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大型水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪長短軸翻身裝置的制作方法

文檔序號:11719354閱讀:674來源:國知局
大型水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪長短軸翻身裝置的制作方法

技術(shù)領(lǐng)域:

本發(fā)明涉及一種大型水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪長短軸翻身裝置,用于大型轉(zhuǎn)輪制造過程中轉(zhuǎn)輪翻身和平吊搬運(yùn)工藝,屬于大型非標(biāo)機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。



背景技術(shù):

隨著我國水電事業(yè)的快速發(fā)展,不斷有大型和巨型水電站投入建設(shè),水輪發(fā)電機(jī)單機(jī)容量不大增大,水輪機(jī)的核心部件轉(zhuǎn)輪的重量和外形尺寸也不斷增大,尤其是近二十年來,三峽、溪洛渡、向家壩等巨型水電站相繼投入開發(fā)建設(shè)和投入運(yùn)營,水電機(jī)組也逐漸向單機(jī)大容量發(fā)展(單機(jī)容量在650mw以上),目前,我國單機(jī)容量最大的白鶴灘百萬機(jī)組也馬上投入生產(chǎn),對于大型轉(zhuǎn)輪的焊接、機(jī)加工以及所需的吊裝工具、翻身裝置提出了更多要求,保證大型轉(zhuǎn)輪在焊接和制造過程順利進(jìn)行。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
:本發(fā)明的目的是公開一種大型水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪長短軸翻身裝置,其具有操作安全方便、可靠性高的特點(diǎn)。本發(fā)明的技術(shù)方案是:由翻身架體、短軸、連接法蘭、墊片、長軸、大銷軸、小銷軸、擋塊、墊圈、吊桿、第一銅套和第二銅套組成,連接法蘭安裝在轉(zhuǎn)輪上法蘭面上,與轉(zhuǎn)輪通過墊片保證同軸度和徑向定位,短軸安裝在連接法蘭外側(cè),長軸安裝在連接法蘭內(nèi)側(cè),轉(zhuǎn)輪、連接法蘭、墊片、短軸和長軸安裝成一個整體,短軸和長軸都是錐形結(jié)構(gòu),短軸細(xì)端有第一孔和長軸細(xì)端有第二孔,安裝大銷軸,大銷軸上安裝第一銅套和第二銅套,分別安裝在短軸和長軸兩側(cè),大銷軸在第一銅套和第二銅套內(nèi)可以相對轉(zhuǎn)動,第一銅套和第二銅套外側(cè)安裝吊桿,吊桿和大銷軸之間可以相對轉(zhuǎn)動,翻身架體上端有兩對卡槽,用于放置安裝好的第一銅套和第二銅套,吊桿小頭端通過小銷軸與吊車主鉤相連。

