疏通車吸污管卷盤裝置制造方法
【專利摘要】一種疏通車吸污管卷盤裝置，包括設(shè)在疏通車罐體上的固定支架和水平設(shè)置的卷盤以及裝配在卷盤上的吸污管，豎置在卷盤中心的回轉(zhuǎn)接頭與疏通車罐體的吸污管連接口連接,蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)圈和外圈分別與固定支架和回轉(zhuǎn)筒連接，回轉(zhuǎn)筒的上端與卷盤的下盤面連接，無(wú)齒型回轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)圈與回轉(zhuǎn)筒連接，無(wú)齒型回轉(zhuǎn)支撐的外圈上安裝夾緊油缸，夾緊油缸上安裝與回轉(zhuǎn)筒筒面配合的閘瓦，水平旋轉(zhuǎn)臂連接在無(wú)齒型回轉(zhuǎn)支撐外圈的一側(cè)，水平旋轉(zhuǎn)臂的前部裝配油缸驅(qū)動(dòng)的伸縮臂，伸縮臂的前端連接出管架，出管架上設(shè)有通過(guò)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的吸污管輸送凹輪及導(dǎo)管凹輪。本發(fā)明能夠滿足多位置吸污管收放要求，方便吸污作業(yè)，有利于提高吸污作業(yè)效率和質(zhì)量。
【專利說(shuō)明】疏通車吸污管卷盤裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及環(huán)衛(wèi)車輛，具體涉及一種疏通車吸污管卷盤裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有疏通車的吸污管卷盤采用固定裝配方式。在具體疏通作業(yè)過(guò)程中，吸污管有一個(gè)最合適的管道收放方向，而固定裝配的吸污管卷盤收放管道方向固定，很難滿足吸污管道各方向收放的要求，給疏通作業(yè)帶來(lái)不便，影響作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量，并且容易造成作業(yè)范圍的局限。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種能夠滿足多位置吸污作業(yè)要求，并且管道自動(dòng)收放，有利于提高吸污作業(yè)效率及質(zhì)量的疏通車吸污管卷盤裝置。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:一種疏通車吸污管卷盤裝置，包括有設(shè)置在疏通車罐體上的固定支架和水平設(shè)置的卷盤以及裝配在該卷盤上的吸污管，豎置在所述卷盤中心的回轉(zhuǎn)接頭與疏通車罐體上方的吸污管連接口連接，一蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)圈與所述的固定支架連接，所述蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)支撐的外圈連接一回轉(zhuǎn)筒，所述回轉(zhuǎn)筒的上端與所述卷盤的下盤面相連接，一無(wú)齒型回轉(zhuǎn)支撐的內(nèi)圈與所述的回轉(zhuǎn)筒連接，所述無(wú)齒型回轉(zhuǎn)支撐的外圈上安裝有夾緊油缸，所述夾緊油缸上安裝有與所述回轉(zhuǎn)筒筒面配合的閘瓦，一水平旋轉(zhuǎn)臂連接在所述無(wú)齒型回轉(zhuǎn)支撐外圈的一側(cè)，所述水平旋轉(zhuǎn)臂的前部裝配一通過(guò)伸縮油缸驅(qū)動(dòng)的伸縮臂，所述伸縮臂的前端連接一出管架，所述出管架上設(shè)置有通過(guò)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的吸污管輸送凹輪及導(dǎo)管凹輪。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案還包括:在所述的水平旋轉(zhuǎn)臂和所述的伸縮臂上分別設(shè)置有吸污管托架。
[0006]本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝配和調(diào)整靈活方便，能滿足多位置吸污管自動(dòng)收放要求，方便吸污作業(yè)，有利于提高作業(yè)效率和質(zhì)量。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本疏通車吸污管卷盤裝置主視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0009]如圖1,本疏通車吸污管卷盤裝置,包括有設(shè)置在疏通車罐體上的固定支架5和水平設(shè)置的卷盤I以及裝配在該卷盤I上的吸污管2，豎置在所述卷盤I中心的回轉(zhuǎn)接頭3與疏通車罐體上方的吸污管連接口4連接，一蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)支撐6的內(nèi)圈與所述的固定支架5固定連接，所述蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)支撐6的外圈與一回轉(zhuǎn)筒7固定連接，該回轉(zhuǎn)筒7的上端與所述卷盤I的下盤面固定連接，一無(wú)齒型回轉(zhuǎn)支撐8的內(nèi)圈與所述的回轉(zhuǎn)筒7連接，所述無(wú)齒型回轉(zhuǎn)支撐8的外圈上安裝有夾緊油缸9，該夾緊油缸9上安裝有與所述回轉(zhuǎn)筒7筒面配合的閘瓦10，一水平旋轉(zhuǎn)臂11連接在所述無(wú)齒型回轉(zhuǎn)支撐8外圈的一側(cè)，所述水平旋轉(zhuǎn)臂11的前部裝配一通過(guò)伸縮油缸12驅(qū)動(dòng)的伸縮臂13，該伸縮臂13的前端連接一出管架14，該出管架14上設(shè)置有通過(guò)液壓馬達(dá)15驅(qū)動(dòng)的吸污管輸送凹輪16及導(dǎo)管凹輪17。
