本實用新型涉及運輸箱領(lǐng)域，特別是涉及一種智能防晃運輸箱。

背景技術(shù)：

目前，快遞、物流等運輸公司運輸貨物時，一般僅采用木頭箱，本身不具備防晃功能，在運輸過程中，容易發(fā)生碰撞，損壞貨物，而且，對于運輸?shù)奈锛母櫜痪殻环奖悴榭簇浳锏募磿r狀態(tài)，影響客戶的滿意度。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種智能防晃運輸箱。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種智能防晃運輸箱，它包括四方框架；所述四方框架的前面和后面各設(shè)置有呈井字型豎直排列的四個鋼梁；所述四方框架的左面和右面各設(shè)置有沿前后方向排列的兩個鋼梁；所述四方框架的頂面沿前后方向設(shè)置有兩個鋼梁；所述四方框架的底面設(shè)置有排骨架形底托；每個面的兩個平行的鋼梁之間固定有夾層板；所述夾層板包括位于外側(cè)的鋼網(wǎng)、位于中間的帶有呈陣列式排布的四棱臺的橡膠板和位于內(nèi)側(cè)的可充氣的氣囊；所述四方框架的頂面、左面、右面和底面在各自的兩個鋼梁的兩側(cè)中每側(cè)設(shè)置有一支撐滑桿；所述頂面的左側(cè)的支撐滑桿和左面的頂側(cè)的支撐滑桿之間、頂面的右側(cè)的支撐滑桿和右面的頂側(cè)的支撐滑桿之間、底面的左側(cè)的支撐滑桿和左面的底側(cè)的支撐滑桿之間、底面的右側(cè)的支撐滑桿和右面的底側(cè)的支撐滑桿之間分別設(shè)置有彈力布；所述支撐滑桿通過固定在鋼梁兩端的液壓裝置驅(qū)動；所述四方框架的前面的鋼梁的井字型中間的格子的外表面為標簽區(qū)、內(nèi)部空間中設(shè)置有GPS模塊、供電模塊、通信模塊和控制模塊；所述控制模塊分別與GPS模塊、通信模塊和液壓裝置信號連接。

所述四方框架的前面、左面、后面和右面的鋼梁排列形成兩個環(huán)帶；所述四方框架的前面、頂面和后面的鋼梁排列形成兩個不完整環(huán)帶。

所述鋼網(wǎng)和橡膠板通過鉚釘固定在鋼梁上。

所述供電模塊為GPS模塊、通信模塊和控制模塊和液壓裝置提供電源。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種智能防晃運輸箱，在裝進貨物后，通過液壓裝置帶動彈力布對貨物的角進行包裹固定，避免貨物的邊角伸出框架而被碰撞，貨物固定好后，對氣囊進行充氣，氣囊充氣后緊貼貨物，有效的防止貨物晃動，并設(shè)置有GPS模塊和通信模塊，不但方便運輸過程中對貨物的跟蹤，也方便了分揀貨物時對貨物的精確定位。

附圖說明

圖1為實施例的一種智能防晃運輸箱的主視示意圖；

圖2為圖1的A-A的剖面的示意圖；

圖3為實施例的一種智能防晃運輸箱的俯視示意圖；

圖4為實施例的一種智能防晃運輸箱的左視示意圖；

圖5為實施例的一種智能防晃運輸箱的仰視示意圖。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不對本實用新型的保護范圍構(gòu)成限定。

實施例

如圖1至圖5所示，一種智能防晃運輸箱，它包括四方框架1；所述四方框架1的前面和后面各設(shè)置有呈井字型豎直排列的四個鋼梁2；所述四方框架1的左面和右面各設(shè)置有沿前后方向排列的兩個鋼梁2；所述四方框架1的頂面沿前后方向設(shè)置有兩個鋼梁2；所述四方框架1的底面設(shè)置有排骨架形底托8；每個面的兩個平行的鋼梁2之間固定有夾層板3；所述夾層板3包括位于外側(cè)的鋼網(wǎng)31、位于中間的帶有呈陣列式排布的四棱臺的橡膠板32和位于內(nèi)側(cè)的可充氣的氣囊33；所述四方框架1的頂面、左面、右面和底面在各自的兩個鋼梁的兩側(cè)中每側(cè)設(shè)置有一支撐滑桿4；所述頂面的左側(cè)的支撐滑桿4和左面的頂側(cè)的支撐滑桿4之間、頂面的右側(cè)的支撐滑桿4和右面的頂側(cè)的支撐滑桿4之間、底面的左側(cè)的支撐滑桿4和左面的底側(cè)的支撐滑桿4之間、底面的右側(cè)的支撐滑桿4和右面的底側(cè)的支撐滑桿4之間分別設(shè)置有彈力布5；所述支撐滑桿4通過固定在鋼梁兩端的液壓裝置6驅(qū)動；所述四方框架1的前面的鋼梁2的井字型中間的格子的外表面為標簽區(qū)7、內(nèi)部空間中設(shè)置有GPS模塊71、供電模塊72、通信模塊73和控制模塊74；所述控制模塊74分別與GPS模塊71、通信模塊73和液壓裝置6信號連接；所述四方框架1的前面、左面、后面和右面的鋼梁2排列形成兩個環(huán)帶；所述四方框架1的前面、頂面和后面的鋼梁2排列形成兩個不完整環(huán)帶；所述鋼網(wǎng)31和橡膠板32通過鉚釘34固定在鋼梁2上；所述供電模塊72為GPS模塊71、通信模塊73和控制模塊74和液壓裝置6提供電源。

本實施例的一種智能防晃運輸箱，在裝進貨物后，通過液壓裝置帶動彈力布對貨物的角進行包裹固定，避免貨物的邊角伸出框架而被碰撞，貨物固定好后，對氣囊進行充氣，氣囊充氣后緊貼貨物，有效的防止貨物晃動，并設(shè)置有GPS模塊和通信模塊，不但方便運輸過程中對貨物的跟蹤，也方便了分揀貨物時對貨物的精確定位。

上述實施例不應(yīng)以任何方式限制本實用新型，凡采用等同替換或等效轉(zhuǎn)換的方式獲得的技術(shù)方案均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。