本實用新型涉及包裝線的技術(shù)領(lǐng)域，特別是軸承包裝線的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

工業(yè)生產(chǎn)中的軸承屬于精密零件，為了避免軸承在搬運、存放過程中損壞，軸承的包裝對軸承的保護就顯得十分重要。現(xiàn)有技術(shù)中軸承包裝有采用盒子包裝和塑料帶包裝兩種形式，但現(xiàn)有技術(shù)中軸承包裝過程中還常常存在包裝定位不可靠，包裝裝置和產(chǎn)品位置不準確，包裝效率低，包裝質(zhì)量差等等缺陷；為此針對上述缺陷，結(jié)合本申請人已經(jīng)授權(quán)的專利一種跌落式裝箱機(授權(quán)公告號：CN205060069U)而設(shè)計一種軸承包裝線能夠使得上述問題得到良好解決。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種新型軸承包裝線，能夠使定位準確可靠，包裝效率高，包裝質(zhì)量好，自動化程度高。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出了一種新型軸承包裝線，包括前支撐塊、后支撐塊、水平輸送帶、側(cè)輸送帶、滑動裝置、吸附氣缸、軸承加油機、第一振動盤、第二振動盤和跌落式裝箱機構(gòu)，所述前支撐塊和后支撐塊上端設(shè)置有側(cè)板，側(cè)板之間設(shè)置的水平主動滾輪和水平從動滾輪通過水平輸送帶相連接，側(cè)板的一側(cè)設(shè)置有水平驅(qū)動電機、側(cè)驅(qū)動電機和側(cè)支撐塊，水平驅(qū)動電機的輸出軸與水平主動滾輪相連接，側(cè)驅(qū)動電機的輸出軸上設(shè)置有側(cè)主動滾輪，側(cè)支撐塊內(nèi)的轉(zhuǎn)動軸上設(shè)置有側(cè)從動滾輪，側(cè)主動滾輪與側(cè)從動滾輪之間通過側(cè)輸送帶相連接，所述支撐桿的數(shù)量為2個，分別位于側(cè)板的一旁，支撐桿上端之間的滑動橫桿上設(shè)置有滑動裝置，滑動裝置下端設(shè)置有吸附氣缸，所述支撐桿上設(shè)置有限位傳感器，限位傳感器的數(shù)量為2個；所述水平輸送帶前端設(shè)置有第一振動盤；所述側(cè)板的一旁還設(shè)置有軸承加油機和第二振動盤，軸承加油機的輸出槽端口位于水平輸送帶正上方，第二振動盤輸出口位于滑動橫桿正下方。

作為優(yōu)選，所述側(cè)板上設(shè)置有第一傳感器和第二傳感器，第一傳感器與輸出槽相對，第二傳感器位于滑動橫桿正下方。

作為優(yōu)選，所述吸附氣缸的氣缸桿下端設(shè)置有氣道，氣缸桿下端連接有吸盤，吸盤內(nèi)設(shè)置有吸氣孔，吸氣孔與氣道相連通。

作為優(yōu)選，所述第一振動盤的輸出口一端與水平輸送帶前端之間設(shè)置有2～3mm的空隙。

作為優(yōu)選，所述側(cè)驅(qū)動電機、側(cè)支撐塊、側(cè)主動滾輪、側(cè)從動滾輪和側(cè)輸送帶數(shù)量均為2個，兩根側(cè)輸送帶之間的間距小于包裝瓶2～3mm。

作為優(yōu)選，所述水平輸送帶和側(cè)輸送帶移動的線速度相等。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過將兩根側(cè)輸送帶之間的間距小于包裝瓶2～3mm，水平輸送帶和側(cè)輸送帶移動的線速度相等，可以有效保證包裝瓶的可靠運動，不會出現(xiàn)傾倒等現(xiàn)象；設(shè)置有第一傳感器、第二傳感器和限位傳感器，可以使得裝配位置停頓準確可靠；吸附氣缸的氣缸桿下端設(shè)置有氣道，氣缸桿下端連接有吸盤，吸盤內(nèi)設(shè)置有吸氣孔，吸氣孔與氣道相連通，瓶蓋吸附可靠，移動方便；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，包裝效率高，可以進行廣泛推廣和應(yīng)用。

本實用新型的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本實用新型一種新型軸承包裝線的主視圖；

圖2是本實用新型一種新型軸承包裝線的俯視圖；

圖3是本實用新型一種新型軸承包裝線的吸附氣缸和滑動裝置側(cè)視圖；

圖4是本實用新型一種新型軸承包裝線的氣缸桿和吸盤的局部剖視圖。

圖中：1-前支撐塊、2-后支撐塊、3-側(cè)板、31-第一傳感器、32-第二傳感器、4-水平主動滾輪、5-水平從動滾輪、6-水平驅(qū)動電機、7-水平輸送帶、8-側(cè)驅(qū)動電機、9-側(cè)支撐塊、10-側(cè)主動滾輪、11-側(cè)從動滾輪、12-側(cè)輸送帶、13-支撐桿、14-滑動橫桿、15-滑動裝置、16-限位傳感器、17-吸附氣缸、171-氣缸桿、172-氣道、173-吸盤、174-吸氣孔、18-軸承加油機、19-輸出槽、20-第一振動盤、21-第二振動盤、22-跌落式裝箱機構(gòu)。

