本實用新型涉及一種輸送鏈條，尤其涉及一種高耐磨性、高適用性和高強度的輸送鏈條。

背景技術：

目前，紙漿生產(chǎn)的工況是十分惡劣的，其中涉及蒸汽、酸堿以及大量纖維原料，這些不僅給鏈條造成腐蝕、磨損而且大量的粗纖維還會進入鏈條的銷軸、套筒的間隙中，加劇磨損，阻塞套筒，從而使套筒與內(nèi)鏈板發(fā)生轉動，而使鏈條散架。典型的鏈條結構是：套筒與內(nèi)鏈板節(jié)距孔是采用緊配合進行壓配在一起，這種結構有一定的聯(lián)接牢固度，但前面提到的這種惡劣工況下，不出一個月套筒就會和內(nèi)鏈板節(jié)距孔脫落，而使鏈條散架失效。所以我們采用了將套筒與內(nèi)鏈條節(jié)距孔開坡口，后壓配再進行焊接的這一結構形式，從而徹底解決了內(nèi)鏈板孔與套筒聯(lián)接牢固不足的問題。經(jīng)用戶現(xiàn)場使用結果來看，鏈條服役至兩年正常磨損失效，套筒與內(nèi)鏈板聯(lián)接處也未出松動、散架現(xiàn)象。本實用新型相比現(xiàn)有技術具有安裝簡單、耐磨性高、強度大和使用壽命長等特點。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型公開了一種高耐磨性輸送鏈條，用于解決現(xiàn)有技術中鏈條使用強度小，易磨損，使用壽命短等技術問題，本實用新型解決上述技術問題的方案如下：

本實用新型公開了一種高耐磨性輸送鏈條，高耐磨性輸送鏈條是由多個的鏈節(jié)首尾依次連接而成的環(huán)狀結構，鏈節(jié)包括一對Z形板、銷軸和套筒，一對Z形板的板面相對平行設置，Z形板是由外板、內(nèi)板和連接板固定連接而成，外板上設有軸孔，內(nèi)板上設有內(nèi)鏈條節(jié)距孔，軸孔與內(nèi)鏈條節(jié)距孔的軸線分別與Z形板的板面垂直，套筒固定在兩個內(nèi)板之間，套筒的長度與兩個外板之間的板間距相等，兩個外板之間的板間距大于兩個內(nèi)板之間的板間距，安裝時，上一個鏈節(jié)的兩個內(nèi)板套在下一個鏈節(jié)的外板之間，上一個鏈節(jié)中的套筒的兩個底面和內(nèi)鏈條節(jié)距孔與下一個鏈節(jié)的軸孔三者貫通形成一個孔道，然后將銷軸插入所述孔道將相鄰鏈節(jié)進行連接，并且形成一個環(huán)狀鏈條。

進一步的，為了保證套筒與Z形板的連接強度，內(nèi)鏈條節(jié)距孔的外側開設有坡口，后壓配再進行焊接的這一結構形式，套筒與兩端的內(nèi)鏈條節(jié)距孔固定后，在坡口處將套筒與內(nèi)板焊接固定，在坡口處將套筒與內(nèi)板焊接固定，焊縫凸出處需打磨至內(nèi)板的外側齊平。

進一步的，為了保證鏈條的美觀以及保證鏈條的正常運轉，外板上的軸孔靠近外板的上端面，內(nèi)板上的內(nèi)鏈條節(jié)距孔靠近內(nèi)板的下端面，軸孔與內(nèi)鏈條節(jié)距孔分別與銷軸的尺寸相適配，從而不至于產(chǎn)生劇烈轉動，影響使用壽命。

進一步的，為了保證鏈條的高耐磨性以及安裝強度，套筒采用高碳鋼材料制備，并且在與內(nèi)板裝配前先進行整體淬火處理，然后再局部表面高頻感應淬火；由于套筒裝配后需要焊接，因此，不宜采用高碳鋼材料和表面滲碳來提高套筒耐磨性。

進一步的，為了保證套筒的耐磨性和焊接強度，表面高頻感應淬火的部位是在套筒的中間部位，即除了靠近底部的區(qū)域，套筒的表面都要進行高頻感應淬火處理。

進一步的，為了能達到生產(chǎn)所需要的強度，以及適應惡劣的工作環(huán)境，套筒的高頻感應淬火的硬化層厚度為1.5-1.8mm，硬度在58-62HRC。

