除塵系統(tǒng)管路主機(jī)與尾車聯(lián)接裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種除塵系統(tǒng)管路主機(jī)與尾車聯(lián)接裝置，包括尾車管路、主機(jī)臺(tái)車管路，尾車管路由尾車鋼管、角鋼、尾車管夾、尾車支架、第一法蘭、螺栓、尾車聯(lián)接體組成，尾車管夾通過鋼管與角鋼固定連接，第一法蘭與尾車支架通過螺栓連接，角鋼、尾車支架與尾車梁焊接固定，尾車管路一端設(shè)有螺紋與尾車聯(lián)接體連接，主機(jī)聯(lián)接體與第二法蘭通過螺栓連接，主機(jī)臺(tái)車管路上套有彈簧，彈簧一端設(shè)有擋板，另一端與主機(jī)第一支架接觸，滑動(dòng)管夾安裝在主機(jī)第一支架上，主機(jī)第一支架、第二支架與臺(tái)車平衡梁焊接固定，擋圈位于主機(jī)第二支架與主機(jī)第一支架之間，主機(jī)臺(tái)車管路末端還設(shè)有橡膠軟管。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，加工制造容易，成本低，實(shí)用性好。
【專利說明】除塵系統(tǒng)管路主機(jī)與尾車聯(lián)接裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種臂式斗輪堆取料機(jī)散料裝卸設(shè)備，具體是一種除塵系統(tǒng)管路主機(jī)與尾車新型聯(lián)接裝置，屬于工程機(jī)械設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]除塵系統(tǒng)是臂式斗輪堆取料機(jī)的輔助部分，擔(dān)負(fù)著臂式斗輪堆取料機(jī)工作時(shí)環(huán)境保護(hù)作用。目前，折返式尾車臂式斗輪堆取料機(jī)等設(shè)備的除塵系統(tǒng)主要部分放在尾車上，在斗輪堆取料機(jī)取料時(shí)主機(jī)與尾車脫開一段距離，然后尾車機(jī)架落下再與主機(jī)聯(lián)接，現(xiàn)有的除塵系統(tǒng)管路與主機(jī)聯(lián)接機(jī)構(gòu)普遍采用水纜吊掛形式，主要由膠管、托輪組、托梁、托線組、鉸座架、夾帶等組成，其功能是將尾車部分的管路通向主機(jī)，到達(dá)各噴水點(diǎn)，對(duì)灰塵進(jìn)行抑制。由于膠管比較長(zhǎng)，在風(fēng)吹日曬及經(jīng)常折彎的情況下極易損壞，直接影響設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)除塵效果。特別是制造時(shí)由于各零件及組件數(shù)量多，制造工藝復(fù)雜，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，生產(chǎn)成本聞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，加工制造容易、維修方便、使用壽命長(zhǎng)的除塵系統(tǒng)管路主機(jī)與尾車聯(lián)接裝置。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:包括尾車管路、主機(jī)臺(tái)車管路，尾車管路由尾車鋼管、角鋼、尾車管夾、尾車支架、第一法蘭、螺栓、尾車聯(lián)接體組成，所述的尾車管夾通過鋼管與角鋼固定連接，第一法蘭與尾車鋼管通過焊接的方式固定連接，第一法蘭與尾車支架通過螺栓連接，所述的角鋼、尾車支架與尾車梁焊接固定，尾車管路一端設(shè)有螺紋與尾車聯(lián)接體連接，所述的主機(jī)臺(tái)車管路由主機(jī)聯(lián)接體、膠墊、第二法蘭、主機(jī)鋼管、擋板、彈簧、主機(jī)第一支架、管接頭、主機(jī)第二支架、擋圈、滑動(dòng)管夾組成，所述的主機(jī)聯(lián)接體與第二法蘭通過螺栓連接，主機(jī)臺(tái)車管路上套有彈簧，彈簧一端設(shè)有擋板，另一端與主機(jī)第一支架接觸，滑動(dòng)管夾安裝在主機(jī)第一支架上，所述的主機(jī)第一支架、主機(jī)第二支架與臺(tái)車平衡梁焊接固定，所述的擋圈位于主機(jī)第二支架與主機(jī)第一支架之間，主機(jī)臺(tái)車管路末端還設(shè)有橡膠軟管。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:
[0006]本發(fā)明提供了管路主機(jī)與尾車一種新的聯(lián)接裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)較為合理，加工過程簡(jiǎn)單，便于裝配，并且生產(chǎn)周期較短，成本低，減輕了整機(jī)的重量，提高了臂式斗輪堆取料機(jī)除塵系統(tǒng)管路的使用壽命，實(shí)用性好，適宜于工程中推廣應(yīng)用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本發(fā)明工作原理示意圖；
