本實用新型涉及起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種懸浮氣動起吊裝置。

背景技術(shù)：

目前國內(nèi)的提升設(shè)備主要是氣動葫蘆、電動葫蘆、氣動平衡吊等。在機械生產(chǎn)和裝配行業(yè)，特別是要求提升定位精度高的場合，氣動葫蘆、電動葫蘆一般滿足不了要求?，F(xiàn)在國內(nèi)的氣動控制技術(shù)發(fā)展非常迅速，氣動平衡吊的應(yīng)用也越來越廣泛，實現(xiàn)了恒定重量物料在平衡點附近的懸浮功能，為我國的裝配行業(yè)提供了便利條件。但是目前市場的氣動平衡吊在平衡控制方面采用空載平衡和重載平衡分開的控制方式，重載平衡控制方式針對的對象是恒定重量的重物，通過預(yù)先設(shè)置重載先導(dǎo)減壓閥的設(shè)置值，對恒定對象進行懸浮平衡起重。然而，對于非生產(chǎn)線裝配形式的場合，此類氣動平衡器無法實現(xiàn)不同重量重物的全程懸浮提升，操作者需要提供很大的操作力才能使重物上升或者下降，從而大大的縮小了氣動平衡器懸浮起重的范圍，降低了生產(chǎn)能力的可利用率。因此，目前的氣動平衡控制系統(tǒng)還存在許多的不足，有待于改進和完善。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實用新型的目的是：提供一種懸浮氣動起吊裝置。

本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：一種懸浮氣動起吊裝置，包括氣源、電源接入電路、換向閥、電氣比例閥、兩位三通電磁閥、氣動起吊裝置、控制器以及拉力傳感器，換向閥和電氣比例閥分別與氣源和兩位三通電磁閥連接，兩位三通電磁閥與氣動起吊裝置連接，電源接入電路具有用于控制向電氣比例閥、兩位三通電磁閥以及控制器供電的控制開關(guān)；

拉力傳感器設(shè)置于氣動起吊裝置執(zhí)行端上，用于測量吊裝物的重量；

拉力傳感器和電氣比例閥分別與控制器連接，控制器用于接收拉力傳感器的檢測數(shù)據(jù)，并將檢測數(shù)據(jù)值與設(shè)定值進行對比，若小于設(shè)定值時，控制電氣比例閥將進氣口與兩位三通電磁閥連通，若大于設(shè)定值時，控制電氣比例閥將排氣口與兩位三通電磁閥連通。

優(yōu)選的，所述拉力傳感器包括第一拉力傳感器以及第二拉力傳感器，第一拉力傳感器連接于氣動起吊裝置執(zhí)行端上，第二拉力傳感器連接于第一拉力傳感器下方；

第一拉力傳感器和第二拉力傳感器分別與控制器連接，第一拉力傳感器用于測量連接于其下方的物件的總重量；

第二拉力傳感器用于測量吊裝物的重量；

控制器用于接收第一拉力傳感器和第二拉力傳感器的檢測數(shù)據(jù)，并將兩檢測數(shù)據(jù)值進行對比，若兩檢測數(shù)據(jù)值的差值小于設(shè)定值時，控制電氣比例閥將進氣口與兩位三通電磁閥連通，若兩檢測數(shù)據(jù)值的差值大于設(shè)定值時，控制電氣比例閥將排氣口與兩位三通電磁閥連通。

優(yōu)選的，還包括操作手柄，氣動起吊裝置、第一拉力傳感器、操作手柄以及第二拉力傳感器依次連接，第二拉力傳感器下端為吊掛部。

優(yōu)選的，所述換向閥為手動換向閥。

優(yōu)選的，所述控制器為PLC控制器。

優(yōu)選的，所述電源接入電路包括與市電連接的總開關(guān)以及將交流電轉(zhuǎn)換為直流電的直流電變換器，所述控制開關(guān)為常斷開關(guān)，所述總開關(guān)、常斷開關(guān)以及直流電變換器依次連接，電氣比例閥、兩位三通電磁閥以及控制器分別與直流電變換器連接。

