專利名稱：一種膠帶輸送機(jī)張緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在煤礦井下煤炭開采過程中，煤炭生產(chǎn)綜采工作面下巷的煤炭運(yùn)輸，尤其涉及一種膠帶輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
作為回采工作面下巷與橋式轉(zhuǎn)載機(jī)搭配使用的膠帶輸送機(jī)，承擔(dān)將綜采工作面生產(chǎn)出的原煤進(jìn)行運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)，但該設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，在負(fù)荷的變化以及開機(jī)、停機(jī)的時(shí)由于膠帶受到的張力發(fā)生變化，在這種情況下導(dǎo)致膠帶受力不均，造成儲(chǔ)帶倉內(nèi)的膠帶上下跳動(dòng)，帶動(dòng)儲(chǔ)帶倉內(nèi)張緊小車也隨之上下跳動(dòng)，張緊小車在跳動(dòng)中經(jīng)常發(fā)生掉道情況，一但發(fā)生張緊小車掉道就造成膠帶停機(jī)，導(dǎo)致綜采工作面停產(chǎn)；張緊小車發(fā)生掉道后進(jìn)行處理時(shí)，首先要將張緊的膠帶放松，而這時(shí)承擔(dān)張緊及放松膠帶的張緊小車發(fā)已經(jīng)發(fā)生掉道，無法使用放松膠帶，只有用起重機(jī)將張緊小車吊起，強(qiáng)行移動(dòng)，由于膠帶還處于張緊狀態(tài)，張緊小車吊起后失去卡阻，就會(huì)突然移動(dòng)，對(duì)操作人員形成安全上的威脅，這是不安全的隱患；同時(shí)張緊小車每次經(jīng)發(fā)生掉道，處理需要3小時(shí)的時(shí)間，因此綜采工作面至少也要停產(chǎn)3小時(shí)以上的時(shí)間。每月這樣的事故I個(gè)綜采工作面至少發(fā)生4次。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題:是通過在儲(chǔ)帶倉內(nèi)兩側(cè)，延張緊小車跑動(dòng)區(qū)域各增設(shè)2根角鋼，來限制張緊小車的跳動(dòng)高度，在張緊小車移動(dòng)張緊和放松膠帶時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)卡阻。其特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡單，不改變?cè)z帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)及正常使用的要求。本實(shí)用新型技術(shù)方案:·[0005]一種膠帶輸送機(jī)張緊裝置，它包括張緊小車、機(jī)架、儲(chǔ)帶倉，儲(chǔ)帶倉設(shè)置于機(jī)架上面，張緊小車與儲(chǔ)帶倉內(nèi)的膠帶連接，儲(chǔ)帶倉內(nèi)兩側(cè)分別設(shè)置防掉道裝置。防掉道裝置為兩根角鋼，其設(shè)置于張緊小車行走軌道的的正上方，與張緊小車的滾輪之間的垂直距離為15mm。本實(shí)用新型的有益效果:張緊小車防掉道裝置，使張緊小車在固定的軌跡上運(yùn)動(dòng)，限制張緊小車的跳動(dòng)高度，在張緊小車移動(dòng)張緊和放松膠帶時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)卡阻，即使經(jīng)常啟動(dòng)膠帶輸送機(jī)，張緊小車也不會(huì)出現(xiàn)掉道，這既能滿足回采采出的原煤運(yùn)輸任務(wù)，又不會(huì)將時(shí)間浪費(fèi)在張緊小車上。從根本上解決了膠帶輸送機(jī)儲(chǔ)帶倉張緊小車掉道的問題；結(jié)構(gòu)簡單，便于增設(shè)和拆除；不影響膠帶輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，使其運(yùn)行狀態(tài)更加穩(wěn)定；消除因張緊小車掉道，處理時(shí)的安全隱患；具有較高的經(jīng)濟(jì)效益；填補(bǔ)同類膠帶輸送機(jī)，真對(duì)該問題的解決方案的空白。


:圖1本實(shí)用新型的主視圖；圖2本實(shí)用新型的側(cè)視圖。1、張緊小車2、防掉道裝置3、儲(chǔ)帶倉4、機(jī)架[0013]具體實(shí)施方式
:實(shí)施例:一種膠帶輸送機(jī)張緊裝置，它包括:張緊小車(I)、防掉道裝置(2)、儲(chǔ)帶倉(3)是通過在儲(chǔ)帶倉內(nèi)兩側(cè)，延張緊小車跑動(dòng)區(qū)域各增設(shè)2根角鋼，來限制張緊小車的跳動(dòng)高度，張緊小車滾輪的輪緣高度25mm，限制后張緊小車的跳動(dòng)高度15mm，這樣輪緣高度25mm跳動(dòng)到最高高度15mm，張緊小車滾輪的輪緣仍有IOmm卡在張緊小車跑道上，張緊小車就不會(huì)發(fā)生掉道事故；增設(shè)的防掉道裝置與張緊小車之間有15_的間隙，在張緊小車移動(dòng)張緊和放松膠帶時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)卡阻。其特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡單，不改變?cè)z帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)及正常使用的要求。檢修 時(shí)只需拆除連接螺栓即可。
權(quán)利要求1.一種膠帶輸送機(jī)張緊裝置，它包括張緊小車(I)、機(jī)架(4)、儲(chǔ)帶倉(3)，儲(chǔ)帶倉(3)設(shè)置于機(jī)架(4)上面，其特征在于:張緊小車(I)與儲(chǔ)帶倉(3 )內(nèi)的膠帶連接，儲(chǔ)帶倉(3 )內(nèi)兩側(cè)分別設(shè)置防掉道裝置(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種膠帶輸送機(jī)張緊裝置，其特征在于:防掉道裝置(2)為兩根角鋼，其設(shè)置于張緊小車(I)行走軌道的的正上方，與張緊小車(I)的滾輪之間的垂直距離為 15mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種膠帶輸送機(jī)張緊裝置，它包括張緊小車(1)、機(jī)架(4)、儲(chǔ)帶倉(3)，儲(chǔ)帶倉(3)設(shè)置于機(jī)架(4)上面，張緊小車(1)與儲(chǔ)帶倉(3)內(nèi)的膠帶連接，儲(chǔ)帶倉(3)內(nèi)兩側(cè)分別設(shè)置防掉道裝置(2)。通過延張緊小車跑動(dòng)區(qū)域各增設(shè)2根角鋼，來限制張緊小車的跳動(dòng)高度,張緊小車移動(dòng)張緊和放松膠帶時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)卡阻；其特點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)簡單,不改變?cè)z帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)及正常使用。
文檔編號(hào)B65G23/44GK203143552SQ201320142759
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月27日
發(fā)明者王金強(qiáng), 黃建平, 鄧小紅, 旦飛 申請(qǐng)人:貴州盤江精煤股份有限公司