技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種叉車貨物下降時(shí)的能量回收系統(tǒng)，包括第一電磁閥，第一電磁閥一端與起升系統(tǒng)油缸連接，第一電磁閥另一端依次通過(guò)比例閥、單向閥與壓力過(guò)濾器的一端連接，壓力過(guò)濾器的另一端與內(nèi)嚙合齒輪泵的油口連接，比例閥的另一端還通過(guò)帶有另一個(gè)單向閥的管路與內(nèi)嚙合齒輪泵的油口連接，交流電機(jī)的電機(jī)軸與內(nèi)嚙合齒輪泵的泵軸傳動(dòng)連接，交流電機(jī)的控制端與控制器電連接，控制器與蓄電池電連接。本實(shí)用新型在貨物快速下降的時(shí)候，能夠?qū)?shì)能進(jìn)行回收，延長(zhǎng)了叉車的續(xù)航時(shí)間，進(jìn)而提升了貨物轉(zhuǎn)運(yùn)堆垛效率。

技術(shù)研發(fā)人員：陳奎鋒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：合肥搬易通科技發(fā)展有限公司
文檔號(hào)碼：201620794383
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.27
技術(shù)公布日：2017.05.03