一種軸承密封連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種軸承密封連接結(jié)構(gòu)屬于一種螺旋輸送機(jī)密封【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種軸承密封連接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型提供一使用壽命長，從根本上解決物料進(jìn)入軸承內(nèi)軸承密封連接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型包括與輸送料倉相連的第一密封法蘭，第一密封法蘭內(nèi)設(shè)置有密封體，其特征在于：第一密封法蘭外通過筋板設(shè)置有第二密封法蘭，第二密封法蘭同軸承箱相連；所述第一密封法蘭和第二密封法蘭之間設(shè)置有間隙。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于一種螺旋輸送機(jī)密封【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種軸承密封連接結(jié) 構(gòu)。 一種軸承密封連接結(jié)構(gòu)

【背景技術(shù)】
[0002] 目前，螺旋輸送機(jī)軸承的密封存在很大問題，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)于螺旋輸送機(jī)的 軸承密封結(jié)構(gòu)存在誤區(qū)；由于軸承的密封是需要設(shè)置在固定的軸體和轉(zhuǎn)動(dòng)的螺旋軸之間 的；而隨著螺旋軸的旋轉(zhuǎn)，物料會(huì)朝向軸承的方向移動(dòng)，無法避免的物料會(huì)接觸軸承處的密 封結(jié)構(gòu)，當(dāng)密封結(jié)構(gòu)受到磨損后，物料會(huì)進(jìn)入到軸承內(nèi)，造成軸承磨損加快，甚至使軸承損 壞；目前，本領(lǐng)域技術(shù)人員始終在尋找更好的密封結(jié)構(gòu)和更好的密封材料來提高密封效果， 從而延長軸承密封處的使用壽命。但是，無論是密封材料的改進(jìn)，還是密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，在 磨損一定時(shí)間后，都無法避免因物料進(jìn)入軸承內(nèi)，而導(dǎo)致的軸承磨損嚴(yán)重，降低軸承使用壽 命的問題。而軸承成本較高，更換起來需要整機(jī)停車，給用戶帶來較大經(jīng)濟(jì)損失。
[0003] 申請?zhí)枮?01120367589. 0的實(shí)用新型專利，公布了一種分砂機(jī)軸端的密封結(jié)構(gòu)， 其采用三道帶骨架的唇形密封結(jié)構(gòu)，以提高使用壽命；這種密封結(jié)構(gòu)雖然也能在一定程度 上提高使用壽命，但是密封機(jī)構(gòu)的磨損是必然會(huì)發(fā)生的；因此，物料仍然會(huì)進(jìn)入軸承內(nèi)；所 以，該專利并沒有從根本上解決問題。
[0004] 申請?zhí)枮?01220623229. 7的實(shí)用新型專利，公布了一種煤粉螺旋輸送機(jī)密封裝 置；其利用若干個(gè)密封環(huán)和密封齒套在一起對(duì)煤粉螺旋輸送機(jī)密封，同時(shí)利用活塞式密封 圈進(jìn)一步防止煤粉進(jìn)入軸承內(nèi)；并且利用簧片還可以補(bǔ)償密封環(huán)的磨損量，進(jìn)一步提高使 用壽命。但是，其仍然無法從根本上解決物料進(jìn)入軸承的問題。
[0005] 與上述兩專利類似的技術(shù)文件還有很多，如申請?zhí)枮?01310319189. 6的專利申 請文件等，均無法從根本解決軸承密封問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本實(shí)用新型就是針對(duì)上述問題，提供一種使用壽命長，從根本上解決物料進(jìn)入軸 承內(nèi)軸承密封連接結(jié)構(gòu)。
[0007] 為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案，本實(shí)用新型包括 與輸送料倉相連的第一密封法蘭，第一密封法蘭內(nèi)設(shè)置有密封體，其特征在于：第一密封法 蘭外通過筋板設(shè)置有第二密封法蘭，第二密封法蘭同軸承箱相連；所述第一密封法蘭和第 二密封法蘭之間設(shè)置有間隙。
[0008] 本實(shí)用新型的有益效果：1、本實(shí)用新型通過第一密封法蘭和第二密封法蘭分離設(shè) 置，當(dāng)?shù)谝幻芊夥ㄌm和螺旋軸之間的密封發(fā)生磨損時(shí)，由于第一密封法蘭和第二密封法蘭 之間的間隙形成了與外界連通的開放式空間，少量的漏料會(huì)直接從間隙處掉落，不會(huì)進(jìn)入 第二密封法蘭，也就避免了物料進(jìn)入軸承向內(nèi)而對(duì)軸承產(chǎn)生磨損，從根本上解決了軸承磨 損的問題，克服了本領(lǐng)域技術(shù)人員長久以來的技術(shù)偏見。
[0009] 2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)制造成本低；由于漏料不會(huì)進(jìn)入軸承箱內(nèi)；所以，在 第一密封法蘭處使用的密封體，也無需使用價(jià)格昂貴的特殊密封體；降低了生產(chǎn)成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010] 圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 圖2是圖1的局部放大圖。
[0012] 附圖中1為連接螺栓組件、2為第一密封法蘭、3為密封體、4為壓環(huán)、5為調(diào)節(jié)壓 板、6為軸孔、7為第一唇形密封圈、8為環(huán)形壓板、9為填料密封圈、10為密封槽、11為支撐 臺(tái)、12為軸承箱、13為第二唇形密封圈、14為第二密封法蘭、15為筋板、16為間隙。

【具體實(shí)施方式】