優(yōu)選的，還包括計算機，計算機與PLC控制器連接。

本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有如下的優(yōu)點及效果：

1、本實用新型的懸浮氣動起吊裝置可以對任意重量的吊裝物實現(xiàn)快速上升和快速下降的功能；操作人員可以在操作手柄上施加很小的操作力(如：可施加3N以上的力)使拉力傳感器檢測到力的變化，控制器即根據(jù)變化，控制吊裝物在豎直方向上從一個位置移動到另一個位置(即上升和下降到所需高度)，當(dāng)操作人員的手離開操作手柄時，吊裝物可以在其當(dāng)時所處的位置平穩(wěn)停下來，使吊裝物在空中達到一種懸浮的效果，可見本實用新型能針對不同重量的負載在整個上升、下降和傳送過程中實現(xiàn)全程懸浮的效果，提高了裝配精度和生產(chǎn)效率，特別在工業(yè)生產(chǎn)的裝配過程中，本實用新型能將各部件平穩(wěn)的進行搬運并保證很高的定位精度。

當(dāng)突然停電時，兩位三通電磁閥馬上復(fù)位切換到與換向閥連接，從而達到斷電保護的效果，吊裝物會保持原來位置而不會突然下降，避免造成安全事故。

2、本實用新型的第一拉力傳感器和第二拉力傳感器能夠避免由于震動導(dǎo)致控制器誤判斷而產(chǎn)生的誤執(zhí)行，保證了懸浮效果具有一定的穩(wěn)定性，從而有利于工業(yè)的裝配過程。

3、本實用新型相對于純氣控懸浮控制系統(tǒng)，通過采用電氣控制大大簡化了氣控回路及減少了氣控元件。

4、采用PLC控制器有利于實現(xiàn)復(fù)雜精密的控制算法，有利于提高本實用新型的控制精度及減少響應(yīng)時間。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一的懸浮氣動起吊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型實施例二的懸浮氣動起吊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式不限于此。

實施例一：

一種懸浮氣動起吊裝置，包括氣源1、電源接入電路、換向閥2、電氣比例閥3、兩位三通電磁閥4、常斷開關(guān)5、氣動起吊裝置6、控制器7、單向閥18以及拉力傳感器，換向閥和電氣比例閥分別與氣源和兩位三通電磁閥連接，兩位三通電磁閥與氣動起吊裝置連接，電源接入電路具有用于控制向電氣比例閥、兩位三通電磁閥以及控制器供電的常斷開關(guān)，單向閥設(shè)置于氣源的輸出口上；

拉力傳感器設(shè)置于氣動起吊裝置執(zhí)行端上，用于測量吊裝物的重量；

拉力傳感器和電氣比例閥分別與控制器連接，控制器用于接收拉力傳感器的檢測數(shù)據(jù)，并將檢測數(shù)據(jù)值與設(shè)定值進行對比，若小于設(shè)定值時，控制電氣比例閥將進氣口與兩位三通電磁閥連通，若大于設(shè)定值時，控制電氣比例閥將排氣口與兩位三通電磁閥連通。

優(yōu)選的，所述換向閥為手動換向閥。

優(yōu)選的，所述控制器為PLC控制器。

優(yōu)選的，所述電源接入電路包括與市電14連接的總開關(guān)15以及將交流電轉(zhuǎn)換為直流電的直流電變換器16，所述總開關(guān)、常斷開關(guān)以及直流電變換器依次連接，電氣比例閥、兩位三通電磁閥以及控制器分別與直流電變換器連接。