[0009]圖3是本發(fā)明主機(jī)與尾車脫開原理示意圖；[0010]圖4是本發(fā)明安裝示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0012]由圖1-圖4可知，本發(fā)明包括尾車管路7、主機(jī)臺(tái)車管路8，尾車管路6由尾車鋼管1、角鋼2、尾車管夾3、尾車支架4、第一法蘭5、螺栓6、尾車聯(lián)接體9組成，所述的尾車管夾3通過鋼管I與角鋼2固定連接，第一法蘭5與尾車鋼管I通過焊接的方式固定連接，第一法蘭5與尾車支架4通過螺栓6連接，所述的角鋼2、尾車支架4與尾車梁24焊接固定，尾車管路7 —端設(shè)有螺紋與尾車聯(lián)接體9連接，所述的主機(jī)臺(tái)車管路8由主機(jī)聯(lián)接體10、膠墊11、第二法蘭12、主機(jī)鋼管13、擋板14、彈簧15、主機(jī)第一支架16、管接頭17、主機(jī)第二支架18、擋圈19、滑動(dòng)管夾23組成，所述的主機(jī)聯(lián)接體10與第二法蘭12通過螺栓連接，主機(jī)臺(tái)車管路8上套有彈簧15，彈簧15 —端設(shè)有擋板14，另一端與主機(jī)第一支架16接觸，滑動(dòng)管夾23安裝在主機(jī)第一支架16上，所述的主機(jī)第一支架16、主機(jī)第二支架18與臺(tái)車平衡梁25焊接固定,所述的擋圈19位于主機(jī)第二支架18與主機(jī)第一支架16之間,主機(jī)臺(tái)車管路8末端還設(shè)有橡膠軟管20。
[0013]所述的尾車聯(lián)接體9為喇叭口形，主機(jī)聯(lián)接體10為圓錐形。
[0014]所述的主機(jī)聯(lián)接體10上還設(shè)有第一密封圈21、第二密封圈22。
[0015]本發(fā)明在除塵系統(tǒng)管路主機(jī)與尾車的聯(lián)接裝置由兩部分組成，尾車部分采用固定聯(lián)接形式，即與尾車梁設(shè)置為整體式結(jié)構(gòu)，臺(tái)車機(jī)構(gòu)采用活動(dòng)聯(lián)接方式，即主機(jī)聯(lián)接體10、膠墊11、第二法蘭12、主機(jī)鋼管13、擋板14、彈簧15、擋圈19等為活動(dòng)部分，主機(jī)第一支架16和主機(jī)第二支架18與臺(tái)車平衡梁25焊接固定，用于管路的導(dǎo)向與支撐，由于主機(jī)與尾車脫開時(shí)易走偏，所以尾車聯(lián)接體9做成喇叭口形，主機(jī)聯(lián)接體10做成圓錐形便于與尾車聯(lián)接體9插入配合。主機(jī)第二支架18中心孔在管徑的基礎(chǔ)上根據(jù)掛鉤的偏移大小確定，使主機(jī)與尾車聯(lián)接后左右管線在同一直線上。
[0016]本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，改變了傳統(tǒng)的主機(jī)與尾車的聯(lián)接方式，加工制造容易，成本低，便于推廣應(yīng)用。
【權(quán)利要求】
1.一種除塵系統(tǒng)管路主機(jī)與尾車聯(lián)接裝置，其特征在于:包括尾車管路(7)、主機(jī)臺(tái)車管路(8)，尾車管路(6)由尾車鋼管(I)、角鋼(2)、尾車管夾(3)、尾車支架(4)、第一法蘭(5)、螺栓(6)、尾車聯(lián)接體(9)組成，所述的尾車管夾(3)通過鋼管(I)與角鋼(2)固定連接，第一法蘭(5)與尾車鋼管(I)通過焊接的方式固定連接，第一法蘭(5)與尾車支架(4)通過螺栓(6)連接，所述的角鋼(2)、尾車支架(4)與尾車梁(24)焊接固定，尾車管路(7)一端設(shè)有螺紋與尾車聯(lián)接體(9)連接，所述的主機(jī)臺(tái)車管路(8)由主機(jī)聯(lián)接體(10)、膠墊(11)、第二法蘭(12)、主機(jī)鋼管(13)、擋板(14)、彈簧(15)、主機(jī)第一支架(16)、管接頭(17)、主機(jī)第二支架(18)、擋圈(19)、滑動(dòng)管夾(23)組成，所述的主機(jī)聯(lián)接體(10)與第二法蘭(12)通過螺栓連接，主機(jī)臺(tái)車管路(8)上套有彈簧(15)，彈簧(15) —端設(shè)有擋板(14)，另一端與主機(jī)第一支架(16)接觸，滑動(dòng)管夾(23)安裝在主機(jī)第一支架(16)上，所述的主機(jī)第一支架(16)、主機(jī)第二支架(18)與臺(tái)車平衡梁(25)焊接固定，所述的擋圈(19)位于主機(jī)第二支架(18)與主機(jī)第一支架(16)之間，主機(jī)臺(tái)車管路(8)末端還設(shè)有橡膠軟管(20)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除塵系統(tǒng)管路主機(jī)與尾車聯(lián)接裝置，其特征在于:所述的尾車聯(lián)接體(9)為喇叭口形，主機(jī)聯(lián)接體(10)為圓錐形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的除塵系統(tǒng)管路主機(jī)與尾車聯(lián)接裝置，其特征在于:所述的主機(jī)聯(lián)接體(10)上還設(shè)有第一密封圈(21`)、第二密封圈(22)。
【文檔編號(hào)】B65G69/18GK103754665SQ201410024888
【公開日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2014年1月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月18日
【發(fā)明者】張樹敏, 王金發(fā), 李亞慧, 趙冬娟 申請(qǐng)人:哈爾濱重型機(jī)器有限責(zé)任公司