本實(shí)用新型涉及客車生產(chǎn)制造領(lǐng)域，具體為一種客車骨架轉(zhuǎn)運(yùn)工裝。

背景技術(shù)：

目前，客車公司在生產(chǎn)制造客車的過程中，客車車身骨架焊接之后都是放在帶有導(dǎo)槽的小車上人工推到下一個(gè)工位，這種轉(zhuǎn)運(yùn)方式在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，無法在客車車身骨架橫向轉(zhuǎn)運(yùn)和縱向轉(zhuǎn)運(yùn)之間進(jìn)行調(diào)整和切換，影響轉(zhuǎn)運(yùn)效率和生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種客車骨架轉(zhuǎn)運(yùn)工裝，實(shí)現(xiàn)客車車身骨架在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中可以在橫向和縱向之間進(jìn)行調(diào)整，提高車輛轉(zhuǎn)運(yùn)效率和生產(chǎn)效率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：客車骨架轉(zhuǎn)運(yùn)工裝包括平行設(shè)置的用于支撐固定客車骨架的上支撐梁和下支撐梁, 各支撐梁上分別焊接有上掛鉤和下掛鉤，上下支撐梁通過連接上下掛鉤的下吊繩連接；該客車骨架轉(zhuǎn)運(yùn)工裝通過上吊繩與行車連接。

優(yōu)選地，所述下支撐梁上焊接有一對(duì)可與客車骨架相卡合的卡接部。

優(yōu)選地，所述卡接部為可與客車骨架底架上千斤頂孔槽相卡合的擋軸，擋軸之間的寬度等于客車骨架底架千斤頂孔槽之間的寬度。

在進(jìn)行客車骨架轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，只需要將擋軸放在客車骨架底架上的千斤頂孔槽內(nèi)，下吊繩通過上下掛鉤連接上下支撐梁，客車骨架轉(zhuǎn)運(yùn)工裝由上吊繩連接在行車上面，就可將通過行車將客車骨架吊起來實(shí)現(xiàn)前后和左右的轉(zhuǎn)運(yùn)。

由上述技術(shù)方案可知，本實(shí)用新型將客車骨架通過擋軸固定在轉(zhuǎn)運(yùn)工裝的下支撐梁上，整體轉(zhuǎn)運(yùn)工裝通過吊繩與行車連接，行車將客車骨架吊起來后，即可實(shí)現(xiàn)客車骨架在橫向轉(zhuǎn)運(yùn)和縱向轉(zhuǎn)運(yùn)之間進(jìn)行調(diào)整和切換。整個(gè)工裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，提高了車輛在生產(chǎn)制造過程中的轉(zhuǎn)運(yùn)效率。

附圖說明

通過閱讀下文優(yōu)選實(shí)施方式的詳細(xì)描述，各種其他的優(yōu)點(diǎn)和益處對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優(yōu)選實(shí)施方式的目的，而并不認(rèn)為是對(duì)本實(shí)用新型的限制。而且在整個(gè)附圖中，用相同的參考符號(hào)表示相同的部件。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型主視圖。

圖2是圖1的左視圖。

圖3是客車骨架底架上千斤頂孔槽的示意圖。

圖4是本實(shí)用新型轉(zhuǎn)運(yùn)客車骨架的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本公開的示例性實(shí)施方式。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實(shí)施方式，然而應(yīng)當(dāng)理解，可以以各種形式實(shí)現(xiàn)本公開而不應(yīng)被這里闡述的實(shí)施方式所限制。相反，提供這些實(shí)施方式是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠?qū)⒈竟_的范圍完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。

根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施方式，如圖1、2所示，提出一種客車骨架轉(zhuǎn)運(yùn)工裝，包括平行設(shè)置的用于支撐固定客車骨架的上支撐梁5和下支撐梁2, 各支撐梁上分別焊接有上掛鉤7和下掛鉤1，上下支撐梁通過連接上下掛鉤的下吊繩4連接；該客車骨架轉(zhuǎn)運(yùn)工裝通過上吊繩6與行車連接。

優(yōu)選地，所述下支撐梁上焊接有一對(duì)可與客車骨架相卡合的卡接部3。

優(yōu)選地，所述卡接部3為可與客車骨架底架上千斤頂孔槽相卡合的擋軸，客車骨架底架上千斤頂孔槽如圖3所示，擋軸之間的寬度等于客車骨架底架千斤頂孔槽之間的寬度。

在進(jìn)行客車骨架轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，只需要將擋軸放在客車骨架底架上的千斤頂孔槽內(nèi)，下吊繩通過上下掛鉤連接上下支撐梁，客車骨架轉(zhuǎn)運(yùn)工裝由上吊繩連接在行車上面，就可將通過行車將客車骨架吊起來實(shí)現(xiàn)前后和左右的轉(zhuǎn)運(yùn)。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。