鏈條就容易產(chǎn)生堆積，對鏈條支撐的導軌不易進入C形托架與滾輪之間，可能出現(xiàn)導軌插入鏈條滾輪之間，出現(xiàn)卡鏈現(xiàn)象。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種輸送鏈條，以解決雙鏈輸送機的鏈條易被漆霧污染的技術問題。同時本實用新型還提供一種使用該輸送鏈條的雙鏈輸送機。

為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型中輸送鏈條的技術方案如下：

輸送鏈條，包括內(nèi)鏈板、外鏈板，所述輸送鏈條上沿其輸送方向間隔有防漆結(jié)構(gòu)，防漆結(jié)構(gòu)包括設置在一對外鏈板上的垂直防護板及設置在垂直防護板上的水平防護板，垂直防護板的延伸方向垂直于輸送鏈條的輸送方向，同一個防漆結(jié)構(gòu)上的水平防護板與兩個垂直防護板使得防漆結(jié)構(gòu)呈開口朝向輸送鏈條的內(nèi)鏈板的槽形結(jié)構(gòu)。

所述垂直防護板的遠離外鏈板的一端具有向外翻的折邊，所述水平防護板與所述折邊可拆連接。

所述輸送鏈條的兩側(cè)設有用于與導軌配合的滾輪，所述滾輪的轉(zhuǎn)動軸線與對應該輸送鏈條的驅(qū)動鏈輪的轉(zhuǎn)動軸線平行。

所述輸送鏈條的兩側(cè)還設有用于與輸送機機架沿輸送鏈條的輸送方向?qū)蚺浜系膶蜉?，所述導向輪的轉(zhuǎn)動軸線與所述滾輪的軸線垂直設置。

本實用新型中雙鏈輸送機的技術方案如下：

雙鏈輸送機，包括機架及設置在機架上的輸送鏈條，輸送鏈條包括內(nèi)鏈板、外鏈板，所述輸送鏈條上沿其輸送方向間隔有防漆結(jié)構(gòu)，防漆結(jié)構(gòu)包括設置在一對外鏈板上的垂直防護板及設置在垂直防護板上的水平防護板，垂直防護板的延伸方向垂直于輸送鏈條的輸送方向，同一個防漆結(jié)構(gòu)上的水平防護板與兩個垂直防護板使得防漆結(jié)構(gòu)呈開口朝向輸送鏈條的內(nèi)鏈板的槽形結(jié)構(gòu)。

所述垂直防護板的遠離外鏈板的一端具有向外翻的折邊，所述水平防護板與所述折邊可拆連接。

所述輸送鏈條的兩側(cè)設有用于與設置在所述機架上的導軌配合的滾輪，所述滾輪的轉(zhuǎn)動軸線與對應該輸送鏈條的驅(qū)動鏈輪的轉(zhuǎn)動軸線平行。

所述輸送鏈條的兩側(cè)還設有用于與輸送機機架沿輸送鏈條的輸送方向?qū)蚺浜系膶蜉?，所述導向輪的轉(zhuǎn)動軸線與所述滾輪的軸線垂直設置。

本實用新型的有益效果：本實用新型在輸送鏈條上沿其輸送方向間隔設置有防漆結(jié)構(gòu)，防漆結(jié)構(gòu)的兩側(cè)垂直防護板及連接在垂直防護板上的水平防護板，共同形成了一個防護罩結(jié)構(gòu)，可以阻擋漆霧污染被防護罩結(jié)構(gòu)罩設的鏈條部分。在不影響輸送鏈條轉(zhuǎn)動的情況下，可以盡可能多地設置防漆結(jié)構(gòu)，以達到更好的防護效果。增加防漆結(jié)構(gòu)后，可以使輸送鏈條的清洗周期延長，同時也不容易出現(xiàn)卡鏈現(xiàn)象。

附圖說明

圖1是本實用新型雙鏈輸送機的俯視示意圖；

圖2是圖1的斷面圖（從驅(qū)動鏈輪的驅(qū)動軸處斷開）；

圖3是圖1中輸送鏈條的結(jié)構(gòu)示意圖（部分結(jié)構(gòu)）；

圖4是圖3的俯視圖；

圖5是圖3中的A-A剖視圖；

圖6是圖3中的B-B剖視圖。

圖中各標記對應的名稱為：1，驅(qū)動裝置；2，機架；3，輸送鏈條；4，張緊裝置；21，彎板；22，水平罩板；23，上導軌；24，下導軌；25，內(nèi)護板；26，外護板；30，銷軸；31，滾輪；32，外鏈板；33，內(nèi)鏈板；34，導向輪；35，滾子；36，擋塊；37，水平防護板；38，套筒；39，垂直防護板。

具體實施方式

本實用新型雙鏈輸送機的實施例：如圖1-6所示，包括驅(qū)動裝置1、機架2、張緊裝置4。機架2兩側(cè)的框架上分別裝配有輸送鏈條3，每個框架上位于輸送鏈條的兩側(cè)分別安裝有一對內(nèi)護板25、外護板26。驅(qū)動裝置采用的是減速電機驅(qū)動，帶動驅(qū)動鏈輪轉(zhuǎn)動，以帶動輸送鏈條運行，進而帶動滑撬及工件運行。電機與驅(qū)動鏈輪的驅(qū)動軸之間采用萬向傳動軸連接，輸送鏈條運行速度通過變頻控制。機架位于驅(qū)動裝置與張緊裝置之間，機架為導軌提供支撐，輸送鏈條在導軌上運行。兩側(cè)的框架和輸送鏈條均是對稱設置。

