一種電動雙翻板五通卸料裝置制造方法
【專利摘要】一種應用于建材、冶金、礦山、電力等行業(yè)散狀物料的輸送系統領域中的電動雙翻板五通卸料裝置，包括漏斗、左側電動翻板裝置、右側電動翻板裝置、第一溜管、第二溜管、第三溜管、隔板、限位擋板、擋料角鋼，左側電動翻板裝置、右側電動翻板裝置通過轉軸與漏斗連接，第一溜管、第二溜管、第三溜管通過法蘭與漏斗連接，隔板安裝在漏斗中，并焊接在漏斗的兩個側板上，限位擋板、擋料角鋼焊接在隔板上。該發(fā)明減少設備本身的高度，降低樓層的高度，達到節(jié)約經濟成本的目的，隔板能有效地避免在兩點同時來料的情況下料流之間產生碰撞，擋料角鋼也能很好地防止粉狀物料的堆積。
【專利說明】一種電動雙翻板五通卸料裝置

【技術領域】
[0001]本發(fā)明是涉及建材、冶金、礦山、電力等行業(yè)散狀物料的輸送系統領域中的一種電動雙翻板五通卸料裝置。

【背景技術】
[0002]目前，帶式輸送機是現代散狀物料連續(xù)輸送的主要設備，它可以進行長距離、高帶速、大運量輸送物料，而帶式輸送機之間的銜接是通過卸料裝置來完成的。卸料裝置應根據物料的性質及工藝流程的要求進行布置，并應減小流向帶式輸送機運行方向的夾角。在散狀物料輸送系統里，經常會遇到物料被分流的工藝流程，即來料被分成雙路甚至多路，輸送到下游設備中，這就需要通過“三通”，甚至“四通”卸料裝置來完成。而三通卸料裝置內只有一組翻板，只能適應一點來料，兩點出料的工藝流程。如果一個輸送系統工藝要求兩個來料點、三個受料點，一個來料點可以給兩個受料點卸料，那么，單個三通卸料裝置是無法實現的。傳統的做法是，在每個受料點的下方設置一個三通卸料裝置，通個兩個三通來實現工藝流程，這種做法的弊病是:每個三通卸料裝置都需要占用一定的空間，這樣會增加轉運站樓層之間高度；而且，如果兩個來料點距離太近，還容易使兩個三通卸料裝置之間產生干涉。因此，研制開發(fā)一種電動雙翻板五通卸料裝置一直是急待解決的新課題。


【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種電動雙翻板五通卸料裝置，是一種卸料裝置，能夠解決散料輸送過程中卸料裝置受轉運站樓層高度限制的問題，實現了兩點來料三點受料的工藝流程，是物料輸送系統中實現物料快速換向的理想設備。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實現的:一種電動雙翻板五通卸料裝置，包括漏斗、左側電動翻板裝置、右側電動翻板裝置、第一溜管、第二溜管、第三溜管、隔板、限位擋板、擋料角鋼，左側電動翻板裝置、右側電動翻板裝置通過轉軸與漏斗連接，第一溜管、第二溜管、第三溜管通過法蘭與漏斗連接，隔板安裝在漏斗中，并焊接在漏斗的兩個側板上，限位擋板、擋料角鋼焊接在隔板上；所述裝置可以實現的三種工藝流程如下:
流程一:燃煤經由帶式輸送機BC01卸到漏斗中，通過左側電動翻板的控制可以實現將燃煤卸給帶式輸送機BC02或BC03的工藝流程；當翻板處于‘a’位置時，燃煤一BC01 —漏斗一第三溜管一BC02 ;當翻板處于‘b’位置時，燃煤一BC01 —漏斗一第一溜管一BC03 ；流程二:燃煤經由帶式輸送機BC04卸到漏斗中，通過右側電動翻板的控制可以實現將燃煤卸給帶式輸送機BC02或BC03的工藝流程；當翻板處于‘c’位置時，燃煤一BC04 —漏斗一第二溜管一BC03 ;當翻板處于‘d’位置時，燃煤一BC04 —漏斗一第三溜管一BC02 ；流程三:燃煤經由帶式輸送機BC01和BC04同時卸到漏斗中，通過左側電動翻板和右側電動翻板控制可以實現同時將燃煤卸給帶式輸送機BC02和BC03的工藝流程；當左側電動翻板處于‘a’位置和右側電動翻板處于‘c’位置時，燃煤分別通過BC01 —漏斗一第三溜管—BC02和BC04 —漏斗一第二溜管一BC03 ;當左側電動翻板處于‘b’位置和右側電動翻板處于‘d’位置時，燃煤分別通過BC01 —漏斗一第一溜管一BC03和BC04 —漏斗一第三溜管—BC02 ；
所述裝置的工作原理及使用方法是，左側電動翻板和右側電動翻板是本發(fā)明的核心部件，依靠轉軸與漏斗連接，依靠電動推桿做往復推拉直線運動，帶動搖臂使翻板完成料流換向動作，通過雙翻板來控制‘a’、‘b’、‘c’和‘d’四個工位，實現不同路徑的多路分流；第一溜管、第二溜管、和第三溜管通過法蘭與漏斗進行連接，主要負責將物料按照需要分配給下游的帶式輸送機；而隔板位于漏斗中，焊接在漏斗的兩個側板上，為防止在兩點同時來料的情況下，料流之間產生碰撞；由于物料經常沖擊隔板，隔板的材質為耐磨合金鋼；而限位擋板用來控制翻板的位置，防止由于操作失誤使兩個翻板撞到一起；同時擋料角鋼也能很好地防止粉狀物料的堆積；電動翻板裝置作為導流設備，結構簡單，啟動方便，操作靈活，密閉良好，安裝方便，無卡損，切斷快速；由于翻板受物料頻繁沖擊，為防止其產生變形，采用空心棱柱體的結構，增加其剛度。
[0005]本發(fā)明的要點在于它的結構及工藝流程。其工作原理及使用方法是，左側電動翻板和右側電動翻板是本發(fā)明的核心部件，依靠轉軸與漏斗連接，依靠電動推桿做往復推拉直線運動，帶動搖臂使翻板完成料流換向動作，通過雙翻板來控制‘a’、‘b’、‘c’和‘d’四個工位，從而實現不同路徑的多路分流；第一溜管、第二溜管、和第三溜管通過法蘭與漏斗進行連接，主要負責將物料按照需要分配給下游的帶式輸送機；而隔板位于漏斗中，焊接在漏斗的兩個側板上，為了避免在兩點同時來料的情況下，料流之間產生碰撞；由于物料經常沖擊隔板，隔板的材質為耐磨合金鋼；而限位擋板用來控制翻板的位置，防止由于操作失誤使兩個翻板撞到一起；同時擋料角鋼也能很好地防止粉狀物料的堆積；電動翻板裝置作為導流設備，結構簡單，啟動方便，操作靈活，密閉良好，安裝方便，無卡損，切斷快速；由于翻板受物料頻繁沖擊，為防止其產生變形，采用了空心棱柱體的結構，增加其剛度。
[0006]一種電動雙翻板五通卸料裝置與現有技術相比，具有減少設備本身的高度，降低樓層的高度，達到節(jié)約經濟成本的目的，在漏斗的上方增加了一個開口 K多一個來料點，滿足兩點來料兩點卸料的工藝流程，為避免在兩點同時來料的情況下料流之間產生碰撞，在漏斗的兩個側板之間增設一個隔板，設計一個翻板限位裝置，當兩個翻板分別切換到‘b’和‘c’位置時，通過限位擋板來控制翻板的位置，防止由于操作失誤使兩個翻板撞到一起；擋料角鋼也能很好地防止粉狀物料的堆積等優(yōu)點，將廣泛的應用于建材、冶金、礦山、電力等行業(yè)散狀物料的輸送系統領域中。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]下面結合附圖及實施例對本發(fā)明進行詳細說明。