優(yōu)選的，還包括計算機17，計算機與PLC控制器連接。計算機可輔助PLC控制器對部分?jǐn)?shù)據(jù)進行處理和輔助進行編程。

實施例二：

本實施例與實施例一不同之處在于：所述拉力傳感器包括第一拉力傳感器8以及第二拉力傳感器9，第一拉力傳感器連接于氣動起吊裝置執(zhí)行端10上，第二拉力傳感器連接于第一拉力傳感器下方；

第一拉力傳感器和第二拉力傳感器分別與控制器連接，第一拉力傳感器用于測量連接于其下方的物件的總重量；

第二拉力傳感器用于測量吊裝物11的重量；

控制器用于接收第一拉力傳感器和第二拉力傳感器的檢測數(shù)據(jù)，并將兩檢測數(shù)據(jù)值進行對比，若兩檢測數(shù)據(jù)值的差值小于設(shè)定值時，控制電氣比例閥將進氣口與兩位三通電磁閥連通，若兩檢測數(shù)據(jù)值的差值大于設(shè)定值時，控制電氣比例閥將排氣口與兩位三通電磁閥連通。

優(yōu)選的，還包括操作手柄12，氣動起吊裝置、第一拉力傳感器、操作手柄以及第二拉力傳感器依次連接，第二拉力傳感器下端為吊掛部13。

本實用新型的工作過程及工作原理：

S1、將吊裝物掛在拉力傳感器上；

S2、通過換向閥將氣源與兩位三通電磁閥連通，此時，常斷開關(guān)處于斷開狀態(tài)，兩位三通電磁閥處于初始狀態(tài)，將換向閥與氣動起吊裝置連通，氣動起吊裝置帶動吊裝物上升；

S3、當(dāng)上升到所需位置時，將常斷開關(guān)合上，此時，兩位三通電磁閥與電源接入電路接通，兩位三通電磁閥切換方向，斷開與換向閥的連接，切換到與電氣比例閥連通；

S4、拉力傳感器實時測量吊裝物的重量，并將檢測得到的檢測數(shù)據(jù)發(fā)送給控制器；

S5、此時，控制器將接收到的檢測數(shù)據(jù)與設(shè)定值進行對比，得到的結(jié)果為：檢測數(shù)據(jù)值等于設(shè)定值，電氣比例閥保持在中位，不進氣也不排氣，氣動起吊裝置保壓；

S6、若需要吊裝物進行抬升時，手動對吊裝物施加向上的力，此時，控制器將接收到的檢測數(shù)據(jù)與設(shè)定值進行對比，得到的結(jié)果為：檢測數(shù)據(jù)值小于設(shè)定值，控制器控制電氣比例閥將進氣口與兩位三通電磁閥連通向氣動起吊裝置泵氣，氣動起吊裝置帶動吊裝物上升，當(dāng)上升到所需位置時，撤消對吊裝物施加向上的力，此時，控制器將接收到的檢測數(shù)據(jù)與設(shè)定值進行對比，得到的結(jié)果為：檢測數(shù)據(jù)值等于設(shè)定值，電氣比例閥切換回中位，不進氣也不排氣，氣動起吊裝置保壓；

S7、若需要吊裝物進行下降時，可選擇以下兩種操作方式之一：

操作方式一：手動對吊裝物施加向下的力，此時，控制器將接收到的檢測數(shù)據(jù)與設(shè)定值進行對比，得到的結(jié)果為：檢測數(shù)據(jù)值大于設(shè)定值，控制器控制電氣比例閥將排氣口與兩位三通電磁閥連通，將氣動起吊裝置中的氣體進行排出，氣動起吊裝置帶動吊裝物下降，當(dāng)下降到所需位置時，撤消對吊裝物施加向下的力，此時，控制器將接收到的檢測數(shù)據(jù)與設(shè)定值進行對比，得到的結(jié)果為：檢測數(shù)據(jù)值等于設(shè)定值，電氣比例閥切換回中位，不進氣也不排氣，氣動起吊裝置保壓；

