本實用新型涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種卷揚(yáng)機(jī)。

背景技術(shù)：

隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，汽車起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、建筑起重機(jī)、船用起重機(jī)、橋式起重機(jī)和門式起重機(jī)等各類起重機(jī)械大規(guī)模使用，其中卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)是起重機(jī)械最重要、最基本的部件，卷揚(yáng)機(jī)是由人力、機(jī)械動力或液壓動力驅(qū)動卷筒、卷繞繩索來完成牽引工作的裝置，可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物。

目前國內(nèi)生產(chǎn)的具有空鉤下放功能的卷揚(yáng)機(jī)，是通過卷筒內(nèi)的制動器控制的，但是這種雖然能控制空鉤下放的速度，但是制動器中的摩擦片磨損比較快，制動器容易打滑，可靠性差，制動器中的摩擦片要經(jīng)常更換，更換麻煩，維護(hù)性差，成本高。

具體地，現(xiàn)有卷揚(yáng)機(jī)的結(jié)構(gòu)仍然存在如下幾點不足：

空鉤下放過程中速度的控制靠同時控制空鉤下放的濕式離合器，導(dǎo)致離合器中摩擦片的磨損比較快，導(dǎo)致輸出端制動器的壽命短、制動效果不可靠，且摩擦片更換困難，可維護(hù)性差，成本高。

一二級齒圈支撐采用軸套支撐，在空鉤下放過程中一二級齒圈與軸套相對轉(zhuǎn)動，摩擦阻力較大，使得空鉤下放速度較慢，效率較低，同時產(chǎn)生較多熱量，容易加劇螺栓等位置的漏油。

卷揚(yáng)機(jī)內(nèi)部沒有吸附摩擦片磨損掉落的金屬粉末裝置，這些金屬粉末停留在摩擦片表面加劇摩擦片的再次磨損，同時金屬粉末有可能進(jìn)入密封圈等位置，造成密封圈損壞，引起漏油。

綜上所述，如何提供一種熱量產(chǎn)生較少的卷揚(yáng)機(jī)，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種卷揚(yáng)機(jī)，該卷揚(yáng)機(jī)的使用過程安全，使用壽命較長。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種卷揚(yáng)機(jī)，包括卷揚(yáng)機(jī)主體，所述卷揚(yáng)機(jī)主體包括輸入端常閉式制動器、減速機(jī)主體、輸出端常閉式離合器和殼體，在所述殼體外部固定有制動盤，所述制動盤的外部設(shè)置有用于控制空鉤下放制動的鉗盤制動器。

優(yōu)選地，所述卷揚(yáng)機(jī)主體的一二級齒圈的兩端均分別通過軸承與所述殼體連接。

優(yōu)選地，所述減速機(jī)主體內(nèi)的所有行星輪軸內(nèi)均設(shè)置有軸向油道和徑向油道，所述軸向油道與所述徑向油道連通。

優(yōu)選地，所述輸入端常閉式制動器設(shè)置有用于吸附摩擦片掉落金屬粉末的第一磁性螺塞。

優(yōu)選地，所述輸出端常閉式離合器上設(shè)置有用于吸附摩擦片掉落金屬粉末的第二磁性螺塞。

優(yōu)選地，所述輸入端常閉式制動器上設(shè)置有第一預(yù)壓式透氣帽，所述輸出端常閉式離合器上設(shè)置有第二預(yù)壓式透氣帽。

優(yōu)選地，所述輸入端常閉式制動器和所述輸出端常閉式離合器上均分別設(shè)置有用于觀察油量的油位檢測裝置。

優(yōu)選地，所述油位檢測裝置為測位計或者為油標(biāo)。

本實用新型所提供的卷揚(yáng)機(jī)中，制動盤設(shè)置在卷筒外部，并與控制空鉤下放的常閉式離合器分離設(shè)置。制動盤外部還設(shè)置了鉗盤制動器，鉗盤制動器的位置僅需保證在制動盤外側(cè)即可。卷揚(yáng)機(jī)的空鉤下放過程中，鉗盤制動器可以通過液壓油隨時制動，并與控制空鉤下放的常閉式離合器分開，從而減少輸出常閉式離合器中摩擦片的磨損，增加了輸出常閉式離合器的壽命。不僅保證緊急情況下安全生產(chǎn)，且制動器在卷筒外部，維護(hù)方便，降低生產(chǎn)成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型所提供的一種卷揚(yáng)機(jī)的正剖圖；