每個框架上均對稱設有分別位于內(nèi)護板、外護板上側(cè)的護罩結(jié)構(gòu)，護罩結(jié)構(gòu)包括上下設置的彎板21、水平罩板22，水平罩板22具有朝向輸送鏈條延伸的以遮擋輸送鏈條部分結(jié)構(gòu)的遮板段，彎板21與遮板段之間形成開口朝向輸送鏈條的槽形結(jié)構(gòu)。彎板21由上水平段、下水平段及連接在上水平段與下水平段之間的豎向段構(gòu)成，彎板呈Z字形結(jié)構(gòu)，槽形結(jié)構(gòu)由上水平段、豎向段及遮板段形成。下水平段與水平罩板22通過螺栓固定在框架上。相對設置的護罩結(jié)構(gòu)之間形成供輸送鏈條通過的空間。彎板的豎向段在上下方向與對應的內(nèi)護板或外護板處的位置一致，基本都處在豎向的平面內(nèi)。彎板的上水平段與遮板段的長度大致相同。

輸送鏈條包括內(nèi)鏈板33、外鏈板32、銷軸30、套筒38、滾子35，輸送鏈條上沿其輸送方向間隔有防漆結(jié)構(gòu)，防漆結(jié)構(gòu)包括設置在一對外鏈板上的垂直防護板39及設置在垂直防護板39上的水平防護板37，垂直防護板的延伸方向垂直于輸送鏈條3的輸送方向，同一個防漆結(jié)構(gòu)上的水平防護板37與兩個垂直防護板39使得防漆結(jié)構(gòu)呈開口朝向輸送鏈條3的內(nèi)鏈板的槽形結(jié)構(gòu)。垂直防護板39的遠離外鏈板的一端具有向外翻的折邊，水平防護板與折邊通過螺釘可拆連接。折邊位于由彎板與遮板段形成的槽形結(jié)構(gòu)內(nèi)。內(nèi)護板、外護板上端均具有翻邊結(jié)構(gòu)，該翻邊結(jié)構(gòu)位于框架的上端，翻邊結(jié)構(gòu)與彎板21、水平罩板22一起固定在框架上，均是可拆連接，便于安裝、運輸。防漆結(jié)構(gòu)與兩側(cè)的護罩結(jié)構(gòu)、內(nèi)護板、外護板一起組成了噴漆防護裝置，防漆結(jié)構(gòu)與護罩結(jié)構(gòu)形成雙迷宮式結(jié)構(gòu)，護罩結(jié)構(gòu)、內(nèi)外護板可以防止框架外側(cè)的噴漆進入到輸送鏈條處，防漆結(jié)構(gòu)可以防止噴漆進入到輸送鏈條上，通過整個噴漆防護裝置保護輸送鏈條不被漆霧所污染。機架中間底部鋪設鋼格柵。由于輸送鏈條是要帶動滑撬運行的，因此，部分鏈節(jié)上設有相應的擋塊結(jié)構(gòu)，兩個擋塊36之間的距離不小于滑撬的寬度。

內(nèi)護板25、外護板26內(nèi)側(cè)壁上均設有導軌，導軌采用折彎板制成，形成角鋼式導軌。導軌通過螺栓可拆連接在相應的護板上。導軌分為上導軌23、下導軌24。這種結(jié)構(gòu)的導軌代替原來的方鋼導軌，避免鏈條返回時驅(qū)動端的方鋼軌道插入鏈條中間滾輪以致出現(xiàn)卡鏈現(xiàn)象，同時還可以降低制造成本。輸送鏈條的兩側(cè)設有滾輪31，滾輪31的轉(zhuǎn)動軸線與對應該輸送鏈條的驅(qū)動鏈輪的轉(zhuǎn)動軸線平行。具體地，滾輪31設置在輸送鏈條的外鏈板的外側(cè)，并不是所有鏈節(jié)上都設有滾輪，設置有滾輪的鏈節(jié)處的銷軸的長度長些，銷軸兩端伸出外鏈板，滾輪轉(zhuǎn)動裝配在該銷軸的伸出的部分上。滾輪在輸送鏈條運行時，與導軌滾動配合。個別鏈節(jié)上還設有導向輪34，導向輪34的轉(zhuǎn)動軸線與滾輪的軸線垂直設置。在某一鏈節(jié)處，導向輪位于外鏈板上，轉(zhuǎn)動軸線垂直該處的銷軸軸線，導向輪對稱布置在鏈節(jié)的兩側(cè)，導向輪通過支架裝配，支架焊接固定在外鏈板上。導向輪34采用耐磨非金屬材料制成，導向輪在使用時與對應的護板內(nèi)壁導向配合。鏈條上的滾輪和導向輪具有運行平穩(wěn)、阻力小、不易爬行等優(yōu)點，大大降低鏈條運行過程中的阻力。

輸送機上還設有過載保護、斷鏈保護，兩側(cè)的輸送鏈條獨立張緊，采用螺桿彈簧張緊。鏈輪的驅(qū)動軸上還設有為潤滑器提供信號的信號盤，可以實現(xiàn)自動潤滑。也設有為噴涂機器人提供信號的安裝板。

在其它實施例中，防漆結(jié)構(gòu)中的垂直防護板也可不設置作為外翻邊的折邊，垂直防護板可采用焊接方式與水平防護板連接。

本實用新型輸送鏈條的實施例，輸送鏈條的結(jié)構(gòu)與上述雙鏈輸送機實施例中的輸送鏈條的結(jié)構(gòu)相同，具體實施方式不再詳述。