[0010]如圖1，所述無(wú)齒型回轉(zhuǎn)支撐8外圈上連接一法蘭，該法蘭上連接夾緊油缸9，夾緊油缸9相對(duì)于無(wú)齒型回轉(zhuǎn)支撐8的回轉(zhuǎn)中心對(duì)稱設(shè)置一對(duì)，水平旋轉(zhuǎn)臂11通過(guò)一對(duì)水平設(shè)置的方管支撐與所述的法蘭的連接設(shè)置在無(wú)齒型回轉(zhuǎn)支撐8外圈的一側(cè)；所述水平旋轉(zhuǎn)臂11和伸縮臂13采用套管伸縮裝配結(jié)構(gòu)；所述的導(dǎo)管凹輪17在吸污管2上下布置設(shè)置三個(gè)，且置于上方的導(dǎo)管凹輪安裝在與出管架14鉸連接并裝配有夾緊拉簧的鉸連板上。
[0011]如圖1，在所述的水平旋轉(zhuǎn)臂11和所述的伸縮臂13上分別設(shè)置有吸污管托架18，該吸污管托架18由固定在水平旋轉(zhuǎn)臂11上的或固定在伸縮臂13上的支架和安裝在該支架上的一對(duì)豎置輥體及一對(duì)橫置輥體組成。
[0012]本疏通車吸污管卷盤裝置的蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)支撐6為液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)裝置，工作時(shí)，蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)支撐6的液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)支撐6的外圈旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)回轉(zhuǎn)筒7、卷盤1旋轉(zhuǎn)，此時(shí)，若夾緊油缸9上的閘瓦10與回轉(zhuǎn)筒7處于脫離狀態(tài)，水平旋轉(zhuǎn)臂11和伸縮臂13不隨卷盤1轉(zhuǎn)動(dòng)，若夾緊油缸9上的閘瓦10與回轉(zhuǎn)筒7處于緊密結(jié)合狀態(tài)，則水平旋轉(zhuǎn)臂11和伸縮臂13隨卷盤1 一同轉(zhuǎn)動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種疏通車吸污管卷盤裝置，包括有設(shè)置在疏通車罐體上的固定支架(5)和水平設(shè)置的卷盤(1)以及裝配在該卷盤(1)上的吸污管(2)，豎置在所述卷盤(1)中心的回轉(zhuǎn)接頭(3)與疏通車罐體上方的吸污管連接口(4)連接，其特征是:一蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)支撐(6)的內(nèi)圈與所述的固定支架(5)連接，所述蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)支撐(6)的外圈連接一回轉(zhuǎn)筒(7)，所述回轉(zhuǎn)筒(7)的上端與所述卷盤(1)的下盤面相連接，一無(wú)齒型回轉(zhuǎn)支撐(8)的內(nèi)圈與所述的回轉(zhuǎn)筒(7)連接，所述無(wú)齒型回轉(zhuǎn)支撐(8)的外圈上安裝有夾緊油缸(9)，所述夾緊油缸(9)上安裝有與所述回轉(zhuǎn)筒(7)筒面配合的閘瓦(10)，一水平旋轉(zhuǎn)臂(11)連接在所述無(wú)齒型回轉(zhuǎn)支撐(8)外圈的一側(cè)，所述水平旋轉(zhuǎn)臂(11)的前部裝配一通過(guò)伸縮油缸(12)驅(qū)動(dòng)的伸縮臂(13)，所述伸縮臂(13)的前端連接一出管架(14)，所述出管架(14)上設(shè)置有通過(guò)液壓馬達(dá)(15)驅(qū)動(dòng)的吸污管輸送凹輪(16)及導(dǎo)管凹輪(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的疏通車吸污管卷盤裝置，其特征是:在所述的水平旋轉(zhuǎn)臂(11)和所述的伸縮臂(13)上分別設(shè)置有吸污管托架(18)。
【文檔編號(hào)】B65H75/44GK104444630SQ201410614972
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2014年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月5日
【發(fā)明者】李紹輝, 劉曉軍, 楊建朝, 吳剛 申請(qǐng)人:秦皇島市思嘉特專用汽車制造有限公司