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一種扶手直達電梯的制作方法

文檔序號:12701888閱讀:458來源:國知局
一種扶手直達電梯的制作方法與工藝

本實用新型屬于電梯技術領域,具體涉及一種扶手直達電梯。



背景技術:

目前,居民房在低于七層的樓房一般不配置電梯,而居民房中七層以下的樓房所占的比例較大,居住在樓上的居民每天需要頻繁的步行上下樓,對于年輕人來說問題倒不大,但是對于老弱病殘的人士來說,則帶來極大的不便。



技術實現要素:

為了解決上述存在的技術問題,本實用新型提供一種扶手直達電梯,為方便多層無電梯住戶上下樓而開發(fā),解決老少孕病殘上下樓的困難。可以方便的從底層(頂層)連續(xù)直達頂層(底層)。本實用新型優(yōu)于并區(qū)別于不連續(xù)的分段式電梯的上下樓,省掉換乘的麻煩。讓住戶老少孕病殘安心居住。

為了達到上述目的,本實用新型采用了以下技術方案:

本實用新型提供一種扶手直達電梯,包括電動機、變速箱、齒條、大齒輪、靠輪、懸掛小車軌道和至少一個懸掛小車;齒條、擋板和懸掛小車軌道依次沿著樓道臺階由下向上地安裝在樓道扶手側,齒條位于樓道扶手側底端,電動機與變速箱相連,變速箱通過設有六個螺絲的法蘭與懸掛小車相連,電動機、變速箱以及懸掛小車能夠沿著懸掛小車軌道向上或者向上移動;電動機通過變速箱與小齒輪連接,小齒輪與大齒輪相互嚙合,大齒輪與齒條相互嚙合;大齒輪與懸掛小車同軸連接,可折疊座椅固定在懸掛小車上,懸掛小車與可折疊座椅固定連接,電動機驅動小齒輪進行自轉,從而使得小齒輪與大齒輪之間、以及大齒輪與齒條之間發(fā)生嚙合運動,大齒輪能夠沿著齒條由下往上或者由上往下帶動懸掛小車以及可折疊座椅沿著懸掛小車軌道一起向上或者向下移動;在大齒輪下面安裝有與該大齒輪同軸的靠輪,該靠輪與擋板相抵接,以防止大齒輪在受外界壓力后與齒條之間發(fā)生嚙合上的脫離。即確保大齒輪與齒條之間的嚙合度。

作為優(yōu)選:在可折疊座椅上安裝有把手,該把手具有安全保護作用,也可降低位置成踏腳板。在該把手上設有把手控制開關,該把手控制開關通過電纜與電動機連接,把手控制開關能夠控制電動機的開啟與停止。把手控制開關還設有目的樓層1-7各樓層的按鈕,選定并運行至目的樓層。

作為優(yōu)選:還包括固定在各樓層的電梯召喚按鈕,位于每個樓層上的電梯召喚按鈕通過電纜與電動機連接;電梯召喚按鈕包括向上運行按鈕和向下運行按鈕;當按壓向上運行按鈕,電動機能夠驅動可折疊座椅沿著樓道臺階移動到達目的樓層;當按壓向下運行按鈕,電動機能夠驅動可折疊座椅沿著樓道臺階移動到達目的樓層。

作為優(yōu)選:電纜通過電纜滑動吊掛掛在樓道扶手上。

作為優(yōu)選:電動機和變速箱設置在框架內,該框架頂端設有面板,以及在該框架側壁設有用于固定連接可折疊座椅的的沿樓道臺階由下向上連續(xù)開槽處。

作為優(yōu)選:懸掛小車可以設置為兩臺。一臺懸掛小車設置在一至四層,另一臺懸掛小車設置在四至七層??s短等候往返時間,提高載客人次。

與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:

