1.一種新型軸承包裝線，其特征在于：包括前支撐塊(1)、后支撐塊(2)、水平輸送帶(7)、側(cè)輸送帶(12)、滑動(dòng)裝置(15)、吸附氣缸(17)、軸承加油機(jī)(18)、第一振動(dòng)盤(20)、第二振動(dòng)盤(21)和跌落式裝箱機(jī)構(gòu)(22)，所述前支撐塊(1)和后支撐塊(2)上端設(shè)置有側(cè)板(3)，側(cè)板(3)之間設(shè)置的水平主動(dòng)滾輪(4)和水平從動(dòng)滾輪(5)通過(guò)水平輸送帶(7)相連接，側(cè)板(3)的一側(cè)設(shè)置有水平驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)、側(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)和側(cè)支撐塊(9)，水平驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)的輸出軸與水平主動(dòng)滾輪(4)相連接，側(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)的輸出軸上設(shè)置有側(cè)主動(dòng)滾輪(10)，側(cè)支撐塊(9)內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)置有側(cè)從動(dòng)滾輪(11)，側(cè)主動(dòng)滾輪(10)與側(cè)從動(dòng)滾輪(11)之間通過(guò)側(cè)輸送帶(12)相連接，所述支撐桿(13)的數(shù)量為2個(gè)，分別位于側(cè)板(3)的一旁，支撐桿(13)上端之間的滑動(dòng)橫桿(14)上設(shè)置有滑動(dòng)裝置(15)，滑動(dòng)裝置(15)下端設(shè)置有吸附氣缸(17)，所述支撐桿(13)上設(shè)置有限位傳感器(16)，限位傳感器(16)的數(shù)量為2個(gè)；所述水平輸送帶(7)前端設(shè)置有第一振動(dòng)盤(20)；所述側(cè)板(3)的一旁還設(shè)置有軸承加油機(jī)(18)和第二振動(dòng)盤(21)，軸承加油機(jī)(18)的輸出槽(19)端口位于水平輸送帶(7)正上方，第二振動(dòng)盤(21)輸出口位于滑動(dòng)橫桿(14)正下方。
2.如權(quán)利要求1所述的一種新型軸承包裝線，其特征在于：所述側(cè)板(3)上設(shè)置有第一傳感器(31)和第二傳感器(32)，第一傳感器(31)與輸出槽(19)相對(duì)，第二傳感器(32)位于滑動(dòng)橫桿(14)正下方。
3.如權(quán)利要求1所述的一種新型軸承包裝線，其特征在于：所述吸附氣缸(17)的氣缸桿(171)下端設(shè)置有氣道(172)，氣缸桿(171)下端連接有吸盤(173)，吸盤(173)內(nèi)設(shè)置有吸氣孔(174)，吸氣孔(174)與氣道(172)相連通。
4.如權(quán)利要求1所述的一種新型軸承包裝線，其特征在于：所述第一振動(dòng)盤(20)的輸出口一端與水平輸送帶(7)前端之間設(shè)置有2～3mm的空隙。
5.如權(quán)利要求1所述的一種新型軸承包裝線，其特征在于：所述側(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(8)、側(cè)支撐塊(9)、側(cè)主動(dòng)滾輪(10)、側(cè)從動(dòng)滾輪(11)和側(cè)輸送帶(12)數(shù)量均為2個(gè)，兩根側(cè)輸送帶(12)之間的間距小于包裝瓶2～3mm。
6.如權(quán)利要求1所述的一種新型軸承包裝線，其特征在于：所述水平輸送帶(7)和側(cè)輸送帶(12)移動(dòng)的線速度相等。