自卸式垃圾壓縮車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種自卸式垃圾壓縮車，包括箱體（1）、底盤（8）、副車架（5）和舉升油缸（6），副車架（5）固定在底盤（8）上，箱體（1）通過箱體鉸點(diǎn)（2）鉸接在副車架（5）尾端，舉升油缸（6）兩端分別與箱體（1）前端面下方和副車架（5）前端鉸接。舉升油缸前置，其兩端鉸接處分別位于箱體和副車架的前端，舉升油缸舉升箱體時(shí)舉升力臂相對較小，對于鉸接點(diǎn)的受力要求也相對較小，在一定程度上保證了整車安全性和穩(wěn)定性，由于舉升油缸與副車架鉸接，避免了與底盤直接接觸，便于后期的拆裝和維修。
【專利說明】自卸式垃圾壓縮車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自卸式垃圾壓縮車，屬于專用車輛【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速增長，帶動(dòng)了中國專用類的車輛飛速發(fā)展，目前帶有自卸類的車輛使用越來越多，特別是在垃圾收集、轉(zhuǎn)運(yùn)領(lǐng)域。在帶自卸功能的環(huán)衛(wèi)車輛中，一般都采用中置油缸舉升箱體的形式(如圖3所示)，中置油缸舉升箱體時(shí)舉升力臂較小，需安裝兩個(gè)多級(jí)缸共同來舉升箱體；由于箱體鉸點(diǎn)和舉升油缸上下鉸點(diǎn)受力情況較差,需要有足夠的強(qiáng)度來保證整車安全穩(wěn)定性，所以箱體鉸點(diǎn)和舉升油缸上下鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)比較笨重。同時(shí)，由于油缸安裝在箱體底部與汽車底盤之間，后期拆裝維修不便。亟待一種受力情況好、結(jié)構(gòu)輕盈靈活、裝拆方便的箱體舉升機(jī)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種自卸式垃圾壓縮車，鉸接點(diǎn)受力情況好，整車安全性和穩(wěn)定性高，便于維修拆裝。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種自卸式垃圾壓縮車，包括箱體、底盤、副車架和舉升油缸，副車架固定在底盤上，箱體通過箱體鉸點(diǎn)鉸接在副車架尾端，舉升油缸兩端分別與箱體前端面下方和副車架前端鉸接。
[0005]進(jìn)一步的，還包括舉升油缸上鉸點(diǎn)，舉升油缸上鉸點(diǎn)設(shè)置在箱體前端面下方，舉升油缸的一端通過舉升油缸上鉸點(diǎn)與箱體鉸接。
[0006]進(jìn)一步的，還包括舉升油缸下鉸點(diǎn)，舉升油缸下鉸點(diǎn)設(shè)置在副車架前端，舉升油缸的另一端通過升油缸下鉸點(diǎn)與副車架連接。
[0007]進(jìn)一步的，還包括安全支撐，安全支撐設(shè)置在副車架的中部位置。
[0008]進(jìn)一步的,舉升油缸上鉸點(diǎn)包括上鉸點(diǎn)座和上壓板,上鉸點(diǎn)座安裝在箱體上,上壓板固定在上鉸點(diǎn)座上，上壓板開設(shè)有潤滑油道。
[0009]進(jìn)一步的，舉升油缸下鉸點(diǎn)包括下鉸點(diǎn)座和下壓板，下鉸點(diǎn)座安裝在副車架上，下壓板固定在下鉸點(diǎn)座上，下壓板開設(shè)有潤滑油道。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果是:舉升油缸前置，其兩端鉸接處分別位于箱體和副車架的前端，舉升油缸舉升箱體時(shí)舉升力臂相對較小，對于鉸接點(diǎn)的受力要求也相對較小，在一定程度上保證了整車安全性和穩(wěn)定性，由于舉升油缸與副車架鉸接，避免了與底盤直接接觸，便于后期的拆裝和維修。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型主視圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型上下鉸接點(diǎn)處的局部放大圖。