圖2為本實用新型所提供的一種卷揚(yáng)機(jī)的局部剖視圖。

上圖1-2中：

1為鉗盤制動器、2為軸承、3為第一磁性螺塞、4為第二磁性螺塞、5為第一軸向油道、6為第二軸向油道、7為第三軸向油道、8為第一預(yù)壓式透氣帽、9為第二預(yù)壓式透氣帽、10為第一油標(biāo)、11為第二油標(biāo)。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

本實用新型的核心是提供一種卷揚(yáng)機(jī)，該卷揚(yáng)機(jī)的使用過程安全，使用壽命較長。

請參考圖1和圖2，圖1為本實用新型所提供的一種卷揚(yáng)機(jī)的正剖圖；圖2為本實用新型所提供的一種卷揚(yáng)機(jī)的局部剖視圖。

本實用新型所提供的一種卷揚(yáng)機(jī)，在結(jié)構(gòu)上主要包括卷揚(yáng)機(jī)主體，其中卷揚(yáng)機(jī)主體與現(xiàn)有技術(shù)中的卷揚(yáng)機(jī)主體基本相同，卷揚(yáng)機(jī)主體包括輸入端常閉式制動器、減速機(jī)主體、輸出端常閉式離合器和殼體，殼體內(nèi)部設(shè)置的輸入端常閉式制動器減速機(jī)主體、輸出端常閉式離合器。在殼體外部固定有制動盤，制動盤的外部設(shè)置有用于控制空鉤下放制動的鉗盤制動器1。

需要說明的是，制動盤設(shè)置在卷筒外部，并與控制空鉤下放的常閉式離合器分離設(shè)置。制動盤外部還設(shè)置了鉗盤制動器1，鉗盤制動器1的位置僅需保證在制動盤外側(cè)即可。

卷揚(yáng)機(jī)的空鉤下放過程中，鉗盤制動器1可以通過液壓油隨時制動，并與控制空鉤下放的常閉式離合器分開，從而減少輸出常閉式離合器中摩擦片的磨損，增加了輸出常閉式離合器的壽命。不僅保證緊急情況下安全生產(chǎn)，且制動器在卷筒外部，維護(hù)方便，降低生產(chǎn)成本?？蛇x的，制動盤和鉗盤制動器1也可以設(shè)置在其他位置。

在上述實施例的基礎(chǔ)之上，卷揚(yáng)機(jī)主體的一二級齒圈的兩端均分別通過軸承2與殼體連接。

需要說明的是，上述一二級齒圈的兩端均套接在對應(yīng)的軸承2上，軸承2設(shè)置在殼體上或者設(shè)置在與殼體相對固定的位置。

與現(xiàn)有技術(shù)中一二級齒圈轉(zhuǎn)動時與軸套的較大摩擦相比，本實用新型所提供的卷揚(yáng)機(jī)空鉤下放過程中，一二級齒圈為純滾動運行，摩擦阻力小，有利于空鉤自由下放，速度更快，效率更高，同時摩擦阻力小，從而發(fā)熱量小有利于防漏油。

在上述實施例的基礎(chǔ)之上，減速機(jī)內(nèi)的所有行星輪軸內(nèi)均設(shè)置有軸向油道和徑向油道，軸向油道與徑向油道連通，請參考圖1，圖1中的每一級行星輪軸內(nèi)均設(shè)置有軸向油道和徑向油道，包括第一軸向油道5、第二軸向油道6和第三軸向油道7，統(tǒng)稱軸向油道。其中，第一軸向油道5與第一徑向油道連通，第二軸向油道6與第二徑向油道連通，第三軸向油道7與第三徑向油道連通。第一徑向油道、第二徑向油道和第三徑向油道統(tǒng)稱為徑向油道。

