本實用新型涉及線材加工設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種送線器。

背景技術(shù)：

在線材加工過程中，送線器是必不可少的工件。但是現(xiàn)有的送線器通常是直接將線輪套裝在轉(zhuǎn)軸上后即開始送線，但是這種送線器不能自動停止或開始送線；易導(dǎo)致線材變形；經(jīng)常出現(xiàn)送線“打滑”現(xiàn)象，影響后期線材的加工。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種送線器，它能有效的解決背景技術(shù)中存在的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種送線器，包括底板、機架、送線組件和缺線感應(yīng)桿；所述機架的下端固定連接底板，上端固定連接送線組件；所述缺線感應(yīng)桿與機架轉(zhuǎn)動連接；所述送線組件包括送線底板、送線輪、第一同步輪、第二同步輪、同步帶張緊輪、減速電機、電機軸送線輪、變向齒輪、導(dǎo)線輪和線打結(jié)感應(yīng)器；所述送線輪和第一同步輪轉(zhuǎn)動連接，且分別固定在送線底板的兩側(cè)；所述第一同步輪通過同步帶與第二同步輪連接，兩者之間設(shè)有同步帶張緊輪；所述第二同步輪和變向齒輪轉(zhuǎn)動兩件，且分別固定在送線底板的兩側(cè)；所述變向齒輪與電機軸送線輪轉(zhuǎn)動連接；所述電機軸送線輪與減速電機分別固定在送線底板的兩側(cè)，且和減速電機的主軸固定連接；所述送線輪位于電機軸送線輪的正上方；所述導(dǎo)線輪和線打結(jié)感應(yīng)器固定在送線底板上；所述導(dǎo)線輪的數(shù)量為兩個。

進一步，所述缺線感應(yīng)桿和線打結(jié)感應(yīng)器均設(shè)有穿線孔。

進一步，所述送線輪與電機軸送線輪的轉(zhuǎn)動方向一致。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該送線器具有自動開始或 停止送線的功能，減少線材的變形以及不必要的浪費；雙輪驅(qū)動較傳統(tǒng)單輪送線效果更好，線材無單邊受力產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象，無單輪送線“打滑”現(xiàn)象。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型中送線組件結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標記中：1.底板；2.機架；3.送線組件；301.送線底板；302.送線輪；303.第一同步輪；304.第二同步輪；305.同步帶張緊輪；306.減速電機；307.電機軸送線輪；308.變向齒輪；309.導(dǎo)線輪；310.線打結(jié)感應(yīng)器；4.缺線感應(yīng)桿；5.線材；a.穿線孔。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種送線器，包括底板1、機架2、送線組件3和缺線感應(yīng)桿4；所述機架2的下端固定連接底板1，上端固定連接送線組件3；所述缺線感應(yīng)桿4與機架2轉(zhuǎn)動連接；所述送線組件3包括送線底板301、送線輪302、第一同步輪303、第二同步輪304、同步帶張緊輪305、減速電機306、電機軸送線輪307、變向齒輪308、導(dǎo)線輪309和線打結(jié)感應(yīng)器310；所述送線輪302和第一同步輪303轉(zhuǎn)動連接，且分別固定在送線底板301的兩側(cè)；所述第一同步輪303通過同步帶與第二同步輪304連接，兩者之間設(shè)有同步帶張緊輪305；所述第二同步輪304和變向齒輪308轉(zhuǎn)動兩件，且分別固定在送線底板301的兩側(cè)；所述變向齒輪308與電機軸送線輪307轉(zhuǎn)動連接；所述電機軸送線輪307與減速電機306分別固定在送 線底板301的兩側(cè)，且和減速電機306的主軸固定連接；所述送線輪302位于電機軸送線輪307的正上方；所述導(dǎo)線輪309和線打結(jié)感應(yīng)器310固定在送線底板301上；所述導(dǎo)線輪309的數(shù)量為兩個。

進一步，所述缺線感應(yīng)桿4和線打結(jié)感應(yīng)器310均設(shè)有穿線孔a。

進一步，所述送線輪302與電機軸送線輪307的轉(zhuǎn)動方向一致。

本實用新型的在設(shè)計時：線材5穿過缺線感應(yīng)桿4上的穿線孔a，由導(dǎo)線輪309配合，線材5進入送線輪302與電機軸送線輪307之間；并由另一個導(dǎo)線輪309引導(dǎo)進入其他設(shè)備；缺線感應(yīng)桿4與機架2轉(zhuǎn)動連接；當(dāng)待加工線材缺少時線材5自動提起缺線感應(yīng)桿4，此時送線部分開始送線工作；待加工線材增多到一定量時，缺線感應(yīng)桿4落下并觸動感應(yīng)開關(guān)此時送線部分停止工作；送線輪302和第一同步輪303轉(zhuǎn)動連接，且分別固定在送線底板301的兩側(cè)；第一同步輪303通過同步帶與第二同步輪304連接；同步帶通過同步帶張緊輪305進行調(diào)節(jié)松緊度；第二同步輪304和變向齒輪308轉(zhuǎn)動兩件，且分別固定在送線底板301的兩側(cè)；變向齒輪308與電機軸送線輪307轉(zhuǎn)動連接；電機軸送線輪307與減速電機306分別固定在送線底板301的兩側(cè)，且和減速電機306的主軸固定連接；通過變向齒輪308的轉(zhuǎn)換，送線輪302與電機軸送線輪307的轉(zhuǎn)動方向一致；送線部分采用雙輪驅(qū)動即送線輪302與電機軸送線輪307，電機軸送線輪307與變向齒輪308固定，減速電機306動力通過變向齒輪308、第一同步輪303和第二同步輪304傳送至送線輪302，從而實現(xiàn)兩送線輪逆向轉(zhuǎn)動共同送線；送線輪302位于電機軸送線輪307的正上方，根據(jù)線材型號大小與材料能夠調(diào)節(jié)送線輪302與電機軸送線輪307之間的間隙；雙輪驅(qū)動較傳統(tǒng)單輪送線效果更好，線材5無單邊受力產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象，無單輪送線“打滑”現(xiàn)象；線打結(jié)感應(yīng)器310固定在送線底板301上，能夠及時檢測線材5是否打結(jié)，減少因線材打結(jié)而產(chǎn)生的損失。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。