本實(shí)用新型所述的連續(xù)卸船機(jī)上部提升裝置，涉及一種卸船設(shè)備上的料斗提升裝置。

背景技術(shù)：

隨著近年來(lái)經(jīng)濟(jì)高速的發(fā)展，科學(xué)可持續(xù)發(fā)展的宏觀政策和環(huán)境保護(hù)法規(guī)，設(shè)備生產(chǎn)廠家和用戶(hù)越來(lái)越認(rèn)識(shí)到高效、節(jié)能、環(huán)保作為可持續(xù)發(fā)展的先決條件。

在港口裝卸機(jī)械中，世界上大宗散貨(如鐵礦石、煤炭等)的主要卸船設(shè)備為抓斗卸船機(jī)，目前最大的單機(jī)卸船額定能力已接近抓斗卸船機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的極限。同時(shí)抓斗卸船機(jī)在取料及拋料過(guò)程中產(chǎn)生大量的粉塵飛揚(yáng)及灑料，卸船效率較低，能耗較大。故用于散貨裝卸作業(yè)的專(zhuān)用機(jī)械由間隙作業(yè)的起重機(jī)械向?qū)I(yè)化連續(xù)式裝卸的卸船機(jī)發(fā)展，而連續(xù)式卸船機(jī)在此期間取得了很大發(fā)展。連續(xù)式卸船機(jī)的物料輸送全在密封箱體內(nèi)，機(jī)內(nèi)的卸載點(diǎn)采取消塵措施，可減少作業(yè)中粉塵飛揚(yáng)對(duì)環(huán)境的污染。另外，由于是連續(xù)作業(yè)，因而具有震動(dòng)和噪音小、效率高、能耗比較低和自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)。

上部提升裝置是連續(xù)卸船機(jī)的核心組成部分，其承擔(dān)著整個(gè)提升機(jī)的重量及物料的轉(zhuǎn)載與輸送，目前，連續(xù)卸船機(jī)的上部提升裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，布置繁冗，所有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均為內(nèi)置型式。因傳動(dòng)磨損引起的零件更換比較頻繁維修空間不足，以致維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)對(duì)生產(chǎn)帶來(lái)不利影響，同時(shí)在物料的轉(zhuǎn)載與輸送過(guò)程中極易出現(xiàn)灑料。

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題，研究設(shè)計(jì)一種新型的連續(xù)卸船機(jī)上部提升裝置，從而克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題是十分必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是研究設(shè)計(jì)一種新型的連續(xù)卸船機(jī)上部提升裝置。旨在提供一種連續(xù)卸船機(jī)中的物料提升及轉(zhuǎn)載裝置，在箱型結(jié)構(gòu)內(nèi)完成物料的拋出與接收，并經(jīng)由盤(pán)式給料裝置進(jìn)行輸送，由此實(shí)現(xiàn)物料的連續(xù)輸送，并克服了物料在轉(zhuǎn)載輸送過(guò)程中的灑落及粉塵飛揚(yáng)問(wèn)題，同時(shí)，為了解決后期維護(hù)成本高的難題，提供一種能解決上訴問(wèn)題的上部提升裝置，保證連續(xù)卸船機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定安全的運(yùn)行。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本實(shí)用新型所述的連續(xù)卸船機(jī)上部提升裝置包括：頂部結(jié)構(gòu)、司機(jī)室、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、筒罩結(jié)構(gòu)、支撐結(jié)構(gòu)及繼電滑環(huán)；司機(jī)室通過(guò)支撐梁裝于頂部結(jié)構(gòu)的前部；旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)裝于頂部結(jié)構(gòu)的上部；筒罩結(jié)構(gòu)裝于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上部；提升機(jī)構(gòu)裝于筒罩結(jié)構(gòu)上，通過(guò)軸與驅(qū)動(dòng)裝置和提升料斗結(jié)構(gòu)相連接；支撐結(jié)構(gòu)與頂部結(jié)構(gòu)和筒罩結(jié)構(gòu)相連接；繼電滑環(huán)裝于支撐結(jié)構(gòu)上部。

