本實用新型涉及一種檢測設(shè)備，尤其是一種汽車生產(chǎn)流水線上的定位檢測裝置。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有的汽車生產(chǎn)線中，輸送設(shè)備是汽車生產(chǎn)流水線的主干。汽車生產(chǎn)線包含各個線體如發(fā)動機、內(nèi)飾、底盤、車門、輪胎、座椅、存儲線等。總裝車間的存儲線就是其中比較關(guān)鍵的一環(huán)。傳統(tǒng)的存儲線只管把車身放到滑撬上,并不一定要定精準的位置。這種方式極大的影響了車身在運輸中的安全。目前針對提倡安全生產(chǎn)、提高效率、節(jié)約成本、安全工作理念的積極推廣，此種影響安全的方式，已不適應(yīng)現(xiàn)代化汽車企業(yè)的生產(chǎn)要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型提供一種基于光電開關(guān)的精定位檢測裝置，實現(xiàn)自動化控制的檢測車身是否已經(jīng)定位到位，避免在運輸中出現(xiàn)車身的損傷；本實用新型采用的技術(shù)方案是：

一種基于光電開關(guān)的精定位檢測裝置，包括PLC主站、現(xiàn)場從站，對射式光電開關(guān)、定位銷；

PLC主站通過現(xiàn)場總線連接各現(xiàn)場從站，現(xiàn)場從站通過信號線連接各對射式光電開關(guān)；

定位銷安裝在生產(chǎn)流水線的各吊臂的下端；對射式光電開關(guān)安裝在生產(chǎn)流水線下方的地面，安裝高度與定位銷距地面高度相同；

對射式光電開關(guān)的水平面分布位置與各定位銷的水平面分布位置相同；車身吊裝到位時，各定位銷位于對應(yīng)的對射式光電開關(guān)的光路上。

進一步地，

定位銷設(shè)有四個，分別位于吊運車身的四根吊臂下端；相應(yīng)地，對射式光電開關(guān)設(shè)有四對，分別與各定位銷對應(yīng)。

本實用新型的優(yōu)點在于：

1、較高的性能價格比，系統(tǒng)綜合成本大幅度減少。

2、導(dǎo)線、連接附件的大幅度的減少。

3、設(shè)計、安裝、調(diào)試、維護費用大幅度的減少，維護和改造停工時間減少60%-80%。

4、系統(tǒng)調(diào)試穩(wěn)定，保證車身在吊具上的位置。

附圖說明

圖1為本實用新型的電原理圖。

圖2為本實用新型的定位銷安裝示意圖。

圖3為本實用新型的定位銷與對射式光電開關(guān)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

基于光電開關(guān)的精定位檢測裝置，如圖1和圖2所示，包括PLC主站1、現(xiàn)場從站2，對射式光電開關(guān)3、定位銷4；

PLC主站1通過現(xiàn)場總線連接各現(xiàn)場從站2，現(xiàn)場從站2通過信號線連接各對射式光電開關(guān)3；

如圖2所示，定位銷4安裝在生產(chǎn)流水線的各吊臂5的下端；圖2中的吊具需要四根吊臂5吊運車身6，因此，定位銷4也設(shè)有四個，分別位于吊運車身6的四根吊臂5下端；

四對對射式光電開關(guān)3安裝在生產(chǎn)流水線下方的地面（圖2中未畫出對射式光電開關(guān)3），安裝高度與定位銷4距地面高度相同；

對射式光電開關(guān)3的水平面分布位置與各定位銷4的水平面分布位置相同；車身6吊裝到位時，各定位銷4位于對應(yīng)的對射式光電開關(guān)3的光路上；如圖3所示；

車身6在吊運時，如果沒有到位，則四個定位銷4中至少有一個沒有觸發(fā)其對應(yīng)的對射式光電開關(guān)3；如果車身6到位則各定位銷4均位于對應(yīng)的對射式光電開關(guān)3的光路上，因此四個定位銷4均觸發(fā)對應(yīng)的對射式光電開關(guān)3；PLC主站1通過對射式光電開關(guān)3的觸發(fā)情況，就可以精準的檢測到車身6是否到位。