[0013]圖3為【背景技術(shù)】中中置油缸舉升箱體結(jié)構(gòu)示意圖。[0014]圖中:1、箱體，2、箱體鉸點(diǎn)，3、安全支撐，4、舉升油缸上鉸點(diǎn)，41、上鉸點(diǎn)座，42、上壓板，5、副車架，6、舉升油缸，7、舉升油缸下鉸點(diǎn)，71、下鉸點(diǎn)座，72、下壓板，8、底盤。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0016]如圖1所示，本自卸式垃圾壓縮車，包括箱體1、底盤8、副車架5和舉升油缸6，副車架5固定在底盤8上，箱體I通過箱體鉸點(diǎn)2鉸接在副車架5尾端，還包括舉升油缸上鉸點(diǎn)4，舉升油缸上鉸點(diǎn)4設(shè)置在箱體I前端面下方，舉升油缸6的一端通過舉升油缸上鉸點(diǎn)4與箱體I鉸接；還包括舉升油缸下鉸點(diǎn)7，舉升油缸下鉸點(diǎn)7設(shè)置在副車架5前端，舉升油缸6的另一端通過升油缸下鉸點(diǎn)7與副車架5連接。
[0017]當(dāng)舉升箱體I卸料時(shí)，首先打開箱體后門，多級(jí)舉升油缸6各級(jí)逐漸伸出，箱體I逐漸被升高進(jìn)行卸料，舉升油缸6前置，其兩端鉸接處分別位于箱體I和副車架5的前端，舉升油缸6舉升箱體I時(shí)舉升力臂相對較小，對于鉸接點(diǎn)的受力要求也相對較小，在一定程度上保證了整車安全性和穩(wěn)定性，由于舉升油缸6與副車架5鉸接，避免了與底盤8直接接觸，便于后期的拆裝和維修。
[0018]為了提高維修本實(shí)用新型的安全性，還包括安全支撐3，安全支撐3設(shè)置在副車架5的中部位置，在維修時(shí)，支起安全支撐3即可。
[0019]如圖2所示，為了進(jìn)一步的加強(qiáng)鉸接點(diǎn)的強(qiáng)度已經(jīng)提高鉸接的靈活性，舉升油缸上鉸點(diǎn)4包括上鉸點(diǎn)座41和上壓板42，上鉸點(diǎn)座41安裝在箱體I上，上壓板42固定在上鉸點(diǎn)座41上，上壓板42開設(shè)有潤滑油道；舉升油缸下鉸點(diǎn)7包括下鉸點(diǎn)座71和下壓板72，下鉸點(diǎn)座71安裝在副車架5上，下壓板72固定在下鉸點(diǎn)座71上，下壓板72開設(shè)有潤滑油道。
【權(quán)利要求】
1.一種自卸式垃圾壓縮車，包括箱體(I)、底盤(8)、副車架(5)和舉升油缸(6)，副車架(5 )固定在底盤(8 )上，其特征在于，箱體(I)通過箱體鉸點(diǎn)(2 )鉸接在副車架(5 )尾端，舉升油缸(6)兩端分別與箱體(I)前端面下方和副車架(5)前端鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自卸式垃圾壓縮車，其特征在于，還包括舉升油缸上鉸點(diǎn)(4)，舉升油缸上鉸點(diǎn)(4)設(shè)置在箱體(I)前端面下方，舉升油缸(6)的一端通過舉升油缸上鉸點(diǎn)(4)與箱體(I)鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自卸式垃圾壓縮車，其特征在于，還包括舉升油缸下鉸點(diǎn)(7)，舉升油缸下鉸點(diǎn)(7)設(shè)置在副車架(5)前端，舉升油缸(6)的另一端通過升油缸下鉸點(diǎn)(7)與副車架(5)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自卸式垃圾壓縮車，其特征在于，還包括安全支撐(3)，安全支撐(3 )設(shè)置在副車架(5 )的中部位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自卸式垃圾壓縮車，其特征在于，所述的舉升油缸上鉸點(diǎn)(4)包括上鉸點(diǎn)座(41)和上壓板(42)，上鉸點(diǎn)座(41)安裝在箱體(I)上，上壓板(42)固定在上鉸點(diǎn)座(41)上，上壓板(42)開設(shè)有潤滑油道。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自卸式垃圾壓縮車，其特征在于，所述的舉升油缸下鉸點(diǎn)(7)包括下鉸點(diǎn)座(71)和下壓板(72)，下鉸點(diǎn)座(71)安裝在副車架(5)上，下壓板(72)固定在下鉸點(diǎn)座(71)上，下壓板(72)開設(shè)有潤滑油道。
【文檔編號(hào)】B65F3/26GK203819853SQ201420217358
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年4月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月30日
【發(fā)明者】孔德軍, 王雷, 于瀅娟, 劉宏, 龐瑞超 申請人:徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司