專利名稱：一種裝車溜槽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種煤炭裝車用裝置，特別是涉及一種裝車溜槽。
背景技術(shù)：
隨著煤礦工業(yè)的發(fā)展，煤在運輸中汽車自動裝車系統(tǒng)越來越多的應(yīng)用，達(dá)到了無人值守自動控制技術(shù)，為了保證在裝煤時，既能保證車輛在有限空間內(nèi)順利過往而不受任何影響，又能準(zhǔn)確均勻的將煤平穩(wěn)地裝滿車箱，且不能有四面漂灑的煤粉落在車箱外面。目前，現(xiàn)場使用的裝車方式主要有:固定高度式垂直裝料斗，即煤粉從高于車箱上空垂直落料斗直接落下，落差最小距離不小于2.5米高，用這種方式裝車時，煤很容易四面飛揚，第一影響裝車重量，第二影響裝車現(xiàn)場環(huán)境，因此，這種方式不適應(yīng)目前發(fā)展的需求，并且造成很大的浪費，還經(jīng)常因為要清理車行地面，需專人清理，對高效和工作要求造成很大影響。

實用新型內(nèi)容本實用新型的一種裝車溜槽，克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種可活動使式溜槽形式，使裝煤時操作方便，即安全又可提供裝車效率，并且有效降低污染的裝車溜槽。本實用新型的一種裝車溜槽，包括固定架、活動溜槽和兩個控制油缸，所述固定架上安裝有液壓泵站和垂直落料斗，所述活動溜槽的一側(cè)兩端與所述垂直落料斗底部通過轉(zhuǎn)軸活動連接，所述活動溜槽的中部兩側(cè)分別連接控制油缸的活塞桿，所述控制油缸的另一端均通過鉸支座固定在固定架上，通過活塞桿的伸縮使活動溜槽以轉(zhuǎn)軸為支點上下活動，所述垂直落料斗設(shè)置有控制控制油缸運動的接近開關(guān)。還包括安全自鎖裝置，所述安全自鎖裝置包括鎖緊油缸和安全掛鉤，所述固定架與所述垂直落料斗之間設(shè)置有鎖緊油缸固定架，鎖緊油缸安裝在所述鎖緊油缸固定架上，所述活動溜槽上固定有安全掛鉤，當(dāng)所述鎖緊油缸的輸出軸輸出后，所述安全掛鉤掛在所述鎖緊油缸輸出軸上。所述活動溜槽的前部連接有可活動裝料口。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型的有益效果為:由于活動溜槽的一側(cè)兩端與垂直落料斗底部通過轉(zhuǎn)軸活動連接，活動溜槽的中部兩側(cè)分別連接控制油缸的活塞桿，控制油缸的另一端均通過鉸支座固定在固定架上，通過活塞桿的伸縮使活動溜槽以轉(zhuǎn)軸為支點上下活動，垂直落料斗設(shè)置有控制控制油缸運動的接近開關(guān)，這樣靜止?fàn)顟B(tài)時，控制油缸的活塞桿收回，活動溜槽被拉回頂部，當(dāng)需要裝車時，控制油缸活塞軸向外伸出，推動活動溜槽向下，直至到位，由按近開關(guān)控制控制油缸中活塞桿的伸縮量，這樣使裝煤時操作方便，即安全又可提供裝車效率，并且有效降低污染的一種裝車溜槽。

圖1是本實用新型一種裝車溜槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。如圖1所示，一種裝車溜槽，包括固定架1、安全自鎖裝置、活動溜槽2和兩個控制油缸3，固定架I上安裝有液壓泵站4和垂直落料斗5，液壓泵站4通過液壓油管6與控制油缸3分別連通，活動溜槽2的一側(cè)兩端與垂直落料斗4底部通過轉(zhuǎn)軸7活動連接，活動溜槽2的中部兩側(cè)分別通過鉸支座連接控制油缸3的活塞桿，控制油缸3的另一端均通過鉸支座固定在固定架I上，通過活塞桿的伸縮使活動溜槽2以轉(zhuǎn)軸7為支點上下活動，垂直落料斗4設(shè)置有控制控制油缸3運動的接近開關(guān)8，活動溜槽2的前部通過活動銷連接有可活動裝料口 9，安全自鎖裝置包括鎖緊油缸10和安全掛鉤11，固定架I與垂直落料斗5之間設(shè)置有鎖緊油缸固定架12，鎖緊油缸10安裝在鎖緊油缸固定架12上，活動溜槽2上固定有安全掛鉤11，當(dāng)鎖緊油缸10的輸出軸輸出后，安全掛鉤11掛在鎖緊油缸輸出軸上。