本實用新型在現(xiàn)有技術的基礎上，采用了將套筒與內(nèi)鏈條節(jié)距孔開坡口，后壓配再進行焊接的這一結構形式，徹底解決了內(nèi)鏈板孔與套筒聯(lián)接牢固不足的問題，本實用新型具有安裝簡單、耐磨性高、強度大和使用壽命長等特點。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為鏈節(jié)結構示意圖；

圖3為鏈節(jié)側視圖；

圖4為套筒結構示意圖。

具體實施方式

下面對本實用新型的實施例作詳細說明，本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。

實施例1

本實施例公開了一種高耐磨性輸送鏈條(如圖1所示)，鏈條是由多個的鏈節(jié)首尾依次連接而成的環(huán)狀結構，如圖1-3所示，鏈節(jié)包括一對Z形板、銷軸5和套筒4，一對Z形板的板面相對平行設置，Z形板是由外板1、內(nèi)板3和連接板2固定連接而成，外板1上設有軸孔7，內(nèi)板3上設有內(nèi)鏈條節(jié)距孔8，軸孔7與內(nèi)鏈條節(jié)距孔8的軸線分別與Z形板的板面垂直，套筒4固定在兩個內(nèi)板3之間，套筒4的長度與兩個外板1之間的板間距相等，兩個外板1之間的板間距大于兩個內(nèi)板3之間的板間距，安裝時，如圖1所示，上一個鏈節(jié)的兩個內(nèi)板3套在下一個鏈節(jié)的外板1之間，上一個鏈節(jié)中的套筒4的兩個底面和內(nèi)鏈條節(jié)距孔8與下一個鏈節(jié)的軸孔7三者貫通形成一個孔道，然后將銷軸5插入孔道將相鄰鏈節(jié)進行連接，并且形成一個環(huán)狀鏈條。內(nèi)鏈條節(jié)距孔8的外側設有坡口6，套筒4與兩端的內(nèi)鏈條節(jié)距孔8壓配固定后，在坡口6處將套筒4與內(nèi)板3焊接固定。在坡口處將套筒4與內(nèi)板3焊接固定，焊縫凸出處需打磨至內(nèi)板3的外側齊平。軸孔7靠近外板1的上端面，內(nèi)鏈條節(jié)距孔8靠近內(nèi)板3的下端面，軸孔7與內(nèi)鏈條節(jié)距孔8分別與銷軸5的尺寸相適配。套筒4采用高碳鋼材料制備，并且在與內(nèi)板3裝配前先進行整體淬火處理，然后再在套筒4的中間部位進行表面高頻感應淬火(如圖4中陰影部分)，高頻感應淬火的硬化層厚度為1.5mm，硬度為60HRC。

實施例2

實施例2中的高耐磨性輸送鏈條，鏈條是由多個的鏈節(jié)首尾依次連接而成的環(huán)狀結構，鏈節(jié)包括一對Z形板、銷軸5和套筒4，一對Z形板的板面相對平行設置，Z形板是由外板1、內(nèi)板3和連接板2固定連接而成，外板1上設有軸孔7，內(nèi)板3上設有內(nèi)鏈條節(jié)距孔8，軸孔7與內(nèi)鏈條節(jié)距孔8的軸線分別與Z形板的板面垂直，套筒4固定在兩個內(nèi)板3之間，套筒4的長度與兩個外板1之間的板間距相等，兩個外板1之間的板間距大于兩個內(nèi)板3之間的板間距，安裝時，如圖1所示，上一個鏈節(jié)的兩個內(nèi)板3套在下一個鏈節(jié)的外板1之間，上一個鏈節(jié)中的套筒4的兩個底面和內(nèi)鏈條節(jié)距孔8與下一個鏈節(jié)的軸孔7三者貫通形成一個孔道，然后將銷軸5插入孔道將相鄰鏈節(jié)進行連接，并且形成一個環(huán)狀鏈條。內(nèi)鏈條節(jié)距孔8的外側設有坡口6，套筒4與兩端的內(nèi)鏈條節(jié)距孔8壓配固定后，在坡口6處將套筒4與內(nèi)板3焊接固定。在坡口6處將套筒3與內(nèi)板3焊接固定，焊縫凸出處需打磨至所述內(nèi)板的外側齊平。軸孔7靠近外板1的上端面，內(nèi)鏈條節(jié)距孔8靠近內(nèi)板3的下端面，軸孔7與內(nèi)鏈條節(jié)距孔8分別與銷軸5的尺寸相適配。套筒4采用高碳鋼材料制備，并且在與內(nèi)板3裝配前先進行整體淬火處理，然后再在套筒4的中間部位進行表面高頻感應淬火，高頻感應淬火的硬化層厚度為1.8mm，硬度為60HRC。