用于圓盤類物品的送料裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及到一種用于圓盤類物品的送料裝置，擋板設(shè)于送料滑槽輸出端，擋板上設(shè)有控制擋板上下運(yùn)動的氣缸和與送料滑槽平行的壓緊桿；壓緊裝置包括左夾體、右夾體、和彈簧，左、右夾體的一端相鉸接且與壓緊桿相對應(yīng)，左、右夾體的下端設(shè)有用于承放物品的承臺，左、右夾體的中部設(shè)有拉簧；所述控制裝置包括凸輪機(jī)構(gòu)、升降臺、推桿和“L”形控制桿，升降臺通過壓簧安裝于夾持裝置正下方，“L”形控制桿中部鉸接在機(jī)架上，“L”形控制桿一端與凸輪機(jī)構(gòu)連接，其另一端用于支撐升降臺，推桿設(shè)于夾持裝置的一側(cè)并與“L”形控制桿相貼觸。通過實(shí)施本發(fā)明主要解決的是在現(xiàn)有圓盤類物品的傳送技術(shù)中所需設(shè)備成本高或人工傳送方式效率低的問題。
【專利說明】用于圓盤類物品的送料裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及到傳輸設(shè)備，尤其涉及到一種用于圓盤類物品的送料裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有機(jī)械生產(chǎn)、制造、加工的流水線上，對于大批量物品的分離，一般采用的是機(jī)械手或人工分離的方式，有的采用機(jī)械手夾持的方式，對于一些易碎的物品則需要精度較高的設(shè)備來完成，但此類設(shè)備一般價(jià)格較高，不適用于小型加工場。對于人工分離的方式，即通過人工將一堆物品分離，再將分離出來的物品一一放到待加工的工位進(jìn)行下一步處理。但是，這樣的人工分離方式工作繁瑣，需要的人員較多，耗時(shí)耗力，并且人的精力畢竟有限，長時(shí)間的工作難免會精神不佳，造成物品分離出錯(cuò)率的提高。在力求高精度、高效率發(fā)展的今天，這樣的分離方法會使得廠家的收益大大降低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的是在現(xiàn)有圓盤類物品的傳送技術(shù)中所需的設(shè)備成本高或人工傳送方式效率低的問題。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種用于圓盤類物品的送料裝置，包括送料滑槽、分離裝置、夾持裝置和控制裝置，所述分離裝置包括擋板、氣缸和壓緊桿，擋板設(shè)于送料滑槽輸出端，擋板上設(shè)有控制擋板上下運(yùn)動的氣缸和與送料滑槽平行的壓緊桿；所述壓緊裝置包括左夾體、右夾體、和彈簧，左、右夾體的一端相鉸接且與壓緊桿相對應(yīng)，左、右夾體的下端設(shè)有用于承放物品的承臺，左、右夾體的中部設(shè)有拉簧；所述控制裝置包括凸輪機(jī)構(gòu)、升降臺、推桿和“L”形控制桿，升降臺通過壓簧安裝于夾持裝置正下方，“L”形控制桿中部鉸接在機(jī)架上，“L”形控制桿一端與凸輪機(jī)構(gòu)連接，其另一端用于支撐升降臺，推桿設(shè)于夾持裝置的一側(cè)并與“L”形控制桿相貼觸。
[0005]本技術(shù)方案具有以下優(yōu)點(diǎn):1.本裝置無需通過人工介入，通過調(diào)節(jié)氣缸的往復(fù)運(yùn)動的頻率來提高設(shè)備的效率。2.本裝置由氣缸、滑槽、凸輪等一些常用零件組合而成，較一般精密設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉。
[0006]采用上述技術(shù)方案，在實(shí)際工作中，物品通過傾斜的送料滑槽滑動到夾持裝置中，此時(shí)，氣缸推動擋板，使擋板擋住送料滑槽輸出口避免后面的物品滑到夾持裝置中。氣缸向下運(yùn)動時(shí)，帶動壓緊桿壓持其下方的左右夾體鉸接處，左右夾體在壓緊桿的作用下繞其鉸接點(diǎn)向外旋轉(zhuǎn)并打開下端的承臺，此時(shí)，承臺上的物品便掉入升降臺上。在右夾體向右旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，凸輪機(jī)構(gòu)進(jìn)入推程階段，“L”形控制桿下端向右移動并脫離升降臺，此時(shí)，升降臺沒有了“L”形控制桿的支撐，便向下運(yùn)動，直到運(yùn)動到指定位置，物品被取走之后，升降臺通過壓簧的作用力向上運(yùn)動，當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)進(jìn)入推程階段，“L”形控制桿下端向右移動，升降臺繼續(xù)上升直到高于“L”形控制桿，當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)進(jìn)入回程階段，L”形控制桿再次移動到升降臺下方并支撐升降臺。
[0007]進(jìn)一步，為了避免物品在送料滑槽中滑動速度過快，從而造成物品相互碰撞或堆疊的現(xiàn)象，在所述送料滑槽上設(shè)有減速帶。
[0008]進(jìn)一步，為了便于壓緊桿在工作時(shí)有效的將左右夾體打開，將所述左、右夾體的鉸接點(diǎn)與壓緊桿相對應(yīng)。
[0009]進(jìn)一步，所述送料滑槽的傾斜角度為25° -40°之間。如果傾斜角度小于25°，不便于物品在送料滑槽中的滑動。如果傾斜角度大于40°，會造成物品滑動太快，物品之間產(chǎn)生碰撞或堵塞的現(xiàn)象。
