本實(shí)用新型涉及一種波狀擋邊越野輸送機(jī)用輸送帶。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，波狀擋邊輸送機(jī)用輸送帶的結(jié)構(gòu)通常包括基體和設(shè)于基體上的橫隔板及波狀擋邊，輸送帶支撐在輸送機(jī)托輥上，在輸送機(jī)頭部驅(qū)動的帶動及改向滾筒的改向作用下輸送物料，主要用于垂直或大傾角（傾角大于45°）短距離提升，無法實(shí)現(xiàn)長距離越野輸送物料。

目前，進(jìn)行長距離越野輸送的越野輸送機(jī)一般包括頭部驅(qū)動、改向輥筒、張緊裝置、托輥和能成槽的橡膠輸送帶，托輥1和能成槽的橡膠輸送帶2配合后的斷面結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。該結(jié)構(gòu)輸送機(jī)和輸送帶存在以下缺陷：輸送帶在托輥上運(yùn)行過程中壓陷變形較大，造成輸送機(jī)滾動阻力增加，同時(shí)制約輸送機(jī)的單機(jī)跨度的提高而增加動力消耗，越野輸送距離有限。

為解決此問題，實(shí)現(xiàn)超長距離越野輸送（輸送距離為1km-10km），目前出現(xiàn)了一種波狀擋邊越野輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)超長距離越野輸送，其所用波狀擋邊輸送帶包括基體和設(shè)于基體上的波狀擋邊，與現(xiàn)有技術(shù)波狀擋邊輸送帶不同的是，基體上無隔板，而沿基體長度方向間隔排列是若干行走滾輪組件，行走滾輪組件包括滾輪軸和通過軸承安裝在滾輪軸兩端的行走滾輪，滾輪軸橫跨穿過兩側(cè)的波狀擋邊，且其位于兩側(cè)波狀擋邊之間的部分上方覆蓋有覆蓋膠，通過覆蓋膠與輸送帶基體硫化為一體；行走滾輪位于波狀擋邊的外側(cè)，與越野輸送機(jī)的導(dǎo)軌配合，在頭部驅(qū)動的帶動下輸送帶以其行走滾輪沿導(dǎo)軌運(yùn)行輸送物料。由于無需托輥成槽輸送，則不易變形、滾動阻力小，可大幅度提高輸送距離，實(shí)現(xiàn)超長距離越野輸送，廣泛使用在山澗、天澗等復(fù)雜工況環(huán)境下。然而，其滾輪軸上方的覆蓋膠一般為僅含橡膠基質(zhì)或含有紡織物骨架的橡膠，僅含橡膠基質(zhì)的覆蓋膠不含骨架層，強(qiáng)度小，使?jié)L輪軸固定的牢固度低，含有紡織物骨架的橡膠雖然可增大覆蓋膠的強(qiáng)度，但紡織物與橡膠之間易形成隔層并含有氣泡，且作業(yè)過程中，橡膠生熱易使紡織物層與橡膠之間形成脫層，可靠性差，使用壽命低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提出一種波狀擋邊越野輸送機(jī)用輸送帶，適用于超長距離越野輸送，且強(qiáng)度大、可靠性高，使用壽命長。

為了達(dá)到上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種波狀擋邊越野輸送機(jī)用輸送帶，包括基體、設(shè)于基體兩側(cè)邊上的波狀擋邊及沿基體長度方向間隔排列的若干行走滾輪組件，所述行走滾輪組件包括滾輪軸和通過軸承安裝在滾輪軸兩端的行走滾輪；所述滾輪軸橫跨穿過兩側(cè)的所述波狀擋邊，且所述滾輪軸位于兩側(cè)所述波狀擋邊之間的部分上方覆蓋有覆蓋膠；所述覆蓋膠包括橡膠基質(zhì)和定向埋設(shè)在橡膠基質(zhì)內(nèi)的若干不連續(xù)的縱向取向短纖維群，所述縱向取向短纖維群的縱向取向短纖維取向方向與輸送帶的運(yùn)行方向一致。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案還包括如下附加技術(shù)特征：

所述縱向取向短纖維群在所述橡膠基質(zhì)內(nèi)設(shè)置多層。

所述橡膠基質(zhì)內(nèi)還設(shè)有至少一層織物層。

所述縱向取向短纖維群的縱向取向短纖維的形狀系數(shù)為200-400，所述橡膠基質(zhì)為天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、氯丁橡膠、丁晴橡膠、丁基橡膠或乙丙橡膠。

所述基體為鋼絲繩芯骨架橡膠基體，其鋼絲繩芯骨架中的鋼絲繩間距為4-10mm，其橡膠基質(zhì)為天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、氯丁橡膠、丁晴橡膠、丁基橡膠或乙丙橡膠。

所述波狀擋邊包括橡膠基質(zhì)和埋設(shè)在橡膠基質(zhì)內(nèi)的化學(xué)紡織物，所述化學(xué)紡織物為尼龍帆布、聚酯帆布或芳綸布，所述波狀擋邊的橡膠基質(zhì)為天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、丁晴橡膠或乙丙橡膠。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果：本實(shí)用新型波狀擋邊越野輸送機(jī)用輸送帶適用于超長距離越野輸送，可廣泛使用在山澗、天澗等復(fù)雜工況環(huán)境下，且滾輪軸的覆蓋膠橡膠基質(zhì)內(nèi)定向埋設(shè)若干不連續(xù)的縱向取向短纖維群，縱向取向短纖維群在橡膠基質(zhì)中按照輸送帶的運(yùn)行方向定向埋設(shè)，且不連續(xù)設(shè)置，則各短纖維均由橡膠包覆，使短纖維與橡膠基質(zhì)有機(jī)融合為一體，無分層界限，則可以提高覆蓋膠在輸送帶運(yùn)行方向的抗撕裂效果，避免出現(xiàn)脫層現(xiàn)象，有效地保證輸送帶的整體縱向拉伸強(qiáng)度，提高輸送帶的可靠性，延長其使用壽命，節(jié)省動力消耗10%-15%左右。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)越野輸送機(jī)用成槽輸送帶與托輥配合結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實(shí)用新型波狀擋邊越野輸送機(jī)用輸送帶的立體結(jié)構(gòu)圖（省略覆蓋膠）；