[0008]圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
[0009]圖2是圖1的A向視圖。
[0010]圖3是本發(fā)明的翻板限位裝置結構示意圖。
[0011]圖4是本發(fā)明的工藝流程示意圖。

【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本發(fā)明做進一步說明。但是，本領域技術人員應該知曉的是，本發(fā)明不限于所列出的【具體實施方式】，只要符合本發(fā)明的精神，都應該包括于本發(fā)明的保護范圍內。
[0013]參照附圖，一種電動雙翻板五通卸料裝置，包括漏斗1、左側電動翻板裝置2、右側電動翻板裝置3、第一溜管4、第二溜管5、第三溜管6、隔板7、限位擋板8、擋料角鋼9，左側電動翻板裝置2、右側電動翻板裝置3通過轉軸與漏斗1連接，第一溜管4、第二溜管5、第三溜管6通過法蘭與漏斗1連接，隔板7安裝在漏斗1中，并焊接在漏斗1的兩個側板上限位擋板8、擋料角鋼9焊接在隔板7上。將漏斗和兩個三通做成一體，占用空間小，減少轉運站樓層的高度，達到降低經濟成本的目的。
[0014]所述裝置實現的三種工藝流程如下:
流程一:燃煤經由帶式輸送機BC01卸到漏斗中，通過左側電動翻板的控制可以實現將燃煤卸給帶式輸送機BC02或BC03的工藝流程；當翻板處于‘a’位置時，燃煤一BC01 —漏斗一第三溜管一BC02 ;當翻板處于‘b’位置時，燃煤一BC01 —漏斗一第一溜管一BC03 ；流程二:燃煤經由帶式輸送機BC04卸到漏斗中，通過右側電動翻板的控制可以實現將燃煤卸給帶式輸送機BC02或BC03的工藝流程；當翻板處于‘c’位置時，燃煤一BC04 —漏斗一第二溜管一BC03 ;當翻板處于‘d’位置時，燃煤一BC04 —漏斗一第三溜管一BC02 ；流程三:燃煤經由帶式輸送機BC01和BC04同時卸到漏斗中，通過左側電動翻板和右側電動翻板控制可以實現同時將燃煤卸給帶式輸送機BC02和BC03的工藝流程；當左側電動翻板處于‘a’位置和右側電動翻板處于‘c’位置時，燃煤分別通過BC01 —漏斗一第三溜管—BC02和BC04 —漏斗一第二溜管一BC03 ;當左側電動翻板處于‘b’位置和右側電動翻板處于‘d’位置時，燃煤分別通過BC01 —漏斗一第一溜管一BC03和BC04 —漏斗一第三溜管—BC02 ；
所述裝置的工作原理及使用方法是，左側電動翻板2和右側電動翻板3是本發(fā)明的核心部件，依靠轉軸與漏斗1連接，依靠電動推桿做往復推拉直線運動，帶動搖臂使翻板完成料流換向動作，通過雙翻板來控制‘a’、‘b’、‘c’和‘d’四個工位，實現不同路徑的多路分流；第一溜管4、第二溜管5、和第三溜管6通過法蘭與漏斗1進行連接，主要負責將物料按照需要分配給下游的帶式輸送機；而隔板7位于漏斗1中，焊接在漏斗1的兩個側板上，為了避免在兩點同時來料的情況下，料流之間產生碰撞；由于物料經常沖擊隔板7，隔板7的材質為耐磨合金鋼；而限位擋板8用來控制翻板的位置，防止由于操作失誤使兩個翻板撞到一起；同時擋料角鋼9也能很好地防止粉狀物料的堆積；電動翻板裝置作為導流設備，具有結構簡單，啟動方便，操作靈活，密閉良好，安裝方便，無卡損，切斷快速；由于翻板受物料頻繁沖擊，為防止其產生變形，采用空心棱柱體的結構，增加其剛度。
