本實用新型涉及扶梯主機安裝調(diào)整機構(gòu)，屬于扶梯技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：
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自動扶梯的主機一般接近0.5噸左右，對于公交型的主機接近1噸左右。常規(guī)情況下，主驅(qū)動鏈的漲緊通過調(diào)節(jié)螺栓來實現(xiàn)。但左右調(diào)節(jié)一般在安裝時用行車將主機吊到扶梯內(nèi)進(jìn)行稍微預(yù)緊，然后再用較長的撬杠調(diào)整主機小鏈輪與主驅(qū)動大鏈輪之間的平面度。該方式調(diào)整既粗糙也容易對主機或機架表面產(chǎn)生產(chǎn)生損壞，使零部件發(fā)生生銹情況。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，保留扶梯主機往后調(diào)整功能的基礎(chǔ)上，新增左右調(diào)整功能。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：扶梯主機安裝調(diào)整機構(gòu)，包括扶梯主機、固定扶梯主機的機架板和固定機架板的橫梁，其特征在于：所述橫梁上固定設(shè)置有帶有通孔的固定塊，所述固定塊位于機架板的左側(cè)，所述通孔與機架板左端折彎部分上的連接孔相對應(yīng)，所述連接孔與通孔通過長調(diào)節(jié)螺栓將固定塊與機架板連接。

進(jìn)一步的，所述長調(diào)節(jié)螺栓上位于固定塊的兩側(cè)都設(shè)置有調(diào)節(jié)機架板左右移動的螺母。

進(jìn)一步的，所述螺母為防滑螺母，保證機架板調(diào)整后能穩(wěn)固。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益之處是：可以對主機左右距離進(jìn)行微調(diào)，更方便的校準(zhǔn)主機小鏈輪與主驅(qū)動雙排鏈輪的平面度，使主驅(qū)動鏈更好的嚙合，減少主驅(qū)動鏈與主機鏈輪和雙排鏈輪的磨損，從而提高使用壽命。

附圖說明：

下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型扶梯主機安裝調(diào)整機構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中的部分放大圖。

圖中：1、扶梯主機；2、機架板；21、連接孔；3、橫梁；4、固定塊；41、通孔；5、長調(diào)節(jié)螺栓；51、螺母。

具體實施方式：

下面結(jié)合附圖及具體實施方式對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)描述：

如圖1所示的扶梯主機安裝調(diào)整機構(gòu)，包括扶梯主機1、固定扶梯主機1的機架板2和固定機架板2的橫梁3，所述橫梁3上固定設(shè)置有帶有通孔41的固定塊4，所述固定塊4位于機架板2的左側(cè)，所述通孔41與機架板2左端折彎部分上的連接孔21相對應(yīng)，所述連接孔21與通孔41通過長調(diào)節(jié)螺栓5將固定塊4與機架板2連接。

如圖2所示所述長調(diào)節(jié)螺栓5上位于固定塊4的兩側(cè)都設(shè)置有調(diào)節(jié)機架板2左右移動的螺母51，根據(jù)需要擰動螺母51，可以方便的對扶梯主機1左右距離進(jìn)行微調(diào)。螺母51為防滑螺母，保證機架板2調(diào)整后能穩(wěn)固，避免長調(diào)節(jié)螺栓5松動。

需要強調(diào)的是：以上僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。