汽車座椅的搬運(yùn)裝置制造方法
【專利摘要】汽車座椅的搬運(yùn)裝置，涉及汽車座椅生產(chǎn)線的領(lǐng)域，包括兩根左右移動(dòng)導(dǎo)軌、一根前后移動(dòng)導(dǎo)軌、一臺(tái)豎向布置的氣缸，在每根左右移動(dòng)導(dǎo)軌上分別配合設(shè)置左右移動(dòng)導(dǎo)軌滑塊，前后移動(dòng)導(dǎo)軌的一端與其中一左右移動(dòng)導(dǎo)軌滑塊連接，前后移動(dòng)導(dǎo)軌的另一端與另一左右移動(dòng)導(dǎo)軌滑塊連接；所述氣缸的活塞桿通過(guò)平衡吊鉤連接前后移動(dòng)導(dǎo)軌滑塊，前后移動(dòng)導(dǎo)軌滑塊配合設(shè)置在前后移動(dòng)導(dǎo)軌上，氣缸的缸筒連接機(jī)械手，機(jī)械手包括安裝支座，安裝支座上鉸接一對(duì)定位扶手，安裝支座的下部固定連接兩個(gè)底鏟和鉸接一中間鏟，中間鏟設(shè)置在兩個(gè)底鏟之間。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線上搬運(yùn)汽車座椅，提高了工作效率。
【專利說(shuō)明】 汽車座椅的搬運(yùn)裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車座椅生產(chǎn)線的領(lǐng)域，尤其涉及將汽車座椅由這一工序搬運(yùn)至另一工序的設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車座椅在組裝過(guò)程中，需要由這一道工序搬運(yùn)至另一道工序，由于沒(méi)有專用的搬運(yùn)設(shè)備，搬運(yùn)操作都是靠人工完成。由于汽車座椅的質(zhì)量重、體積大，因此，人工搬運(yùn)不權(quán)勞動(dòng)強(qiáng)度高，工作效率低，而且長(zhǎng)期工作還容易導(dǎo)致操作工腰肌勞損等疾病的發(fā)生，對(duì)操作工的職業(yè)健康帶來(lái)危害。另外，人工搬運(yùn)操作，使汽車座椅易出現(xiàn)劃傷、碰撞等事故，從而造成汽車座椅的產(chǎn)品缺陷。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車座椅的搬運(yùn)裝置，自動(dòng)搬運(yùn)汽車座椅，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、確保產(chǎn)品不碰傷。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:汽車座椅的搬運(yùn)裝置，包括兩根左右移動(dòng)導(dǎo)軌、一根前后移動(dòng)導(dǎo)軌、一臺(tái)豎向布置的氣缸，在每根左右移動(dòng)導(dǎo)軌上分別配合設(shè)置左右移動(dòng)導(dǎo)軌滑塊，前后移動(dòng)導(dǎo)軌的一端與其中一左右移動(dòng)導(dǎo)軌滑塊連接，前后移動(dòng)導(dǎo)軌的另一端與另一左右移動(dòng)導(dǎo)軌滑塊連接；所述氣缸的活塞桿通過(guò)平衡吊鉤連接前后移動(dòng)導(dǎo)軌滑塊，前后移動(dòng)導(dǎo)軌滑塊配合設(shè)置在前后移動(dòng)導(dǎo)軌上，氣缸的缸筒連接機(jī)械手，機(jī)械手包括安裝支座，安裝支座上鉸接一對(duì)定位扶手，安裝支座的下部固定連接兩個(gè)底鏟和鉸接一中間鏟，中間鏟設(shè)置在兩個(gè)底鏟之間。
[0005]搬運(yùn)時(shí)，將機(jī)械手的底鏟和中間鏟插在座靠結(jié)合處，定位扶手夾住靠背，由氣缸、前后移動(dòng)導(dǎo)軌滑塊、左右移動(dòng)導(dǎo)軌滑塊相互配合，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)線上搬運(yùn)汽車座椅，提高了工作效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了座椅表面?zhèn)ΓＷC了產(chǎn)品質(zhì)量。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為本實(shí)用新型使用場(chǎng)合的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1、2所示,為汽車座椅的搬運(yùn)裝置,包括兩根左右移動(dòng)導(dǎo)軌1、一根前后移動(dòng)導(dǎo)軌3、一臺(tái)豎向布置的氣缸6，在每根左右移動(dòng)導(dǎo)軌I上分別配合設(shè)置左右移動(dòng)導(dǎo)軌滑塊2，前后移動(dòng)導(dǎo)軌3的一端與其中一左右移動(dòng)導(dǎo)軌滑塊2連接，前后移動(dòng)導(dǎo)軌3的另一端與另一左右移動(dòng)導(dǎo)軌滑塊2連接。氣缸6的活塞桿6-2通過(guò)平衡吊鉤5連接前后移動(dòng)導(dǎo)軌滑塊4，前后移動(dòng)導(dǎo)軌滑塊4配合設(shè)置在前后移動(dòng)導(dǎo)軌3上，氣缸6的缸筒6-1連接機(jī)械手7，機(jī)械手7包括安裝支座7-2，安裝支座7-2上鉸接一對(duì)定位扶手7-1，安裝支座7-2的下部固定連接兩個(gè)底鏟7-4和鉸接一中間鏟7-3，中間鏟7-3設(shè)置在兩個(gè)底鏟7-4之間。兩個(gè)底鏟7-4和中間鏟7-3插置在座椅8的座靠結(jié)合處，定位扶手7-1夾住靠背。
【權(quán)利要求】
1.汽車座椅的搬運(yùn)裝置，其特征在于:包括兩根左右移動(dòng)導(dǎo)軌、一根前后移動(dòng)導(dǎo)軌、一臺(tái)豎向布置的氣缸，在每根左右移動(dòng)導(dǎo)軌上分別配合設(shè)置左右移動(dòng)導(dǎo)軌滑塊，前后移動(dòng)導(dǎo)軌的一端與其中一左右移動(dòng)導(dǎo)軌滑塊連接，前后移動(dòng)導(dǎo)軌的另一端與另一左右移動(dòng)導(dǎo)軌滑塊連接；所述氣缸的活塞桿通過(guò)平衡吊鉤連接前后移動(dòng)導(dǎo)軌滑塊，前后移動(dòng)導(dǎo)軌滑塊配合設(shè)置在前后移動(dòng)導(dǎo)軌上，氣缸的缸筒連接機(jī)械手，機(jī)械手包括安裝支座，安裝支座上鉸接一對(duì)定位扶手，安裝支座的下部固定連接兩個(gè)底鏟和鉸接一中間鏟，中間鏟設(shè)置在兩個(gè)底鏟之間。
【文檔編號(hào)】B65G35/00GK204078719SQ201420490087
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年8月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月28日
【發(fā)明者】劉維峰, 費(fèi)鵬飛 申請(qǐng)人:儀征延鋒江森座椅有限公司