一種摩托車零部件包裝箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種摩托車零部件包裝箱，其特征在于：包括內(nèi)箱和框架，所述框架包括底板、立柱和上框，立柱設(shè)置在上框和底板之間，所述底板、立柱和上框圍與內(nèi)箱匹配的容置腔，所述底板、立柱、和上框采用木質(zhì)結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型提供一種組裝方便的包裝方式，這種包裝方式即可以保證內(nèi)箱堆碼強(qiáng)度，保證了內(nèi)箱不會(huì)出現(xiàn)塌箱、鼓包等不良現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，又能方便運(yùn)輸。
【專利說明】一種摩托車零部件包裝箱
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及ー種包裝箱，特別涉及一種摩托車零部件包裝箱。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車零部件主要有發(fā)動(dòng)機(jī)、車架、輪胎、油箱、坐墊、塑料件、螺絲、螺母等部件，這些摩托車零部件包裝結(jié)構(gòu)方式一種是采用鐵皮箱多個(gè)進(jìn)行包裝，鐵皮箱組裝不方便，鐵皮箱容易生銹，鐵皮箱焊接部位容易損壞產(chǎn)品和造成工人受傷，鐵皮箱上無設(shè)置叉車通道，不能用叉車搬運(yùn)和裝卸，需要人工操作，這樣即增加工人工資，鐵皮箱運(yùn)輸?shù)娇蛻裟抢飶U物回收利用不方便，造成了資源的浪費(fèi)，而且鐵皮箱的成本比較高，另ー種是紙箱單個(gè)包裝，紙箱在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸過程中會(huì)出現(xiàn)塌箱、鼓包等不良現(xiàn)象，紙箱的堆碼強(qiáng)度得不到保障，發(fā)動(dòng)機(jī)就得不到保護(hù)，紙箱單個(gè)包裝就會(huì)造成資源的浪費(fèi)和増加生產(chǎn)成本，現(xiàn)有的包裝結(jié)構(gòu)方式都不符合環(huán)保的理念。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)和不足，而提供一種ー種摩托車零部件包裝箱，這種包裝箱重量輕，保證強(qiáng)度，即保證了內(nèi)箱不會(huì)出現(xiàn)塌箱、鼓包等不良現(xiàn)象，又能方便運(yùn)輸。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種摩托車零部件包裝箱，其特征在干:包括內(nèi)箱和框架，所述框架包括底板、立柱和上框，立柱設(shè)置在上框和底板之間，所述底板、立柱和上框圍與內(nèi)箱匹配的容置腔，所述底板、立柱、和上框采用木質(zhì)結(jié)構(gòu)。
[0005]通過本設(shè)置，這樣設(shè)置組裝方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)単，這樣即能保證紙內(nèi)箱的堆碼強(qiáng)度，又可以在搬運(yùn)和裝卸的過程中使用叉車操作。
[0006]作為對(duì)上述方案的進(jìn)ー步補(bǔ)充和完善，本實(shí)用新型還優(yōu)選有以下技術(shù)方案。
[0007]進(jìn)ー步設(shè)置是所述底板的底面間隔設(shè)置有支撐柱，支撐柱之間構(gòu)成叉車通道。
[0008]通過本設(shè)置，這樣設(shè)置可以在搬運(yùn)和裝卸的過程中使用叉車操作，不會(huì)造成工人在搬運(yùn)和裝卸的過程中受傷。
[0009]進(jìn)ー步設(shè)置是所述支撐柱與上框之間設(shè)置有加強(qiáng)筋。
[0010]通過本設(shè)置，這樣設(shè)置進(jìn)ー步加強(qiáng)了內(nèi)箱的堆碼強(qiáng)度。
[0011]進(jìn)ー步設(shè)置是所述立柱兩端通過連接件分別與底座和上框連接。
[0012]通過本設(shè)置，這樣設(shè)置方便組裝和拆卸，又可以回收，循環(huán)使用，符合環(huán)保理念。
[0013]下面結(jié)合說明書附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步介紹。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)視圖；
[0015]圖2本實(shí)用新型分解結(jié)構(gòu)視圖；
[0016]圖3本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)視圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0017]1.如圖1-3所示的本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，一種摩托車零部件包裝箱，其包括內(nèi)箱I和框架2，所述框架包括底板21、立柱22和上框23，立柱22設(shè)置在上框23和底板21之間有，所述底板21、立柱22和上框23圍構(gòu)與內(nèi)箱匹配的容置腔，所述底板、立柱、和上框采用木質(zhì)結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型優(yōu)選內(nèi)箱I為紙板箱，紙板箱與木質(zhì)的結(jié)合使用，這樣即能保證紙板箱的堆碼強(qiáng)度，紙木結(jié)合不容易造成包裝工人受傷；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，組裝方便；廢棄物回收較方便，符合現(xiàn)在提倡低碳環(huán)保理念。
[0018]進(jìn)ー進(jìn)一步設(shè)置是所述底板21的底面間隔設(shè)置有支撐柱211，支撐柱211之間構(gòu)成叉車通道，通過本設(shè)置，這樣設(shè)置可以在搬運(yùn)和裝卸的過程中使用叉車操作，不會(huì)造成エ人在搬運(yùn)和裝卸的過程中受傷。
[0019]步設(shè)置是所述底板21與上框23之間設(shè)置有加強(qiáng)筋3，通過本設(shè)置，這樣設(shè)置進(jìn)ー步加強(qiáng)了內(nèi)箱I的堆碼強(qiáng)度。
[0020]進(jìn)ー步設(shè)置是所述立柱22兩端通過連接件4分別與底座21和上框23連接，通過本設(shè)置，連接件4可以采用螺釘或者是螺栓連接固定，本實(shí)用新型優(yōu)選螺釘，這樣設(shè)置方便拆卸和安裝，廢物回收方便，循環(huán)使用，符合環(huán)保理念。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車零部件包裝箱，其特征在于:包括內(nèi)箱和框架，所述框架包括底板、立柱和上框，立柱設(shè)置在上框和底板之間，所述底板、立柱和上框圍與內(nèi)箱匹配的容置腔，所述底板、立柱、和上框采用木質(zhì)結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車零部件包裝箱，其特征在于:所述底板的底面間隔設(shè)置有支撐柱，支撐柱之間構(gòu)成叉車通道。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種摩托車零部件包裝箱，其特征在于:所述支撐柱與上框之間設(shè)置有加強(qiáng)筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種摩托車零部件包裝箱，其特征在于:所述立柱兩端通過連接件分別與底座和上框連接。
【文檔編號(hào)】B65D85/68GK203410855SQ201320523397
【公開日】2014年1月29日 申請(qǐng)日期:2013年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月26日
【發(fā)明者】蔣孟有 申請(qǐng)人:東經(jīng)控股有限公司