本發(fā)明涉及施工電梯防墜落裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種施工電梯防墜落裝置。

背景技術(shù)：

施工電梯又稱施工升降機，是建筑工程施工中常見的垂直運輸機械，分為載貨電梯和客貨兩用施工電梯，種類多樣，在實際施工中使用非常廣泛，施工電梯通常稱為施工升降機，但施工升降機包括的定義更寬廣，施工平臺也屬于施工升降機系列，單純的施工電梯是由轎廂、驅(qū)動機構(gòu)、標準節(jié)、附墻、底盤、圍欄、電氣系統(tǒng)等幾部分組成，是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機械，由于其獨特的箱體結(jié)構(gòu)使其乘坐起來既舒適又安全，施工電梯在工地上通常是配合塔吊使用，一般載重量在1-3噸，運行速度為1-60m/min。

但是目前市場上的施工電梯防墜落裝置不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且功能單一,現(xiàn)有施工電梯將工作人員送到高空作業(yè)，保證工作人員的人身安全非常重要，現(xiàn)有技術(shù)的施工電梯的防護措施單一，沒有設(shè)置防護架、防護網(wǎng)、走廊操作臺和駕駛室外圍過道，不能在不影響工作人員工作的同時又保證工作人員的人身安全。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：提供一種施工電梯防墜落裝置，可以有效解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有技術(shù)的施工電梯的防護措施單一，沒有設(shè)置防護架、防護網(wǎng)、走廊操作臺和駕駛室外圍過道，不能在不影響工作人員工作的同時又保證工作人員的人身安全的問題。

本發(fā)明解決技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：

本發(fā)明一種施工電梯防墜落裝置，包括電梯本體，其特點是：所述電梯本體底端和頂端分別設(shè)置有底架和柱頂，該底架與柱頂之間設(shè)置有第一立柱和第二立柱，該兩種立柱之間設(shè)置有連桿；所述第一立柱和第二立柱上均設(shè)置有滑軌，且該兩條滑軌上設(shè)置有駕駛室；所述駕駛室的外部設(shè)置有防護架，且該防護架與駕駛室之間設(shè)置有駕駛室外圍過道；所述防護架的外部設(shè)置有防護網(wǎng)，且其側(cè)壁還設(shè)置有拉伸網(wǎng)；所述防護架上還設(shè)置有走廊操作臺，該走廊操作臺的外側(cè)設(shè)置有走廊操作臺防護網(wǎng)；所述駕駛室靠近走廊操作臺的一側(cè)位置處設(shè)置有操作室；所述底架上端設(shè)置有卷揚機、電氣箱和減震器，該減震器設(shè)置在駕駛室的正下方，該卷揚機的一側(cè)設(shè)置有盛線筒。

進一步地，所述走廊操作臺共設(shè)置有兩個，且兩個走廊操作臺分別設(shè)置在防護架的兩側(cè)。

進一步地，所述走廊操作臺與走廊操作臺防護網(wǎng)通過固定螺栓固定連接。

進一步地，所述第一立柱和第二立柱均為不銹鋼材質(zhì)的構(gòu)件。

進一步地，所述走廊操作臺的高度為140cm～160cm。

進一步地，所述電氣箱和卷揚機分別設(shè)置在底架上方靠近第一立柱的位置處和靠近第二立柱的位置處。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，設(shè)置了防護架、防護網(wǎng)和走廊操作臺，工作人員可在走廊操作臺進行工作，走廊操作臺的一端設(shè)置走廊操作臺防護網(wǎng)，防護架的側(cè)面設(shè)置有拉伸網(wǎng)，有效的保護了工作人員，避免了因工作人員離駕駛室邊緣太近不慎墜落的問題，本發(fā)明在駕駛室與防護架之間設(shè)置有駕駛室外圍過道，能夠使施工電梯上有足夠的空間活動，可供工作人員工作操作，本發(fā)明在不影響工作人員工作的同時又保證工作人員的人身安全，解決了現(xiàn)有技術(shù)的施工電梯的防護措施單一的問題。