本實(shí)用新型所述的頂部結(jié)構(gòu)為類(lèi)似“L”型結(jié)構(gòu)形式，由鋼板焊接而成，在“L”型結(jié)構(gòu)上表面，組焊一個(gè)環(huán)形結(jié)構(gòu)，并在環(huán)形結(jié)構(gòu)上設(shè)置一定數(shù)量的螺栓孔，用于安裝旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)；承載整個(gè)提升系統(tǒng)的重量，同時(shí)，頂部結(jié)構(gòu)相對(duì)于提升系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。

本實(shí)用新型所述的司機(jī)室為吊掛式安裝形式，通過(guò)卡槽及螺栓將司機(jī)室安裝在支撐梁上，支撐梁與頂部結(jié)構(gòu)用螺栓把合在一起；司機(jī)是用于工作人員操作整個(gè)取料提升及整機(jī)工作系統(tǒng)，安裝位置位于頂部機(jī)構(gòu)的前部，屬于前置吊掛式形式，視野開(kāi)闊，工作舒適。

本實(shí)用新型所述的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括：BE回轉(zhuǎn)外齒式三排圓柱滾子軸承、BE回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)單元、盤(pán)式給料裝置支撐梁、盤(pán)式給料裝置、盤(pán)式給料驅(qū)動(dòng)裝置；BE回轉(zhuǎn)外齒式三排圓柱滾子軸承用于實(shí)現(xiàn)取料提升系統(tǒng)的整體承載及360°的全回轉(zhuǎn)，其內(nèi)圈下部通過(guò)螺栓與頂部結(jié)構(gòu)的環(huán)形結(jié)構(gòu)相連接；BE回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)單元固定安裝在頂部結(jié)構(gòu)上，BE回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)單元輸出端的齒輪與BE回轉(zhuǎn)外齒式三排圓柱滾子軸承的外齒嚙合傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)BE回轉(zhuǎn)外齒式三排圓柱滾子軸承的外圈旋轉(zhuǎn)。盤(pán)式給料裝置為一“U”型結(jié)構(gòu)通過(guò)底部的5個(gè)支撐輪及4個(gè)側(cè)向輪制成，支撐輪及側(cè)向輪安裝在盤(pán)式給料裝置支撐梁上。盤(pán)式給料裝置通過(guò)盤(pán)式給料裝置支撐梁裝于頂部結(jié)構(gòu)上；盤(pán)式給料驅(qū)動(dòng)裝置安裝于盤(pán)式給料裝置支撐梁上，驅(qū)動(dòng)整個(gè)盤(pán)式給料裝置的旋轉(zhuǎn)；本結(jié)構(gòu)主要用于提升物料拋出的接收機(jī)物料的轉(zhuǎn)載輸送，經(jīng)由出料口將物料輸送至臂架皮帶機(jī)上。

本實(shí)用新型所述的筒罩結(jié)構(gòu)包括：上部筒體D、上部筒體E及上部筒體罩；上部筒體E的下部與上部筒體D的上部通過(guò)螺栓連接；上部筒體罩下部與上部筒體E的上部通過(guò)螺栓連接在一起；上部筒體D的底部與BE回轉(zhuǎn)外齒式三排圓柱滾子軸承外圈通過(guò)螺栓連接，通過(guò)BE回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)單元的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)整個(gè)提升系統(tǒng)的360°全回轉(zhuǎn)。

