一種物料流轉(zhuǎn)車(chē)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種物料流轉(zhuǎn)車(chē)。用于零部件在各工序間的流轉(zhuǎn)。其結(jié)構(gòu)包括底板、滾輪及連接架，所述滾輪設(shè)在底板的下面，所述連接架安設(shè)在底板的上面，所述底板上設(shè)有重量傳感器，所述連接架的上部設(shè)有顯示重量及數(shù)量的顯示器，所述重量傳感器與顯示器相連。所述顯示器上設(shè)有單重輸入端。本實(shí)用新型由于在物料流轉(zhuǎn)車(chē)上直接設(shè)有重量傳感器及與其相連的顯示器，當(dāng)在車(chē)內(nèi)放置零部件時(shí)，可以直接在顯示器上顯示重量及數(shù)量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，操作安全可靠，且可以節(jié)省大量人力成本，并減少勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利說(shuō)明】一種物料流轉(zhuǎn)車(chē)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種物料流轉(zhuǎn)車(chē)，用于車(chē)間內(nèi)不同生產(chǎn)線物料的流轉(zhuǎn)。
【背景技術(shù)】
[0002]在企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)線或者加工過(guò)程中，很多零部件需要在不同的生產(chǎn)線上進(jìn)行加工，每一種加工工序完成后需要運(yùn)到下個(gè)生產(chǎn)工序、其他生產(chǎn)線或加工地點(diǎn)上進(jìn)行，現(xiàn)在各工序間對(duì)零部件的移動(dòng)通常采用人工搬運(yùn)的方法，這不僅增加了工作強(qiáng)度，而且需要消耗了大量人力資源，給企業(yè)帶來(lái)較高的人力成本，并且在各工序間進(jìn)行交接時(shí)，需要進(jìn)行多次稱重和計(jì)數(shù)，例如加工完成時(shí)稱重，轉(zhuǎn)重時(shí)稱重、接收時(shí)稱重等等，以免發(fā)生重量和數(shù)量的錯(cuò)誤。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，而提供一種物料流轉(zhuǎn)車(chē)，該流轉(zhuǎn)箱便于零部件在各工序間移動(dòng)，降低了工作強(qiáng)度，且有效節(jié)省了人力成本。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種物料流轉(zhuǎn)車(chē)，包括底板、滾輪及連接架，所述滾輪設(shè)在底板的下面，所述連接架安設(shè)在底板的上面，所述底板上設(shè)有重量傳感器，所述連接架的上部設(shè)有顯示數(shù)量及重量的顯示器，所述重量傳感器與顯示器相連，所述顯示器上設(shè)有單重輸入端。
[0005]進(jìn)一步地，所述連接架為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步地，所述連接架上設(shè)有四個(gè)立柱，至少一組相鄰的兩個(gè)立柱之間設(shè)有活動(dòng)插接板。
[0007]進(jìn)一步地，所述活動(dòng)插接板為網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步地，所述底板上設(shè)有凹形槽，所述重量傳感器設(shè)置在凹形槽內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步地，所述連接架的一側(cè)面上部插接有把手。
[0010]進(jìn)一步地，所述把手為沿連接架一側(cè)面向外側(cè)翻翹，所述把手的寬度與連接架一側(cè)面的寬度相一致。
[0011 ] 進(jìn)一步地，所述連接架側(cè)面為網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果，本實(shí)用新型在流轉(zhuǎn)車(chē)上直接設(shè)有重量傳感器及與其相連的用于顯示數(shù)量及重量的顯示器，當(dāng)在車(chē)內(nèi)放置零部件時(shí)，可以直接在顯示器上顯示重量及數(shù)量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，操作安全可靠，且可以節(jié)省大量人力成本，并減少勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0013]上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，而可依照說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施例，予以說(shuō)明。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0014]圖1為本實(shí)用新型物料流轉(zhuǎn)車(chē)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1、底板；2、滾輪；3、連接架；4、重量傳感器；5、顯示器；6、立柱；7、
把手:8、活動(dòng)插接板。
【具體實(shí)施方式】
[0016]為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的物料流轉(zhuǎn)車(chē)結(jié)構(gòu)的【具體實(shí)施方式】、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說(shuō)明如后。
[0017]如圖1所示，本實(shí)用新型一種物料流轉(zhuǎn)車(chē)，包括底板1、滾輪2及連接架3。
[0018]所述滾輪2設(shè)在底板I的下面，所述連接架3安設(shè)在底板I的上面，所述連接架3為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，包括固定在底板I上的四個(gè)立柱6。