[0010]

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
圖1為本實(shí)施例中用于圓盤類物品的送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本實(shí)施例中為分離裝置和夾持裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]【專利附圖】

【附圖說明】中的附圖標(biāo)記為:擋板1、氣缸2、壓緊桿3、送料滑槽4、左夾體5、右夾體6、壓簧7、承臺8、拉簧9、升降臺10、“L”形控制桿11、凸輪機(jī)構(gòu)12。
[0013]本技術(shù)方案提供一種用于圓盤類物品的送料裝置，包括送料滑槽4、分離裝置、夾持裝置和控制裝置，所述分離裝置包括擋板1、氣缸2和壓緊桿3，擋板I位于送料滑槽4輸出端，擋板I的上方連接有控制擋板I上下運(yùn)動的氣缸2，壓緊桿3固定安裝在擋板I左側(cè)并與送料滑槽4平行。所述壓緊裝置包括左夾體5、右夾體6和壓簧7，左、右夾體6的一端相鉸接且與壓緊桿3相對應(yīng)，左夾體5和右夾體6的下端均安裝有用于承放物品的承臺8，承臺8與送料滑槽4的工作面保持一致。左、右夾體6的中部設(shè)有拉簧9 ;所述控制裝置包括升降臺10和“L”形控制桿11，升降臺10通過壓簧7安裝于夾持裝置正下方。“L”形控制桿11中部鉸接在機(jī)架上，其一端與凸輪機(jī)構(gòu)12的從動件連接，另一端用于支撐升降臺
10。此外，作為優(yōu)選的，送料滑槽4的傾斜角度設(shè)計(jì)為25° -40°之間。如果傾斜角度小于25。，不便于物品在送料滑槽4中的滑動。如果傾斜角度大于40°，會造成物品滑動太快，物品之間產(chǎn)生碰撞或堵塞的現(xiàn)象。為了進(jìn)一步避免物品在送料滑槽4中滑動速度過快，從而造成物品相互碰撞或堆疊的現(xiàn)象，在所述送料滑槽4上設(shè)有減速帶。
[0014]在實(shí)際工作中，物品通過傾斜的送料滑槽4滑動到夾持裝置中，此時(shí)，氣缸2向下推動擋板1，使擋板I擋住送料滑槽4輸出口避免后面的物品滑到夾持裝置中。氣缸2向下運(yùn)動時(shí)，帶動壓緊桿3壓持其下方的左右夾體6鉸接點(diǎn)，左右夾體6在壓緊桿3的作用下繞其鉸接點(diǎn)向外旋轉(zhuǎn)并打開下端的承臺8，此時(shí)，承臺8上的物品便掉入升降臺10上。在右夾體6向右旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，凸輪機(jī)構(gòu)12進(jìn)入推程階段，“L”形控制桿11下端向右移動并脫離升降臺10，此時(shí)，升降臺10沒有了“L”形控制桿11的支撐，便向下運(yùn)動，直到運(yùn)動到指定位置，物品被取走之后，升降臺10通過壓簧7的作用力向上運(yùn)動，當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)12進(jìn)入推程階段，“L”形控制桿11下端向右移動，升降臺10繼續(xù)上升直到高于“L”形控制桿11，當(dāng)凸輪機(jī)構(gòu)12進(jìn)入回程階段，L”形控制桿下端向左移動并支撐升降臺10。
[0015]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍，這些都不會影響本發(fā)明實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.用于圓盤類物品的送料裝置，包括傾斜的送料滑槽、分離裝置、夾持裝置和控制裝置，其特征在于，所述分離裝置包括擋板、氣缸和壓緊桿，擋板設(shè)于送料滑槽輸出端，擋板上設(shè)有控制擋板上下運(yùn)動的氣缸和與送料滑槽平行的壓緊桿；所述壓緊裝置包括左夾體、右夾體、和彈簧，左、右夾體的一端相鉸接且與壓緊桿相對應(yīng)，左、右夾體的下端設(shè)有用于承放物品的承臺，左、右夾體的中部設(shè)有拉簧；所述控制裝置包括凸輪機(jī)構(gòu)、升降臺、推桿和“L”形控制桿，升降臺通過壓簧安裝于夾持裝置正下方，“L”形控制桿中部鉸接在機(jī)架上，“L”形控制桿一端與凸輪機(jī)構(gòu)連接，其另一端用于支撐升降臺，推桿設(shè)于夾持裝置的一側(cè)并與“L”形控制桿相貼觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于圓盤類物品的送料裝置，其特征在于，所述送料滑槽上設(shè)有減速帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于圓盤類物品的送料裝置，其特征在于，所述左、右夾體的鉸接點(diǎn)與壓緊桿相對應(yīng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于圓盤類物品的送料裝置，其特征在于，所述送料滑槽的傾斜角度為25° -40°之間。
【文檔編號】B65G47/06GK104386457SQ201410651305
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年11月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月17日
【發(fā)明者】曾秀琴 申請人:重慶瑤紅食品有限公司