附圖說明

附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。

在附圖中：

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明防護架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標號：1、電梯本體；2、第一立柱；3、滑軌；4、連桿；5、柱頂；6、第二立柱；7、防護架；8、駕駛室；9、防護網(wǎng)；10、走廊操作臺；11、盛線筒；12、卷揚機；13、底架；14、減震器；15、電氣箱；16、走廊操作臺防護網(wǎng)；17、固定螺栓；18、操作室；19、駕駛室外圍過道；20、拉伸網(wǎng)。

具體實施方式

為了更好的解釋本發(fā)明，下面結(jié)合附圖和具體實施例來進一步闡明本發(fā)明的內(nèi)容，但本發(fā)明的內(nèi)容并不僅僅局限于以下實施例。

如圖1和圖2所示，一種施工電梯防墜落裝置，包括電梯本體1，其特點是：所述電梯本體1底端和頂端分別設(shè)置有底架13和柱頂5，該底架13與柱頂5之間設(shè)置有第一立柱2和第二立柱6，該兩種立柱之間設(shè)置有連桿4；所述第一立柱2和第二立柱6上均設(shè)置有滑軌3，且該兩條滑軌3上設(shè)置有駕駛室8；所述駕駛室8的外部設(shè)置有防護架7，且該防護架7與駕駛室8之間設(shè)置有駕駛室外圍過道19；所述防護架7的外部設(shè)置有防護網(wǎng)9，且其側(cè)壁還設(shè)置有拉伸網(wǎng)20；所述防護架7上還設(shè)置有走廊操作臺10，該走廊操作臺10的外側(cè)設(shè)置有走廊操作臺防護網(wǎng)16；所述駕駛室8靠近走廊操作臺10的一側(cè)位置處設(shè)置有操作室18；所述底架13上端設(shè)置有卷揚機12、電氣箱15和減震器14，該減震器14設(shè)置在駕駛室8的正下方，該卷揚機12的一側(cè)設(shè)置有盛線筒11。本實施例中，第一立柱2和第二立柱6中間設(shè)置連桿4可以保證兩根立柱間的穩(wěn)固性，在兩根立柱上設(shè)置滑軌3，并將駕駛室8設(shè)置其上，可以使得駕駛室8通過滑軌3在第一立柱2和第二立柱6上下滑動，防護架7配合其外部的防護網(wǎng)9和其側(cè)壁的拉伸網(wǎng)20可以很好的保證駕駛室8的安全，該拉伸網(wǎng)20具有拉伸作用，可很好的保證工作人員的安全，防護架7與駕駛室8之間的駕駛室外圍過道19能夠使施工電梯上有足夠的空間活動，設(shè)置走廊操作臺10可以方便工作人員在其內(nèi)部工作，走廊操作臺防護網(wǎng)16可進一步保證施工電梯工作人員的安全，防止墜落事件的發(fā)生，減震器14的設(shè)置可以很好的對施工電梯起到緩沖的作用，電氣箱15和卷揚機12主要是對施工電梯的正常運行提供條件。

本實施例中所述走廊操作臺10共設(shè)置有兩個，且兩個走廊操作臺10分別設(shè)置在防護架7的兩側(cè)，這樣設(shè)置走廊操作臺10可以方便工作人員站上面工作，從而提高工作人員的工作效率。

本實施例中所述走廊操作臺10與走廊操作臺防護網(wǎng)16通過固定螺栓17固定連接，這樣設(shè)置可以使走廊操作臺防護網(wǎng)16與走廊操作臺10的連接更加穩(wěn)固，從而能夠更好的保證工作人員的安全。

所述第一立柱2和第二立柱6均為不銹鋼材質(zhì)的構(gòu)件。不繡鋼材質(zhì)的構(gòu)件足夠的堅硬，同時能夠防止生繡現(xiàn)象的發(fā)生，避免影響施工電梯的安全。

所述走廊操作臺10的高度為140cm～160cm，設(shè)置這樣的高度能夠防止工作人員越過走廊操作臺10，發(fā)生墜落的問題，進一步保證電梯工作人員的安全。

所述電氣箱15和卷揚機12分別設(shè)置在底架13上方靠近第一立柱2的位置處和靠近第二立柱6的位置處，一般情況下，將電氣箱15和卷揚機12分別設(shè)置在第一立柱2和第二立柱6的側(cè)面即可。

本發(fā)明在不影響工作人員工作的同時又保證工作人員的人身安全，能夠有效解決現(xiàn)有技術(shù)中的施工電梯防護措施單一的問題。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。