具體工作如下:靜止?fàn)顟B(tài)時，控制油缸3收回，活動溜槽2被拉回頂部，鎖緊油缸10的輸出軸伸出，安全掛鉤11掛在鎖緊油缸10的輸出軸上，方便車輛過往而不受任何影響。當(dāng)需要裝車時，首先是鎖緊油缸10的輸出軸回程，使安全掛鉤11脫開，雖之控制油缸3的活塞桿向外伸出，推動活動溜槽2向下運動，直至到位，由按近開關(guān)8控制，此時，可活動裝料口 9前端進(jìn)入車箱內(nèi)，距車箱底部約為1.5米，同時，控制系統(tǒng)按設(shè)計好的控制程序，開始向下輸送煤進(jìn)行裝車，當(dāng)重量達(dá)到設(shè)定值后，控制油缸3受到電控信號，向上拉起活動溜槽2回程到位，由接近開關(guān)控制8，安全掛鉤11也復(fù)位，鎖緊油缸10的輸出軸伸出，恢復(fù)到原始狀態(tài)。準(zhǔn)備下一個工作循環(huán)。本實用新型結(jié)構(gòu)中，由于使用了鎖緊油缸10，使活動溜槽2在靜止?fàn)顟B(tài)時懸掛于鎖緊油缸10的輸出軸上，進(jìn)一步增強了此結(jié)構(gòu)的安全性能，可以保證長期停用時，由于液壓系統(tǒng)斷電，有效避免了控制油缸內(nèi)泄而造成控制油缸3活塞桿位移，至使活動溜槽2下滑，造成安全隱患，鎖緊油缸10輸出軸的伸出和回程是否到位，均由接近開關(guān)8控制，它與控制油缸3的動作關(guān)系是安全互鎖的，這樣就保證了兩個油缸動作的協(xié)調(diào)，從而起到安全作用。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種裝車溜槽，其特征在于:包括固定架、活動溜槽和兩個控制油缸，所述固定架上安裝有液壓泵站和垂直落料斗，所述活動溜槽的一側(cè)兩端與所述垂直落料斗底部通過轉(zhuǎn)軸活動連接，所述活動溜槽的中部兩側(cè)分別連接控制油缸的活塞桿，所述控制油缸的另一端均通過鉸支座固定在固定架上，通過活塞桿的伸縮使活動溜槽以轉(zhuǎn)軸為支點上下活動，所述垂直落料斗設(shè)置有控制控制油缸運動的接近開關(guān)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種裝車溜槽，其特征在于:還包括安全自鎖裝置，所述安全自鎖裝置包括鎖緊油缸和安全掛鉤，所述固定架與所述垂直落料斗之間設(shè)置有鎖緊油缸固定架，鎖緊油缸安裝在所述鎖緊油缸固定架上，所述活動溜槽上固定有安全掛鉤，當(dāng)所述鎖緊油缸的輸出軸輸出后，所述安全掛鉤掛在所述鎖緊油缸輸出軸上。
3.如權(quán)利要求1所述的一種裝車溜槽 ，其特征在于:所述活動溜槽的前部連接有可活動裝料口。
專利摘要本實用新型公開了一種裝車溜槽，包括固定架、活動溜槽和兩個控制油缸，所述固定架上安裝有液壓泵站和垂直落料斗，所述活動溜槽的一側(cè)兩端與所述垂直落料斗底部通過轉(zhuǎn)軸活動連接，所述活動溜槽的中部兩側(cè)分別連接控制油缸的活塞桿，所述控制油缸的另一端均通過鉸支座固定在固定架上，通過活塞桿的伸縮使活動溜槽以轉(zhuǎn)軸為支點上下活動，所述垂直落料斗設(shè)置有控制控制油缸運動的接近開關(guān)。本實用新型提供一種可活動使式溜槽形式，使裝煤時操作方便，既安全又可提供裝車效率，并且有效降低污染的裝車溜槽。
文檔編號B65G67/06GK203079339SQ201320032739
公開日2013年7月24日 申請日期2013年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月22日
發(fā)明者成惠萍 申請人:山西長治維特衡器有限公司