[0019]所述連接架3在至少一組相鄰的兩個(gè)立柱6之間設(shè)有活動(dòng)插接板8。具體地說(shuō)，長(zhǎng)方體的連接架3的四個(gè)周邊至少一面采用活動(dòng)插接板8的結(jié)構(gòu)，使用時(shí)，把活動(dòng)插接板8的兩端插接在立柱6上使之連接成一體。根據(jù)使用環(huán)境的需要，可以選擇在連接架3的幾個(gè)側(cè)面采用活動(dòng)插接板方式進(jìn)行連接，所述活動(dòng)插接板8為網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)既方便看到零部件，又不會(huì)使零部件脫落。利用活動(dòng)插接板8的結(jié)構(gòu)方便零部件在四周的放置，且在需要移動(dòng)時(shí)，把活動(dòng)插接板8插接在立柱6上，即可推動(dòng)物料流轉(zhuǎn)車(chē)到下一工序上，方便零部件在物料流轉(zhuǎn)上的上、下搬運(yùn)。
[0020]當(dāng)然，所述連接架3的各個(gè)側(cè)面也可以采用網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，以方便查看物料流轉(zhuǎn)車(chē)內(nèi)的零部件。
[0021]所述底板I內(nèi)設(shè)有凹形槽，所述重量傳感器4設(shè)置在凹形槽內(nèi)。
[0022]所述連接架3的上部設(shè)有顯示器5，所述重量傳感器4與顯示器5相連，并在顯示器上設(shè)有單重輸入端。
[0023]在連接架3的一側(cè)面上部設(shè)有便于推動(dòng)的把手7，所述把手7為沿連接架一側(cè)面向外側(cè)翻翹，所述把手7的寬度與連接架一側(cè)面的寬度相一致，這樣推動(dòng)時(shí)平穩(wěn)。所述把手7插接在連接架3的立柱6上，所述把手7的位置在活動(dòng)插接板8的外側(cè)，這樣不影響活動(dòng)插接板8和把手7的插接動(dòng)作，在放置零部件時(shí)可以把手7取下，不影響零部件的放置。
[0024]本實(shí)用新型使用時(shí)，在進(jìn)行工序加工時(shí)，可以直接把零部件放入物料流轉(zhuǎn)車(chē)內(nèi)，由于活動(dòng)插接板8結(jié)構(gòu)，可以方便零部件從各個(gè)方向放入，操作便攜。在單重輸入端輸入相應(yīng)零部件的重量，在需要的數(shù)量加工完成后，可以在物料流轉(zhuǎn)車(chē)的顯示器5可以直接顯示重量和數(shù)量，然后把活動(dòng)插接板8和把手7插接在連接架3上，推動(dòng)連接架3上的把手7到下一工序上，由于顯示器5直接顯示出相應(yīng)信息，交接方便，不需另行動(dòng)作即可完成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，操作安全可靠，且可以節(jié)省大量人力成本。
[0025]綜上所述，凡是未脫離本實(shí)用新型上述技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種物料流轉(zhuǎn)車(chē)，包括底板、滾輪及連接架，所述滾輪設(shè)在底板的下面，所述連接架安設(shè)在底板的上面，其特征在于:所述底板上設(shè)有重量傳感器，所述連接架的上部設(shè)有顯示數(shù)量及重量的顯示器，所述顯示器與重量傳感器相連，所述顯示器上設(shè)有單重輸入端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物料流轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于:所述連接架為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的物料流轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于:所述連接架上設(shè)有四個(gè)立柱，至少一組相鄰的兩個(gè)立柱之間設(shè)有活動(dòng)插接板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的物料流轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于:所述活動(dòng)插接板為網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的物料流轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于:所述底板上設(shè)有凹形槽，所述重量傳感器設(shè)置在凹形槽內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的物料流轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于:所述連接架的一側(cè)面上部插接有把手。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的物料流轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于:所述把手為沿連接架一側(cè)面向外側(cè)翻翹，所述把手的寬度與連接架一側(cè)面的寬度相一致。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的物料流轉(zhuǎn)車(chē)，其特征在于:所述連接架側(cè)面為網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B65G7/02GK203529241SQ201320591267
【公開(kāi)日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月24日
【發(fā)明者】李軍濤, 夏琨, 上官春霞, 李婷婷 申請(qǐng)人:上海海洋大學(xué)