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電梯固定裝置的制作方法

文檔序號(hào):11085857閱讀:328來(lái)源:國(guó)知局
電梯固定裝置的制造方法

本實(shí)用新型屬于電梯安全設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種電梯固定裝置。



背景技術(shù):

隨著高層建筑的普及,電梯的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,但是近年來(lái)多起電梯夾人、墜落惡性事件,使電梯的安全性不斷受到人們的關(guān)注,由于上述事故的存在,也說(shuō)明了現(xiàn)有電梯的安全設(shè)備已不能滿足人們對(duì)電梯穩(wěn)定性的要求。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯固定裝置,解決現(xiàn)有電梯沒(méi)有防夾人、防墜落功能,造成電梯安全性低的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述問(wèn)題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:電梯固定裝置,包括電梯,還包括固定器、固定槽、防夾裝置,

所述固定槽沿轎廂中線對(duì)稱水平固定安裝在電梯井墻體上,兩固定槽之間為固定器通道,所述固定器由固定板和限位板組成,固定板一端固定連接在電梯轎門(mén)頂部或底部,另一端與限位板固定連接,形成L型結(jié)構(gòu),固定器通道用于固定器隨轎廂上下運(yùn)動(dòng),固定槽與限位板配合,限位板隨轎門(mén)開(kāi)或關(guān)在固定槽內(nèi)左右運(yùn)動(dòng),

防夾裝置,由兩個(gè)限位槽道,十字型塊組成,所述十字型塊,由立柱與橫柱垂直固定連接形成,固定在轎門(mén)外側(cè)壁上,所述限位槽道由兩個(gè)固定塊平行設(shè)置組成,固定安裝在廳門(mén)內(nèi)側(cè)壁上,所述限位槽道對(duì)稱位于十字型塊兩側(cè),兩限位槽道之間形成十字型塊通道,用于十字型塊隨轎廂上下運(yùn)動(dòng),限位槽道兩固定塊的間距小于十字型塊立柱的長(zhǎng)度,十字型塊橫柱與限位槽道配合,用于限制轎廂與廳門(mén)分離。

所述的十字型塊與固定器位于同一直線。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安全穩(wěn)定性高,可以有效防止電梯夾人、墜落事故。

附圖說(shuō)明

圖1為固定器、固定槽、防夾裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為固定器、固定槽側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示,電梯固定裝置,包括電梯,還包括固定器、固定槽、防夾裝置,

固定槽1沿轎廂中線對(duì)稱水平固定安裝在電梯井墻體上,兩固定槽1之間為固定器通道2,固定器由固定板21和限位板22組成,固定板21一端固定連接在轎門(mén)10頂部,另一端與限位板22固定連接,形成L型結(jié)構(gòu),固定器通道2用于固定器隨轎廂上下運(yùn)動(dòng),固定槽1與限位板22配合,限位板22隨轎門(mén)10開(kāi)或關(guān)在固定槽1內(nèi)左右運(yùn)動(dòng),

防夾裝置,由兩個(gè)限位槽道4,十字型塊組成,十字型塊,由立柱31與橫柱32垂直連接形成,固定在轎門(mén)10外側(cè)壁中心部,限位槽道由兩個(gè)固定塊41平行設(shè)置組成,固定安裝在廳門(mén)內(nèi)側(cè)壁上,限位槽道4對(duì)稱設(shè)置在十字型塊兩側(cè),兩限位槽道4之間形成十字型塊通道42,用于十字型塊隨轎廂上下運(yùn)動(dòng),限位槽道4的兩固定塊間距小于十字型塊立柱31的長(zhǎng)度,十字型塊橫柱32與限位槽道4配合,用于限制轎廂與廳門(mén)分離。

當(dāng)轎廂門(mén)關(guān)閉時(shí),轎廂上下運(yùn)動(dòng),此時(shí)固定器在固定器通道內(nèi)隨轎廂一起運(yùn)動(dòng),當(dāng)?shù)竭_(dá)樓層后,轎門(mén)將打開(kāi),固定器隨轎門(mén)開(kāi)或關(guān)一起向左、右運(yùn)動(dòng),此時(shí)限位板進(jìn)入固定槽中,此時(shí)轎廂被固定,不能向上、向下運(yùn)動(dòng),只有轎廂門(mén)完全關(guān)閉,固定器回到固定器通道,轎廂才能繼續(xù)上下運(yùn)動(dòng),這樣可以有效防止電梯夾人或墜落問(wèn)題。

同時(shí),當(dāng)轎廂上下運(yùn)動(dòng)時(shí),防夾裝置的十字型塊隨轎廂在各廳門(mén)上的十字型塊通道內(nèi)運(yùn)動(dòng),當(dāng)?shù)竭_(dá)樓層時(shí),轎門(mén)打開(kāi),十字型塊隨轎門(mén)開(kāi)或關(guān)向左右運(yùn)動(dòng),與廳門(mén)上的限位槽道配合,帶動(dòng)廳門(mén)一起打開(kāi),在帶動(dòng)廳門(mén)打開(kāi)時(shí),十字型塊的橫柱進(jìn)入限位槽道,此時(shí)電梯轎廂不能上下,只有當(dāng)轎門(mén)、廳門(mén)完全閉合,十字型塊重新回到十字型塊通道內(nèi)時(shí),轎廂才可繼續(xù)上下運(yùn)動(dòng),從而避免了夾人事故的發(fā)生。

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