圖3為圖2的剖視圖（剖切線過寬度方向中心線）；

圖4為本實(shí)用新型波狀擋邊越野輸送機(jī)用輸送帶的滾輪軸覆蓋膠的斷面結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

參照圖2至圖4，本實(shí)施例一種波狀擋邊越野輸送機(jī)用輸送帶，包括基體10、設(shè)于基體10兩側(cè)邊上的波狀擋邊20，與傳統(tǒng)波狀擋邊輸送帶不同的是，基體10上無隔板，而是沿基體10長度方向間隔排列若干行走滾輪組件30，行走滾輪組件30包括滾輪軸31和通過軸承安裝在滾輪軸31兩端的行走滾輪32；滾輪軸31橫跨穿過兩側(cè)的波狀擋邊20，即滾輪軸31具有位于兩側(cè)波狀擋邊20之間的部分和位于波狀擋邊20外側(cè)的部分，滾輪軸31的位于兩側(cè)波狀擋邊20之間的部分上方覆蓋有覆蓋膠40，通過覆蓋膠40與輸送帶的基體10硫化為一體實(shí)現(xiàn)滾輪軸31的固定，為清楚地表達(dá)輸送帶結(jié)構(gòu)，圖2中省略了覆蓋膠40，覆蓋膠40在圖3中有顯示；本實(shí)施例中，如圖4所示，覆蓋膠40包括橡膠基質(zhì)41和定向埋設(shè)在橡膠基質(zhì)41內(nèi)的若干不連續(xù)的縱向取向短纖維群42，縱向取向短纖維群42的縱向取向短纖維的取向與輸送帶的運(yùn)行方向一致。

如背景技術(shù)所述，上述結(jié)構(gòu)的波狀擋邊越野輸送機(jī)用輸送帶適用于超長距離越野輸送，可廣泛使用在山澗、天澗等復(fù)雜工況環(huán)境下；同時(shí)，滾輪軸31的覆蓋膠40橡膠基質(zhì)41內(nèi)定向埋設(shè)若干不連續(xù)的縱向取向短纖維群42，縱向取向短纖維群42在橡膠基質(zhì)41中按照輸送帶的運(yùn)行方向定向埋設(shè)，且不連續(xù)設(shè)置，則各短纖維均由橡膠包覆，使短纖維與橡膠基質(zhì)有機(jī)融合為一體，無分層界限，則可以提高覆蓋膠40在輸送帶運(yùn)行方向的抗撕裂效果，避免出現(xiàn)脫層現(xiàn)象，有效地保證輸送帶的整體縱向拉伸強(qiáng)度，提高輸送帶的可靠性，延長其使用壽命，節(jié)省動力消耗10%-15%左右。

進(jìn)一步地，縱向取向短纖維群42在橡膠基質(zhì)41內(nèi)設(shè)置多層，以進(jìn)一步提高覆蓋膠40的強(qiáng)度和抗撕裂性能，減小覆蓋膠40相對輸送帶的基體10脫層撕裂的可能性，提高輸送帶的可靠性。

同樣是為了進(jìn)一步提高覆蓋膠40的強(qiáng)度和抗撕裂性能，進(jìn)而提高波狀擋邊越野輸送機(jī)用輸送帶的整體強(qiáng)度和抗撕裂性能，橡膠基質(zhì)41內(nèi)還設(shè)有至少一層織物層43，如圖4所示，通過設(shè)置織物層43，進(jìn)一步提高抗撕裂強(qiáng)度，避免出現(xiàn)脫層現(xiàn)象并有效地降低了輸送機(jī)滾動阻力。

具體地，縱向取向短纖維群42的縱向取向短纖維形狀系數(shù)為200-400，橡膠基質(zhì)41為天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、氯丁橡膠、丁晴橡膠、丁基橡膠或乙丙橡膠。

對于本實(shí)施例波狀擋邊越野輸送機(jī)用輸送帶的基體10，其優(yōu)選為鋼絲繩芯骨架橡膠基體，其鋼絲繩芯骨架中的鋼絲繩間距為4-10mm，其橡膠基質(zhì)可以采用天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、氯丁橡膠、丁晴橡膠、丁基橡膠或乙丙橡膠。

對于本實(shí)施例波狀擋邊越野輸送機(jī)用輸送帶的波狀擋邊20，其包括橡膠基質(zhì)和埋設(shè)在橡膠基質(zhì)內(nèi)的化學(xué)紡織物，以提高波狀擋邊20的強(qiáng)度，進(jìn)而提高輸送帶的整體強(qiáng)度和可靠性；化學(xué)紡織物為尼龍帆布、聚酯帆布或棉帆布，波狀擋邊的橡膠基質(zhì)為天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、丁晴橡膠或乙丙橡膠。

以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對本實(shí)用新型作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍。