專利名稱：一種高溫散狀物料輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型一種高溫散狀物料輸送機(jī)，用于紅土型鎳礦冶煉行業(yè)中的鎳礦輸送。
背景技術(shù)：
目前正采用火法冶金技術(shù)制備鎳鐵，其大致工藝路線是:紅土鎳礦經(jīng)過845°C以上高溫焙燒，通過保溫的耐高溫的輸送設(shè)備，輸送到冶金電爐冶煉，得到鎳鐵。由于紅土鎳礦要達(dá)到845°C以上，才能將其中的結(jié)構(gòu)水等全部析出，進(jìn)入電爐冶煉。根據(jù)系統(tǒng)工藝情況，對(duì)輸送設(shè)備技術(shù)參數(shù)提出了如下要求:1、輸送物料:850°C 900°C高溫紅土鎳礦，物料在此溫度范圍，流動(dòng)性好，不能降溫。2、輸送量及輸送距離:輸送量:最大25m3/h,輸送距離大于10米。3、工作制:每天連續(xù)24h工作,年工作天數(shù):330天,故要求設(shè)備工作可靠性高,至少工作達(dá)到一年8000小時(shí)的要求。4、設(shè)備內(nèi)有微正壓，< 50Pa,要求密封嚴(yán)格。5、設(shè)備為給料型機(jī)型，需要采用變頻調(diào)速電機(jī)調(diào)節(jié)給料量，滿足鏈速變化的要求。輸送設(shè)備應(yīng)具備的性能:1、該輸送設(shè)備必須在 輸送850°C 900°C物料時(shí)，長期可靠運(yùn)行。要求制造該設(shè)備的材料能在這樣的溫度條件下，具有符合要求的強(qiáng)度和剛度。2、輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)必須滿足設(shè)備從常溫到輸送850°C 900°C高溫物料時(shí)，設(shè)備材料熱脹冷縮變化，輸送機(jī)同樣正常運(yùn)行的要求。因此，必須采用一種耐高溫的輸送設(shè)備完成這一工藝過程中的鎳礦輸送才能實(shí)現(xiàn)鎳鐵的冶煉。而目前常規(guī)的埋刮板輸送機(jī)，受高溫變形等因素的影響，難以勝任這一復(fù)雜條件下的物料輸送。
發(fā)明內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種高溫散狀物料輸送機(jī)，在使用時(shí)，運(yùn)行平穩(wěn)、耐磨損、耐高溫、噪音小、密封性能優(yōu)越，維修方便。該物料輸送機(jī)能夠適應(yīng)90(TC高溫條件下變形等因素的影響，并完成這一復(fù)雜條件下的物料輸送。本實(shí)用新型的上述目的是通過這樣的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種高溫散狀物料輸送機(jī)，包括殼體，機(jī)座；驅(qū)動(dòng)端，過渡段，中間段，加料段，尾部依次連接；驅(qū)動(dòng)端設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，刮板鏈條位于殼體內(nèi)；所述中間段內(nèi)設(shè)有可伸縮支撐桿，可伸縮支撐桿用于支撐鏈條。所述驅(qū)動(dòng)端包括:驅(qū)動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)軸、軸承座、頭部殼體部分，所述驅(qū)動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)軸、軸承座、頭部殼體分別安裝在機(jī)座上，所述驅(qū)動(dòng)軸一端通過軸承座固定、另一端通過可伸縮桿件支撐固定；所述尾部包括:尾輪、尾軸、用于調(diào)節(jié)尾輪的調(diào)節(jié)裝置、尾部殼體部分，所述用于調(diào)節(jié)尾輪的調(diào)節(jié)裝置與尾部殼體分別固定于機(jī)座上，所述尾軸一端通過可伸縮桿件支撐固定。[0016]所述過渡段、中間段、加料段、尾部通過壓板與機(jī)座安裝固定。所述殼體內(nèi)設(shè)有底板，所述底板兩側(cè)與殼體之間設(shè)有縫隙。所述驅(qū)動(dòng)端為垂懸式結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型一種高溫散狀物料輸送機(jī)，解決了在900°C的溫度下高溫散狀物料實(shí)現(xiàn)密閉輸送的問題。該種高溫散狀物料輸送機(jī)，在輸送物料的過程中不需要給輸送機(jī)設(shè)置降溫功能，可以起到保溫、保證物料熱量不受損失，且密封性能良好。同時(shí)適合冶煉行業(yè)的高溫物料輸送或其他類似工況中高溫物料的輸送。

圖1為本實(shí)用新型輸送機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型輸送機(jī)帶可伸縮支撐桿的中間段結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖f圖2所示，一種高溫散狀物料輸送機(jī)，包括殼體，機(jī)座。殼體分為:驅(qū)動(dòng)端6殼體部分，過渡段5，中間段3，加料段2，尾部I殼體部分，并依次連接；驅(qū)動(dòng)端6設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置7，刮板鏈條4位于殼體內(nèi)。所述中間段3內(nèi)設(shè)有可伸縮支撐桿8，可伸縮支撐桿8用于支撐鏈條?？缮炜s支撐桿8有伸縮的自由，受熱時(shí)不會(huì)受到殼體兩側(cè)的擠壓。所述驅(qū)動(dòng)端6包括:驅(qū)動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)軸、軸承座、頭部殼體部分，所述驅(qū)動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)軸、軸承座、頭部殼體分別安裝在機(jī)座上，所述驅(qū)動(dòng)軸一端通過軸承座固定、另一端通過可伸縮桿件支撐固定。從而達(dá)到驅(qū)動(dòng)軸、頭部殼體、軸承座都不會(huì)因?yàn)闊崦浝淇s受到影響。所述尾部I包括:尾輪、尾軸、用于調(diào)節(jié)尾輪的調(diào)節(jié)裝置、尾部殼體部分，考慮了熱脹冷縮對(duì)結(jié)構(gòu)的影響，所述用于調(diào)節(jié)尾輪的調(diào)節(jié)裝置與尾部殼體分開固定、分別固定于機(jī)座上，所述調(diào)節(jié)裝置與機(jī)座固定，所述尾輪、尾軸可在調(diào)節(jié)裝置的機(jī)座上移動(dòng)。尾軸的一端固定，另一端可伸縮桿件支撐浮動(dòng)固定。本實(shí)用新型除了驅(qū)動(dòng)端6與機(jī)座固定牢固外，其余的:過渡段5、中間段3、加料段
2、尾部I通過壓板與機(jī)座安裝固定，讓殼體在機(jī)器軸線方向可自由伸縮，削弱了熱脹冷縮對(duì)機(jī)器的影響。所述殼體內(nèi)設(shè)有底板，所述底板兩側(cè)與殼體之間設(shè)有縫隙。由于機(jī)器底板的上表面直接接觸高溫物料，下表面外露，受熱嚴(yán)重不均，因此，采用這種結(jié)構(gòu)后能夠有效的抑制熱脹冷縮對(duì)機(jī)器性能的影響。所述驅(qū)動(dòng)端6為垂懸式結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)端6是帶動(dòng)刮板鏈條向前運(yùn)行，輸送物料的關(guān)鍵零件，由于鏈條工作時(shí)的溫度高于驅(qū)動(dòng)端6，其受熱伸長量大于驅(qū)動(dòng)端6，為此，我們將驅(qū)動(dòng)端6設(shè)計(jì)為垂懸式結(jié)構(gòu) ，滿足了高溫、低溫均能工作的要求。
權(quán)利要求1.一種高溫散狀物料輸送機(jī)，包括殼體，機(jī)座； 驅(qū)動(dòng)端(6)，過渡段(5)，中間段(3)，加料段(2)，尾部(I)依次連接； 驅(qū)動(dòng)端(6)設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置(7)，刮板鏈條(4)位于殼體內(nèi)； 其特征在于，所述中間段(3)內(nèi)設(shè)有可伸縮支撐桿(8)，可伸縮支撐桿(8)用于支撐鏈條; 所述驅(qū)動(dòng)端(6)包括:驅(qū)動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)軸、軸承座、頭部殼體部分，所述驅(qū)動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)軸、軸承座、頭部殼體分別安裝在機(jī)座上，所述驅(qū)動(dòng)軸一端通過軸承座固定、另一端通過可伸縮桿件支撐固定； 所述尾部(I)包括:尾輪、尾軸、用于調(diào)節(jié)尾輪的調(diào)節(jié)裝置、尾部殼體部分，所述用于調(diào)節(jié)尾輪的調(diào)節(jié)裝置與尾部殼體分別固定于機(jī)座上 ，所述尾軸一端通過可伸縮桿件支撐固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求 1所述一種高溫散狀物料輸送機(jī)，其特征在于，所述過渡段(5)、中間段(3)、加料段(2)、尾部(I)通過壓板與機(jī)座安裝固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種高溫散狀物料輸送機(jī)，其特征在于，所述殼體內(nèi)設(shè)有底板，所述底板兩側(cè)與殼體之間設(shè)有縫隙。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種高溫散狀物料輸送機(jī)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)端(6)為垂懸式結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種高溫散狀物料輸送機(jī)，包括殼體，機(jī)座；驅(qū)動(dòng)端，過渡段，中間段，加料段，尾部依次連接；驅(qū)動(dòng)端設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置，刮板鏈條位于殼體內(nèi)；所述中間段內(nèi)設(shè)有可伸縮支撐桿，可伸縮支撐桿用于支撐鏈條。本實(shí)用新型一種高溫散狀物料輸送機(jī)，在使用時(shí)，運(yùn)行平穩(wěn)、耐磨損、耐高溫、噪音小、密封性能優(yōu)越，維修方便。該物料輸送機(jī)能夠適應(yīng)900℃高溫條件下變形等因素的影響，并完成這一復(fù)雜條件下的物料輸送。
文檔編號(hào)B65G19/14GK203111974SQ201320096980
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月4日
發(fā)明者黃俊杰, 汪昌松 申請(qǐng)人:湖北宜都天宜機(jī)械有限公司