【具體實施方式】

參閱圖1、圖2、圖3和圖4，本實用新型一種新型軸承包裝線，包括前支撐塊1、后支撐塊2、水平輸送帶7、側(cè)輸送帶12、滑動裝置15、吸附氣缸17、軸承加油機18、第一振動盤20、第二振動盤21和跌落式裝箱機構(gòu)22，所述前支撐塊1和后支撐塊2上端設(shè)置有側(cè)板3，側(cè)板3之間設(shè)置的水平主動滾輪4和水平從動滾輪5通過水平輸送帶7相連接，側(cè)板3的一側(cè)設(shè)置有水平驅(qū)動電機6、側(cè)驅(qū)動電機8和側(cè)支撐塊9，水平驅(qū)動電機6的輸出軸與水平主動滾輪4相連接，側(cè)驅(qū)動電機8的輸出軸上設(shè)置有側(cè)主動滾輪10，側(cè)支撐塊9內(nèi)的轉(zhuǎn)動軸上設(shè)置有側(cè)從動滾輪11，側(cè)主動滾輪10與側(cè)從動滾輪11之間通過側(cè)輸送帶12相連接，所述支撐桿13的數(shù)量為2個，分別位于側(cè)板3的一旁，支撐桿13上端之間的滑動橫桿14上設(shè)置有滑動裝置15，滑動裝置15下端設(shè)置有吸附氣缸17，所述支撐桿13上設(shè)置有限位傳感器16，限位傳感器16的數(shù)量為2個；所述水平輸送帶7前端設(shè)置有第一振動盤20；所述側(cè)板3的一旁還設(shè)置有軸承加油機18和第二振動盤21，軸承加油機18的輸出槽19端口位于水平輸送帶7正上方，第二振動盤21輸出口位于滑動橫桿14正下方；所述側(cè)板3上設(shè)置有第一傳感器31和第二傳感器32，第一傳感器31與輸出槽19相對，第二傳感器32位于滑動橫桿14正下方；所述吸附氣缸17的氣缸桿171下端設(shè)置有氣道172，氣缸桿171下端連接有吸盤173，吸盤173內(nèi)設(shè)置有吸氣孔174，吸氣孔174與氣道172相連通；所述第一振動盤20的輸出口一端與水平輸送帶7前端之間設(shè)置有2～3mm的空隙；所述側(cè)驅(qū)動電機8、側(cè)支撐塊9、側(cè)主動滾輪10、側(cè)從動滾輪11和側(cè)輸送帶12數(shù)量均為2個，兩根側(cè)輸送帶12之間的間距小于包裝瓶2～3mm；所述水平輸送帶7和側(cè)輸送帶12移動的線速度相等。

本實用新型工作過程：

本實用新型一種新型軸承包裝線在工作過程中，將包裝瓶放置到第一振動盤20內(nèi)，軸承放入軸承加油機18內(nèi)，瓶蓋放入到第二振動盤21內(nèi)，第一振動盤20將包裝瓶振動到瓶口朝上，依次通過輸出口進入水平輸送帶7和側(cè)輸送帶12形成的槽型區(qū)域內(nèi)移動，當(dāng)?shù)竭_第一傳感器31的位置，水平驅(qū)動電機6和側(cè)驅(qū)動電機8停止轉(zhuǎn)動，包裝瓶停止運動，軸承加油機18將軸承通過輸出槽19送入到包裝瓶內(nèi)，包裝瓶繼續(xù)運動，軸承加油機18停止軸承輸送，當(dāng)包裝瓶運動到第二傳感器32處時，吸附氣缸17的吸盤173將瓶蓋從第二振動盤21的輸出口吸附到包裝瓶上并壓緊，限位傳感器16保證吸附氣缸17在滑動橫桿14位置的可靠性，最后包裝瓶繼續(xù)運行，進入到跌落式裝箱機構(gòu)22進行裝箱；如此循環(huán)，就可高效的實現(xiàn)軸承的包裝。

本實用新型通過將兩根側(cè)輸送帶12之間的間距小于包裝瓶2～3mm，水平輸送帶7和側(cè)輸送帶12移動的線速度相等，可以有效保證包裝瓶的可靠運動，不會出現(xiàn)傾倒等現(xiàn)象；設(shè)置有第一傳感器31、第二傳感器32和限位傳感器16，可以使得裝配位置停頓準確可靠；吸附氣缸17的氣缸桿171下端設(shè)置有氣道172，氣缸桿171下端連接有吸盤173，吸盤173內(nèi)設(shè)置有吸氣孔174，吸氣孔174與氣道172相連通，瓶蓋吸附可靠，移動方便；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，包裝效率高，可以進行廣泛推廣和應(yīng)用。

上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護范圍。