本實(shí)用新型所述的提升機(jī)構(gòu)包括：提升鏈輪裝置與張緊鏈輪裝置；提升鏈輪裝置包括輪齒與輪轂組成，輪齒通過(guò)螺栓把合在輪轂上，輪轂通過(guò)軸與驅(qū)動(dòng)裝置和提升料斗結(jié)構(gòu)相連接；如此實(shí)現(xiàn)鏈輪的旋轉(zhuǎn)，完成物料的提升。張緊鏈輪裝置為一整體輪轂，不帶輪齒，通過(guò)軸裝于筒罩結(jié)構(gòu)上；主要用于鏈條的改向，以此增大提升鏈輪的包角，增大提升鏈輪的承載能力。

本實(shí)用新型所述的支撐結(jié)構(gòu)包括回轉(zhuǎn)立柱、繼電滑環(huán)安裝支架；回轉(zhuǎn)立柱的底端與上部筒體罩的頂部通過(guò)螺栓連接；繼電滑環(huán)安裝支架為一倒立“L”型結(jié)構(gòu)梁，兩端部分別與頂部結(jié)構(gòu)和回轉(zhuǎn)立柱相連接，與回轉(zhuǎn)立柱共同支撐繼電滑環(huán)。

本實(shí)用新型所述的盤(pán)式給料裝置支撐梁為環(huán)狀箱形梁結(jié)構(gòu)，一側(cè)與頂部結(jié)構(gòu)焊接在一起，盤(pán)式給料裝置支撐梁上設(shè)置有兩個(gè)盤(pán)式給料裝置驅(qū)動(dòng)裝置安裝孔。本結(jié)構(gòu)主要用于支撐整個(gè)盤(pán)式給料裝置及盤(pán)式給料裝置內(nèi)物料的重量。

本實(shí)用新型所述的上部筒體D為一筒體結(jié)構(gòu)，筒體結(jié)構(gòu)是由下部的環(huán)形箱型梁和上部的環(huán)形筒體焊接在一起的整體。本機(jī)構(gòu)主要用于連接上下筒體結(jié)構(gòu)，傳遞回轉(zhuǎn)作用力的功能。

本實(shí)用新型所述的上部筒體E為箱型結(jié)構(gòu)，上下兩端分別設(shè)置有過(guò)渡連接板，下端過(guò)渡連接板與上部筒體D的上部通過(guò)螺栓連接；上部筒體E上安裝有提升鏈輪裝置和張緊鏈輪裝置。本結(jié)構(gòu)主用用于提升鏈輪裝置和張緊鏈輪裝置的安裝，以此保證整個(gè)提升系統(tǒng)工作的可靠性。

本實(shí)用新型所述的上部筒體罩為箱型結(jié)構(gòu)，上端封閉，下端設(shè)置有過(guò)渡連接板；下端的過(guò)渡連接板通過(guò)螺栓與上部筒體E上端的過(guò)渡連接板通過(guò)螺栓連接在一起。本結(jié)構(gòu)主要用于提升系統(tǒng)的防塵，防止物料拋落過(guò)程中的粉塵飛揚(yáng)。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的，主要表現(xiàn)在：

1、本實(shí)用新型整個(gè)上部提升裝置為密封狀態(tài)，在整個(gè)物料輸送過(guò)程中無(wú)粉塵飛揚(yáng)及灑料現(xiàn)象，起到很好的環(huán)保效果。

2、本實(shí)用新型所用筒體及各部件均單獨(dú)制造，加工方便。

3、本實(shí)用新型整體裝置均由螺栓連接，安裝方便。

4、本實(shí)用新型傳動(dòng)系統(tǒng)均為外置式齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)型式簡(jiǎn)單。

5、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單，容易制造，實(shí)用性強(qiáng)。

6、本實(shí)用新型較之內(nèi)置式傳動(dòng)型式，本結(jié)構(gòu)維護(hù)量小，操作簡(jiǎn)單。

本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)新穎、緊湊、加工方便、安裝簡(jiǎn)便、實(shí)用性強(qiáng)、密封性好、防塵環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，其大批量投入市場(chǎng)必將產(chǎn)生積極的社會(huì)效益和顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說(shuō)明