[0013] 本實(shí)用新型包括與輸送料倉相連的第一密封法蘭2,第一密封法蘭2內(nèi)設(shè)置有密 封體3,其特征在于：第一密封法蘭2外通過筋板15設(shè)置有第二密封法蘭14,第二密封法蘭 14同軸承箱12相連；所述第一密封法蘭2和第二密封法蘭14之間設(shè)置有間隙16。
[0014] 所述第一密封法蘭2的中心為軸孔6 ;第一密封法蘭2的一側(cè)內(nèi)相應(yīng)于軸孔6設(shè) 置有密封槽10,所述密封體3設(shè)置于密封槽10內(nèi)；相對(duì)于第一密封法蘭2的密封槽10設(shè) 置有調(diào)節(jié)壓板5,所述調(diào)節(jié)壓板5中心也設(shè)置有軸孔6,調(diào)節(jié)壓板5表面相應(yīng)于第一密封法 蘭2的密封槽10設(shè)置有與密封體3接觸的壓環(huán)4 ;所述調(diào)節(jié)壓板5通過連接螺栓組件1同 第一密封法蘭2相連。
[0015] 本實(shí)用新型通過設(shè)置調(diào)節(jié)壓板5,當(dāng)?shù)谝幻芊夥ㄌm2內(nèi)的密封體3發(fā)生磨損時(shí)，無 需拆卸任何零部件，直接通過旋轉(zhuǎn)連接螺栓組件1即可對(duì)密封體3進(jìn)行調(diào)整，調(diào)節(jié)方便，延 長密封體3的使用壽命。
[0016] 所述的密封體3包括密封槽10最內(nèi)端的第一唇形密封圈7和密封槽10最外端與 所述壓環(huán)4接觸的填料密封圈9 ;所述填料密封圈9和第一唇形密封圈7之間設(shè)置有環(huán)形 壓板8 ;所述密封槽10內(nèi)相應(yīng)于環(huán)形壓板8設(shè)置有支撐臺(tái)11。通過環(huán)形壓板8將第一唇形 密封圈7和填料密封圈9分離，使填料密封圈9和第一唇形密封圈7形成兩道獨(dú)立的，且互 不影響的密封結(jié)構(gòu)，既提高了密封效果，降低了密封結(jié)構(gòu)在軸向上所占據(jù)的空間。
[0017] 所述第二密封法蘭14內(nèi)設(shè)置有第二唇形密封圈13。設(shè)置第二唇形密封圈13后， 可進(jìn)一步提高軸承箱12的密封性，避免軸承箱12內(nèi)有異物進(jìn)入，延長軸承的使用壽命。
[0018] 本實(shí)用新型經(jīng)過長時(shí)間使用后，軸承箱12內(nèi)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)正常，磨損情況較?。划?dāng)密 封體3發(fā)生磨損時(shí)，即使存在少量漏料，依然可以繼續(xù)工作；大幅度降低軸承維護(hù)和更換的 成本；從根本上解決了軸承的密封問題，克服了本領(lǐng)域技術(shù)人員的偏見，完成了本領(lǐng)域技術(shù) 人員始終沒有克服的技術(shù)難題。
[0019] 可以理解的是，以上關(guān)于本實(shí)用新型的具體描述，僅用于說明本實(shí)用新型而并非 受限于本實(shí)用新型實(shí)施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以 對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換，以達(dá)到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實(shí) 用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種軸承密封連接結(jié)構(gòu)，包括與輸送料倉相連的第一密封法蘭（2),第一密封法蘭 (2)內(nèi)設(shè)置有密封體（3)，其特征在于：第一密封法蘭（2)外通過筋板（15)設(shè)置有第二密封 法蘭（14)，第二密封法蘭（14)同軸承箱（12)相連；所述第一密封法蘭（2)和第二密封法蘭 (14)之間設(shè)置有間隙（16)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承密封連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一密封法蘭（2) 的中心為軸孔（6);第一密封法蘭（2)的一側(cè)內(nèi)相應(yīng)于軸孔（6)設(shè)置有密封槽（10)，所述密 封體（3)設(shè)置于密封槽（10)內(nèi)；相對(duì)于第一密封法蘭（2)的密封槽（10)設(shè)置有調(diào)節(jié)壓板 (5)，所述調(diào)節(jié)壓板（5)中心也設(shè)置有軸孔（6)，調(diào)節(jié)壓板（5)表面相應(yīng)于第一密封法蘭（2) 的密封槽（10)設(shè)置有與密封體（3)接觸的壓環(huán)（4);所述調(diào)節(jié)壓板（5)通過連接螺栓組件 (1)同第一密封法蘭（2)相連。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軸承密封連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述的密封體（3)包括 密封槽（10)最內(nèi)端的第一唇形密封圈（7)和密封槽（10)最外端與所述壓環(huán)（4)接觸的填 料密封圈（9);所述填料密封圈（9)和第一唇形密封圈（7)之間設(shè)置有環(huán)形壓板（8);所述密 封槽（10 )內(nèi)相應(yīng)于環(huán)形壓板（8 )設(shè)置有支撐臺(tái)（11)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承密封連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二密封法蘭 (14)內(nèi)設(shè)置有第二唇形密封圈（13)。
【文檔編號(hào)】B65G33/32GK203903321SQ201420261213
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年5月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月21日
【發(fā)明者】徐兆德, 武志林, 程松, 劉大立, 詹濤, 郝榮富 申請人:中國有色（沈陽）冶金機(jī)械有限公司