螺旋輸送機管殼外約束軸承裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種螺旋輸送機管殼外約束軸承裝置，包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)有螺旋軸，螺旋軸上設(shè)有螺旋片，殼體是斷開的，軸承設(shè)在殼體斷開處，軸承內(nèi)圈連接螺旋片，軸承內(nèi)圈外部設(shè)有滾輪，滾輪設(shè)置在滾輪保持架內(nèi)，滾輪保持架連接法蘭。采用上述結(jié)構(gòu)后，較之前在管內(nèi)安裝軸承支架相比，本技術(shù)方案管內(nèi)無軸承和支架，螺旋片不斷開，沒有缺口，不存在物料硬塊對葉片缺口和支架的撞擊破壞、振動；使物料運送順暢，提高效率，降低能耗和維修成本；降低噪音，改善工作環(huán)境；管內(nèi)無潤滑油滴漏，物料不受污染。
【專利說明】螺旋輸送機管殼外約束軸承裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及機械領(lǐng)域中的一種輸送機，特別是涉及一種螺旋輸送機管殼外約束軸承裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]螺旋輸送機(又稱絞龍)有水平，傾斜，垂直三種輸送方向，輸送機都比較長，需要在一定的節(jié)距對絞龍軸設(shè)置支承架和軸承，來穩(wěn)定絞龍軸。目前支承結(jié)構(gòu)大都是采用在絞龍殼體內(nèi)加設(shè)支架和安裝軸承，如圖4所示，將螺旋片3割斷，放置支架9，支架9垂直設(shè)在螺旋輸送機殼體I上，螺旋軸2外圈設(shè)有軸承座10，但是這種方法存在以下問題:一、這種在輸送管內(nèi)架設(shè)支架軸承的結(jié)構(gòu)，使用在水平，傾斜，垂直三種方向的螺旋輸送機上，都會對管內(nèi)物料的運流產(chǎn)生阻擋，受阻程度，垂直最大，傾斜其次，水平次之，輸送效率分別按受阻程度而降低；二、螺旋絞片在管內(nèi)軸承支架處，必須采用斷開絞片來避讓軸承支架，螺旋絞片的不連續(xù)，也會降低效率；物料中的堅硬雜物流送時落到絞片斷口和支架之間有時會把支架或絞片扭彎，影響使用，同時螺旋輸送機還會產(chǎn)生震動和嘈音；三、由于軸承在輸送管內(nèi)，潤滑油滴漏會對物料產(chǎn)生污染；現(xiàn)實方案中還有通過螺旋片與管壁的摩擦來約束軸心,從而達(dá)到到穩(wěn)定絞軸的目的,這種結(jié)構(gòu)摩擦大,嘈音大,易損壞,維修成本也大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述缺陷，本實用新型提供了一種螺旋輸送機管殼外約束軸承裝置，螺旋軸轉(zhuǎn)動支點的摩擦界面在管殼外部，使得螺旋片無缺口 ；且管內(nèi)無軸承及支架，不存在物料硬塊對螺旋片缺口和支架的撞擊破壞。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種螺旋輸送機管殼外約束軸承裝置，包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)有螺旋軸，螺旋軸上設(shè)有螺旋片，殼體外部設(shè)有軸承，殼體是斷開的，軸承設(shè)在殼體斷開處，軸承的軸承內(nèi)圈連接螺旋片，軸承內(nèi)圈外部設(shè)有滾輪，滾輪設(shè)置在滾輪保持架內(nèi)，滾輪保持架連接法蘭。
[0005]在本實用新型的一個較佳實施例中，螺旋片通過焊接方式焊在螺旋軸上，軸承內(nèi)圈焊在螺旋片上，這樣軸承內(nèi)圈跟隨螺旋軸按同一角速度轉(zhuǎn)動。
[0006]在本實用新型一個較佳實施例中，軸承內(nèi)圈與滾輪保持架間設(shè)有密封圈。
[0007]在本實用新型一個較佳實施例中，密封圈是Y型密封圈，能自行補償磨損，當(dāng)密封圈兩側(cè)磨損時，密封圈自中間向兩側(cè)擴張，自行補償，延長密封圈的使用壽命。
[0008]在本實用新型一個較佳實施例中，滾輪內(nèi)設(shè)有高速軸承，能定期加潤滑脂，由于滾輪設(shè)置在殼體外，使得殼體內(nèi)部無潤滑油滴漏，物料不受污染。
[0009]本實用新型的有益效果是:采用上述結(jié)構(gòu)后，較之前在管內(nèi)安裝軸承支架相比，本技術(shù)方案的管內(nèi)無軸承和支架，螺旋片無缺口，不存在物料硬塊對葉片缺口和支架的撞擊破壞、振動，使物料運送順暢，提高效率，降低能耗和維修成本；降低噪音，改善工作環(huán)境；管內(nèi)無潤滑油滴漏，物料不受污染。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是螺旋輸送機結(jié)構(gòu)示意圖