本實(shí)用新型共有12幅附圖,其中：

附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為頂部結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3為附圖的俯視圖；

附圖4為司機(jī)室與頂部結(jié)構(gòu)的安裝示意圖；

附圖5為BE回轉(zhuǎn)外齒式三排圓柱滾子軸承和BE回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)單元與頂部結(jié)構(gòu)的安裝示意圖；

附圖6為盤(pán)式給料裝置支撐梁與頂部結(jié)構(gòu)的安裝示意圖；

附圖7為附圖6的俯視圖；

附圖8為盤(pán)式給料裝置和盤(pán)式給料驅(qū)動(dòng)裝置與頂部結(jié)構(gòu)的安裝示意圖；

附圖9為上部筒體D與頂部結(jié)構(gòu)的安裝示意圖；

附圖10為上部筒體D、E和提升機(jī)構(gòu)與頂部結(jié)構(gòu)的安裝示意圖；

附圖11為筒罩結(jié)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)與頂部結(jié)構(gòu)的安裝示意圖；

附圖12為筒罩結(jié)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、支撐結(jié)構(gòu)和繼電滑環(huán)與頂部結(jié)構(gòu)的安裝示意圖。

在圖中：1、頂部結(jié)構(gòu) 1a、環(huán)形結(jié)構(gòu) 2、司機(jī)室 2a、支撐梁 2b、卡槽 3、BE回轉(zhuǎn)外齒式三排圓柱滾子軸承 4、BE回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)單元 5、盤(pán)式給料裝置支撐梁 5a、盤(pán)式給料裝置驅(qū)動(dòng)裝置安裝孔 6、盤(pán)式給料裝置 6a、支撐輪 6b、側(cè)向輪 7、盤(pán)式給料驅(qū)動(dòng)裝置 8、上部筒體D 9、上部筒體E 10、上部筒體罩 11、提升鏈輪裝置 11a、輪齒 11b、輪轂 12、張緊鏈輪裝置13、回轉(zhuǎn)立柱 14、繼電滑環(huán)安裝支架 a、繼電滑環(huán)。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的具體實(shí)施例如附圖所示，連續(xù)卸船機(jī)上部提升裝置包括：頂部結(jié)構(gòu)1、司機(jī)室2、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)、筒罩結(jié)構(gòu)、支撐結(jié)構(gòu)及繼電滑環(huán)a；司機(jī)室2通過(guò)支撐梁2a裝于頂部結(jié)構(gòu)1的前部；旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)裝于頂部結(jié)構(gòu)1的上部；筒罩結(jié)構(gòu)裝于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上部；提升機(jī)構(gòu)裝于筒罩結(jié)構(gòu)上，通過(guò)軸與驅(qū)動(dòng)裝置和提升料斗結(jié)構(gòu)相連接；支撐結(jié)構(gòu)與頂部結(jié)構(gòu)1和筒罩結(jié)構(gòu)相連接；繼電滑環(huán)a裝于支撐結(jié)構(gòu)1上部；

頂部結(jié)構(gòu)為類(lèi)似“L”型結(jié)構(gòu)形式，由鋼板焊接而成，在“L”型結(jié)構(gòu)上表面，組焊一個(gè)環(huán)形結(jié)構(gòu)1a，并在環(huán)形結(jié)構(gòu)1a上設(shè)置一定數(shù)量的螺栓孔，用于安裝旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)；