所述的墊片為l形圓弧結(jié)構(gòu),墊片安裝在連接法蘭上,10個或12個均布。

所述的長軸和短軸為空心的錐形結(jié)構(gòu),短軸軸腔內(nèi)焊接第一吊運(yùn)吊耳和長軸軸腔內(nèi)焊接第二吊運(yùn)吊耳。

本發(fā)明的大型水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪長短軸翻身裝置,翻身架體外型尺寸較大,長約15米,寬約5米,高約5米,整體運(yùn)輸較難,采用各部件在制造廠內(nèi)下料、加工,以小件的形式運(yùn)到轉(zhuǎn)輪制造現(xiàn)場,在轉(zhuǎn)輪制造現(xiàn)場組焊,保證各部位尺寸準(zhǔn)確度,減少了大件運(yùn)輸成本,翻身架體兩端采用三角形支撐結(jié)構(gòu),牢固可靠,長軸和短軸采用錐形結(jié)構(gòu),滿足強(qiáng)度要求,減輕重量,降低制造成本。轉(zhuǎn)輪和連接法蘭之間通過l形墊片的作用可保證同軸度和徑向定位,退火后,先將l形墊片拆卸下來,再拆卸連接法蘭,連接法蘭不會因?yàn)樽冃闻c轉(zhuǎn)輪漲到一起,無法拆卸。連接法蘭和短軸還可以作為轉(zhuǎn)輪的吊運(yùn)工具,通過吊桿直接和吊車主鉤連接,可以節(jié)省一套轉(zhuǎn)輪專用吊裝工具。本發(fā)明的有益效果是:大型水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪(這里指混流式水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪)重量在150噸至500噸之間,一般情況下,小于300噸的轉(zhuǎn)輪采用翻身支撐架翻身或者空中翻身兩種翻身方式,這兩種翻身方式都需要在轉(zhuǎn)輪下環(huán)上焊接兩個翻身吊耳,翻身吊耳與轉(zhuǎn)輪形成一個整體,在轉(zhuǎn)輪進(jìn)行機(jī)加工前將兩個翻身吊耳割掉,需要補(bǔ)焊和探傷,后續(xù)工作量較大,轉(zhuǎn)輪吊裝時還要另外一套工具,成本比較高。對于重量大于300噸的轉(zhuǎn)輪,采用這兩種方式翻身,容易使轉(zhuǎn)輪下環(huán)變形,采用轉(zhuǎn)輪長短軸翻身裝置,主要受力位置在轉(zhuǎn)輪的上冠法蘭處,也是轉(zhuǎn)輪工作時的受力位置,轉(zhuǎn)輪受力均勻,能避免轉(zhuǎn)輪變形,解決了大型轉(zhuǎn)輪焊接和加工制造中的難題。此翻身裝置,可以在工地轉(zhuǎn)輪專用制造廠房內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)輪翻身,也可以在制造工廠廠房內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)輪翻身,適用性強(qiáng),應(yīng)用范圍廣,本發(fā)明的大型水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪長短軸翻身裝置為大型轉(zhuǎn)輪加工和焊接提供了一套安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的翻身方案,并通過了巨型電站項(xiàng)目三峽電站(轉(zhuǎn)輪重量約450噸)和向家壩電站(轉(zhuǎn)輪重量約370噸)轉(zhuǎn)輪翻身的實(shí)際使用驗(yàn)證,證明此轉(zhuǎn)輪翻身方法的可靠性,達(dá)到了預(yù)期效果。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2是圖1的a-a剖視圖