本實用新型中采用的扶手直達電梯是基于現有樓道進行改造用電梯,其不需要拆除原有樓道,工程量較小、運營成本低;方便行動不便的人上下樓。

附圖說明

圖1是本實用新型扶手直達電梯的側視結構示意圖;

圖2是圖1的上視結構示意圖;

圖3是本實用新型扶手直達電梯中齒條的結構示意圖;

圖4是圖3的上視結構示意圖;

附圖標注:齒條1,大齒輪2,電動機3,靠輪4,擋板5,懸掛小車軌道6,變速箱7,小齒輪8,懸掛小車9,框架10,面板11,電纜滑動吊掛12,電纜13,把手控制開關14,座椅15,上靠輪16,把手17。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做一個詳細的說明。

如圖1~4所示,本實用新型提供一種扶手直達電梯的具體實施例,該扶手直達電梯包括電動機3、變速箱7、齒條1、大齒輪2、靠輪4、懸掛小車軌道6和至少一個懸掛小車9;齒條1、擋板5和懸掛小車軌道6依次沿著樓道臺階由下向上地安裝在樓道扶手側,齒條1位于樓道扶手側底端,電動機3與變速箱7相連,變速箱7通過設有六個螺絲的法蘭與懸掛小車9相連,電動機3、變速箱7以及懸掛小車9能夠沿著懸掛小車軌道6向上或者向下移動;電動機3通過變速箱7與小齒輪8連接,小齒輪8與大齒輪2相互嚙合,大齒輪2與齒條1相互嚙合;大齒輪2與懸掛小車9同軸連接,可折疊座椅15固定在懸掛小車9上,懸掛小車9與可折疊座椅15固定連接,電動機3驅動小齒輪8進行自轉,從而使得小齒輪8與大齒輪2之間、以及大齒輪2與齒條1之間發(fā)生嚙合運動,大齒輪2能夠沿著齒條1由下往上或者由上往下帶動懸掛小車9以及可折疊座椅15沿著懸掛小車軌道6一起向上或者向下移動;在大齒輪2下面安裝有與該大齒輪2同軸的靠輪4,該靠輪4與擋板5相抵接,以防止大齒輪2在受外界壓力后與齒條1之間發(fā)生嚙合上的脫離,即這樣確保了大齒輪2與齒條1之間的嚙合度。

如圖1所示:在可折疊座椅15上安裝有把手17,該把手17具有安全保護作用,也可降低位置成踏腳板。在該把手17上設有把手控制開關14,該把手控制開關14通過電纜13與電動機3連接,把手控制開關14能夠控制電動機3的開啟與停止。在把手控制開關14上還設有目的樓層1-7各樓層的按鈕,選定并運行至目的樓層。

其中:電纜13通過電纜滑動吊掛12掛在樓道扶手上。電動機3和變速箱7設置在框架10內,該框架10頂端設有具有防護作用的面板11,以及在該框架10側壁設有用于固定連接可折疊座椅15的沿樓道臺階由下向上連續(xù)開槽處。

懸掛小車9可以設置為兩臺。其中一臺懸掛小車設置在一至四層,另一臺懸掛小車設置在四至七層??s短等候往返時間,提高載客人次。

本實用新型的扶手直達電梯還包括固定在各樓層(本實用新型優(yōu)選7個樓層)的電梯召喚按鈕,位于每個樓層上的電梯召喚按鈕通過電纜與電動機3連接;第1~第7樓層上的電梯召喚按鈕均包括向上運行按鈕和向下運行按鈕;當按壓向上運行按鈕,電動機3能夠驅動可折疊座椅15沿著樓道臺階移動到達目的樓層;當按壓向下運行按鈕,電動機3能夠驅動可折疊座椅15沿著樓道臺階移動到達目的樓層。

本實用新型中采用的扶手直達電梯是基于現有樓道進行改造用電梯,其不需要拆除原有樓道,工程量較小、運營成本低;方便行動不便的人上下樓。

需要強調的是:以上僅是本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制,凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。

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