具體地，軸向油道的一端與缺口的底部相通，另一端與徑向油道相通，徑向油道的出口設(shè)置在兩盤軸承2之間的空隙處，構(gòu)成軸承自動潤滑裝置。保證軸承2運轉(zhuǎn)過程中的潤滑，防止軸承過熱失效。

可選的，上述徑向油道和軸向油道應(yīng)理解為具有徑向或軸向方向延伸的油道，徑向油道可以與徑向具有一定的夾角，軸向油道也可以與軸向具有一定的夾角。徑向油道和軸向油道的連接方式并不局限于以一端連接。

在上述任意一個實施例的基礎(chǔ)之上，卷揚(yáng)機(jī)主體的輸入端常閉式制動器處設(shè)置有用于吸附摩擦片掉落金屬粉末的第一磁性螺塞3。需要說明的是，第一磁性螺塞3能吸住機(jī)油里面的部分鐵雜質(zhì)，從而有效清理油道，實現(xiàn)防止污染的目的。

相類似地，卷揚(yáng)機(jī)主體的輸出端常閉式離合器上設(shè)置有用于吸附摩擦片掉落金屬粉末的第二磁性螺塞4。第一磁性螺塞3和第二磁性螺塞4可以設(shè)置在多個位置，僅需要圍繞在上述輸出端常閉式離合器、輸入端常閉式制動器即可。另外，考慮到磁性螺塞的吸附能力有限，在設(shè)置磁性螺塞時，可以根據(jù)使用情況進(jìn)行數(shù)量和位置的調(diào)整，必要時可以通過增加數(shù)量的方式提高吸附能力。

本實施例中所提供的磁性螺塞可以吸附摩擦片磨損掉落的金屬粉末，防止粉末停留在摩擦片表面加劇磨損，也防止金屬粉末進(jìn)入密封圈等位置，造成密封圈損壞以及漏油等問題。

在上述任意一個實施例的基礎(chǔ)之上，輸入端常閉式制動器上設(shè)置有第一預(yù)壓式透氣帽8，輸出端常閉式離合器上設(shè)置有第二預(yù)壓式透氣帽9。

在輸出端常閉式離合器位置設(shè)計預(yù)壓式透氣帽8，并在輸出端常閉式離合器位置設(shè)計預(yù)壓式透氣帽9，可以解決由于減速機(jī)放置在滾筒內(nèi)造成的密閉空間散熱條件差等問題，且避免了易產(chǎn)生高溫高壓的問題，并解決了螺栓等位置容易溢油的問題。

在上述任意一個實施例的基礎(chǔ)之上，輸入端常閉式制動器和輸出端常閉式離合器還分別設(shè)置有用于觀察油量的油位檢測裝置。

其中，油位檢測裝置可以用于反映油液位置，以便在殼體外側(cè)實現(xiàn)對內(nèi)部油量的監(jiān)測?？蛇x的，油位檢測裝置可以為多種結(jié)構(gòu)，其中一種較為可靠的方式中，油位檢測裝置可以為測位計，側(cè)位計可以實時獲取內(nèi)部油量。在另一個可靠的實施例中，油位檢測裝置可以為油標(biāo)，請參靠圖1，圖中在輸入端和輸出端分別設(shè)置了第一油標(biāo)10和第二油標(biāo)11。

可選的，上述油位檢測裝置還可以為多種位置測量裝置，本實用新型主要以設(shè)置油位檢測裝置實現(xiàn)了對內(nèi)部油量的監(jiān)測，并不局限于使用的裝置。

本實用新型所提供的卷揚(yáng)機(jī)的輸出常閉式離合器的壽命大大增加，且控制空鉤下放制動的鉗盤制動器1在滾筒外部，方便維護(hù)，保證安全生產(chǎn)，降低安全隱患，提高了安全可靠性?？浙^下放速度更快，效率更高。同時使維護(hù)簡單易行，使生產(chǎn)效率大幅度提升，大大降低了生產(chǎn)成本。

除了上述實施例中提供的卷揚(yáng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)，該卷揚(yáng)機(jī)的其他各部分的結(jié)構(gòu)請參考現(xiàn)有技術(shù)，本文不再贅述。本說明書中各個實施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。

以上對本實用新型所提供的卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進(jìn)行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。