圖3是圖1的b-b剖視圖

圖4是圖1中ⅰ處的放大結(jié)構(gòu)示意圖

圖5是圖4中ⅱ處的放大結(jié)構(gòu)示意圖

圖6是墊片的結(jié)構(gòu)圖

圖7是短軸結(jié)構(gòu)示意圖

圖8是圖7的左視圖

圖9是長軸結(jié)構(gòu)示意圖

圖10是圖9的左視圖

圖11是轉(zhuǎn)輪翻身起始位置示意圖

圖12是轉(zhuǎn)輪翻身下落過程示意圖

圖13是轉(zhuǎn)輪翻轉(zhuǎn)90°位置示意圖

圖14是更換吊桿位置示意圖

圖15是轉(zhuǎn)輪翻身起吊過程示意圖

圖16是轉(zhuǎn)輪翻轉(zhuǎn)180°位置示意圖

圖17是轉(zhuǎn)輪平吊結(jié)構(gòu)示意圖

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2和圖3所示,本發(fā)明的一種大型水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪長短軸翻身裝置,由翻身架體1、短軸2、連接法蘭5、墊片17、長軸14、大銷軸21、小銷軸20、擋塊8、墊圈9、吊桿13、第一銅套16和第二銅套24等組成,連接法蘭5安裝在轉(zhuǎn)輪10上法蘭面上,如圖4所示,連接法蘭5與轉(zhuǎn)輪10通過墊片17保證同軸度并徑向定位,短軸2安裝在連接法蘭5外側(cè),長軸14安裝在連接法蘭5內(nèi)側(cè),轉(zhuǎn)輪10、連接法蘭5、墊片17、短軸2和長軸14安裝成一個整體,如圖7和圖9所示,短軸2和長軸14都是錐形結(jié)構(gòu),短軸2細(xì)端有第一通孔27和長軸14細(xì)端有第二通孔28,安裝大銷軸21,如圖3所示,大銷軸21上分別安裝兩個第一銅套16和兩個第二銅套24,分別安裝在短軸2和長軸14兩側(cè),大銷軸21在第一銅套16和兩個第二銅套24內(nèi)可以相對轉(zhuǎn)動,第一銅套16和兩個第二銅套24外側(cè)安裝吊桿13,吊桿13和大銷軸21之間可以相對轉(zhuǎn)動,擋板15嵌在大銷軸21的環(huán)槽26內(nèi),限制大銷軸21軸向竄動,翻身架體1上端有兩對卡槽,用于放置安裝好的第一銅套16和兩個第二銅套24,吊桿13小頭端通過小銷軸20與吊車主鉤11相連,擋板12嵌在小銷軸20的環(huán)槽25內(nèi),限制小銷軸20軸向竄動。

如圖5所示,墊片17安裝在連接法蘭5上,如圖6所示,墊片17采用l形圓弧結(jié)構(gòu),能夠與轉(zhuǎn)輪10和連接法蘭5緊密配合,短邊有兩個用于和連接法蘭5安裝在一起兩個螺栓通孔23,一個拆卸用的頂絲孔22。

如圖7和圖9所示,短軸2和長軸24為空心的錐形結(jié)構(gòu),錐形結(jié)構(gòu)既符合等強(qiáng)度設(shè)計(jì)原理,又使短軸2和長軸14有足夠的剛度,最大程度減輕重量,滿足大型轉(zhuǎn)輪翻身使用,短軸2軸腔內(nèi)焊接第一吊運(yùn)吊耳19和長軸14軸腔內(nèi)焊接第二吊運(yùn)吊耳18。

本發(fā)明的大型水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪長短軸翻身裝置翻身過程如圖11、圖12、圖13、圖14、圖15和圖16所示。

如圖1和圖3所示的安裝結(jié)構(gòu),將短軸2、連接法蘭5、轉(zhuǎn)輪10和長軸14,通過螺栓3、螺栓4、螺母6、雙頭螺桿7、擋塊8和墊圈9安裝在一起,大銷軸21與第一銅套16和第二銅套24分別安裝在短軸2和長軸14上,兩個吊桿13大頭端分別安裝在長軸14一端的大銷軸21上,小頭端通過小銷軸20與吊車主鉤11連接在一起,圖11所示,吊車主鉤11將長軸14連同短軸2、連接法蘭5和轉(zhuǎn)輪10一同吊起在空中,移動吊車主鉤11,將短軸2細(xì)端的兩個第一銅套16與翻身架體1一端上的卡槽對準(zhǔn),將兩個第一銅套16落到卡槽內(nèi),吊車主鉤11向另一端卡槽水平移動同時并逐步下落,如圖12所示,保持吊桿13中心線垂直,直至長軸14細(xì)端兩個第二銅套24落到卡槽內(nèi),如圖14所示,完成轉(zhuǎn)輪10翻轉(zhuǎn)90°,將吊桿13拆卸下來,安裝到短軸2細(xì)端的大銷軸21上,吊車主鉤11向上移動并同時逐步水平向長軸14方向移動,如圖14所示,直至短軸2、長軸14、轉(zhuǎn)輪10和吊桿13的中心線重合,與水平垂直,此時轉(zhuǎn)輪10完成180°翻轉(zhuǎn)。反方向翻轉(zhuǎn)時,首先將吊桿13安裝在短軸2端的大銷軸21上即可。

平吊時,按圖17所示結(jié)構(gòu)安裝,能夠?qū)崿F(xiàn)轉(zhuǎn)輪10平吊轉(zhuǎn)運(yùn)。

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