本實(shí)用新型屬于格柵包裝領(lǐng)域，尤其是涉及一種翼子板進(jìn)氣格柵包裝盒。

背景技術(shù)：

汽車(chē)中的翼子板進(jìn)氣格柵分為左翼子板進(jìn)氣格柵和右翼子板進(jìn)氣格柵，普通包裝箱靠箱外標(biāo)識(shí)來(lái)區(qū)分左右兩種不同產(chǎn)品，裝箱時(shí)易發(fā)生混裝、錯(cuò)裝，進(jìn)而造成發(fā)貨錯(cuò)誤，影響客戶(hù)正常生產(chǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種翼子板進(jìn)氣格柵包裝盒，可以解決上述問(wèn)題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種翼子板進(jìn)氣格柵包裝盒，包括：

盒體，所述盒體可開(kāi)合連接有防塵簾；

內(nèi)襯盒，所述內(nèi)襯盒設(shè)于盒體內(nèi)，內(nèi)襯盒內(nèi)并排設(shè)有若干個(gè)隔板，將內(nèi)襯盒隔成若干個(gè)容積相同的放置格；

限位裝置，所述限位裝置可拆卸設(shè)于放置格內(nèi)，限位裝置包括一體成型的長(zhǎng)限位部、短限位部和連接部，長(zhǎng)限位部和短限位部分別連接于連接部的兩端，呈U型結(jié)構(gòu)，限位裝置的寬度與放置格的寬度相當(dāng)，長(zhǎng)限位部的外側(cè)和短限位部的外側(cè)均緊貼于放置格內(nèi)壁。

進(jìn)一步，所述限位裝置為發(fā)泡棉材質(zhì)。

進(jìn)一步，所述長(zhǎng)限位部的長(zhǎng)度為放置格長(zhǎng)度的10\33。

進(jìn)一步，所述長(zhǎng)限位部的長(zhǎng)度為短限位部長(zhǎng)度之比為20:13。

進(jìn)一步，所述長(zhǎng)限位部的寬度與短限位部的寬度相等，長(zhǎng)限位部的長(zhǎng)度為連接部的長(zhǎng)度的2倍。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的翼子板進(jìn)氣格柵包裝盒具有以下優(yōu)勢(shì)：可在裝箱操作時(shí)明確區(qū)分左右產(chǎn)品，應(yīng)用于生產(chǎn)物流轉(zhuǎn)運(yùn)中，糾錯(cuò)能力強(qiáng)，能有效避免人為操作失誤造成的產(chǎn)品混裝、錯(cuò)裝。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型右翼子板進(jìn)氣格柵包裝盒的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中限位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型左翼子板進(jìn)氣格柵包裝盒的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-隔板；2-盒體；3-內(nèi)襯盒；4-放置格；5-限位裝置；51-長(zhǎng)限位部；52-短限位部；53-連接部；6-防塵簾。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過(guò)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

如圖1、2所示，一種翼子板進(jìn)氣格柵包裝盒，包括：

盒體2，所述盒體2可開(kāi)合連接有防塵簾6；

內(nèi)襯盒3，所述內(nèi)襯盒3設(shè)于盒體2內(nèi)，內(nèi)襯盒3內(nèi)并排設(shè)有若干個(gè)隔板1，將內(nèi)襯盒3隔成若干個(gè)容積相同的放置格4；

限位裝置5，所述限位裝置5可拆卸設(shè)于放置格4內(nèi)，限位裝置5包括一體成型的長(zhǎng)限位部51、短限位部52和連接部53，長(zhǎng)限位部51和短限位部52分別連接于連接部53的兩端，呈U型結(jié)構(gòu)，限位裝置5的寬度與放置格4的寬度相當(dāng)，長(zhǎng)限位部51的外側(cè)和短限位部52的外側(cè)均緊貼于放置格4內(nèi)壁。

所述限位裝置5為發(fā)泡棉材質(zhì)。

所述長(zhǎng)限位部51的長(zhǎng)度為放置格4長(zhǎng)度的10\33。

所述長(zhǎng)限位部51的長(zhǎng)度為短限位部52長(zhǎng)度之比為20:13。

所述長(zhǎng)限位部51的寬度與短限位部52的寬度相等，長(zhǎng)限位部51的長(zhǎng)度為連接部53的長(zhǎng)度的2倍。

其中如圖1所示為右翼子板進(jìn)氣格柵包裝盒的結(jié)構(gòu)示意圖，內(nèi)部的限位裝置5的朝向?yàn)槎滔尬徊?2在放置格4的右部，如圖3所示為左翼子板進(jìn)氣格柵包裝盒的結(jié)構(gòu)示意圖，內(nèi)部的限位裝置5的朝向?yàn)槎滔尬徊?2在放置格4的左部。

使用時(shí)，盒體2內(nèi)的限位裝置5的擺放位置相同，利用左右產(chǎn)品的細(xì)微差異在盒體2內(nèi)增加不同朝向的限位裝置5。將左翼子板進(jìn)氣格柵和右翼子板進(jìn)氣格柵分別裝入不同的盒體2內(nèi)，能有效避免人為操作失誤造成的產(chǎn)品混裝、錯(cuò)裝。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。