一種模型車輪輸送裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種模型玩具車制造設(shè)備，尤其涉及一種模型車輪的輸送裝置。其支架上分別安裝有輪胎輸送軌道、輪芯輸送軌道、成品輸送軌道，在軌道之間設(shè)置分度盤，分度盤上具有固定通道，固定通道與軌道之間安裝有輪胎輸送機(jī)械臂、輪芯輸送機(jī)械臂、成品輸送機(jī)械臂。固定通道上固定安裝有用于放置輪胎的墊塊，墊塊高于分度盤，墊塊高度可調(diào)，輪芯輸送軌道上具有限位道，分度盤上方對(duì)應(yīng)位置安裝有整形氣缸。玩具輪胎分拆的部件通過多條輸送軌道進(jìn)行拼裝前的轉(zhuǎn)移，并進(jìn)一步利用分度盤和機(jī)械臂將分開的部件集中后進(jìn)行整形沖壓，最終使玩具模型輪胎拼裝成型，全程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，節(jié)省大量人力物力，產(chǎn)品拼裝精度也得到提升，更其具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
【專利說明】
一種模型車輪輸送裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種模型玩具車制造設(shè)備，尤其涉及一種模型車輪輸送的裝置。 【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的模型玩具車輪胎分為輪芯和橡膠外輪兩部分，在拼裝時(shí)一般都是手動(dòng)轉(zhuǎn)移產(chǎn)品部件后，將部件堆放在一起手動(dòng)按壓拼裝，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且次品率居高不下，質(zhì)檢不合格之后需要重新進(jìn)行拼裝，影響生產(chǎn)效率的提高。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種模型的車輪輸送裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種模型車輪輸送裝置，支架2 上分別安裝有輪胎輸送軌道3、輪芯輸送軌道4、成品輸送軌道5,在軌道之間設(shè)置分度盤6， 分度盤6上具有固定通道61，固定通道61與軌道之間安裝有輪胎輸送機(jī)械臂31、輪芯輸送機(jī)械臂41、成品輸送機(jī)械臂51。
[0005]進(jìn)一步的，為了滿足輪胎部件轉(zhuǎn)移后的拼裝需要，所述的固定通道61上固定安裝有用于放置輪胎的墊塊62，墊塊62高于分度盤6，墊塊62高度可調(diào)。
[0006]進(jìn)一步的，為了防止尺寸較小的輪芯輸送時(shí)發(fā)生偏移，所述的輪芯輸送軌道4上具有限位道42。
[0007]進(jìn)一步的，為了滿足輪胎自動(dòng)拼裝的需要，所述的分度盤6上方對(duì)應(yīng)位置安裝有整形氣缸7。
[0008]進(jìn)一步的，為了方便設(shè)備的轉(zhuǎn)移以及不同型號(hào)輪胎的使用，所述的支架2安裝于可移動(dòng)的工作臺(tái)1上。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:玩具輪胎分拆的部件通過多條輸送軌道進(jìn)行拼裝前的轉(zhuǎn)移，并進(jìn)一步利用分度盤和機(jī)械臂將分開的部件集中后進(jìn)行整形沖壓，最終使玩具模型輪胎拼裝成型，全程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，節(jié)省大量人力物力，產(chǎn)品拼裝精度也得到提升，更其具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
[0010]【附圖說明】
:
[0011]附圖1為本實(shí)用新型俯視圖；
[0012]附圖2為本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)圖。
[0013]【具體實(shí)施方式】:
[0014]參閱圖卜2所示，一種模型車輪輸送裝置，支架2上分別安裝有輪胎輸送軌道3、輪芯輸送軌道4、成品輸送軌道5,軌道之間設(shè)置分度盤6,輪胎輸送軌道3、成品輸送軌道5分別位于分度盤6左右兩側(cè)，為了滿足輪胎自動(dòng)拼裝的需要，分度盤6上方對(duì)應(yīng)位置安裝有整形氣缸7,輪芯輸送軌道4和整形氣缸7位于分度盤6的前后兩側(cè)，分度盤6上具有固定通道61， 固定通道61與軌道之間安裝有輪胎輸送機(jī)械臂31、輪芯輸送機(jī)械臂41、成品輸送機(jī)械臂51， 機(jī)械臂通過轉(zhuǎn)動(dòng)、夾緊松開、上移下移等動(dòng)作將玩具輪胎各部件進(jìn)行轉(zhuǎn)移，輪芯通過機(jī)械臂轉(zhuǎn)移至分度盤6之后，分度盤6轉(zhuǎn)動(dòng)90度，輪胎輸送軌道3上的橡膠外胎通過輪胎輸送機(jī)械臂 31轉(zhuǎn)移至分度盤6上，此時(shí)橡膠外胎放置在分度盤6的輪芯上，然后通過整形氣缸7下壓使輪胎成型后，成品輪胎被成品輸送機(jī)械臂51轉(zhuǎn)移至成品輸送軌道5上，輸送至出口端進(jìn)行集中收集。
[0015]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，為了滿足輪胎部件轉(zhuǎn)移后的拼裝需要，固定通道61上固定安裝有用于放置輪胎的墊塊62,為了避免整形氣缸下壓時(shí)其部件與分度盤6發(fā)生觸底情形， 墊塊62高度高于分度盤6,通過螺栓和螺母的調(diào)節(jié)，可對(duì)墊塊62的高度進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以滿足不同規(guī)格輪胎的拼裝需要。為了防止尺寸較小的輪芯輸送時(shí)發(fā)生偏移影響輸送，輪芯輸送軌道4上具有限位道42用于固定輪芯，限位道42的開口從大到小逐漸收攏，因此輪芯在輸送過程中可以自動(dòng)完成調(diào)整換位，保證機(jī)械臂可順利將其轉(zhuǎn)移至分度盤6中。
[0016]為了方便設(shè)備的轉(zhuǎn)移以及不同型號(hào)輪胎的使用，所述的支架2安裝于可移動(dòng)的工作臺(tái)1上，工作臺(tái)1因此可轉(zhuǎn)移至生產(chǎn)不同規(guī)格玩具輪胎的多個(gè)工作場(chǎng)所。
[0017]當(dāng)然，以上僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施方式，并非以此限定本實(shí)用新型的使用范圍， 故，凡是在本實(shí)用新型原理上做等效改變均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種模型車輪輸送裝置，其特征在于:支架(2)上分別安裝有輪胎輸送軌道(3)、輪芯 輸送軌道(4)、成品輸送軌道(5)，在軌道之間設(shè)置分度盤(6)，分度盤(6)上具有固定通道 (61)，固定通道(61)與軌道之間安裝有輪胎輸送機(jī)械臂(31)、輪芯輸送機(jī)械臂(41)、成品輸 送機(jī)械臂(51)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模型車輪輸送裝置，其特征在于:所述的固定通道(61)上 固定安裝有用于放置輪胎的墊塊(62)，墊塊(62)高于分度盤(6)，墊塊(62)高度可調(diào)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種模型車輪輸送裝置，其特征在于:所述的輪芯輸送軌 道(4)上具有限位道(42)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種模型車輪輸送裝置，其特征在于:所述的分度盤(6)上 方對(duì)應(yīng)位置安裝有整形氣缸(7)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種模型車輪輸送裝置，其特征在于:所述的支架(2)安裝 于可移動(dòng)的工作臺(tái)(1)上。
【文檔編號(hào)】B23P19/02GK205708596SQ201620546504
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月7日
【發(fā)明人】劉學(xué)深
【申請(qǐng)人】東莞市順林模型禮品股份有限公司