單工位輸送裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種單工位輸送裝置，包括第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌，在第一導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌之間設(shè)有第一齒輪和與第一齒輪嚙合的第二齒輪，第一齒輪的直徑大于第二齒輪的直徑，和驅(qū)動第一齒輪轉(zhuǎn)動的電機，在電機與第一齒輪之間設(shè)置有減速機；第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌上分別設(shè)置有滑塊，用于固定連接第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌上滑塊的連接塊，連接塊上固定有推塊，連接塊上開設(shè)有與第一導(dǎo)軌垂直設(shè)置的導(dǎo)向槽，導(dǎo)向槽中裝配有在導(dǎo)向槽中滑動的導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊上設(shè)置定位柱，所述第一齒輪的中心與第二齒輪的中心通過連接件可轉(zhuǎn)動連接，上述定位柱穿插于第二齒輪中，定位柱偏離第二齒輪的中心。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，能夠順暢精度的對工件進(jìn)行一個工位進(jìn)行推送。
【專利說明】
單工位輸送裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種單工位輸送裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在機械加工中，常常需要采用輸送裝置對加工完的工件或半成品進(jìn)行傳輸，但是現(xiàn)有的一些傳輸裝置，多為鏈傳動或皮帶傳動等方式，這些傳輸?shù)姆绞胶茈y控制工件一個一個工位的移動，移動過程中會產(chǎn)生誤差，而產(chǎn)生的移動誤差，會影響后續(xù)工作的繼續(xù)，影響工作效率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述的技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，能夠一個一個工位移動的單工位輸送裝置。
[0004]實現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
[0005]單工位輸送裝置，包括第一導(dǎo)軌、與第一導(dǎo)軌平行的第二導(dǎo)軌，在第一導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌之間設(shè)有第一齒輪和與第一齒輪嚙合的第二齒輪，第一齒輪的直徑大于第二齒輪的直徑，和驅(qū)動第一齒輪轉(zhuǎn)動的電機，在電機與第一齒輪之間設(shè)置有減速機；第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌上分別設(shè)置有滑塊，用于固定連接第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌上滑塊的連接塊，連接塊上固定有推塊，在連接塊上開設(shè)有與第一導(dǎo)軌垂直設(shè)置的導(dǎo)向槽，在該導(dǎo)向槽中裝配有在導(dǎo)向槽中滑動的導(dǎo)向塊，在導(dǎo)向塊上設(shè)置定位柱，所述第一齒輪的中心與第二齒輪的中心通過連接件可轉(zhuǎn)動連接，上述定位柱穿插于第二齒輪中，定位柱偏離第二齒輪的中心。
[0006]采用了上述技術(shù)方案，電機通過減速機帶動第一齒輪轉(zhuǎn)動，第一齒輪通過連接件帶動第二齒輪圍繞第一齒輪轉(zhuǎn)動，這樣滑塊能夠在導(dǎo)向槽中滑動，同時連接塊、滑塊在導(dǎo)軌上運動，從而連接塊能夠?qū)崿F(xiàn)往復(fù)運動，推塊則能夠推動工件移動；第二齒輪圍繞第一齒輪轉(zhuǎn)動一圈則工件由推塊推動一個工位。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，能夠順暢精度的對工件進(jìn)行一個工位進(jìn)行推送。
[0007]進(jìn)一步地，所述連接件為兩端分別套在第一齒輪、第二齒輪軸上的活動連接桿。
[0008]進(jìn)一步地，所述連接件為兩端分別扣在第一齒輪、第二齒輪軸上的拉簧。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步說明；
[0011]參見圖1，單工位輸送裝置，包括第一導(dǎo)軌1、與第一導(dǎo)軌平行的第二導(dǎo)軌2，在第一導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌之間設(shè)有第一齒輪3和與第一齒輪嚙合的第二齒輪4，第一齒輪的直徑大于第二齒輪的直徑，和驅(qū)動第一齒輪轉(zhuǎn)動的電機，在電機與第一齒輪之間設(shè)置有減速機；第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌上分別設(shè)置有滑塊5，用于固定連接第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌上滑塊的連接塊6，連接塊上固定有推塊7，在連接塊上開設(shè)有與第一導(dǎo)軌垂直設(shè)置的導(dǎo)向槽8，在該導(dǎo)向槽中裝配有在導(dǎo)向槽中滑動的導(dǎo)向塊9，在導(dǎo)向塊上設(shè)置定位柱10，第一齒輪的中心與第二齒輪的中心通過連接件11可轉(zhuǎn)動連接，上述定位柱穿插于第二齒輪中，定位柱偏離第二齒輪的中心。具體實施中，連接件為兩端分別套在第一齒輪、第二齒輪軸上的活動連接桿?；蛘哌B接件為兩端分別扣在第一齒輪、第二齒輪軸上的拉簧。
[0012]顯然，附圖中描述位置關(guān)系的僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；本發(fā)明的上述實施例僅僅是為清楚地說明本發(fā)明所作的舉例，而并非是對本發(fā)明的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.單工位輸送裝置，其特征在于，包括第一導(dǎo)軌、與第一導(dǎo)軌平行的第二導(dǎo)軌，在第一導(dǎo)軌與第二導(dǎo)軌之間設(shè)有第一齒輪和與第一齒輪嚙合的第二齒輪，第一齒輪的直徑大于第二齒輪的直徑，和驅(qū)動第一齒輪轉(zhuǎn)動的電機，在電機與第一齒輪之間設(shè)置有減速機；第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌上分別設(shè)置有滑塊，用于固定連接第一導(dǎo)軌、第二導(dǎo)軌上滑塊的連接塊，連接塊上固定有推塊，在連接塊上開設(shè)有與第一導(dǎo)軌垂直設(shè)置的導(dǎo)向槽，在該導(dǎo)向槽中裝配有在導(dǎo)向槽中滑動的導(dǎo)向塊，在導(dǎo)向塊上設(shè)置定位柱，所述第一齒輪的中心與第二齒輪的中心通過連接件可轉(zhuǎn)動連接，上述定位柱穿插于第二齒輪中，定位柱偏離第二齒輪的中心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單工位輸送裝置，其特征在于，所述連接件為兩端分別套在第一齒輪、第二齒輪軸上的活動連接桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單工位輸送裝置，其特征在于，所述連接件為兩端分別扣在第一齒輪、第二齒輪軸上的拉簧。
【文檔編號】B65G35/00GK104444173SQ201410708933
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】薛浩 申請人:常州市榮鑫車輛配件廠