[0015]圖2中的符號“K”代表開口。
【權利要求】
1.一種電動雙翻板五通卸料裝置，包括漏斗、左側電動翻板裝置、右側電動翻板裝置、第一溜管、第二溜管、第三溜管、隔板、限位擋板、擋料角鋼，其特征在于:左側電動翻板裝置、右側電動翻板裝置通過轉軸與漏斗連接，第一溜管、第二溜管、第三溜管通過法蘭與漏斗連接，隔板安裝在漏斗中，并焊接在漏斗的兩個側板上，限位擋板、擋料角鋼焊接在隔板上。
2.根據權利要求1所述的一種電動雙翻板五通卸料裝置，其特征在于:所述裝置可以實現的三種工藝流程如下: 流程一:燃煤經由帶式輸送機BCOl卸到漏斗中，通過左側電動翻板的控制可以實現將燃煤卸給帶式輸送機BC02或BC03的工藝流程；當翻板處于‘a’位置時，燃煤一BCOl —漏斗一第三溜管一BC02 ;當翻板處于‘b’位置時，燃煤一BCOl —漏斗一第一溜管一BC03 ； 流程二:燃煤經由帶式輸送機BC04卸到漏斗中，通過右側電動翻板的控制可以實現將燃煤卸給帶式輸送機BC02或BC03的工藝流程；當翻板處于‘c’位置時，燃煤一BC04 —漏斗一第二溜管一BC03 ;當翻板處于‘d’位置時，燃煤一BC04 —漏斗一第三溜管一BC02 ； 流程三:燃煤經由帶式輸送機BC01*BC04同時卸到漏斗中，通過左側電動翻板和右側電動翻板控制可以實現同時將燃煤卸給帶式輸送機BC02和BC03的工藝流程；當左側電動翻板處于‘a’位置和右側電動翻板處于‘c’位置時，燃煤分別通過BCOl —漏斗一第三溜管—BC02和BC04 —漏斗一第二溜管一BC03 ;當左側電動翻板處于‘b’位置和右側電動翻板處于‘d’位置時，燃煤分別通過BCOl —漏斗一第一溜管一BC03和BC04 —漏斗一第三溜管—BC02。
3.根據權利要求1所述的一種電動雙翻板五通卸料裝置，其特征在于:所述裝置的工作原理及使用方法是，左側電動翻板和右側電動翻板是本發(fā)明的核心部件，依靠轉軸與漏斗連接，依靠電動推桿做往復推拉直線運動，帶動搖臂使翻板完成料流換向動作，通過雙翻板來控制‘a’、‘b’、‘c’和‘d’四個工位，實現不同路徑的多路分流；第一溜管、第二溜管、和第三溜管通過法蘭與漏斗進行連接，主要負責將物料按照需要分配給下游的帶式輸送機；而隔板位于漏斗中，焊接在漏斗的兩個側板上，為防止在兩點同時來料的情況下，料流之間產生碰撞；由于物料經常沖擊隔板，隔板的材質為耐磨合金鋼；而限位擋板用來控制翻板的位置，防止由于操作失誤使兩個翻板撞到一起；同時擋料角鋼也能很好地防止粉狀物料的堆積；電動翻板裝置作為導流設備，結構簡單，啟動方便，操作靈活，密閉良好，安裝方便，無卡損，切斷快速；由于翻板受物料頻繁沖擊，為防止其產生變形，采用空心棱柱體的結構，增加其剛度。
【文檔編號】B65G47/52GK104495338SQ201410613982
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年11月5日 優(yōu)先權日:2014年11月5日
【發(fā)明者】王振江, 胡威, 謝慶軍, 吳位民, 肖立軍, 姚琦, 路軍, 東海峰, 張博奇, 董繼卿, 周志強, 李博 申請人:北方重工集團有限公司