[0011]圖2是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是圖1中A部結(jié)構(gòu)放大示意圖；
[0013]圖4是現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1、殼體；2、螺旋軸；3、螺旋片；4、軸承內(nèi)圈；5、滾輪；6、滾輪保持架；7、法蘭；8、高速軸承；9、支架；10、軸承座。

【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖對本實用新型的較佳實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0016]如圖1至圖3所示一種螺旋輸送機管殼外約束軸承裝置，包括殼體1，殼體I內(nèi)設(shè)有螺旋軸2，螺旋軸2上設(shè)有螺旋片3，殼體I外圈設(shè)有軸承，殼體I是斷開的，軸承設(shè)在殼體I斷開處，軸承內(nèi)圈相當(dāng)于斷開處的殼體，軸承將斷開的殼體連接為一體，這樣的設(shè)計相較之前連貫的殼體，增加了斷開處殼體的厚度，作為滾道使用，軸承的軸承內(nèi)圈4連接螺旋片3，軸承內(nèi)圈4外部設(shè)有滾輪5，滾輪5設(shè)置在滾輪保持架6內(nèi)，滾輪保持架6連接法蘭7 ；螺旋片3通過焊接方式設(shè)置在螺旋軸2上，軸承內(nèi)圈4通過焊接方式與螺旋片3連接；軸承內(nèi)圈4與滾輪保持架6間設(shè)有密封圈7 ;密封圈7是Y型密封圈；滾輪5內(nèi)設(shè)有高速軸承8。
[0017]當(dāng)螺旋軸2轉(zhuǎn)動時，螺旋軸2帶動螺旋片3和軸承內(nèi)圈4 一起轉(zhuǎn)動，滾輪5內(nèi)裝高速軸承8，滾輪5固定在滾輪保持架6上，用來限制和穩(wěn)定螺旋軸2的轉(zhuǎn)動軸心，滾輪保持架6和螺旋輸送機殼體的斷面法蘭7連接，完成輸送機的整體連接。由于軸承設(shè)置在殼體外，這樣避免了將支架和軸承安裝在螺旋輸送機殼體內(nèi)的情況，避免了將螺旋片割斷，使得螺旋片無缺口，物料在管內(nèi)運送時，不再受到絞片斷口和內(nèi)部軸承支架的阻礙，不存在物料硬塊對葉片缺口和支架的撞擊破壞；且能使物料運送暢通，提高效率，降低能耗和維修成本，降低噪音，改善工作環(huán)境；，滾輪的內(nèi)置高速軸承能定期加潤滑脂，避免了管內(nèi)潤滑油滴漏，使得物料不受污染；軸承內(nèi)圈4和滾輪保持架6之間裝有密封件，三者組成密封的滾輪腔，滾輪5設(shè)置在滾輪腔內(nèi)，保證了滾輪的清潔，延長滾輪的使用壽命。
[0018]需要強調(diào)的是:以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種螺旋輸送機管殼外約束軸承裝置,其特征在于:包括殼體(1)，所述殼體(I)內(nèi)設(shè)有螺旋軸(2 )，所述螺旋軸(2 )上設(shè)有螺旋片(3 )，所述殼體(I)是斷開的，所述軸承設(shè)在殼體(I)斷開處，所述軸承的軸承內(nèi)圈(4)連接螺旋片(3)，所述軸承內(nèi)圈(4)外部設(shè)有滾輪(5),所述滾輪(5)設(shè)置在滾輪保持架(6)內(nèi)，所述滾輪保持架(6)連接法蘭(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述螺旋輸送機管殼外約束軸承裝置，其特征在于:所述螺旋片(3)通過焊接方式設(shè)置在螺旋軸(2)上，所述軸承內(nèi)圈(4)通過焊接方式與螺旋片(3)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述螺旋輸送機管殼外約束軸承裝置，其特征在于:所述軸承內(nèi)圈(4)與滾輪保持架(6)間設(shè)有密封圈(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述螺旋輸送機管殼外約束軸承裝置，其特征在于:所述密封圈(7)是Y型密封圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述螺旋輸送機管殼外約束軸承裝置，其特征在于:所述滾輪(5)內(nèi)設(shè)有高速軸承(8)。
【文檔編號】B65G33/32GK204057052SQ201420134986
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年3月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月25日
【發(fā)明者】沈旭, 許善良 申請人:無錫三和重工機械有限公司