司機(jī)室2為吊掛式安裝形式，通過(guò)卡槽2b及螺栓將司機(jī)室2安裝在支撐梁2a上，支撐梁2a與頂部結(jié)構(gòu)1用螺栓把合在一起；

旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括：BE回轉(zhuǎn)外齒式三排圓柱滾子軸承3、BE回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)單元4、盤(pán)式給料裝置支撐梁5、盤(pán)式給料裝置6、盤(pán)式給料驅(qū)動(dòng)裝置7；BE回轉(zhuǎn)外齒式三排圓柱滾子軸承3內(nèi)圈下部通過(guò)螺栓與頂部結(jié)構(gòu)1的環(huán)形結(jié)構(gòu)1a相連接；BE回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)單元4固定安裝在頂部結(jié)構(gòu)1上，BE回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)單元4輸出端的齒輪與BE回轉(zhuǎn)外齒式三排圓柱滾子軸承3的外齒嚙合傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)BE回轉(zhuǎn)外齒式三排圓柱滾子軸承3的外圈旋轉(zhuǎn)；盤(pán)式給料裝置6通過(guò)盤(pán)式給料裝置支撐梁5裝于頂部結(jié)構(gòu)1上；盤(pán)式給料驅(qū)動(dòng)裝置7安裝于盤(pán)式給料裝置支撐梁5上，驅(qū)動(dòng)整個(gè)盤(pán)式給料裝置的旋轉(zhuǎn)；

筒罩結(jié)構(gòu)包括：上部筒體D8、上部筒體E9及上部筒體罩10；上部筒體E9的下部與上部筒體D8的上部通過(guò)螺栓連接；上部筒體罩10下部與上部筒體E9的上部通過(guò)螺栓連接在一起；上部筒體D8的底部與BE回轉(zhuǎn)外齒式三排圓柱滾子軸承3外圈通過(guò)螺栓連接；

提升機(jī)構(gòu)包括：提升鏈輪裝置11與張緊鏈輪裝置12；提升鏈輪裝置11包括輪齒11a與輪轂11b組成，輪齒11a通過(guò)螺栓把合在輪轂11b上，輪轂11b通過(guò)軸與驅(qū)動(dòng)裝置和提升料斗結(jié)構(gòu)相連接；張緊鏈輪裝置12為一整體輪轂，不帶輪齒，通過(guò)軸裝于筒罩結(jié)構(gòu)上；

支撐結(jié)構(gòu)包括回轉(zhuǎn)立柱13、繼電滑環(huán)安裝支架14；回轉(zhuǎn)立柱13的底端與上部筒體罩10的頂部通過(guò)螺栓連接；繼電滑環(huán)安裝支架14為一倒立“L”型結(jié)構(gòu)梁，兩端部分別與頂部結(jié)構(gòu)1和回轉(zhuǎn)立柱13相連接，與回轉(zhuǎn)立柱13共同支撐繼電滑環(huán)a。

盤(pán)式給料裝置支撐梁5為環(huán)狀箱形梁結(jié)構(gòu)，一側(cè)與頂部結(jié)構(gòu)焊接在一起，盤(pán)式給料裝置支撐梁5上設(shè)置有兩個(gè)盤(pán)式給料裝置驅(qū)動(dòng)裝置安裝孔5a。

盤(pán)式給料裝置6為一“U”型結(jié)構(gòu)通過(guò)底部的5個(gè)支撐輪6a及4個(gè)側(cè)向輪6b制成，支撐輪6a及側(cè)向輪6b安裝在盤(pán)式給料裝置支撐梁5上。

上部筒體D8為一筒體結(jié)構(gòu)，筒體結(jié)構(gòu)是由下部的環(huán)形箱型梁和上部的環(huán)形筒體焊接在一起的整體。

上部筒體E9為箱型結(jié)構(gòu)，上下兩端分別設(shè)置有過(guò)渡連接板，下端過(guò)渡連接板與上部筒體D8的上部通過(guò)螺栓連接；上部筒體E9上安裝有提升鏈輪裝置11和張緊鏈輪裝置12。

上部筒體罩10為箱型結(jié)構(gòu)，上端封閉，下端設(shè)置有過(guò)渡連接板；下端的過(guò)渡連接板通過(guò)螺栓與上部筒體E9上端的過(guò)渡連接板通過(guò)螺栓連接在一起。

以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，所有熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型公開(kāi)的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其本實(shí)用新型的構(gòu)思加以等同替換或改變均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。