操作方式二：將常斷開關(guān)斷開，兩位三通電磁閥復(fù)位，斷開與電氣比例閥的連接，切換到與換向閥連通，手動控制換向閥，將換向閥排氣口與兩位三通電磁閥連通，將氣動起吊裝置中的氣體進行排出，氣動起吊裝置帶動吊裝物下降，當(dāng)下降到所需位置時，控制換向閥切換到中位，不進氣也不排氣，氣動起吊裝置保壓。

優(yōu)選的，所述拉力傳感器包括第一拉力傳感器以及第二拉力傳感器，第一拉力傳感器連接于氣動起吊裝置執(zhí)行端上，第二拉力傳感器連接于第一拉力傳感器下方；

所述步驟S4具體為：第一拉力傳感器測量連接于其下方的物件的總重量；

第二拉力傳感器測量吊裝物的重量；

所述步驟S5具體為：此時，兩檢測數(shù)據(jù)值的差值等于設(shè)定值，電氣比例閥保持在中位，不進氣也不排氣，氣動起吊裝置保壓；

所述步驟S6具體為：若需要吊裝物進行抬升時，手動對吊裝物施加向上的力，此時，控制器將接收到的兩檢測數(shù)據(jù)值進行對比，得到的結(jié)果為：兩檢測數(shù)據(jù)值的差值小于設(shè)定值，控制電氣比例閥將進氣口與兩位三通電磁閥連通，向氣動起吊裝置泵氣，氣動起吊裝置帶動吊裝物上升，當(dāng)上升到所需位置時，撤消對吊裝物施加向上的力，此時，控制器將接收到的兩檢測數(shù)據(jù)值進行對比，得到的結(jié)果為：兩檢測數(shù)據(jù)值的差值等于設(shè)定值，電氣比例閥切換回中位，不進氣也不排氣，氣動起吊裝置保壓；

所述步驟S7具體為：若需要吊裝物進行下降時，可選擇以下兩種操作方式之一：

操作方式一：手動對吊裝物施加向下的力，此時，控制器將接收到的兩檢測數(shù)據(jù)值進行對比，得到的結(jié)果為：兩檢測數(shù)據(jù)值的差值大于設(shè)定值，控制器控制電氣比例閥將排氣口與兩位三通電磁閥連通，將氣動起吊裝置中的氣體進行排出，氣動起吊裝置帶動吊裝物下降，當(dāng)下降到所需位置時，撤消對吊裝物施加向下的力，此時，控制器將接收到的兩檢測數(shù)據(jù)值進行對比，得到的結(jié)果為：兩檢測數(shù)據(jù)值的差值等于設(shè)定值，電氣比例閥切換回中位，不進氣也不排氣，氣動起吊裝置保壓；

操作方式二：將常斷開關(guān)斷開，兩位三通電磁閥復(fù)位，斷開與電氣比例閥的連接，切換到與換向閥連通，手動控制換向閥，將換向閥排氣口與兩位三通電磁閥連通，將氣動起吊裝置中的氣體進行排出，氣動起吊裝置帶動吊裝物下降，當(dāng)下降到所需位置時，控制換向閥切換到中位，不進氣也不排氣，氣動起吊裝置保壓。

當(dāng)產(chǎn)生震動時，由于第一拉力傳感器以及第二拉力傳感器檢測到的檢測數(shù)據(jù)同時增加或減少，兩檢測數(shù)據(jù)值的差值不變?nèi)缘扔谠O(shè)定值，電氣比例閥保持在中位，不進氣也不排氣，氣動起吊裝置保壓；

優(yōu)選的，還包括操作手柄，氣動起吊裝置執(zhí)行端、第一拉力傳感器、操作手柄以及第二拉力傳感器依次連接，第二拉力傳感器下端為吊掛部；

步驟S6中的手動對吊裝物施加向上的力為手動向上拉操作手柄；

步驟S7中的手動對吊裝物施加向下的力為手動向下拉操作手柄。

上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。