技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及液壓設(shè)備，尤其涉及一種旁路卸荷電磁直驅(qū)的剪叉式高空作業(yè)平臺液壓控制系統(tǒng)，包括有升降控制模塊、轉(zhuǎn)向控制模塊、行走控制模塊，轉(zhuǎn)向控制模塊包括有電磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向閥，電磁直驅(qū)轉(zhuǎn)向閥由轉(zhuǎn)向主閥芯、左轉(zhuǎn)向電磁鐵和右轉(zhuǎn)向電磁鐵組成，轉(zhuǎn)向主閥芯設(shè)有旁路卸荷通道，中立位置卸荷；行走控制模塊包括有電磁直驅(qū)行走閥，行走主閥芯設(shè)有旁路卸荷通道，中立位置卸荷。本發(fā)明利用開關(guān)電磁鐵和多通型主閥組合實現(xiàn)螺紋插裝電磁閥功能，使得電磁閥內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對簡化，降低加工精度要求，降低裝機(jī)和售后成本。通過開關(guān)電磁鐵和多通型主閥組合設(shè)計，可以適當(dāng)降低過流壓力損失，最大限度提高液壓系統(tǒng)的能量利用率，提升主機(jī)續(xù)航能力。

技術(shù)研發(fā)人員：蔣俊;馮貽江;冀宏;蔣榮聰;蔡錚;張建;詹白勺
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江高宇液壓機(jī)電有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.01
技術(shù)公布日：2017.07.25